Thảo luận [Mu-Club] Kinh Nghiệm Kết Nối Giúp Đỡ Sẻ Chia ISUZU-MU-X

[cerat]

Cái thớt này để chia xẻ, vì vậy cháu cũng có đôi dòng.
Nhà cháu đã trải qua ba đời xe. Đời đầu VitaraĐời tiếp Everest 2014. Với cháu, Vitara thật xuất xắc vì trải qua 13năm với 14 vạn, với hàng vạn cây đường Sơn là, Điện biên. Vitara thật bền bỉ và ổn định. Sau 13 năm cháu chỉ thay cuộc, lọc xăng, đai cam, bi tì đai cam, bi moayơ. Vậy thôi các cụ. Mọi lo lắng về việc bảo hành và phụ tùng trở nên ngớ ngẩn. Vì có phải thay gì đâu mà lo. Còn bây giờ, khi xe đã cũ thì các cụ hội Vịt lại có kinh nghiệm hơn cả thợ, từ việc mua phụ tùng, bắt bệnh, rồi có cả gara chuyện Vịt.

chuẩn, cháu cũng đang đi vịt bầu. phải nói là lành, mỗi cái ít tiện nghi

 

[Big Bang]

Các Cụ cầm trong tay 5-6 trăm triệu đến hàng tỷ đi mua con xe, cháu nói thật, các cụ đã được xếp vào hàng ưu tú của xã hội, những người có mức thu nhập cao, những người như các cụ chỉ chiếm khoảng 30% dân số thôi, vì vậy các cụ cũng chẳng phải gà để mà chăn. Thật ảo tưởng khi có ai đó nghĩ có thể chăn các cụ.

 

[Big Bang]

Vài năm trước cháu có dịp đi Mộc châu và nghỉ ở khách sạn Hương sen gì đó. Con Vịt của cháu bị đứt một cái dây. Đang không biết sẽ nối lại thế nào thì cháu nhìn thấy một con Vịt đậu trong sân khách sạn. Xe này của một cụ đi ăn cưới, chắc hơi tây tây mới ra xe ngả ghế ra nằm.

 

[truongnisu]

Tiếp đi cụ ơi

 

[Big Bang]

Cháu nhờ cụ chủ xe cho cháu ngó qua cái xe của cụ ấy, khi mở nắp máy cháu thấy máy sạch quá, cháu mới hỏi "cụ rửa máy à". Cụ chủ xe bảo không phải, đó là máy gin. Cháu hỏi Cụ mua năm nào thì cụ ý bảo năm 2005. Tính đến thời điểm đó cụ chủ xe mua được gần 10 năm và đi được 2,5 vạn. Cụ chủ xe mới kể cho cháu nghe hành trình đến với con Vịt. Cụ chủ bảo người HMông rất hay mua con xe này và người HMông rất thực dụng. Họ đã mua thứ gì, ắt thứ đó phải bền và tốt. Cụ Chủ xe bảo, hội người HMông chia xẻ, chỉ có con Vịt mới bò được vào bản của họ, còn Inova và Zace chi đi ngoài phố thôi. Sao khi tham vấn người HMông, cụ chủ đã đến với con Vịt. Cháu suy nghĩ đơn giản, đến người HMông còn cẩn thận như thế thì các cụ ắt không thể hời hợt được.

 

[Big Bang]

Vốn cháu không định đến với MUX vì trước đó cháu đã nhằm Everest. Các cụ có thể thắc mắc là cháu đã có Everest rồi cơ mà. Lý do là con Everest bị xung công về Công ty, nên cháu không được quản lý. Sau một năm với hơn một vạn km với em Everest, cháu thực sự bị thuyết phục bởi Everest. Xe rộng rãi, có thế chất tới 11 người, chở được 15 thùng hàng, ổn đinh trên đường xấu, tăng tốc tốt và tiết kiệm dầu. Xe rất ổn định, âm thanh tốt, chẳng bệnh tật gì. Trong đầu cháu đã nung nấu một em Everest

 

[truongnisu]

Vốn cháu không định đến với MUX vì trước đó cháu đã nhằm Everest. Các cụ có thể thắc mắc là cháu đã có Everest rồi cơ mà. Lý do là con Everest bị xung công về Công ty, nên cháu không được quản lý. Sau một năm với hơn một vạn km với em Everest, cháu thực sự bị thuyết phục bởi Everest. Xe rộng rãi, có thế chất tới 11 người, chở được 15 thùng hàng, ổn đinh trên đường xấu, tăng tốc tốt và tiết kiệm dầu. Xe rất ổn định, âm thanh tốt, chẳng bệnh tật gì. Trong đầu cháu đã nung nấu một em Everest

Sao cụ đang kể chuyện em Vịt bầu của cụ bị đứt dây curoa mà lại lái sang em everest vậy

 

[Quanglun]

Vốn cháu không định đến với MUX vì trước đó cháu đã nhằm Everest. Các cụ có thể thắc mắc là cháu đã có Everest rồi cơ mà. Lý do là con Everest bị xung công về Công ty, nên cháu không được quản lý. Sau một năm với hơn một vạn km với em Everest, cháu thực sự bị thuyết phục bởi Everest. Xe rộng rãi, có thế chất tới 11 người, chở được 15 thùng hàng, ổn đinh trên đường xấu, tăng tốc tốt và tiết kiệm dầu. Xe rất ổn định, âm thanh tốt, chẳng bệnh tật gì. Trong đầu cháu đã nung nấu một em Everest

tiếp đi cụ vì sao đổi thay?

 

[quangminhhc]

Cháu nhờ cụ chủ xe cho cháu ngó qua cái xe của cụ ấy, khi mở nắp máy cháu thấy máy sạch quá, cháu mới hỏi "cụ rửa máy à". Cụ chủ xe bảo không phải, đó là máy gin. Cháu hỏi Cụ mua năm nào thì cụ ý bảo năm 2005. Tính đến thời điểm đó cụ chủ xe mua được gần 10 năm và đi được 2,5 vạn. Cụ chủ xe mới kể cho cháu nghe hành trình đến với con Vịt. Cụ chủ bảo người HMông rất hay mua con xe này và người HMông rất thực dụng. Họ đã mua thứ gì, ắt thứ đó phải bền và tốt. Cụ Chủ xe bảo, hội người HMông chia xẻ, chỉ có con Vịt mới bò được vào bản của họ, còn Inova và Zace chi đi ngoài phố thôi. Sao khi tham vấn người HMông, cụ chủ đã đến với con Vịt. Cháu suy nghĩ đơn giản, đến người HMông còn cẩn thận như thế thì các cụ ắt không thể hời hợt được.

10 năm 25 vạn chứ sao lại 2,5 vạn hả cụ? Chắc cụ ghi nhầm.

 

[Big Bang]

Sao cụ đang kể chuyện em Vịt bầu của cụ bị đứt dây curoa mà lại lái sang em everest vậy

Cháu chạy hai con một lúc. Năm cháu chạy Everest thì Everest chuyện chạy các tỉnh, Vịt chạy loanh quanh Hà nội.

 

[Big Bang]

Đời không như là mơ. Tới lúc đủ điều kiện đổi xe thì Everest thế hệ cũ không còn nữa. Và khi nghe được cái giá Everest 2016 thì cháu thấy rằng giấc mơ Everest trở nên xa với quá.

 

[Big Bang]

Cũng chẳng phải cháu sùng bái Everest, nhưng một chiếc xe trước hết phải đáp ứng được nhu cầu sử dụng, với cháu nhu cầu 7 chỗ là cần thiết. Vì hay chạy đường hỗn hợp nên cháu thấy SUV là phù hợp nhất. Với cháu, chạy SUV có mấy ưu điểm sau:
-Quan sát đường rất tốt, khi chạy đường xấu, đường hỗn hợp thì lại càng thấy hữu dụng.
-Đi đêm đỡ bị chói mắt.
-Gầm cao nên khả năng lội nước tốt. Có thể các cụ cho rằng việc này không cần thiết, nhưng cháu đã phải lội nước ở Hà nội hơn hai lần rồi. Toàn tình huống bắt buộc.
-Gầm cao và khả năng đi đường gồ ghề tốt. Cái này cần thiết cho những cụ hay dùng xe đi chơi, đi về quê, đã ngoại,
-Thùng xe rộng nên khi cần chở đồ nó như con xe tải vậy.

 

[Big Bang]

10 năm 25 vạn chứ sao lại 2,5 vạn hả cụ? Chắc cụ ghi nhầm.

Cháu không nhầm đâu cụ. 25 vạn thì cháu kể ra làm gì. Cụ chủ bảo cháu là Cụ ý rất ít đi xe. Chủ yếu là loanh quanh ở thị trấn Mộc châu. Bản thân xe của cháu có những năm không chạy nổi tới 1 nghìn km.

 

[Big Bang]

Yếu tố thứ hai với cháu là giá. Cháu tự coi cháu là con nhà lao động, nên việc chọn giá xe phù hợp với túi tiền là quan trọng. Với cháu, một chục triệu đã là một sự khác biệt lớn. Với một trục triệu cháu có thể dán Vkool toàn xe, với cháu việc dán Vkool còn cần thiết hơn ba thứ đồ chơi linh tinh trên xe. Cụ nào hay phải chạy đường trường, dưới cái nắng mùa hè mới thấy Vkool nó hữu dụng thế nào. Cả ba xe nhà cháu đều dán Vkool và Vkool làm cháu rất hài lòng.

 

[Big Bang]

Khi không với tới Everest 2016 thì cháu bắt đầu quay sang nhòm ngó Inova và Suzuki Etiga. Cháu nghiêng về Inova hơn nhưng cũng còn rất nhiều đắn đo. Inova thì rộng rãi, nhưng chỉ là chiếc xe chạy trên đường phố, đường tốt. Inova không phải là ứng viên cho việc chạy đường hỗn hợp. Cháu để ý thì thấy tuyến Sơn la, Điện biên rất ít Inova chạy, điều này cho thấy Inova không phù hợp với các tuyến đèo dốc nhiều. Su Etiga cũng giống Inova nên cũng không phù hợp với nhu cầu của cháu.

 

[Big Bang]

Thú thực với các Cụ, Toyota không phải là thương hiệu cháu thích và là lựa chọn cuối cùng. Nói đến Toyota là nói đến bền bỉ, ổn định và giữ giá và cháu thừa nhận điều đó. Tại Bangkok và vùng lân cận, cứ 10 xe bán tải chạy trên đường thì 5 cái là Hilux, hai cái là Isuzu. 10 cái SUV thì 5 cái là Fortu, hai cái là CRV. 10 cái Sedan thì 5 cái là Toyota, 2 cái là Honda. Toyota là một gã khổng lồ, điều này không phải bàn cãi. Toyota làm được điều đó là có lý do và khách hàng không bao giờ nhầm. Ý cháu muốn nói là số đông khách hàng không bao giơ nhầm. Cái gì tồn tại đều có cái lý của nó.

 

[Big Bang]

Người Phương Tây có câu "Cái gì bay lên phải rơi xuống" và thực tế cho thấy đúng là như thế. Trong ngành công nghiệp oto đã chứng kiến không biết bao nhiêu ông lớn ngã gục. Và các thương hiệu khác đang theo rất sát Toyota, cá biệt có những dòng xe đã bứt hẳn lên trên Toyota. Giờ đây Thương hiệu cũng chỉ là một yếu tố để tham khảo, nó còn tùy thuộc vào đời xe, dòng xe, chứ không hẳn cứ Toyota là tất cả đều là nhất. Nếu chỉ lấy tiêu chí bền làm ví dụ, cháu thấy con Vịt của cháu cũng bền không kém mà giá của nó thì các cụ biết rồi. Rav4 mà so với Vitara 2015 hoặc Gran Vitara chưa chắc đã ăn được về khoản tiết kiệm nhiên liệu, độ ổn định, các trang bị an toàn (so cùng thị trường, cùng xuất sứ nha các cụ, chứ lấy xe lắp ráp tại Việt nam đi so với xe lắp ráp tại Mỹ, Nhật thì không so được)

 

[Big Bang]

Nếu so sánh con Everest 2014 với con Fortun cùng năm (cùng máy dầu) thì cháu thấy Fortun không có cửa ăn Everest. Bản thân cháu cũng đích thân cầm lái Fortun nhiều trăm cây số rồi mà giá của Fortun lại cao hơn. Các Cụ có thể phản biện Fortun nó đẹp hơn, nhưng riêng cháu, đẹp chỉ là một yếu tố phụ. Cùng dòng xe, xe nào ổn định hơn, máy khỏe hơn, an toàn hơn thì cháu chọn con đó. Xin lỗi các cụ, vợ xấu một tý mà "Râm" còn hơn vợ đẹp mà lãnh cảm. Cái đẹp nó không đi cùng năm tháng, nhưng sự bền bỉ, tiết kiệm, an toàn thì nó đồng hành cùng mình cho đến ngày chia tay.

 

[thich FOR]

Nếu so sánh con Everest 2014 với con Fortun cùng năm (cùng máy dầu) thì cháu thấy Fortun không có cửa ăn Everest. Bản thân cháu cũng đích thân cầm lái Fortun nhiều trăm cây số rồi mà giá của Fortun lại cao hơn. Các Cụ có thể phản biện Fortun nó đẹp hơn, nhưng riêng cháu, đẹp chỉ là một yếu tố phụ. Cùng dòng xe, xe nào ổn định hơn, máy khỏe hơn, an toàn hơn thì cháu chọn con đó. Xin lỗi các cụ, vợ xấu một tý mà "Râm" còn hơn vợ đẹp mà lãnh cảm. Cái đẹp nó không đi cùng năm tháng, nhưng sự bền bỉ, tiết kiệm, an toàn thì nó đồng hành cùng mình cho đến ngày chia tay.

Những chia sẻ của cụ mộc mạc và rất thực tế. Nhà cháu cũng đồng quan điểm với cụ trong cách nhìn nhận về xe ô tô nói riêng. Tuy chưa sở hữu MUx nhưng thấy rằng em nó có đầy đủ các tiêu chí "an toàn, tiện nghi vừa đủ, bền bỉ" như cụ chủ chia sẻ. Chỉ mong hãng giảm giá thêm 1 ít nữa vì đây là một thương hiệu mới gia nhập thị trường xe 7c nên yếu tố tâm lý là quan trọng và sẽ có thêm nhiều khách hàng (trong đó có cháu)

 

[Big Bang]

Đến lúc cháu buộc phải chốt Inova thì MUX xuất hiện.