Chi hội MSC- Khu kỹ thuật-Trao đổi kinh nghiệm,hiểu biết về xe !

[thktsvtc]

Chào các cụ sau khi tìm hiểu em đã tìm thấy VSS nó nằm trong đồng hồ công tơ mét. Em đã vê sinh dây nối giắc cắm sạch sẽ RP7, kiểm tra dây nối về đến ECM ..ok.
sau khi reset ECM và chạy thử kết quả là ......... vẫn bị lỗi 0500 chán quá.
Các cụ ai có kinh nghiệm vào tư vấn giúp em với.
nếu để thế có làm sao không. Em nghĩ là sẽ bị tốn xăng ( xe em ít đi nên không đủ thời gian kiểm tra ăn bao nhiêu lít).
em này trước cùng ở trại Lộc Hà về có khi nào do trước đó đấu đồng hồ taxi làm chết cổng ECM không nhỉ? có cách gì kiểm tra không nhỉ.
Em rất thích tự tìm hiểu mong các cụ chỉ bảo

 

[nganhabtgtu]

em vẫn nghi lúc bị lúc không thì là do van không tải bời vì nếu tại cổ hút gió thì nó sẽ bị luôn hoặc k bị gì cả chư k kiểu chập chờn thế.
Hoặc một bệnh khác là do điện, có thể một trong 3 đầu tẩu bizi của cụuu bị tụt (cụ phải kiểm tra cả đầu bizi lần đầu chia điện nhé! Hoặc tại buzi kép cụ ạhh!

 

[noithatkientruc]

Chẳng là em Spark van nhà e đi đc khoảng 5 vạn rồi. Gần đây xe có hiện tượng là khi e đang đi số 3 hoặc số 4 mà nhấn ga tăng tốc đều (e ko thốc ga nhé) thì xe bị khựng lại 1 tí giống như là xe số tự động nó chuyển số ý. E mang ra thợ kiểm tra bugi và vệ sinh lọc xăng rồi vẫn vậy. Cụ nào biết thì tư vấn cho e xem con Van của e nó bị sao ạ. Em xin cảm ơn

Em thì đang đi số 1 hoặc 2 thì nhấn ga nó cứ hơi giật giật, đi nhanh vào số 3,4 thì ko sao có giống hiện tượng của cụ ko ah?

 

[toyota_ls]

vâng em cám ơn cụ em sẽ kiêm tra

 

[waversx883]

Em thì đang đi số 1 hoặc 2 thì nhấn ga nó cứ hơi giật giật, đi nhanh vào số 3,4 thì ko sao có giống hiện tượng của cụ ko ah?

Số 1 lên 2 thì nó hơi nặng cụ ạ. Thấy ng ta bẩu spark e nào cũng bị số 2 nặng. Nhiều lúc tăng tốc cứ tưởng mình đi xe AT các cụ ợ. Cụ nào giải đáp cho e đê...

 

[waversx883]

Không sao đâu cụ ạ. Cụ đi tầm 10 vạn là xe cụ sẽ tự chuyển số tất cả các số chư không chỉ từ 3 lên 4, 4 lên 5 đâu ạ. Quá trình này người ta gọi là tiến hoá.

Cụ đừng làm e lo chứ

 

[dsvn1968]

Ghế sau xe van

Mới mua Xe spar van xin các cụ chỉ giáo làm ghế sau như thế nào cho tiện nhát
Cảm ơn!

 

[dsvn1968]

Mình đi spark van có lúc cũng bị hẫng ga như vậy, đưa cậu e thợ xe nói kiểm tra độ trùng dây ga là hết. B thử kt lại xem sao. chúc vui

 

[dsvn1968]

Và xe mình đã hết hiện tượng đó rồi B ạ

 

[dsvn1968]

Cụ cố gắng tìm CH phụ tùng có uy tín, còn nếu có đk thì vào hãng. chứ đã có vđ thì nên thay đương nhiên sẽ tốt

 

[nganhabtgtu]

vầng!
Nhưng bản tính em hay lọ mọ cụ ạhh! Tự mình làm cũng thấy có ý nghĩa, với lại em ở xa chẳng có time ra hãng đc!

 

[nganhabtgtu]

Chào các cụ
Minh mới tậu được 1 em v2 matiz se-2003
mình không có kinh nghiêm về xe mong các cụ chỉ giáo.
Xe minh đi nhanh (>50km/h) thấy đèn check bao lỗi. Qua dien đàn minh cung học hỏi được cách đọc lỗi.
Qua đọc lỗi thì là lôi 0500 tra cưu thi là lỗi cảm biến tốc độ (VSS).
Các cụ giúp với;
Cảm biến tốc độ xe matiz se 2003 nằm ở chỗ nào?
Bị lỗi này có nguy hiểm không?.
Mình cũng đã đọc phần sevise matiz thi có thấy cảm biên tóc độ nằm ở phần ABS. nhưng mình biết là xe minh không có ÂBS.
Mong các cụ chỉ giáo

Bẩm cụ!
em cũng theo dõi nội dung của cụ mấy hôm nay rồi!
xe em cũng cùng đời xe của cụ, em cũng đã đi được một thời gian, cái gì cần sửa em là làm hết rồi.
Đối với trường hợp của cụ em mạo muội có mấy ngu ý thế này!
Thứ nhất là đối với matiz thì chắc là không có chỗ nào gọi là cảm biến tốc độ cả!
Thứ hai, trường hợp của cụ em đề nghị cụ làm hai việc; một là cụ thay cho em cốc lọc xăng (ở gần bánh sau bên phụ khoảng 70k), hai là cụ kiểm tra bảo dưỡng lại bơm xăng và kiểm tra tuy-ô dẫn xăng.
Lý do em đề nghị như trên là bởi lẽ,báo đền check thì việc đầu tiên và gần cuối cùng là nghĩ đến là hệ thống bơm xăng điện tử. Cụ chạy dưới 50km/h thì không sao nhưng khi tốc độ cao hơn thì nó cần bơm xăng đủ áp lực (bình thường áp xuất bơm xăng là 3,8kg đấy cụ ạh), vì thế khi k đủ áp xuất của xăng thì đền check mới báo. Còn bị các lỗi cảm biến thì đèn check sẽ báo ngay từ đầu chứ k cần phải chạy mới báo cụ ạhh!
Em Gia Cát Dự vậy k biết có đúng lắm không!? nếu không đúng cụ đừng bẩu em lắm chuyện cụ nhá!

 

[nganhabtgtu]

Cụ đã kiểm chưa? có kết quả gì không cụ ơi?

 

[dsvn1968]

Số tiến đẹp quá, cụ chú ý odo nhỉ

 

[dsvn1968]

Mast nghe nhiều AE tín nhiệm, hy vọng giữ được phong độ để AE off được nhờ

 

[dsvn1968]

Theo mình bẹnh này nên ra Gara nhờ kỹ thuật kiểm tra

 

[thktsvtc]

Bẩm cụ BiTay
Về ý kiên của cụ em sẽ kiểm tra lại hệ thống bơm xăng. có kết quả sẽ báo cáo cụ sau.
còn xe matiz cũng có cảm biến tốc độ VSS đấy nhưng nó nằm trong đồng hồ công tơ mét cụ ah. Mình cũng đã phải kiểm tra , vê sinh lại và đo dây tín hiệu thông đến tận ECM mà chạy vẫn thấy báo lỗi 0500 ( nhưng chắc chằn ràng không phải do VSS bị hỏng). Còn là do cài gì thì hổng biết

 

[waversx883]

Mình đi spark van có lúc cũng bị hẫng ga như vậy, đưa cậu e thợ xe nói kiểm tra độ trùng dây ga là hết. B thử kt lại xem sao. chúc vui

E vodka cụ rồi nhé. Để e kiểm tra lại

 

[chinh_rua]

Bẩm cụ!
em cũng theo dõi nội dung của cụ mấy hôm nay rồi!
xe em cũng cùng đời xe của cụ, em cũng đã đi được một thời gian, cái gì cần sửa em là làm hết rồi.
Đối với trường hợp của cụ em mạo muội có mấy ngu ý thế này!
Thứ nhất là đối với matiz thì chắc là không có chỗ nào gọi là cảm biến tốc độ cả!
Thứ hai, trường hợp của cụ em đề nghị cụ làm hai việc; một là cụ thay cho em cốc lọc xăng (ở gần bánh sau bên phụ khoảng 70k), hai là cụ kiểm tra bảo dưỡng lại bơm xăng và kiểm tra tuy-ô dẫn xăng.
Lý do em đề nghị như trên là bởi lẽ,báo đền check thì việc đầu tiên và gần cuối cùng là nghĩ đến là hệ thống bơm xăng điện tử. Cụ chạy dưới 50km/h thì không sao nhưng khi tốc độ cao hơn thì nó cần bơm xăng đủ áp lực (bình thường áp xuất bơm xăng là 3,8kg đấy cụ ạh), vì thế khi k đủ áp xuất của xăng thì đền check mới báo. Còn bị các lỗi cảm biến thì đèn check sẽ báo ngay từ đầu chứ k cần phải chạy mới báo cụ ạhh!
Em Gia Cát Dự vậy k biết có đúng lắm không!? nếu không đúng cụ đừng bẩu em lắm chuyện cụ nhá!

nếu liên quan đến bơm xăng thì chỉ cần nổ máy tại chỗ, đạp mút ga là có thể biết chứ cụ nhẩy
còn nếu có và liên quan đếm "cảm biến tốc độ" thì cụ chủ tháo xừ cái dây công tơ (cắm vào đầu táp lô) ra rồi phi ầm ầm lên xem có có báo gì không?
cho em chen 1 sự nghi ngờ vào cảm biến gió (dây điện cắm vào bầu lọc gió í) cụ chủ thử chọc goáy đấy xem sao

 

[chinh_rua]

thứ nhất là tại bu zi (1 trong ba thằng chết hoặc dây cao áp)
thứ nhì là tại cái gi dỉ gì gì xung quanh (có thể do cái cảm biến ga, kiểm tra lại zắcc chắm vào cục bù ga lỏng, đứt gì không)