Lực lượng xxx sinh ra với nhiệm vụ chính là hướng dẫn người tham gia giao thông, giảm thiểu tai nạn và chỉ để phạt những người Cố Tình vi phạm luật giao thông nhưng xxx thực ra rất ác là ở chỗ người đi sai về lý mà nói thì rất dễ xảy ra tai nạn (cho cả người khác và cho cả bản thân) nhưng bọn xxx nó nhìn thấy chúng cũng mặc kệ, nếu tại nạn thì chúng mày chết chứ tao ko hướng dẫn gì cả mà chỉ chờ bọn mày đi sai thì tao xử. Quả thực em thấy đúng là ác như t.h.ú.
Tình huống cụ thể, có biển cấm 4b rẽ trái tại ngã tư, 1 bác đi 4b ko biết nên cứ rẽ, như vậy là sai luật, bên kia ngã tư xxx nhìn thấy bác 4b xi nhan rẽ trái rồi nhưng chưa sang được vì vướng dòng xe đi thẳng, nếu đúng nhiệm vụ thì xxx phải ra vẫy đi thẳng và ko cho rẽ, nhưng KO, chúng đang đứng im bất động như thú rình mồi chờ con mồi vào bẫy để ăn thịt. Em thử hỏi nếu tai nạn xảy ra trong lúc bác kia rẽ trái (đi sai) thì có phải là tai nạn sẽ xảy ra trước khi bọn xxx kịp phạt người đi sai không ợ.
Đành là biển báo N.g.u vì đứa đặt biển không đi thực tế hoặc trình độ có hạn nhưng xxx sinh ra để điều phối hướng dẫn ng tham gia giao thông mà, xxx lại trả lời là đại tiện chỗ nào thì đứng đấy là sai, câu này nếu làm mạnh là chết đòn vì đứng để điều khiển giao thông lại bảo Tiện đâu thì đứng là không ổn. Làm nhiệm vụ cũng có vị trí cụ thể chứ ợ, các bác đến cơ quan xem thử có tiện đâu thì ngồi mà làm việc được không ợ.
Em nghĩ về lý mà nói, nếu nhiệm vụ của xxx là chốt tại ngã tư XYZ nào đó thì phải đứng trong phạm vi ngã tư để đièu khiển giao thông, nếu không đứng ngã tư mà đứng tận vào khu vực trục đường rồi (đặc biệt lại còn khuất nữa) thì là sai vị trí, vì đứng đấy điều khiển giao thông vào mắt ợ vì làm sao nhìn thấy người ta đi sai hay đúng thế nào mà điều với lại khiển.
May mà em chưa lần nào có việc gì rẽ vô hướng đó 
Thôi thì cố gắng đi đúng luật để tiền đấy mà "ọp lai" bia bọt các bác nhỉ 
. Nhưng thế lại lòi cái đuôi ra là hóa ra là "tiện xử lý", Mà việc xử lý ở đây của các anh ý là gì...Người dân ai cũng hiểu...
