[Funland] Mont - Tàu chở dầu lớn nhất thế giới

[meotom2010]

Các cụ đã lên tàu to thì post ảnh động cơ lên đây xem nào, em có cậu em chuyên lau dầu động cơ tàu 500k tấn sẽ vào đánh giá công suất [@Thích Là Bụp;214]

Cụ Bụp hình như là cựu thủy thủ.Biết đâu cụ ấy đã từng đi trên tàu có phần e tham gia chế tạo,thậm chí sang nhận tàu bên e cũng nên

 

[Captiva555]

Cụ Bụp hình như là cựu thủy thủ.Biết đâu cụ ấy đã từng đi trên tàu có phần e tham gia chế tạo,thậm chí sang nhận tàu bên e cũng nên

Cụ tham gia đóng tàu từ năm bao nhiêu

 

[Xe Bò Giấy]

Em chưa hình dung dc độ hoành của no,

 

[meotom2010]

Cụ tham gia đóng tàu từ năm bao nhiêu

2006 cụ ạ

 

[Lavande]

Ý cụ nhắc đến con FSO5 đóng cho Bạch Hổ rồi vật vã mãi mới dong ra biển dc đấy hả.Nó chỉ là kho nổi chứa dầu thôi mà

Con này bị thủng vỏ đang neo gần Bãi Trước VT cả nửa năm nay rùi. Nhắc đến quả FSO Bạch Hổ mà nhiều chuyện hài lắm

 

[fashion]

Con này bị thủng vỏ đang neo gần Bãi Trước VT cả nửa năm nay rùi. Nhắc đến quả FSO Bạch Hổ mà nhiều chuyện hài lắm

Cụ kể đi cho bọn em hóng với

 

[dangnguyen1222]

Con này bị thủng vỏ đang neo gần Bãi Trước VT cả nửa năm nay rùi. Nhắc đến quả FSO Bạch Hổ mà nhiều chuyện hài lắm

a hình như nó đc kéo đi rồi phỏng cụ? đợt nghe có cty nào trả triệu $ để rước nó đi

 

[manhhung1901]

Em xác nhận cụ Mèo đang làm cho 1 hãng đóng tàu bên Nhựt .

Em thấy thớt này bắt đầu hay rồi đây

 

[meotom2010]

Còn nhiêù bất cập lắm cụ ạ, em cũng thiết kế, rồi đóng tàu đây. Đợt này chả có tàu mà đóng.

Mỗi cái ụ chìm mà đã ông nào làm được đâu, vào huyndai thăm quan, nhìn thấy mà về đã ông nào làm được đâu

Kho nổi cũng giống mà, không có động cơ thôi.

Cụ ở nhà máy nào thế,e cũng hay về các nhà máy DT của Vn để nghe chém gió.Nếu gặp thì (b)

 

[Vịtxanh]

To dư lày cướp biển cũng hãi, hệ hệ

Nó chả hãi. Cướp được thời quá ấm.
Cái khó là .... Cóc có trèo lên được boong nhể. Tầu cao thía kia mờ

 

[Captiva555]

Nó chả hãi. Cướp được thời quá ấm.
Cái khó là .... Cóc có trèo lên được boong nhể. Tầu cao thía kia mờ

Cướp nó chả sợ boong cao ợ, một cái dây quăng lên là xong hết. Đến các bọn chuyên mua bán vặt băngladet, Myanma chuyên đóng xà rông mà nó vẫn móc dây leo lên tàu ầm ầm

 

[Vịtxanh]

Cướp nó chả sợ boong cao ợ, một cái dây quăng lên là xong hết. Đến các bọn chuyên mua bán vặt băngladet, Myanma chuyên đóng xà rông mà nó vẫn móc dây leo lên tàu ầm ầm

Cụ đã thử quăng đây từ dưới đất lên nóc 1 cái nhà 7 tầng chửa ???

 

[Captiva555]

Các cụ đã lên tàu to thì post ảnh động cơ lên đây xem nào, em có cậu em chuyên lau dầu động cơ tàu 500k tấn sẽ vào đánh giá công suất [@Thích Là Bụp;214]

Em có cái máy ko to nhưng nghe cụ nói em cũng chạy xuống chụp cái ảnh để lão Bụp đoán xem nó khoảng bao nhiêu ngựa

 

[Captiva555]

Cụ đã thử quăng đây từ dưới đất lên nóc 1 cái nhà 7 tầng chửa ???

7 tầng theo cụ tính là chiều sâu của tàu, khi có đầy hàng mạn khô của nó khoảng 6-7m leo tốt cụ ợ

 

[Captiva555]

Em nhặt được động cơ này cao 13,5m dài 26.5 m

 

[huusang]

Nhiều cụ thích tàu thế cơ chứ. Ngày trước em đi cùng công ty cụ Bụp ( Nippon steel shipping Co.), và cũng đã đi trên những con tàu dài 327 m ( Tháp ép phen cao : 321 m), Công suất máy 25,250.00 KW, đường kính piston 900 mm , Tiêu thụ 1 ngày 78 tấn FO ( Chưa Kể các loại chi phí khác) Tổng 1 ngày khoảng 25 Ngàn $. Hàng ngày thể dục em cứ chạy 1 vòng là 1 km, nên hôm nào được 5 vòng là nghỉ. Nhưng đi cpon này sướng thật.

 

[Lavande]

Không có hình máy tàu, thui E up cái hình leo lên turret & chuẩn bị cắt xích neo cái FSO Queensway

https://flic.kr/p/pJKRBL

 

[matizvan2009]

E cũng nghe đồn thế,tuy nhiên chưa nhìn tận mắt con này.
DQ có 2 âu thì phải,2 âu này thừa sức đóng 30 vạn,tiếc là cơ sở hạ tầng dở dang,nhân lực kém....và nhiều vấn đề khác.
Đáng tiếc cho...2 cái âu

DQ nó đóng 2 con, một con 104k, một con 105k. Con 104k bàn giao rồi, chạy rồi nhưng tậm tạch. Con 105 cải hoán thành kho nổi chứa dầu thô.
Quy mô đầu tư của Vinashin DQ khủng lắm nhưng triển khai ẹ, hiện đầu tư chắc được khoảng 1/5 cái mà họ vẽ ra thôi, đương nhiên bây giờ (thuộc dầu khí) không đầu tư gì thêm nữa.
Âu hiện nay thì có một cái thôi. Cái âu đấy có thời gian chứa được cả 2 con 104k và 105k em đã nói ở trên.

 

[meotom2010]

DQ nó đóng 2 con, một con 104k, một con 105k. Con 104k bàn giao rồi, chạy rồi nhưng tậm tạch. Con 105 cải hoán thành kho nổi chứa dầu thô.
Quy mô đầu tư của Vinashin DQ khủng lắm nhưng triển khai ẹ, hiện đầu tư chắc được khoảng 1/5 cái mà họ vẽ ra thôi, đương nhiên bây giờ (thuộc dầu khí) không đầu tư gì thêm nữa.
Âu hiện nay thì có một cái thôi. Cái âu đấy có thời gian chứa được cả 2 con 104k và 105k em đã nói ở trên.

Thời e vào thăm quan DQ thì âu nó mới đang trong giai đoạn thì công thì phải.Thông số âu đó còn lớn hơn âu bọn e đang sử dụng.Tuy nhiên việc thiết kế âu 1 cửa (phần lớn là âu 1 cửa) mà lớn như vậy thì đúng là lãng phí.Tiền dân có khác.
Cái quan trọng nữa là nhân lực khu vực miền Trung lúc ấy chưa đáp ứng nổi nhu cầu đóng tàu lớn.Thợ hàn lành nghề toàn phải kéo từ Bắc vào.

 

[Buôn gạch]

Sao chưa thấy cụ Bụp vào chấm điểm mấy cái máy tầu nhỉ?