Mọi thắc mắc về scooter Sh, Ps, @, Dylan nhào dô ...........

[doanlangbienkin]

Daạ chiều mai hẹn bác qua 55 xem có đúng bệnh như nhà cháu dự không ạ

maấy h hả huynh, làm phiền ae quá huhuh

 

[LiemBlue]

Tầm khoảng 1h cụ qua nhá,giờ đấy nhà cháu với lên được ợ vì F1 F2 đang ốm ạ

 

[doanlangbienkin]

ok huynh, cái xe có tiếng mẹ e cho tiền lam xong cứ càu nhàu

 

[Hondaitaly]

trong này toàn anh em tư vấn cho nhau và cùng bàn về những vấn đề cần khắc phục cho nhau,thì ở đâu phòi ngay ra 1 ông thể hiện này nọ cứ như am hiểu lắm ý.ố cèng chơi hàng hiệu rồi vào đây hóng hớt xem có ăn thua với xe Ofer nghiên cứu không đây

 

[tommyhtp]

Anh thì vẫn rất bình tĩnh thì anh với comment như vậy,các cụ ý chơi đồ độ này kia nhưng có hiểu cái quái gì đâu.Bỏ đồng tiền ra chơi nhưng phải biết mình đang đầu tư vào cái gì và nó có hiệu quả và tướng xứng với số tiền mình đã bỏ ra hay không.Kể cả ducanh91 biết đấy anh cuộc sống anh thiếu cái gì không mà anh phải vào đây chia sẻ cùng anh em rồi có cụ chả hiểu cái quái gì comment vớ vẩn.Còn nói thẳng muốn biết ai hiểu biết hơn ai thì làm thẳng trên xe luôn chả phải ngồi trước bàn phím luôn

anh liêm kệ xù người ta đi cho nhẹ đầu anh ạ. sự nhiệt tình và kỹ thuật của bác thì ai cũng hiểu nếu đã từng tiếp xúc mà, hơi đâu mà bác đi để ý đến mấy cái ông trời ơi đấy làm gì cho mệt óc thêm bác ạ. e thì e nói thật e thấy rất thích những người nào như bác, chú mỹ, bác sơn đấy. từ hồi còn ở xuân la mà ngồi nghe các bác nói chuyện về kỹ thuật mặc dù k hiểu gì nhưng e ngồi nghe rất thích, giờ thì đc tiếp xúc với các bác nhiều nên e cũng biết một chút ít sơ sơ về xe rồi đấy nhé ^^. tất nhiên là biển học vô biên thôi. nhưng các bác đúng là giúp đời giúp người đấy. thanks các bác rất nhiều nhiều (đừng cho là e sến đấy nhé). chúc bác và f1,f2 luôn vui khỏe

 

[doanlangbienkin]

a tommy qua khám chưa vậy a

 

[nhoc23886]

Anh thì vẫn rất bình tĩnh thì anh với comment như vậy,các cụ ý chơi đồ độ này kia nhưng có hiểu cái quái gì đâu.Bỏ đồng tiền ra chơi nhưng phải biết mình đang đầu tư vào cái gì và nó có hiệu quả và tướng xứng với số tiền mình đã bỏ ra hay không.Kể cả ducanh91 biết đấy anh cuộc sống anh thiếu cái gì không mà anh phải vào đây chia sẻ cùng anh em rồi có cụ chả hiểu cái quái gì comment vớ vẩn.Còn nói thẳng muốn biết ai hiểu biết hơn ai thì làm thẳng trên xe luôn chả phải ngồi trước bàn phím luôn

Làm gì mà nóng thế .... tôi đã khuyên ae chơi đồ độ gì chưa hay chỉ là Zin . Người ta độ tiền chục triệu mà chả ăn ai , độ có <2t để zin cho nó lành . Làm được thì sao vẫn có người lên kêu lên chỉnh lại bảo người ta tùy xe . Nào là khoan chuông , thay bi , độ côn >>> nếu đi ngon nhưng có bảo đảm không cong trục sau ko . Kiến thức còi thì đừng phát biểu liều , mai mang biển hiệu " chuyên sửa Sh ý thành máy cày đi "

 

[babymilo1210]

Làm gì mà nóng thế .... tôi đã khuyên ae chơi đồ độ gì chưa hay chỉ là Zin . Người ta độ tiền chục triệu mà chả ăn ai , độ có <2t để zin cho nó lành . Làm được thì sao vẫn có người lên kêu lên chỉnh lại bảo người ta tùy xe . Nào là khoan chuông , thay bi , độ côn >>> nếu đi ngon nhưng có bảo đảm không cong trục sau ko . Kiến thức còi thì đừng phát biểu liều , mai mang biển hiệu " chuyên sửa Sh ý thành máy cày đi "

theo em dự thì topic này sắp có biến

 

[daila007]

Dĩ hòa vi quý hê hê, bác nhoc23886 nếu ko tán thành với cách độ của bác liembu và ducanh thì nên nêu ra ý kiến của mình xem , ko phải mình em chứ rất nhiều ae đã độ và rất hài lòng . Chứ để 125vn zin thì em nghĩ đi cực kì khó chịu , thậm chí nguy hiểm ấy chứ

 

[ducanh91]

nếu không nhầm thì xe bác do thay bi nhẹ hơn bi zin nên bị thế... giật giật đoạn đepa ( rất phê ) nhưng lúc đi đường xa thì dỡ ẹc . Lần trước con 2008 của em cũng thử mọi cách ( alone ) . Đi bi spacy, atila , polini , mallosi ( tất cả đều nhẹ hơn zin about 10,5 g > 12g )=>>> rất giật lúc đầu xong đổi lại bằng 3 zin + 3 nhẹ hơn zin =>>> cải thiện hơn 1 chút ạ. Còn về nồi sau , khoan chuông , độ lá côn công nhận là sẽ giúp côn thoát nhiệt hơn Nhưng sẽ rất ồn ,mòn bố côn NHANH hơn ( em đã test côn trong SG gữi ra ) === >>> đi 1 thời gian phải tháo vì nó gào to quá mặc dù đi mượt . Theo em nếu xe đi nhiều , yếu , vv..vvv.... nên thay tổng thể : bát côn trước , bi , dây curoa mallosi kevinl , bố sau , bát bắt côn sau, lò so , GIẢM GIẬT CÔN ( cái này khá quan trọng ạ ), lọc gió , + 1 em motul or mobil one , cuối cùng là bình vệ sinh buồng đốt ( pha lẫn xăng của hãng motul , em quên mất nhãn hiệu ),đi sẽ khác hẵn ( KN sau bao nhiêu lần mất tiền ngu ạ ) chi phí đồ zin ~ 5t nhưng đổi lại đi rất ngọt ạ . ( bao đi ~3 vạn nhưng phải là đồ zin trừ dây curoa.)

Còn đồ độ của bác 55 Sơn Tây em chưa thử cũng rất mong hôm nào có dịp con Vịt nhà em giở chứng lên bác test bộ côn

Kinh nghiệm hạn hẹp các bác góp ý em nhé . Đừng mắng em tội nghịp

Làm gì mà nóng thế .... tôi đã khuyên ae chơi đồ độ gì chưa hay chỉ là Zin . Người ta độ tiền chục triệu mà chả ăn ai , độ có <2t để zin ch o nó lành . Làm được thì sao vẫn có người lên kêu lên chỉnh lại bảo người ta tùy xe . Nào là khoan chuông , thay bi , độ côn >>> nếu đi ngon nhưng có bảo đảm không cong trục sau ko . Kiến thức còi thì đừng phát biểu liều , mai mang biển hiệu " chuyên sửa Sh ý thành máy cày đi "

Riêng bác đi nồi trc zin mà chạy dây malossi thì e cũng đủ hiểu bác ntn rùi ! Đến lúc hỏng chén bi lại thắc mắc k biết tại sao hay mình thay chén bi đểu nhỉ

Còn ch chạy chuông khoan mà hỏng phớt cong trục thì e sẽ là thằng bị đầu tiên chứ k phải các bác ,nói thẳng là e là con sh đầu tiên thay chuông khoan chỗ A.Sơn nếu mà hỏng thì e là thằng đầu tiên chịu tội .

Bác nói bi spacy mà nhẹ hơn bi zin thì có lẽ hnao e gặp bác cái để tầm sư học đạo thôi .

Bài đi bi xen kẽ thì có lâu rùi bác ak ,trong nam ngta k chơi từ lâu lắm òi sang bên biker mà hỏi chạy 1tgian tháo côn ra thấy cả đống dầu thì lại đẩy ra tiệm mà thay phớt

 

[hieu_gia]

nếu không nhầm thì xe bác do thay bi nhẹ hơn bi zin nên bị thế... giật giật đoạn đepa ( rất phê ) nhưng lúc đi đường xa thì dỡ ẹc . Lần trước con 2008 của em cũng thử mọi cách ( alone ) . Đi bi spacy, atila , polini , mallosi ( tất cả đều nhẹ hơn zin about 10,5 g > 12g )=>>> rất giật lúc đầu xong đổi lại bằng 3 zin + 3 nhẹ hơn zin =>>> cải thiện hơn 1 chút ạ. Còn về nồi sau , khoan chuông , độ lá côn công nhận là sẽ giúp côn thoát nhiệt hơn Nhưng sẽ rất ồn ,mòn bố côn NHANH hơn ( em đã test côn trong SG gữi ra ) === >>> đi 1 thời gian phải tháo vì nó gào to quá mặc dù đi mượt . Theo em nếu xe đi nhiều , yếu , vv..vvv.... nên thay tổng thể : bát côn trước , bi , dây curoa mallosi kevinl , bố sau , bát bắt côn sau, lò so , GIẢM GIẬT CÔN ( cái này khá quan trọng ạ ), lọc gió , + 1 em motul or mobil one , cuối cùng là bình vệ sinh buồng đốt ( pha lẫn xăng của hãng motul , em quên mất nhãn hiệu ),đi sẽ khác hẵn ( KN sau bao nhiêu lần mất tiền ngu ạ ) chi phí đồ zin ~ 5t nhưng đổi lại đi rất ngọt ạ . ( bao đi ~3 vạn nhưng phải là đồ zin trừ dây curoa.)

Còn đồ độ của bác 55 Sơn Tây em chưa thử cũng rất mong hôm nào có dịp con Vịt nhà em giở chứng lên bác test bộ côn

Kinh nghiệm hạn hẹp các bác góp ý em nhé . Đừng mắng em tội nghịp

Một trường hợp thùng rỗng kêu to ! Chắc đây là kiểu cửa hàng sửa xe khác ghen ăn tức ở đây mà

 

[doanlangbienkin]

ducanh ơi lưu số tớ vào 0912044156 mai lúc nào có đó alo t với mang xe ra khám

 

[tommyhtp]

a tommy qua khám chưa vậy a

mình chưa mang lên đc bạn à. sáng thứ 2 mình sẽ wa thay thử lò xo xem có còn bị ga giật giật rung xe nữa k thôi. cứ phải thử đủ kiểu vậy bạn ạ.

 

[tommyhtp]

ducanh ơi.tiện lúc nào lên chỗ anh Sơn hỏi hộ anh xem anh ý đã có mobin sườn cho anh chưa nhé để sáng thứ 2 anh wa lắp luôn, với lại theo e thì anh nên thay lò xo hay đổi luôn bi 15 để chạy cho êm ái nhỉ với lại cho đỡ ga giật nữa, hôm nay anh đi đoạn tắc cũng hai lần suýt thơm *** hai em đi đằng trước đấy vì ga giật ga k đều tự dưng thốc lên bớt ngờ wa

 

[LiemBlue]

Làm gì mà nóng thế .... tôi đã khuyên ae chơi đồ độ gì chưa hay chỉ là Zin . Người ta độ tiền chục triệu mà chả ăn ai , độ có <2t để zin cho nó lành . Làm được thì sao vẫn có người lên kêu lên chỉnh lại bảo người ta tùy xe . Nào là khoan chuông , thay bi , độ côn >>> nếu đi ngon nhưng có bảo đảm không cong trục sau ko . Kiến thức còi thì đừng phát biểu liều , mai mang biển hiệu " chuyên sửa Sh ý thành máy cày đi "

Có giỏi thì gặp nhau ngoài đời nhéHơn người ở ở cái giàu sang chắc gì đàng hoàng hơn ta

 

[Hondaitaly]

Làm gì mà nóng thế .... tôi đã khuyên ae chơi đồ độ gì chưa hay chỉ là Zin . Người ta độ tiền chục triệu mà chả ăn ai , độ có <2t để zin cho nó lành . Làm được thì sao vẫn có người lên kêu lên chỉnh lại bảo người ta tùy xe . Nào là khoan chuông , thay bi , độ côn >>> nếu đi ngon nhưng có bảo đảm không cong trục sau ko . Kiến thức còi thì đừng phát biểu liều , mai mang biển hiệu " chuyên sửa Sh ý thành máy cày đi "

các
Ăn nói thì hàm hồ xong bảo người ta nóng ah,các cụ ý lên đây giúp nhau học hỏi tìm hiểu thì chõ cái alo vào cứ như hiểu biết lắm ý,ở đời phải biết mình là ai đang đứng ở đâu và được cái quái gì mà nói.Nói chung là cả nhà ơi kệ đời đê,thích khoa khoang thể hiện thì chấp làm cái giề nhể.Cả nhà cho anh nhoc23886 1 tràng pháo tay zưn chơi sành điệu nào

 

[LiemBlue]

Thanks ducanh91 nhé,hôm nay tiện thể tháo két nước ra súc rửa và alo cho chú ducanh91 lên làm hộ cho anh và lúc anh gọi thì chú đang ăn cơm,nhưng chú vẫn rất nhiệt và chạy lên làm hộ anh.Anh vốt chú 1 chén nhá

 

[ducanh91]

Thanks ducanh91 nhé,hôm nay tiện thể tháo két nước ra súc rửa và alo cho chú ducanh91 lên làm hộ cho anh và lúc anh gọi thì chú đang ăn cơm,nhưng chú vẫn rất nhiệt và chạy lên làm hộ anh.Anh vốt chú 1 chén nhá

Hxhx ông a nói khách sáo wa ! ae chơi vs nhau vde gì đâu a

 

[ducanh91]

ducanh ơi lưu số tớ vào 0912044156 mai lúc nào có đó alo t với mang xe ra khám

chiều mai tầm 2 3h bác wa nhé

 

[LiemBlue]

Ok em,lần sau chú cũng đừng cám ơn anh khi bị Police bắt xe nhé