Thảo luận Mới đi xem xe bác vượng...

[ô tô phun]

Toàn thánh ếch ngồi đáy giếng phán như đúng rồi. Mà bọn có tiền tỷ để mua nó chả còm ở đây đâu, sẵn sàng chuột bạch rồi bỏ xó cũng đc!

Cụ nói như là xụ thuộc bọn có tiền này ấy nhỉ )

 

[ô tô phun]

Bình thường chuyển khoản thanh toán cụ cũng hay chụp ảnh lại làm bằng chứng trang thanh toán ạ. Vậy cụ chắc làm ngành tài chính. Em cũng làm ngành tài chính nhưng cùng lắm thì em chỉ in lại được sao kê thôi, còn in cả được trang thanh toán này thì em cũng chịu.

Bình thường cụ ấy ko chụp. Nhưng đây là trường hợp đặc biệt nên chụp lại thôi.

 

[Civic to Merc.]

Chửi đẹo j chửi lắm thế cơ chứ!

Từ nhà cao nhất Vn đến lập hãng xe và xây xong nhà máy sx xe ô tô và ra mắt Vinsmart mobile, Vova nó làm đc việc mà trên đất này lâu này là của hiếm. Đó là tiến độ, thứ mà dân VN đã quá quen với sự trẽ hẹn nhất là các đại công trình.

Ô tô hay điện thoại thương hiệu Viêt chỉ 1-2 năm về trc có mơ cũng ko có...Vậy ít nhất giờ nó hình thành cho các ông bà chửi.

Sản phẩm dù mới là mô hình show cũng đủ gây tranh cãi và có đơn đặt hàng, vậy ít nhất ko phải ảo. Muốn nó hay+ tốt+ đẹp phải cho nó có thời gian....Các ông bà cứ bám vào mấy câu Pr của nó để chửi, bới lông tìm vết thì chỉ cho thấy lòng dạ hẹp hòi và tài năng nông cạn của mình chứ có chứng minh đc j đâu.

Sản phẩm ko như quảng cáo, ko tương xứng tiền bỏ ra thì cái giá phải trả của nó là nhiều tỉ usd, là sự phá sản chứ đâu phải chỉ mấy tiếng à, ồ như các ông các bà. Tôi tin thằng dám bỏ tiền ra chứ đẹo tin bọn chém gió. Nói thế cho nhanh!

Mấy năm trc tìm cái đèn bàn học cho con chỉ có đồ TQ và chất lượng mẫu mã xâu. Vậy mà giờ đây cái đèn Protex sau 1-2 năm đầy ắp các kệ hàng rất đẹp và giá từ 1 vài trăm đến cả triệu- nhà sản xuất nội địa đấy. SX nội địa nó cũng cần có thời gian để hoàn thiện chứ thần đèn đẹo đâu mà hô biến là biến?

5-70 năm xd đât nước dựa vào cái cơ chế, thể chế cũ kĩ ọp ẹp nên giờ chỉ sinh ra loại biết so sánh, ăn tục nói phét phân tích rõ hay so VN với Thái, Indo, Sing, lào, Cam mà làm thì đẹo làm. Ai làm thì ra sức chửi....hài VL ra ấy các anh chụy ạ

Ko thic thằng quá giàu nhất lại là giàu nhờ lỗ hổng thể chế, cơ chế...nhưng ít nhất cũng nên ủng hộ nó cày và làm các anh chụy nhóe

 

[v-kong]

Nhân dịp xe về nha trang triển lãm,em đi xem có thắt mắc 2 em này,cụ xem có phải xe điện ko ạ,có sợ dây điện dưới ..

2

E

Xe mô hình tỉ lệ 1:1, cắm nguồn điện cho đèn đóm nó lên.

 

[buivu12]

Mạng là ảo, ông biết người ta thế nào chắc hơn người k mà phán người là culi này kia

Bắt đúng huyệt rồi đúng ko
Culi đi mua xe hộ lêu lêu

 

[v-kong]

Nhà cháu chưa thấy công bố video thử nghiệm và giới hạn độ an toàn của xe này hay ko cần phải công bố các cụ nhỉ

Đã sản xuất được ra cái xe thật đâu mà công bố. Cứ bán xe trên giấy đã, các thứ nếu sảy ra sự cố gì đó tính sau

 

[faceid4]

Đúng là mấy Con Bò. *** có nhận thức thì đừng có nói lung tung, Nói ngu như chó chỉ khổ các cụ thân sinh ra kẻ thua cuộc

Thân tặng !

 

[FUGACA]

Dạo này thớt nào về Vinfast cũng sôi động! Chia 2 phe rất rõ rệt.
Thật ra con xe này là xe mô hình do hãng thiết kế họ làm, như chuyên môn ngành em gọi là "prototype", nên chưa thể hoàn chỉnh được, một số chi tiết gia công đơn chiếc, một số đồ phải chế lại từ cái tương tự từ hàng hãng khác cho phù hợp, một số đồ/tính năng chắc chắn còn thiếu, mình cũng không nên săm soi lắm. Còn nhà máy đang trong quá trình xây dựng & lắp đặt thiết bị, lấy đâu ra hàng "on sale".
Tuy nhiên dựa vào thông tin báo chí, internet... cá nhân em có mấy nhận xét như sau:
Những cái được:
- Nhìn form xe cũng đẹp, do nó lấy từ một trong các mẫu mà nhà thiết kế Pininfarina TK cho BMW mà không dùng đến, nên hao hao BMW (mà cũng giông giống các xe tàu hiện bán), nom hiện đại!
- Động cơ thì nói là sẽ chế tạo tại VN nhưng công nghệ là được chuyển giao & cho phép bởi BMW (licensed), chỉ có điều nó cắt bớt cái Valvetronic gì đấy, nôm na là chuyển giao công nghệ thế hệ trước, cũng phải thôi, đời nào nó bán công nghệ mới nhất để cạnh tranh lại nó. Xe Haval, Zotye tàu giá rẻ cũng thế thôi, lắp máy Mitsubishi thế hệ cũ chế tạo tại TQ thôi. Mà các xe bán ở VN bây giờ, trừ xe Hàn như Kia, Huyndai thì đội Nhật nó cũng đưa đồ đời cũ vào, đồ công nghệ mới nó cấp cho thị trường Mỹ, châu Âu trước. Mấy xe Toy & Mit mới ra toàn loại này. Chẳng qua VIN dùng lời hoa mỹ, nói là tuned này nọ thì nghe phản cảm thôi. Nói trắng ra dùng máy theo công nghệ BMW đời cũ một thế hệ, vẫn ngon. Máy thì chế tạo ở VN ta, miễn là các nhà cung cấp vật liệu đầu vào và máy gia công tốt thì chắc cũng ổn. Hộp số thì nghe nói ZF lập xưởng chế tạo hay lắp ráp ở VN, ZF thì nổi tiếng rồi, như thế là hộp số cũng ổn.
- Các tính năng khác nghe quảng cáo thì cũng rất phong phú, lắm option. Vậy thì với mức giá trên dưới 1 tỷ nghe cũng hợp lý.
Những cái còn thấy vướng:
- Thời gian phát triển 1 mẫu xe mới chưa đầy 2 năm là quá nhanh, tuy nói là hợp tác với các đối tác danh tiếng, nhưng chẳng lẽ mấy công ty nho nhỏ này danh tiếng còn hơn VW, BMW, MER, AUDI, TOY, FORD, CHEVY... là những nhà SX otô có chỗ đứng. Danh tiếng sao phải đi làm thuê lặt vặt, chỉ một lĩnh vực mà không làm trùm, cho đội kia nó hết đường bán xe đi. Mà các hãng nói trên thường một đời xe họ mất 4-5 năm mới ra thế hệ mới được, trong khoảng này, họ chỉ làm được face-lift, nghĩa là cải tiến vài chi tiết trên mẫu có sẵn. Thế nên phát triển mẫu xe mới trong 2 năm chẳng có gì đáng tự hào mà Vin lại đi khoe, nghe phản cảm. Nhiều người sẽ nghi ngờ việc VIN giỏi hơn các hãng xe lớn nói trên. Thêm nữa, các hãng trên không phải mẫu xe mới nào ra cũng thành công. Có những mẫu xe mới họ làm xong 1 vài chiếc hoàn thiện thật (họ có sẵn xưởng mà) trừ gửi đi test đâm đụng, họ chạy thử cả vài trăm ngàn km, trên nhiều địa hình & khí hậu khác nhau mới dám SX đại trà, mà vẫn còn lỗi phải triệu hồi.
- Thông tin nói là VIN đầu tư rất lớn, cơ sở hoành tráng nhưng dù hiện đại tự động tới đâu, đội ngũ vận hành sản xuất này rất quan trọng. Các hãng lớn họ theo nghề nhiều năm, công nhân họ chắc chắn phải lành nghề hơn một đội ngũ mới tinh, chưa tính đến nguồn nhân lực này được đào tạo cơ bản ở đâu. Anh em ofer mình bán xe bên chợ tòan quảng cáo "xe Camry, Mazda... của em nhập Nhật, bác đừng so giá với bản lắp ráp trong nước...". Đấy là đội ngũ TOY, NIS, MAZDA Việt nam thợ thầy cũng toàn trên 10 năm!
Còn vụ đặt trước xe thì các cụ đặt xe chắc thường vào hàng khá giả, mua xe thứ 2-3, may nó ổn thì coi như rẻ được chút ít, chạy chơi, chứ xe cộ nó cũng như đồng hồ, túi xách... Thương hiệu mới ra thì dù Obama làm chủ tịch cũng không ai coi là xe sang. Còn các cụ không đặt cũng có cái lý, mình tiền vừa phải, không nhiều, mua xe thì phải chạy thử, ngồi thử xem ruột gan thế nào, điều hòa ổn không, nhạc hay không, lái dễ không, động cơ êm không... thử 2-3 hãng mới xuống tiền. Hai bên đều có lý. Cãi nhau làm gì!
Viết dài quá, không biết có ai đọc không!

Cụ nói chuẩn. Hãng lớn có trên dưới 100 năm làm xe. 5 năm mới có 1 mẫu, chạy thử hàng trăm ngàn km, qua các địa hình, các loại khí hậu còn phải triệu hồi bỏ mệ. Mấy thằng **** đơ nó làm như cái xe chỉ mua máy về lắp là thành BMW và sánh ngang với CƯỜNG CUỐC ô tô. Đã thế nó lại vào chửi tục ở diễn đàn. Cái này là do gđ ko giáo dục.

 

[--Lamborghini--]

Quote lại ý kiến của người tiêu dùng cho nhanh.

Thế em mới khen cái chất chơi của mấy anh xuống tiền nó vượt xa tư duy loài người.

Các anh ấy bảo là đầu tư cụ ah nên chấp nhận mạo hiểm.
Em chưa hiểu sao mua ô tô lại là đầu tư mạo hiểm?

 

[Kurumasuki]

Kinh thật. Giờ còn người đầu tư mua ô tô bán lại lấy lời mới sợ chứ.

Càng nói càng buồn cười.
Mà vẫn cố tình ko trả lời tại sao mình là người mua lại cầm phiếu thu Liên 1 của người bán.

 

[wind_nol0v3]

Bắt đúng huyệt rồi đúng ko
Culi đi mua xe hộ lêu lêu

ông đọc hết com tôi còm chưa, tôi là chủ xe, nhưng tôi ghét cái quy chụp và phán xét người khác của ông

 

[FUGACA]

Vào đây đọc toàn bọn óc ch ó, xe triển lãm ở đâu chúng nó cũng đều cắm điện và đa số là xe mô hình với động cơ điện, chúng mày ngu thì cũng tem tém cái *** lại

Có thể ông giàu có nhưng ai cũng khẳng định ông mất dạy và gia đình ông đã không dạy bảo ông. Ông đang làm bẩn diễn đàn và XH này. Thân ái.

 

[buivu12]

ông đọc hết com tôi còm chưa, tôi là chủ xe, nhưng tôi ghét cái quy chụp và phán xét người khác của ông

Cảm ơn ông buôn xe
Lính của ông (culi) đc ông sai đi mua hộ ko đúng ak

 

[kienvinh]

Mạng là ảo, ông biết người ta thế nào chắc hơn người k mà phán người là culi này kia

Nhưng anh mua xe mà không biết cái cốp mở thế nào là tôi chê nha!

 

[Kurumasuki]

Các anh ấy bảo là đầu tư cụ ah nên chấp nhận mạo hiểm.
Em chưa hiểu sao mua ô tô lại là đầu tư mạo hiểm?

Bình thường phải mua vé để chơi trò mạo hiểm
Nay mua một cái xe trên giấy, ai mua chậm là mất cơ hội được mạo hiểm tính mạng, mà ko phải mua vé thì chả là đầu tư để bán suất còn gì.

 

[kienvinh]

Kinh thật. Giờ còn người đầu tư mua ô tô bán lại lấy lời mới sợ chứ.

Có khả năng đấy đấy.

Mua sớm, chỉ mất tỷ mốt để mua cái xe tỷ rưỡi. Nếu mọi sự suôn sẻ lãi ngay 4 trăm.

(Đừng bắt bẻ con số 400. Bác nào theo dõi báo đài thì lấy máy tính trừ hộ em cho chính xác. Em không có số liệu).

 

[buivu12]

Bình thường phải mua vé để chơi trò mạo hiểm
Nay mua một cái xe trên giấy, ai mua chậm là mất cơ hội được mạo hiểm tính mạng, mà ko phải mua vé thì chả là đầu tư để bán suất còn gì.

Mạo hiểm cả về tiền bạc lẫn tính mạng
Lão kia chắc e nghĩ là mua để bán suất, kiếm lời (1 dạng cò xe) chứ yêu nước cái khỉ mốc gì

 

[--Lamborghini--]

Cụ nói chuẩn. Hãng lớn có trên dưới 100 năm làm xe. 5 năm mới có 1 mẫu, chạy thử hàng trăm ngàn km, qua các địa hình, các loại khí hậu còn phải triệu hồi bỏ mệ. Mấy thằng **** đơ nó làm như cái xe chỉ mua máy về lắp là thành BMW và sánh ngang với CƯỜNG CUỐC ô tô. Đã thế nó lại vào chửi tục ở diễn đàn. Cái này là do gđ ko giáo dục.

Thât sự, chính cách PR của vin làm cho hình ảnh của vin hay các dư án của vin nó bi xấu đi kiểu theo hiệu ứng ngược.
Người có nhiều tiền 1 tỷ chẳng là gì vì họ thích thì mua, mua về không thích thì thôi đem bỏ -> OK
Nhưng vin không thể bán xe cho mấy vị đó được vì nếu xác định bán cho mấy vị đó thì vin lên lập một công ty chuyên độ xe hoặc sản xuất xe giới hạn theo yêu cầu của giới nhà giầu nghe hơp lý hơn. Tuy nhiên làm mấy cái xe này còn khó hơn vì đòi hỏi đội ngũ làm viêc phải rất chuyên nghiệp và giỏi.
Việc bán xe cho người tiêu dùng mà không cho người tiêu dùng được trải nhiêm hoặc công bố các clip hình ảnh thực tế chạy thử trên đường, kết quả thử nghiệm an toàn thì thật sư là quá coi thường người tiêu dùng.

 

[Embebandiem]

Oto mà dùng cả ắc quy và điện lưới thế này thì nhất cmn địa cầu rồi còn gì nữa.

Có cha Civic to Merc đâu rồi, vô giải thích cho khách hàng quá khích lày

 

[--Lamborghini--]

Mạo hiểm cả về tiền bạc lẫn tính mạng
Lão kia chắc e nghĩ là mua để bán suất, kiếm lời (1 dạng cò xe) chứ yêu nước cái khỉ mốc gì

Chẳng phải vây đâu, bán xuất cho ai ?
Có chăng là có mối liên quan thôi, như ở chỗ em có anh to to mở cái nhà hàng thế là lính lác không những phải tổ chức ăn nhâu tai đó mà còn phải tăng tần xuất ăn nhậu có thể mới làm hài lòng quan anh và chị nhà.