Mới cưới vợ 2 doblo, nhờ các bác tư vấn

[vietdav1]

Xin phép được xưng hô như các member trên này.
Kính thưa các cụ, cháu mới được sếp ưu ái, lấy cho 1 em doblo 2003, made in turkey. Đúng là mặc dù có nhiều bệnh vặt thật, cháu cũng mất khá nhiều thời gian và tiền cho em nó, nhưng mà sau gần 1 tháng nay thì cháu càng yêu em nó nhiều hơn. Ngay khi mới về, cháu đã đưa em nó xuống MK TT thay đai cam. Bác Khiêm khám qua thì bảo không cần thay bi tì, chỉ thay thêm bi tăng đai, và vài thứ lặt vặt về phanh nữa, đã xong. Nói chung là chạy vẫn thế, chỉ có điều là yên tâm hơn.
Còn vấn đề nữa là đèn check sáng trưng, bác Khiêm đọc ra là lỗi cảm biến lambda, và thực tế là nó bị đứt dây gần sát gốc. MK TT không có hàng thay, mà nếu có thì hình như cũng 4 củ. Thế là cháu thôi, rút giắc con cảm biến ra đi về. Xe vẫn chạy, nhưng tốn xăng kinh khủng.
Cháu đã hàn lại dây nhưng không ăn thua. Hôm vừa rồi cháu loanh quanh google thì đã tìm ra con cảm biến này của Bosch, thế là tìm đại lý bosch (Hồng Quang gì đó), mua đại một con cảm biến(LSH, nguyên bản là LSF), chỉ 1850K, về cắt dây ra, hàn lại vào giắc cũ, thế là xong, đèn check tắt luôn. Thấy đi xăng cũng đỡ hẳn.
Tuy nhiên, cháu vẫn còn một số thắc mắc, mong các cụ giúp đỡ.
- Đi lòng vòng Mỹ Đình, đường thoáng, không điều hòa thì 14,8km/l, nhưng bật điều hòa lên thì chỉ còn 10,8km/l. Điều hòa cửa cháu cũng không mát lắm, không biết phần này có bị làm sao không. Nếu có thì các cụ chỉ giúp chỗ sửa.
- Nếu đi đường HN đông đông, có vẻ khoang máy nóng lên thì bị bệnh không ga lên được, tắt điện đi bật lại thì lại chạy tiếp được một lúc rồi lại thế. Nhưng ra đến Pháp Vân, chạy đến Phủ lý đường thoáng thì chẳng sao cả. Theo cháu tìm hiểu thì do cảm biến vị trí bướm ga, không biết có đúng không. Cháu đã vệ sinh cái cảm biến này rồi, đen sì một đống bông ngoái tai, nhưng vẫn bị. Các cụ có cách gì không vì MK TT không có hàng. Hoặc cụ nào có cái ổ nhựa đấy bỏ đi (đã tan nát cái vành chiết áp) thì để lại cho cháu chế thử.
- Xăng em này tiêu thụ thế nào mới chuẩn ạ? Cháu chưa có gì khẳng định con cảm biến mới thay nó ra đúng điện áp như con cũ.
- Khi cháu chạy điều hòa thì thấy nhiệt độ máy lên chậm. Theo ngu kiến của cháu thì khi bật điều hòa -> quạt tản nhiệt chạy. Đúng ra thì sẽ phải có một đoạn nào đó ngắt trao đổi nước làm mát giữa máy và két nước nếu máy nguội. Xe cháu chạy đoạn ngắn nó báo 7,5km/l xăng, không biết có phải do máy nguội quá không. Kim nhiệt doblo này ổn định ở đoạn nào xin các cụ chỉ giáo.

Thôi, xin phép các cụ, vợ 1 bắt đi ngủ rồi. Còn gì sẽ tiếp tục làm phiền các cụ nữa.
Mới gia nhập hội, có gì sai xót mong các cụ bỏ qua cho.
Cám ơn các cụ rất nhiếu.

 

[truongquocsang]

chao ban minh cung co em doblo giong ban day nhung minh da dem vao hang thay cai buom ga het 11 trieu da het benh nhu ban noi roi,nhung kinh nghiem cua minh ban nen thao buom ga ra va ve sinh la dc ah tai minh thay cai moi ve roi,minh lay cai cu ra sua lai va gap vao chay rat binh thuong kong con bi nua,ban muon biet them chi tiet thi co the lieb he trc tiep minh minh se huong dan ban 1 cach de dang hon nha 01689890098 minh ten sang

 

[truongquocsang]

xang cua doblo la 140km/7l ah ban oi

 

[vietdav1]

xang cua doblo la 140km/7l ah ban oi

Cám ơn bác. Xe bác ngon thế. Em cũng đã tự tay tháo ra và vệ sinh cái cảm biến này. Em làm điện, điện tử mà nên cũng hiêu hiểu nguyên lý của nó. Có vẻ lớp than của em bị mòn rồi, còn về độ sạch sẽ thì em đảm bảo luôn. Nói chung là máy chưa nóng lắm thì chạy vẫn bình thường. Nó chỉ bị khi chạy lâu đường đông thôi. Em đang tính kiếm mấy con chiết áp của Nga về chế.
Tính ra xe bác đạt 20km/l, con số xuất sắc quá. Nhưng mà chắc bác chạy đường ngon, tốc độ 60-80, không điều hòa? Xe em bây giờ chạy buổi sáng, đoạn ngắn, điều hòa nhẹ, đường Hồ Tùng Mậu tầm 9h sáng mà nó báo 7,5km/l, đúng là con nghiện.

Xin hỏi các cụ cái vụ nhiệt độ. Doblo đồng hồ nhiệt có 5 vạch tất cả. Xe cháu dừng ở vạch thứ 3, tức là ở giữa. Như vậy là cao hay thấp ạ? Đợt này chạy ngắn, có điều hòa thì nó chỉ trên vạch thứ 2 tí, khoảng 1/3 thang đồng hồ đo.

 

[Taplai_07]

Cám ơn bác. Xe bác ngon thế. Em cũng đã tự tay tháo ra và vệ sinh cái cảm biến này. Em làm điện, điện tử mà nên cũng hiêu hiểu nguyên lý của nó. Có vẻ lớp than của em bị mòn rồi, còn về độ sạch sẽ thì em đảm bảo luôn. Nói chung là máy chưa nóng lắm thì chạy vẫn bình thường. Nó chỉ bị khi chạy lâu đường đông thôi. Em đang tính kiếm mấy con chiết áp của Nga về chế.
Tính ra xe bác đạt 20km/l, con số xuất sắc quá. Nhưng mà chắc bác chạy đường ngon, tốc độ 60-80, không điều hòa? Xe em bây giờ chạy buổi sáng, đoạn ngắn, điều hòa nhẹ, đường Hồ Tùng Mậu tầm 9h sáng mà nó báo 7,5km/l, đúng là con nghiện.

Xin hỏi các cụ cái vụ nhiệt độ. Doblo đồng hồ nhiệt có 5 vạch tất cả. Xe cháu dừng ở vạch thứ 3, tức là ở giữa. Như vậy là cao hay thấp ạ? Đợt này chạy ngắn, có điều hòa thì nó chỉ trên vạch thứ 2 tí, khoảng 1/3 thang đồng hồ đo.

Nhà kụ ở Hồ Tùng Mậu hay đi qua Hồ Tùng Mậu, nếu loanh quanh khu đóa thì là đồng hương với tớ và Kiavuong đới. Off đê....

 

[truongquocsang]

ban fai mo cai buom ga ra luon nha ngay cai banh rang co cai mieng sat gai lai dung vat nhon nay len de ve sinh nha chu rua hong ga thi hok het dau .neu ban can bit chi tiet nhu the nao dt minh nha

 

[truongquocsang]

dong ho nhiet do o muc giua thi xe da on dinh do ban ,neu wa khoi muc do ban nen tat may neu chay xe gap benh nang lam do nha

 

[Taplai_07]

dong ho nhiet do o muc giua thi xe da on dinh do ban ,neu wa khoi muc do ban nen tat may neu chay xe gap benh nang lam do nha

Pác lày ở đâu zậy ta?

 

[vietdav1]

ban fai mo cai buom ga ra luon nha ngay cai banh rang co cai mieng sat gai lai dung vat nhon nay len de ve sinh nha chu rua hong ga thi hok het dau .neu ban can bit chi tiet nhu the nao dt minh nha

Rất cám ơn cụ đã chỉ bảo tận tình. Cháu đã tháo ra rồi, dùng bông tai lau sạch cái vành than. Có vẻ nó giống một lớp nhựa được phủ lớp bán dẫn, giống cáp màn hình lcd laptop. Mấy hôm nay đi ngắn, lại ít nên chưa bị lại lỗi này.
Hôm nay cháu có việc đi từ Cầu Giấy lên thường tín thì chạy điều hòa tối đa, đo được 10,8km/l, đi đường vành đai 3, đường khá thoáng. Như thế là xăng cộ có được không a?

Nhà cháu ở Phan Văn Trường. Rất muốn off với các cụ, nhưng mà chỉ chơi được coca thôi. Với lại vợ 1 cháu nó dữ lắm nên thực tình khó. Hy vọng một dịp gần đây được các cụ chỉ bảo để em vợ 2 đầu đời của cháu ngày càng ngoan ngoãn, ngon bổ rẻ.

 

[Taplai_07]

Rất cám ơn cụ đã chỉ bảo tận tình. Cháu đã tháo ra rồi, dùng bông tai lau sạch cái vành than. Có vẻ nó giống một lớp nhựa được phủ lớp bán dẫn, giống cáp màn hình lcd laptop. Mấy hôm nay đi ngắn, lại ít nên chưa bị lại lỗi này.
Hôm nay cháu có việc đi từ Cầu Giấy lên thường tín thì chạy điều hòa tối đa, đo được 10,8km/l, đi đường vành đai 3, đường khá thoáng. Như thế là xăng cộ có được không a?

Nhà cháu ở Phan Văn Trường. Rất muốn off với các cụ, nhưng mà chỉ chơi được coca thôi. Với lại vợ 1 cháu nó dữ lắm nên thực tình khó. Hy vọng một dịp gần đây được các cụ chỉ bảo để em vợ 2 đầu đời của cháu ngày càng ngoan ngoãn, ngon bổ rẻ.

Hội lày có ai uốn được bia rịu đâu, tuyền trà đá và bò húc đánh bông sủi bọt cho nóa giống bia thoai,. Để bằng anh bằng em ấy mừ. Phan Văn Trường thì gần, ngày lào tớ chẳng đi qua đấy. 10,8l là okay roài, tuy thoáng nhưng vẫn nằm trong phân khúc hỗn hợp thoai, chưa phải cao tốc hoặc quốc lộ thì vậy là được roài.

 

[Taplai_07]

Rất cám ơn cụ đã chỉ bảo tận tình. Cháu đã tháo ra rồi, dùng bông tai lau sạch cái vành than. Có vẻ nó giống một lớp nhựa được phủ lớp bán dẫn, giống cáp màn hình lcd laptop. Mấy hôm nay đi ngắn, lại ít nên chưa bị lại lỗi này.
Hôm nay cháu có việc đi từ Cầu Giấy lên thường tín thì chạy điều hòa tối đa, đo được 10,8km/l, đi đường vành đai 3, đường khá thoáng. Như thế là xăng cộ có được không a?

Nhà cháu ở Phan Văn Trường. Rất muốn off với các cụ, nhưng mà chỉ chơi được coca thôi. Với lại vợ 1 cháu nó dữ lắm nên thực tình khó. Hy vọng một dịp gần đây được các cụ chỉ bảo để em vợ 2 đầu đời của cháu ngày càng ngoan ngoãn, ngon bổ rẻ.

Kụ vào bên chi hội và đăng kí xin vào danh sách hội viên với cụ Phú nhé. Vào đó sẽ thấy hướng dẫn.

 

[vietdav1]

Hội lày có ai uốn được bia rịu đâu, tuyền trà đá và bò húc đánh bông sủi bọt cho nóa giống bia thoai,. Để bằng anh bằng em ấy mừ. Phan Văn Trường thì gần, ngày lào tớ chẳng đi qua đấy. 10,8l là okay roài, tuy thoáng nhưng vẫn nằm trong phân khúc hỗn hợp thoai, chưa phải cao tốc hoặc quốc lộ thì vậy là được roài.

Tra da cháu chơi được 4 vại. Mời bác lúc nào qua ĐH QG 144 Xuân Thủy thì nháy cháu xxx. Quán trà trong trường cháu trả tiền cả tháng rồi, cụ uống được bao nhiêu cứ uống.

 

[truongquocsang]

ma wen nua neu ban nao can buom ga dien cua fiat thi noi minh nha minh con du mot cai de lai gia uu dai cho,chu cai do vo hang tra tien met nghi luon,h xe minh di 15k/1l do nha

 

[Taplai_07]

ma wen nua neu ban nao can buom ga dien cua fiat thi noi minh nha minh con du mot cai de lai gia uu dai cho,chu cai do vo hang tra tien met nghi luon,h xe minh di 15k/1l do nha

Bác ở đâu nhẩy? Gần thì rao lưu?

 

[vietdav1]

Hôm qua cháu có mang qua thợ gần nhà, họ cũng có máy đọc lỗi. Tóm lại là tắc kim phun. Đã xúc rửa kim phun và bình xăng, cả tháo bơm xang ra xuc. Mấy bác thợ nói bơm xăng bị ra mạt sắt, cần thay. Cháu đang cho họ tháo bơm xăng ra, tìm con khác. Đợt trước đã xúc kim phun rồi, có vẻ ngon lắm. Mấy hôm sau lại ăn xăng.
các cụ chỉ cháu chỗ mua bơm và lọc xăng doblo này với. Hoặc có cách nào khắc phục được cái bơm xăng này không ạ? Sếp cháu thì bảo thay đi để đi tỉnh cho nó yên tâm. Bugi cũng đã thay mới, tháo ra kiểm tra đúng là thấy 1 cái đen sì, 3 cái ngon.

 

[Taplai_07]

Hôm qua cháu có mang qua thợ gần nhà, họ cũng có máy đọc lỗi. Tóm lại là tắc kim phun. Đã xúc rửa kim phun và bình xăng, cả tháo bơm xang ra xuc. Mấy bác thợ nói bơm xăng bị ra mạt sắt, cần thay. Cháu đang cho họ tháo bơm xăng ra, tìm con khác. Đợt trước đã xúc kim phun rồi, có vẻ ngon lắm. Mấy hôm sau lại ăn xăng.
các cụ chỉ cháu chỗ mua bơm và lọc xăng doblo này với. Hoặc có cách nào khắc phục được cái bơm xăng này không ạ? Sếp cháu thì bảo thay đi để đi tỉnh cho nó yên tâm. Bugi cũng đã thay mới, tháo ra kiểm tra đúng là thấy 1 cái đen sì, 3 cái ngon.

Lọc xăng thì hình như jống nhau cả, bơm xăng thử hỏi bác Hậu xem cóa không?

 

[xephaoma...tot]

Rất cám ơn cụ đã chỉ bảo tận tình. Cháu đã tháo ra rồi, dùng bông tai lau sạch cái vành than. Có vẻ nó giống một lớp nhựa được phủ lớp bán dẫn, giống cáp màn hình lcd laptop. Mấy hôm nay đi ngắn, lại ít nên chưa bị lại lỗi này.
Hôm nay cháu có việc đi từ Cầu Giấy lên thường tín thì chạy điều hòa tối đa, đo được 10,8km/l, đi đường vành đai 3, đường khá thoáng. Như thế là xăng cộ có được không a?

Nhà cháu ở Phan Văn Trường. Rất muốn off với các cụ, nhưng mà chỉ chơi được coca thôi. Với lại vợ 1 cháu nó dữ lắm nên thực tình khó. Hy vọng một dịp gần đây được các cụ chỉ bảo để em vợ 2 đầu đời của cháu ngày càng ngoan ngoãn, ngon bổ rẻ.

Cụ là cẩn thận quá đấy . Hội Fi bọn em có đứa nào bia rượu đâu. Cụ còn ống dc Coca chứ bọn em toàn ống pepsi mấy lại hội nghiêm lắm ọp ẹp là ko có say sưa bao giờ.
Còn vợ cả cụ mà dữ thì hơi gay đấy! nó bắt vía vợ hai của cụ còn giề vậy thì làm sao mà dạy nó ngoan hiền được. Hội em vợ cả cũng hiền nên vợ hai cũng dễ chiều chuộng. Hay vợ hai nhà cụ nó buồn vì ko có bạn nên hơi khó tính

 

[vua_luoi]

Tình hình này chắc sau 2 năm đi em nó cụ đủ trình mở ga ra mất. Chúc cụ bớt việc với em nó

 

[Taplai_07]

Tình hình này chắc sau 2 năm đi em nó cụ đủ trình mở ga ra mất. Chúc cụ bớt việc với em nó

Ơ ông lào tham gia hội Fiat và đi Fiat đều tham vọng lập hẵng sx xe riêng bác k bít à. VN sau lày chắc nhiều thương hiệu đình đám QTế đới, bác yên tâm nhơn nhé khỏi phải lo.

 

[Mèo sạch thỉu]

Xin phép được xưng hô như các member trên này.
Kính thưa các cụ, cháu mới được sếp ưu ái, lấy cho 1 em doblo 2003, made in turkey. Đúng là mặc dù có nhiều bệnh vặt thật, cháu cũng mất khá nhiều thời gian và tiền cho em nó, nhưng mà sau gần 1 tháng nay thì cháu càng yêu em nó nhiều hơn. Ngay khi mới về, cháu đã đưa em nó xuống MK TT thay đai cam. Bác Khiêm khám qua thì bảo không cần thay bi tì, chỉ thay thêm bi tăng đai, và vài thứ lặt vặt về phanh nữa, đã xong. Nói chung là chạy vẫn thế, chỉ có điều là yên tâm hơn.
Còn vấn đề nữa là đèn check sáng trưng, bác Khiêm đọc ra là lỗi cảm biến lambda, và thực tế là nó bị đứt dây gần sát gốc. MK TT không có hàng thay, mà nếu có thì hình như cũng 4 củ. Thế là cháu thôi, rút giắc con cảm biến ra đi về. Xe vẫn chạy, nhưng tốn xăng kinh khủng.
Cháu đã hàn lại dây nhưng không ăn thua. Hôm vừa rồi cháu loanh quanh google thì đã tìm ra con cảm biến này của Bosch, thế là tìm đại lý bosch (Hồng Quang gì đó), mua đại một con cảm biến(LSH, nguyên bản là LSF), chỉ 1850K, về cắt dây ra, hàn lại vào giắc cũ, thế là xong, đèn check tắt luôn. Thấy đi xăng cũng đỡ hẳn.
Tuy nhiên, cháu vẫn còn một số thắc mắc, mong các cụ giúp đỡ.
- Đi lòng vòng Mỹ Đình, đường thoáng, không điều hòa thì 14,8km/l, nhưng bật điều hòa lên thì chỉ còn 10,8km/l. Điều hòa cửa cháu cũng không mát lắm, không biết phần này có bị làm sao không. Nếu có thì các cụ chỉ giúp chỗ sửa.
- Nếu đi đường HN đông đông, có vẻ khoang máy nóng lên thì bị bệnh không ga lên được, tắt điện đi bật lại thì lại chạy tiếp được một lúc rồi lại thế. Nhưng ra đến Pháp Vân, chạy đến Phủ lý đường thoáng thì chẳng sao cả. Theo cháu tìm hiểu thì do cảm biến vị trí bướm ga, không biết có đúng không. Cháu đã vệ sinh cái cảm biến này rồi, đen sì một đống bông ngoái tai, nhưng vẫn bị. Các cụ có cách gì không vì MK TT không có hàng. Hoặc cụ nào có cái ổ nhựa đấy bỏ đi (đã tan nát cái vành chiết áp) thì để lại cho cháu chế thử.
- Xăng em này tiêu thụ thế nào mới chuẩn ạ? Cháu chưa có gì khẳng định con cảm biến mới thay nó ra đúng điện áp như con cũ.
- Khi cháu chạy điều hòa thì thấy nhiệt độ máy lên chậm. Theo ngu kiến của cháu thì khi bật điều hòa -> quạt tản nhiệt chạy. Đúng ra thì sẽ phải có một đoạn nào đó ngắt trao đổi nước làm mát giữa máy và két nước nếu máy nguội. Xe cháu chạy đoạn ngắn nó báo 7,5km/l xăng, không biết có phải do máy nguội quá không. Kim nhiệt doblo này ổn định ở đoạn nào xin các cụ chỉ giáo.

Thôi, xin phép các cụ, vợ 1 bắt đi ngủ rồi. Còn gì sẽ tiếp tục làm phiền các cụ nữa.
Mới gia nhập hội, có gì sai xót mong các cụ bỏ qua cho.
Cám ơn các cụ rất nhiếu.

Nghe tả hình như xe bác đang có bệnh về xăng, gió .. chập chờn.
Lúc bị hiện tượng bác tạt vào garage nào ở gần có máy đọc lỗi xem nó báo cái gì .. từ đó giải quyết là hết thôi.
Không nên dự đoán bệnh nghe giang hồ đồn khi thiếu căn cứ định lượng cụ thể ...