Miếng đệm lốp xe (spacer) những vấn đề kỹ thuật

[jok nguyễn]

Thớt này cũng khá lâu rồi, có cụ mợ nào cứng tay vào hỗ trợ ae of đê, người việt thông mình vậy mà ko làm nổi cái này e thấy nó cứ sai sai zì đó

 

[duyduong82]

E lắp cái ko có gờ e đi cả năm nay có sao đâu các cụ. Mỗi tội là bắn bẩn thôi.

 

[Pro Spk]

Em thấy bác nào nói cũng có lý nhưng em chưa thấy bác nào đề cập và phân tích đến vấn đề lực tác động lên mấy con bulon đó khi xe chạy và bánh xe chuyển động tròn
Lúc đó trọng lực tác động lên bánh xe qua cái gờ ấy thì cái gờ ấy phải tiện hình côn thì mới lắp vào được còn nếu kích thước mà vừa khít thì ko thể tháo lắp khi đã qua sử dụng nhất là nổ lốp giữa đường,còn nếu làm khe hở nhỏ để dễ tháo lắp thì 4 con ốc vẫn đứt như chơi nếu phân tích như các bác ,vậy gờ đó chỉ là để cho ĐẸP và chống biến dạng vênh nếu cái bích mỏng
Ý kiến của em vẫn cho rằng lực ma sát rất lớn được tạo bởi các bulon giữa hai mặt bích vẫn là vai trò chủ đạo

Em cũng có quan điểm như cụ. Lực ma sát sẽ cực lớn khi xiết chặt bulon.
Nếu bulon xiết lỏng thì gờ kiểu gì cũng không thể giữ được cái la răng nó bung ra.

 

[azibai]

Em cũng có quan điểm như cụ. Lực ma sát sẽ cực lớn khi xiết chặt bulon.
Nếu bulon xiết lỏng thì gờ kiểu gì cũng không thể giữ được cái la răng nó bung ra.

nghe cũng hãi thật, nhưng hội độ spacers kiểu gì cũng có cách mà vẫn hoạt động tốt

 

[musiclife]

Em đang cần 04 cái spacer cho xe mẹc, cụ nào có xin PM hoặc làm ơn cho địa chỉ nơi sản xuất. tks !

 

[donkihote832004]

Tình hình là e mới độ cái space này! Xe của e cũng phải độ lại ! Các bác cho e ý kiến nhé

 

[donkihote832004]

Hình e nó đây phải độ thêm cái gờ !

 

[Muon_biet]

SAu khi xem được hình của bác thì bài viết này của em sẽ là bài cuối cùng về cái bích của vợ 2 nhà bác nhá! Em cảnh báo bác là : Vứt ngay cái bích này đi, bắt ông NOZA làm lại cái khác! với lý do sau:
+ Cái vành bác lắp không phải là đồ zin đi theo xe, bác đã thay cái khác với kích thước lỗ lớn hơn. (Khác Size, hoặc Râu ông nọ cắm vào cằm bà kia nhá) Để chứng minh việc này, bác ra bất cứ xe nào của khách đang để ở Gara tháo cái bánh ra mờ xem, sau khi tháo hết ốc bác còn phải gõ mạnh lốp nó mới tụt ra khỏi tăng bua vì lắp ghép này khá chặt.
+ Trong trường hợp này thằng tư bổn nó đã chế tạo cái vòng đệm đen đen bằng vật liệu cacbon đặc biệt để lắp vào đây!
+ Phương án khắc phục:
- Làm mới bộ bích khác có lỗ trong đường kính 67mm, chú ý không được làm lỗ suốt nhá, mờ phải làm lỗ bậc (Nếu cần em sẽ cung cấp bản vẽ cho bác)
- Cái gờ đầu bên kia thò ra sẽ có đường kính 70mm, và chiều dày tối thiểu 5mm còn chiều cao bằng cái mẫu.
Chúc bác sớm hoàn thành công việc mỹ viện bà 2!

Việc cuối cùng là uống bia ở đâu là phải ới nhà em! (b)(b)(b)

Em xác nhận ý kiến của cụ này là chuẩn.

 

[Công Thương Trần]

ủn bài mong cụ tìm đc thứ mình cần

 

[bangcho]

Nhì nhằng gớm

 

[vnd.qn]

Em vẫn hóng vụ này nên ủn thớt lên ạ. Em cũng máu lắm nhưng sợ mấy cái ốc ko chịu được vì e hay đi cao tốc lắm ạ

 

[Diễn Diễn]

Hóng chia sẻ của các cụ

 

[ChuTan]

Hóng các cụ chia sẻ. E ủn lên nhe

 

[Jessy]

Đã lắp hơn năm, chạy Ổn
Có 2 loại:
1. Bolt thru
2. Bolt On

 

[tuan.airbus]

Hay thiệt nhỉ

 

[hoangdang2002]

Các cụ biết chỗ nào chuyên lắp spacer ở HN không ạ? Giá cả ntn ạ?

 

[binem]

Em cũng hóng

 

[lee way way]

hóng........................

 

[Vũ Duy 2010]

Bài viết cũng khá lâu rồi, cũng là chủ đề e đang quan tâm bữa giờ.
Em có thay lazang mới với thông số lỗ định tâm lớn hơn trục xe 1cm.. nếu lắp trực tiếp vào sử dụng, nó ảnh hưởng gì không ah, cách khắc phục như thế nào. Nhờ ae tư vấn giúp

 

[Vô lăng gỗ]

Không biết các cụ có để ý không, có cái gờ thì đưa mâm lên gá vào gờ rồi thì bỏ tay ra, dễ dàng đút ecu vào vặn hơn là không có gờ, vừa phải giữ mâm lốp, vừa phải vặn ecu. Ngoài ra gờ cũng có sự hỗ trợ về lực nhưng nếu tiện lỗ ecu của spacer rộng quá tiêu chuẩn thì cái gờ cung không thể giữ được,. Nên kích thước lỗ và ecu của spacer là cực kì quan trọng.