[Funland] MH-370, chuyến bay không có hồi kết

[demen_84]

Dự đoán là MH-370 đã bay sang thế giới song song nào đó.

 

[TungThoc]

em nghĩ là máy bay bị không tặc cướp quyền điều khiển, nhưng sau khi cướp được quyền điều khiển máy bay thì xảy ra trục trặc kỹ thuật do có người vào ngắt các hệ thống truyền tin và định vị đã quá tay ngắt nhầm sang hệ thống máy tính điều khiển gì đó (có thể là mất áp suất, mất oxy làm toàn bộ người trên máy bay bị ngất) khiến cho không tặc cũng không thể điều khiển toàn bộ được máy bay và nó đã bay đi trong vô định cho đến khi hết nhiên liệu rồi lao xuống biển.
Chỉ còn 1 điều rất khó hiểu đó là vì sao quân đội Malai không có phản ứng kịp thời cử máy bay tiêm kích lên áp giải. Phòng không không quân Mã mà yếu đến mức đó ư?

 

[Alexandre Ciskob]

Em nghĩ phi công họ trực tại đơn vị, có lệnh thì trong 10-15 phút sau là đã cất cánh rồi chứ ạ

Em nghĩ chỉ có Mỹ mới làm đc điều này nếu không phải là đang trực chiến
Ở VN thì quy trình phức tạp phết đấy ạ.
ATC báo cáo lên giám đốc VATM
Báo cáo tiếp lên Cục HK dân dụng
Báo cáo BT Bộ BTVT
BT báo cáo tiếp lên PM/ Uỷ ban an ninh QG
Báo cáo sự việc sang Bộ trưởng BQP
Từ Bộ xuống Quân binh chủng, xuống sư đoàn không quân, rồi xuống trung đoàn, rồi tiếp dầu, ktra kỹ thuật máy bay, quy trình phi công lên trời, rồi bàn bạc hướng tuyến, tìm khu vực nào, rada dẫn đường ...etc không nhanh đc ạ
Mỗi lần báo cáo lại mất nửa tiếng để check ktra chéo và làm rõ thông tin nữa

 

[Hạ vàng]

Cách đây 10 năm theo dõi thớt về MH370, thấy trên OF mình nhiều cụ trong nghề hoặc liên quan đến ngành hàng không.
Liên quan nhất đến máy bay mà em vẫn dùng đến giờ là phần mềm Flightradar24 được các cụ chia sẻ. Đi đón người ở sân bay theo dõi phần mềm này cũng đỡ sốt ruột.

 

[Hoàng tử bóng đêm]

Ngay nhà mình thì cái Casa 212 cũng mất dấu có thấy đâu , mặc dù chỉ bay ở Biển Đông , mới đó đã gần 8 năm rồi

Đầu tiên e cũng nghĩ 370 rơi ở biển đông thôi nhưng mấy ông điều tra lười tìm ko kỹ. Sau nghe người nhà tiếp xúc với đội cứu hộ cứu nạn của vn thì bảo biển đông không sâu, bay nhiều vòng với tàu cá lượn khắp mặt biển và không tìm thấy rất vô lý.

 

[firstXpan]

Vậy tóm lại nó ở đâu vậy cc, một bí ẩn nhiều người trong đó có em cho là khủng khiếp.

 

[Anduchuy]

Cũng k thuyết phục, có dấu hiệu nghi ngờ thì Mỹ bao vây bắt sống luôn. Điều 3 con tiêm kích, 1 con chặn trước, 1 con chặn sau và 1 chú tiên phong dẫn đường, áp tải bắt hạ cánh ở Thái - Nhật - Hàn vốn là sân nhà của Mỹ, bắn hạ thì lộ ngay lại bị cả tg tảy chay

Nó đang bay trên trời về TQ không có bằng chứng khó vây bắt khẩn cấp lắm, nó còn liên quan đến luật quốc tế chứ có phải thích làm gì thì làm đâu cụ, nên có thể Mỹ chọn phương án luật rừng để dằn mặt anh TQ.

 

[phuongmit]

Đây là phần mềm được các tài xe đưa đón sân bay dùng hàng ngày.

trc đón khách SB hay hỏi giờ, nhưng nhiều khách báo sớm hơn nên tx phải đợi mất công, rồi đổi giờ, delay có người chả báo lại nên giờ đón cứ nhắn số chuyến là xong, họ tự chủ động sắp xếp giờ cho phù hợp

 

[vuanhanghi]

Các cụ thạo ngành cho em hỏi là hộp đen của MH370 có thể được tắt bằng cơm do phi công hoặc ai đó làm không? Và trường hợp mb bị cháy, nổ hoặc bị chui xuống dưới đáy biển thì còn phát tín hiệu đc ko ơ? Sao đọc bài của cụ Ngao ko thấy nói gì đến cái hộp đen nhỉ.

 

[hatatthanh2008]

hóng

 

[namphong12]

Các cụ thạo ngành cho em hỏi là hộp đen của MH370 có thể được tắt bằng cơm do phi công hoặc ai đó làm không? Và trường hợp mb bị cháy, nổ hoặc bị chui xuống dưới đáy biển thì còn phát tín hiệu đc ko ơ? Sao đọc bài của cụ Ngao ko thấy nói gì đến cái hộp đen nhỉ.

Gọi là hộp đen nhưng nó có màu cam. Màu mà mắt người dễ nhận thấy nhất.
Nó được đặt ở phía đuôi của máy bay vì khi và chạm thì đuôi là nơi an toàn nhất
Nó ghi dữ liệu của chuyến bay và ghi âm buồng lái
Phi công không thể tắt được nó
Khi rời xuống nước nó sẽ kích thích tiếng "ping" 60 lần/phút liên tục trong khoảng 30 ngày thì hết pin.

 

[namphong12]

Em nghĩ chỉ có Mỹ mới làm đc điều này nếu không phải là đang trực chiến
Ở VN thì quy trình phức tạp phết đấy ạ.
ATC báo cáo lên giám đốc VATM
Báo cáo tiếp lên Cục HK dân dụng
Báo cáo BT Bộ BTVT
BT báo cáo tiếp lên PM/ Uỷ ban an ninh QG
Báo cáo sự việc sang Bộ trưởng BQP
Từ Bộ xuống Quân binh chủng, xuống sư đoàn không quân, rồi xuống trung đoàn, rồi tiếp dầu, ktra kỹ thuật máy bay, quy trình phi công lên trời, rồi bàn bạc hướng tuyến, tìm khu vực nào, rada dẫn đường ...etc không nhanh đc ạ
Mỗi lần báo cáo lại mất nửa tiếng để check ktra chéo và làm rõ thông tin nữa

Thế này thì mất cả ngày mới cất cánh được mất.
Em tưởng luôn có 2 máy bay trực chiến sẵn sàng chứ. Khi phát hiện máy bay lạ xâm nhập không phận mà không thông báo là đã phải tìm cách liên lạc. Không liên lạc được thì 2 tiêm kích lên áp sát chứ nhỉ.
Trong thời gian đó thì báo cáo lên cấp trên rồi.

 

[kelanhlung004]

Bí ẩn mất tích luôn

 

[rachfan]

Các cụ thạo ngành cho em hỏi là hộp đen của MH370 có thể được tắt bằng cơm do phi công hoặc ai đó làm không? Và trường hợp mb bị cháy, nổ hoặc bị chui xuống dưới đáy biển thì còn phát tín hiệu đc ko ơ? Sao đọc bài của cụ Ngao ko thấy nói gì đến cái hộp đen nhỉ.

Hộp đen không thể tắt được cụ ợ. Nó miễn nhiễm với các can thiệp từ bên ngoài và chịu được các tác động rất khắc nghiệt (áp suất, nhiệt độ, va đập vv).

Khi hộp đen rơi khỏi máy bay thì nó liên tục phát tín hiệu để người nhận biết, với thời gian sống là 6 năm. Có nghĩa là hộp đen của MH370 đã ngừng phát tín hiệu, và giờ chỉ có thể tìm chay.

 

[phuongmit]

Hộp đen không thể tắt được cụ ợ. Nó miễn nhiễm với các can thiệp từ bên ngoài và chịu được các tác động rất khắc nghiệt (áp suất, nhiệt độ, va đập vv).

Khi hộp đen rơi khỏi máy bay thì nó liên tục phát tín hiệu để người nhận biết, với thời gian sống là 6 năm. Có nghĩa là hộp đen của MH370 đã ngừng phát tín hiệu, và giờ chỉ có thể tìm chay.

vậy là trong vòng 6 năm kể từ khi mất tích, người ta k có thông tin gì về hộp đen của chiếc MH này à cụ

 

[Homo Deus]

Em nghĩ chỉ có Mỹ mới làm đc điều này nếu không phải là đang trực chiến
Ở VN thì quy trình phức tạp phết đấy ạ.
ATC báo cáo lên giám đốc VATM
Báo cáo tiếp lên Cục HK dân dụng
Báo cáo BT Bộ BTVT
BT báo cáo tiếp lên PM/ Uỷ ban an ninh QG
Báo cáo sự việc sang Bộ trưởng BQP
Từ Bộ xuống Quân binh chủng, xuống sư đoàn không quân, rồi xuống trung đoàn, rồi tiếp dầu, ktra kỹ thuật máy bay, quy trình phi công lên trời, rồi bàn bạc hướng tuyến, tìm khu vực nào, rada dẫn đường ...etc không nhanh đc ạ
Mỗi lần báo cáo lại mất nửa tiếng để check ktra chéo và làm rõ thông tin nữa

Đầu thớt có vụ hy lạp đấy thôi cụ, Mỹ đâu. E nghĩ VN cũng hoàn toàn làm được, ko lâu thế đâu và sang bác Giang thì bác điện xuống Quân chủng có mấy bay ngay chứ. Sư đoàn PK nào điều máy bay thì phụ thuộc vị trí, cái này chắc chắn Quân chủng PKKQ có quy trình rồi. Mình ko làm được như thế thì đòi bảo vệ Trường Sa thế nào được!

 

[minhhai985]

Tìm đc nhiều mảnh vỡ rồi, chẳng qua biển nó mênh mông quá ko tìm ra đc thôi, e đoán là mãi mãi bí ẩn.

 

[Pela]

Có nghi ngờ máy bay rơi ở vùng Nam Úc chứ không phải Ấn Độ Dương

 

[BMW X11]

Hộp đen không thể tắt được cụ ợ. Nó miễn nhiễm với các can thiệp từ bên ngoài và chịu được các tác động rất khắc nghiệt (áp suất, nhiệt độ, va đập vv).

Khi hộp đen rơi khỏi máy bay thì nó liên tục phát tín hiệu để người nhận biết, với thời gian sống là 6 năm. Có nghĩa là hộp đen của MH370 đã ngừng phát tín hiệu, và giờ chỉ có thể tìm chay.

Tôi đọc được thì, 2 black boxes phát tín hiệu siêu âm, trong 60 ngày thôi.
Đời mới hơn, được đến 90 ngày.
Thế thôi.

Ví dụ vụ tàu bay của AirFrance AF 447, rơi gần Brazil, là họ không tìm thấy 2 box, mà dò đáy biển và tìm thấy xác máy bay, sau 2 năm.
Sau đó mới nhặt cái box ra.

 

[Diep1979]

Cả cái máy bay to thế mà mất tích kể cũng lạ. Lắm người còn nghĩ đến hiện tượng siêu nhiên, bí ẩn