[Funland] MG G50, đối thủ khiến Xpander lo lắng

[xeruabo2]

Em chờ có giá bán chính thức tại Việt Nam sẽ đến lái thử xem thực tế thế nào.Mấy hôm nay đi đường mới để ý có gặp vài con mg chạy trên đường.

 

[Hoàng tử đỏ]

Có phải ai cũng MexeTau như cụ đâu

Đến giờ, còm này vẫn là còm đanh đá nhất thớt đây.

 

[MuathuHN252]

Đến giờ, còm này vẫn là còm đanh đá nhất thớt đây.

Cụ ấy đúng là mê xe tà.u, toàn mở thớt về XT

 

[nsh]

Hôm trước cháu thấy con GAC cửa lùa như Toy Alphard, xe mới nhìn đẹp, sắc nét.
Cháu thấy vấn đề của xe Tàu là xe hơi tốn xăng - khi so với mấy anh Nhật. Còn về phụ tùng, mua xe hãng lớn thì kiểu gì cũng order được từ bên TQ về.

 

[Mithrandir]

Hôm trước cháu thấy con GAC cửa lùa như Toy Alphard, xe mới nhìn đẹp, sắc nét.
Cháu thấy vấn đề của xe Tàu là xe hơi tốn xăng - khi so với mấy anh Nhật. Còn về phụ tùng, mua xe hãng lớn thì kiểu gì cũng order được từ bên TQ về.

Tôi đang chạy xe Nhật nhưng công bằng mà nói thì các mẫu xe TQ và HQ vỏ nó dày hơn xác nó nặng hơn hẳn nên tất nhiên xăng phải tốn hơn.

 

[nsh]

Tôi đang chạy xe Nhật nhưng công bằng mà nói thì các mẫu xe TQ và HQ vỏ nó dày hơn xác nó nặng hơn hẳn nên tất nhiên xăng phải tốn hơn.

Vâng cụ. Vỏ xe TQ dày hơn là đúng rồi. Nhưng cháu thấy tổng trọng lượng 2 xe cùng hạng (ví dụ MG ZS với Honda HRV) thì rõ ràng cùng dung tích động cơ và trọng lượng bản thân, nhưng MG đi tốn xăng hơn HRV kha khá. Cháu thấy xe TQ họ chưa tối ưu được khoản tiêu thụ nhiên liệu.

 

[Alongcamepolly06]

Hôm nọ tình cờ cháu đi qua tiệm thay lốp, thấy một em MG sedan đang lên kích tháo cả 4 lốp ra làm thì ngạc nhiên là toàn bộ phanh đĩa của xe này là 1 lớp như xe máy, ko phải loại 2 tấm thường thấy như xe khác, đấy là 1 điểm khác biệt giảm giá thành tương đối cho sản xuất xe ạ

 

[thongnv]

Hôm nọ tình cờ cháu đi qua tiệm thay lốp, thấy một em MG sedan đang lên kích tháo cả 4 lốp ra làm thì ngạc nhiên là toàn bộ phanh đĩa của xe này là 1 lớp như xe máy, ko phải loại 2 tấm thường thấy như xe khác, đấy là 1 điểm khác biệt giảm giá thành tương đối cho sản xuất xe ạ

Thông tin rất hữu ích
Đa tạ cụ

 

[tommy2015]

Hôm nọ tình cờ cháu đi qua tiệm thay lốp, thấy một em MG sedan đang lên kích tháo cả 4 lốp ra làm thì ngạc nhiên là toàn bộ phanh đĩa của xe này là 1 lớp như xe máy, ko phải loại 2 tấm thường thấy như xe khác, đấy là 1 điểm khác biệt giảm giá thành tương đối cho sản xuất xe ạ

Cụ thử ngó đĩa phanh sau của Mazda 5, CX5 hay santafe mới xem.

 

[BAOVEVANLONG]

E ủng hộ các cụ mua xe tàu, để Nhật, Hàn, Mỹ, Đức, Anh, Pháp ... ế, họ giảm giá mạnh, lúc đó e đi mua, nhưng ko phải mua xe tàu

 

[Phỡn]

Vâng cụ. Vỏ xe TQ dày hơn là đúng rồi. Nhưng cháu thấy tổng trọng lượng 2 xe cùng hạng (ví dụ MG ZS với Honda HRV) thì rõ ràng cùng dung tích động cơ và trọng lượng bản thân, nhưng MG đi tốn xăng hơn HRV kha khá. Cháu thấy xe TQ họ chưa tối ưu được khoản tiêu thụ nhiên liệu.

Cùng dòng thì Hàn còn tốn hơn nhật mà cụ, TQ tốn hơn Hàn là cái chắc
Mazda3 em đi đường đồi núi báo có 5,5l mà đi cao tốc Accent nó báo 6l.

 

[truongpjo]

Hôm trước cháu thấy con GAC cửa lùa như Toy Alphard, xe mới nhìn đẹp, sắc nét.
Cháu thấy vấn đề của xe Tàu là xe hơi tốn xăng - khi so với mấy anh Nhật. Còn về phụ tùng, mua xe hãng lớn thì kiểu gì cũng order được từ bên TQ về.

giờ cụ mua xe nó rẻ hơn mấy trăm đó, tiền đó cụ để đổ xăng đạp ga cho nó mạnh bạo