Chả phải. Thứ nhất, câu "Nhất Mẹc, nhì Bi, tam Ry, tứ Nis" là từ hồi ô tô còn chưa phổ biến ở ta, cách đây mười mấy năm có lẻ. Sau này khi các hãng đã vào nhiều, xe tư nhân vươn lên thành phổ biến có mấy ai xài Nis đâu, câu này bị lạc hậu rồi. Thứ hai, ở ta Mẹc chắc chắn bán chạy hơn Bi, nếu không thì Bi đã chả phải cuốn gói chuyển sang nhập khẩu. Thứ ba, Toy không chỉ bán chạy ở ta mà cả trên toàn thế giới (trừ Khựa thì phải), nên lý thuyết "hàng quân" của bác cũng chưa chính xác lắm. Còn chọn gì thì em không có ý kiến.:21::21::21:
Mer thì phải C230 trở lên bác ơi , C200 thì cũng chỉ ở quê mới sợ thôi :41:
Chỉnh lại cụ cái:
Kụ cho em xin bằng chứng cụ thể cái phần in đậm nhé.(b)
May mà cụ không bắt em đưa bằng chứng "Mẹc được mơ ước trên toàn thế giới" không có là em pó hand. cơm :21: :21: :21:
Vố tay đi Adco vì nhà đã có em Lexus GX 470 ngon hon 2 em trên cơ.Năm ngoái ông anh trai "cưới" con GX 470 với giá thách cưới là hơn 110k.Có GX 470 rồi nhà định bán em Ford Escape 3.0 (16L-1289) nhưng ông già lại tiếc.Còn này còn ngon với lại biển xe do chính GD Công An Hp tặng cho ông già nên ông già muốn để đi...Khi nào bác mua đã em mới vỗ tay . Thật ra 3.5q chỉ phù hợp cho những người lớn tuổi . Nói về tính hiệu quả sử dụng lẫn kinh tế về lâu dài ở VN thì C200 khg qua được Cam 3.5 đâu mặc dù bây giờ 3.5q có mắc hơn C200 .
Người già luôn tính toán rất chi li và thâm thúy hơn cánh trẻ tuổi nhiều . Sau già thì bác sẽ hiểu
Ơ, cháu tưởng rộng rãi là một trong những tiêu chuẩn của tiện nghi chứ ạ.
Rộng rãi trong một chừng mực nào đó là điều kiền cần để có thể tạo không gian tiện nghi hơn. Nhưng ngược lại bảo là rộng hơn thì tiện nghi hơn là không đúng. Không lẽ ngồi Ford transit thì sẽ tiện nghi hơn ngồi camry ah? Để tiện nghi thì còn nhiều yếu tố khác nữa ví dụ: thiết kế phù hợp, hài hòa, thuận lợi cho sử dụng, có nhiều thiết bị khác để trợ giúp và giải trí... nhằm tăng cảm giác dễ chịu. Quan điểm và tiện nghi của mỗi người lại cũng không giống nhau hoàn toàn. Người thì đặt việc điều khiển được xe một cách dễ dàng lên làm tiêu chí của sự tiện nghi cao hơn, người thì đặt tiêu chí khoảng không gian cabin rộng hơn, người thì đặt yếu tố thiết kế phù hợp mới là tiêu chí tiện nghi cao hơn... Và để đánh giá thì phải tổng hợp hầu hết các yếu tố đó lại để chấm điểm và so sánh. Nếu nhìn nhận yếu tố về không gian là tiêu chí của sự tiện nghi, còn phải xét đến cả kích thước của người sử dụng. Cơ thể người VN hiện tại đa phần là nhỏ hơn so với trên TG nên em không nghĩ là chúng ta có vấn đề kích thước với những mẫu xe không phải là quá nhỏ.
Gửi riêng bác Mspeed : Em biết bác cũng là 1 cao thủ , hỏi để giả đó em cho vui thôi phải khg
. Em chưa và chẳng dám xài Mer ở thời điểm này nhưng đọc bài ở OF và OS khá nhiều , chỉ biết thấy gương người đi trước mà né thôi . Em mượn tạm bài của bác nàyCòn To thì bác cũng biết rồi đó , tuy nhà quê nhưng con nào cũng cày như trâu mà chẳng hư hao gì nhiều miễn sao chịu khó đi bảo dưỡng chu đáo
