Trong một diễn biến hòa bình khác, cụ có thể chuẩn bị thêm cho em 2 phương án dự phòng sau:
Chào cụ!
Hehe em như cụ mới lấy mz2sd thấy đi oke chả có gì phàn nàn nội thất, loa đài, tk nhiên liệu, cốp sau to v.v... em 2 nhóc đi làm nhà gần cq ít đi lại mua đưa 2 nhóc đi học lúc mưa gió v.v...
Cám ơn cụ. Cụ làm em thêm tự tin ạ.
Okie, vậy em xin tư vấn cụ thế này nhé:
trước em phân vân trong tầm tiền 500 triệu, em cứ quất Morning mới, rất lành và ổn định, giờ chuyển sang xe to thấy rất thú, và vẫn hài lòng với quyết định của mình. Tuy nhiên cũng cân nhắc mất giá khi bán lại của xe mới cụ nhé. Xác định cỡ thông thường 150 triệu sau 2-3 năm Em vẫn quyết mua mới cụ ạ. Và e mong bài phân tích về md2 và city của cụ.Okie, vậy em xin tư vấn cụ thế này nhé:
1a. Về phương diện di chuyển của cụ thì nhìn chung không cần xe quá to, quá mạnh vì cung đường di chuyển tương đối gần, không quá gây mệt mỏi cho người trên xe. Xe hạng B (M2, City, Vios, Accent, Rio, ...) đều có thể đáp ứng được.
1b. Trước mắt vài năm tới gia đình cụ cũng chưa phát sinh thêm nhân khẩu, nên nhìn chung nếu có ý muốn đổi, nâng cấp xe cũng 4-5 năm nữa, khoảng thời gian này đủ để cụ có lựa chọn tốt và cân đối tốt về tài chính cho các mẫu xe cao hơn nên cũng chưa cần vội vàng sắm xe đắt tiền hơn nếu như chưa thật chắc chắn.
2. Cụ 3x nên chọn sedan (Vd: M2 sedan, Rio sedan, Accent Sedan, Vios, City,...), đừng chọn hatchbach vì sedan trông lịch sự, hợp tuổi hơn mà rộng rãi, chứa đồ tiện hơn, thêm nữa, giá rẻ hơn
3. Giống 1a. Trước em chạy Morning 2 năm (xe hạng A), cuối tuần nào em cũng chạy 300km cả đi và về (150km/chiều) thấy nếu xe hạng A, B mà chạy từ 150-200Km thì tạm chấp nhận được, xe vẫn rất ổn định và tiết kiệm. Tuy nhiên nếu chạy hỗn hợp thì cũng hơi mệt mỏi hơn, chạy cao tốc hơi ù nhưng có dể dùng tiếng hát át tiếng bom, à quên tiếng ồn. Tóm lại vẫn ngon.
4. Cụ mua xe lần đầu xác định là cụ sẽ đổi xe khỏang 5 năm sau, khi mà có điều kiện cho xem, vậy cứ cảm nhận dần từ nhỏ đến to, vẫn trở lại 2 lựa chọn em đưa cho cụ:
- Xe hạng B mới cứng
- Xe hạng C cũ đời khoảng 14-15.
Nếu cụ không ngại xe cũ và có người check xe yên tâm, thì nên lấy xe hạng C (K3, mazda 3) vì chạy chưa nhiều lắm, 2,5-3 vạn, vẫn còn khá lành cho cụ trong 3-5 năm tới để cụ hiểu xe và lái thuần thục. Yên tâm giai đoạn mua xe lần đầu này cụ lái khá rón rén và chăm xe khi bảo dưỡng xây xát khá nhiều. Còn không tự tin, cụ thích mới thì cứ quất xe hạng B mới cho em, dù sao mua xe mới có cái niềm vui khó tả mà xe cũ ko có được
5. Về trải nghiệm chung cho cảm giác lái và option cho xe hạng B thì theo thứ tự sau: Mazda 2 > City > Accent, Rio > Vios
Về độ ổn định khi vận hành, sử dụng xe thì thứ tự sau: City > Vios > Mazda 2 > Rio, Accent
Tóm lại em có 2 đối tượng mua mới cho cụ cân nhắc phù hợp với điều kiện của cụ nhất là: Mazda 2 và Honda City
Em sẽ phân tích làm rõ cho cụ 2 con xe này.
Như còm trước của em, em chốt lại cho cụ 2 lựa chọn Honda City và Mazda 2, ở đây em sẽ phân tích tiếp cho cụ nên chọn xe nào, các bác sale với các cụ mà chạy 2 dòng xe này rồi có gì góp ý nhẹ nhàng với em nếu em có trót đụng chạm nhéOkie, vậy em xin tư vấn cụ thế này nhé:
1a. Về phương diện di chuyển của cụ thì nhìn chung không cần xe quá to, quá mạnh vì cung đường di chuyển tương đối gần, không quá gây mệt mỏi cho người trên xe. Xe hạng B (M2, City, Vios, Accent, Rio, ...) đều có thể đáp ứng được.
1b. Trước mắt vài năm tới gia đình cụ cũng chưa phát sinh thêm nhân khẩu, nên nhìn chung nếu có ý muốn đổi, nâng cấp xe cũng 4-5 năm nữa, khoảng thời gian này đủ để cụ có lựa chọn tốt và cân đối tốt về tài chính cho các mẫu xe cao hơn nên cũng chưa cần vội vàng sắm xe đắt tiền hơn nếu như chưa thật chắc chắn.
2. Cụ 3x nên chọn sedan (Vd: M2 sedan, Rio sedan, Accent Sedan, Vios, City,...), đừng chọn hatchbach vì sedan trông lịch sự, hợp tuổi hơn mà rộng rãi, chứa đồ tiện hơn, thêm nữa, giá rẻ hơn
3. Giống 1a. Trước em chạy Morning 2 năm (xe hạng A), cuối tuần nào em cũng chạy 300km cả đi và về (150km/chiều) thấy nếu xe hạng A, B mà chạy từ 150-200Km thì tạm chấp nhận được, xe vẫn rất ổn định và tiết kiệm. Tuy nhiên nếu chạy hỗn hợp thì cũng hơi mệt mỏi hơn, chạy cao tốc hơi ù nhưng có dể dùng tiếng hát át tiếng bom, à quên tiếng ồn. Tóm lại vẫn ngon.
4. Cụ mua xe lần đầu xác định là cụ sẽ đổi xe khỏang 5 năm sau, khi mà có điều kiện cho xem, vậy cứ cảm nhận dần từ nhỏ đến to, vẫn trở lại 2 lựa chọn em đưa cho cụ:
- Xe hạng B mới cứng
- Xe hạng C cũ đời khoảng 14-15.
Nếu cụ không ngại xe cũ và có người check xe yên tâm, thì nên lấy xe hạng C (K3, mazda 3) vì chạy chưa nhiều lắm, 2,5-3 vạn, vẫn còn khá lành cho cụ trong 3-5 năm tới để cụ hiểu xe và lái thuần thục. Yên tâm giai đoạn mua xe lần đầu này cụ lái khá rón rén và chăm xe khi bảo dưỡng xây xát khá nhiều. Còn không tự tin, cụ thích mới thì cứ quất xe hạng B mới cho em, dù sao mua xe mới có cái niềm vui khó tả mà xe cũ ko có được
5. Về trải nghiệm chung cho cảm giác lái và option cho xe hạng B thì theo thứ tự sau: Mazda 2 > City > Accent, Rio > Vios
Về độ ổn định khi vận hành, sử dụng xe thì thứ tự sau: City > Vios > Mazda 2 > Rio, Accent
Tóm lại em có 2 đối tượng mua mới cho cụ cân nhắc phù hợp với điều kiện của cụ nhất là: Mazda 2 và Honda City
Em sẽ phân tích làm rõ cho cụ 2 con xe này.
Em chỉ đưa ra ý kiến chủ quan của em và của người trải nghiệm xe thôi ạ, vì em cũng may mắn được tiếp xúc với xe cũng nhiều ạ, còn tùy quyết định của bác chủ thôi ạ.. Trông hơi đụt dường như là 1 phiên bản M3 SD bị o ép 1 cách quá mức để tạo ra 1 phân khúc xe thấp hơn để cạnh tranh thị trường. M2 HB thì đỡ hơn, trông tạm ổn, nhưng như em nói ở mục 2, còm trên, bác chủ nên chọn xe SD.
City top đắt hơn tới 100 củ mà nó k nhiều ưu điểm hơn làm sao lại bán chạy thế hả cụ?Như còm trước của em, em chốt lại cho cụ 2 lựa chọn Honda City và Mazda 2, ở đây em sẽ phân tích tiếp cho cụ nên chọn xe nào, các bác sale với các cụ mà chạy 2 dòng xe này rồi có gì góp ý nhẹ nhàng với em nếu em có trót đụng chạm nhé
P/s: Trước em vội, quên mất còn 1 đối thủ khá nặng ký và ổn định trong mọi tiêu chí là Ford Fiesta, nhưng ngẫm lại thấy không hợp với cụ chủ nên em đã trót lỡ rồi thì cũng tạm cho qua, Ford thì cũng nên đi từ Focus, Fiesta HB hơi tù (Tuy nhiên cũng là lựa chọn đáng cân nhắc đó ạ)
1. Về kiểu dáng: City > Mazda 2
- Là nam giới, em phải nói là em khó có thể yêu được cái dáng Kodo của M2 cả SD và HB (đặc biệt là SD), từ M3 trở lên đến M6, CX5, CX9 thì rất đẹp và thể thao. M2 tóm lại chỉ hợp cho chị em phụ nữ, mấy bạn nam tuổi từ 18-25, lấy xe của bố/mẹ đi chơi với bạn gái và .... gay bột thôi
- City trông cứng cáp, nam tính hơn, thiết kế lại tiệm cận với Civic thế hệ trước, em trông rất đẹp. Đã thế lại rộng rãi hơn nữa, đi xa cảm giác thoát xe, thoải mái hơn.
2. Về vận hành: City > Mazda 2
- Xác nhận luôn với cụ, động cơ SkyActiv của M2 là công nghệ mới, rất tốt. Nhưng em cũng chia sẻ luôn, với Mazda, cụ nên chọn động cơ từ 2.0 trở lên cho lành và ổn định, mạnh mẽ. Hầu hết những người mua xe Mazda hiện nay cũng chả quan tâm là cái động cơ SkyActiv là cái gì? ntn? mà chỉ vì cái dáng đẹp và option của xe thôi, nên cụ thấy mazda chạy nhiều như lợn con ngoài đường không phải là do cái động cơ này nhé (Mê đẹp và phong trào là chính ạ)
À quên, thông tịn thêm với cụ chủ với mọi người là em cũng đang chạy xe Mazda 3 2.0 nhé, kẻo các cụ lại gạch đá bảo em ko biết đã có bằng lái xe chưa mà ngồi phán
- Động cơ skyactive 1.5 em có thể nói luôn là so với 2.0 và 2.5 của Mazda chịu rất nhiều "thiệt thòi" cho đến nay khi dính khá nhiều tai tiếng về cá vàng và hiệu suất làm việc. Bản FL mới của M3 thì có vẻ có cải tiến, nhưng của M2 hiện nay và M3 AN em thấy vẫn không yên tâm. Cá nhân em đánh giá là hơi yếu.
- Cá vàng hầu hết chỉ xuất hiện trên bản 1.5, tuy nhiên hiện nay có nhiều cách khắc phục như súc rửa kim phun, bẫy dầu OCC, Fitch xúc tác nhiên liệu,... tuy chưa triệt để hoàn toàn nhưng tạm yên tâm sử dụng.
- Động cơ iVTEC của Honda thì em đánh giá khá ổn định và lành, cho công suất cao hơn (118 ngựa) so với 109 ngựa của M2.
- M2 có chế độ Sport nhưng thêm vào gọi là cho có option và có tý cảm giác chứ độ bốc và thoát máy (bị gằn) không bằng City. Chân ga của Honda được chỉnh khá nhạy trong phân khúc, nên sẽ không cảm giác trễ ì như Mazda.
3. Option, tính năng: Mazda 2 > City
- M2 có màn hình, commander, nội thất và các tính năng khá nhiều, khá đẹp
- City vẫn có chút gì đó thô kêch hơn bên trong, nhưng cũng đủ dùng
4. An toàn: City = Mazda 2
- City cho cảm giác xe chắc chắn hơn, Vỏ của Mazda khá mỏng nên sẽ thấy ồn hơn
- Bong bóng thì 2 thằng như nhau (2 bóng), em chưa tông thử vào tường nhưng chắc là không bền như của Toy
5. Tính kinh tế: City = Mazda 2
- City có chế độ ECON, cái này tiết kiệm thì cũng giống như SkyActive và I-stop trên M2 nên không bảo thằng nào tiết kiệm hơn thằng nào được
- Giá 2 thằng ngang nhau, City rẻ hơn M2 xíu cỡ vài triệu.
- Mua City rồi, tỷ lệ muốn đổi xe khác sẽ lâu hơn và ít hơn so với M2 1 xíu
Thôi, đến giờ trưa, em đi ăn trưa, còn nhiều cái chưa phân tích sâu hơn được, các cụ cứ đưa ra ý kiến, em phân tích kỹ hơn cho.
Đến đây, nếu ở vị trí của em, em sẽ nghiêng về chọn Honda City hơn.
Đâu ra mà 100 củ cụ? theo giá niêm yết thì chỉ khoảng hơn 30 củ giữa TEO (thường) và TOP thui chứ cụ
So sánh mazda 2 với city top mà cụĐâu ra mà 100 củ cụ? theo giá niêm yết thì chỉ khoảng hơn 30 củ giữa TEO (thường) và TOP thui chứ cụ
Nó đắt hơn ở cái:
- Đèn Led
- Bong bóng
- Ghế da
- Loa kèn
- Mấy cái nút giải trí linh tinh
- Sừng trâu (lẫy số)
- Và mấy cái vớ vẩn nữa...
Em thấy 30 củ mà thêm cả mới này là cũng tương đối ổn chứ cụ
Thế thì cụ càng thấy được là độ ổn định trong vận hành, thiết kế xe và chất của City nó ăn đứt M2 SD còn giề!
em cũng chả ưng gì cái dáng mz2sd đâu nhưng thôi vợ thích là quất tiền có hạn sau để vợ lái cứng thì đi coi như mua tặng vợ (được tiếng thơm)
em quay về con 2b vì đi làm gần quá, chẹp kể ra có tiền mà cố em cũng lên con Citi TOP cho nó nam tính. Em tính vợ chả đi năm sau có tiền em bán mua con khác há hátiếc quớ em mua của ông anh mất rùi mợ ạ, mợ có support em về sau thì cho em theo nhé kaka
Nhưng cụ ơi. Nếu city thì chênh quá cụ ah. 50 của cho bản thường. 100 củ cho bản top thì phải.Đâu ra mà 100 củ cụ? theo giá niêm yết thì chỉ khoảng hơn 30 củ giữa TEO (thường) và TOP thui chứ cụ
Nó đắt hơn ở cái:
- Đèn Led
- Bong bóng
- Ghế da
- Loa kèn
- Mấy cái nút giải trí linh tinh
- Sừng trâu (lẫy số)
- Và mấy cái vớ vẩn nữa...
Em thấy 30 củ mà thêm cả mới này là cũng tương đối ổn chứ cụ
đúng là như thế thật cụ ạ, vay ít sẽ trả đc nhưng năm tới em có dự định sắm miếng đất, dự là sẽ vạy mượn đây. cho nên khoản mua xe em phải cân nhắc kỹ ah. mà xe thì trong năm nay phải có để đi hơi tết ạ.
Quá chênh ấy chứ e thực sự k hiểu sao con honda city phân khúc B đắt hơn các đối thủ cả trăm triệu, kém mazda 3 mấy chục mà lại đâm đầu vào
chênh quá cụ ah.
