- Biển số
- OF-143470
- Ngày cấp bằng
- 26/5/12
- Số km
- 6,307
- Động cơ
- 410,300 Mã lực
Trung đoàn Cụ ạ! R.I.P các Anh.
[Funland] Máy bay rơi ở Nghệ An
- Thread starter xedieu
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-506097
- Ngày cấp bằng
- 21/4/17
- Số km
- 1,463
- Động cơ
- 279,079 Mã lực
mấy cai máy bay này cũ quá rồi mà
- Biển số
- OF-404437
- Ngày cấp bằng
- 13/2/16
- Số km
- 13,249
- Động cơ
- 322,454 Mã lực
Vậy ạ! Thế em cứ tưởng đã nhận hàng rồi cơ đấy! Chết thật báo chí, tin tức linh tinh quá!
Cơ mà mua gì thì tiếc chứ cứ vũ khí hịn để bảo vệ đất nước là em khoái!!!
- Biển số
- OF-26176
- Ngày cấp bằng
- 21/12/08
- Số km
- 6,200
- Động cơ
- 346,912 Mã lực
RIP các anh
Thời bình mà còn mất mát quá
- Biển số
- OF-311615
- Ngày cấp bằng
- 13/3/14
- Số km
- 14,625
- Động cơ
- 396,958 Mã lực
Lâu rồi. Cất vào kho. Lôi ra bay lượn món đồ cổ nguy hiểm phết.
Thành thật chia buồn cùng gia đình và đơn vị các anh.
- Biển số
- OF-404437
- Ngày cấp bằng
- 13/2/16
- Số km
- 13,249
- Động cơ
- 322,454 Mã lực
Không thế thì biết làm sao? Mang đồ mới ra xài rơi phát lại tiếc!
Năm ngoái rơi con su30 mới hự, sau đội cứu nạn rơi tiếp con trực thăng....
Cơ mà tiếc nhất là mất phi công!
- Biển số
- OF-12712
- Ngày cấp bằng
- 16/1/08
- Số km
- 891
- Động cơ
- 516,977 Mã lực
ơ, nhà em tưởng Nga dùng SU 17 và đã nghỉ còn SU 22 là bản xuất khẩu chứ nhỉ?
- Biển số
- OF-8407
- Ngày cấp bằng
- 17/8/07
- Số km
- 1,626
- Động cơ
- 550,799 Mã lực
- Website
- vn.360plus.yahoo.com
Thượng tướng Nguyễn Trọng Nghĩa - Phó Chủ nhiệm Tổng Cục chính trị QĐND Việt Nam, cho biết các cơ quan chức năng đã xác định danh tính 2 phi công tham gia bay gồm:
- Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng của Trung đoàn 921
- Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm bay của Trung đoàn 921.
Hy sinh 2 ông to nhất, nhì trung đoàn. Đau thật
- Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng của Trung đoàn 921
- Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm bay của Trung đoàn 921.
Hy sinh 2 ông to nhất, nhì trung đoàn. Đau thật
SU 22 đấy Cụ
Gần như không thấy vụ nào có nhảy dù, hầu như đều nói phi công phút cuối lái tránh nhà dân.Hình như đây là su 22 huấn luyện 1 thày 1 trò. Không hiểu sao 2 thày trò không bung dù kịpchia buồn gia đình 2 anh.
- để ý dạo này ta bị rơi máy bay nhưng rất hay mất phi công, cái này phải xem lại về kỹ thuật xem không thì ....
(Em có ông anh họ cũng là phi công hy sinh khi huấn luyện phi công mới, cũng thấy nói như thế.)
- Biển số
- OF-64321
- Ngày cấp bằng
- 17/5/10
- Số km
- 18,319
- Động cơ
- 1,392,276 Mã lực
Mình mới có SU-30MK2 là loại tiêm kích mạnh nhất thôi chứ cụ.
- Biển số
- OF-556622
- Ngày cấp bằng
- 5/3/18
- Số km
- 5,089
- Động cơ
- 198,711 Mã lực
- Tuổi
- 44
Ông nào hay bảo bộ đội thời bình không nên duy trì nhiều quân, bỏ bớt hàm đi vào chống mắt lên đọc, nhìn đi. Ngồi nhà cào bàn phím, có dám như thế này ko? Đang thời tiết xấu theo quân lệnh vẫn phải đi, hy sinh lúc nào ko hay.
- Biển số
- OF-404437
- Ngày cấp bằng
- 13/2/16
- Số km
- 13,249
- Động cơ
- 322,454 Mã lực
Vâng! Em đọc được nguồn tin sai cụ ạ!
- Biển số
- OF-55555
- Ngày cấp bằng
- 6/6/06
- Số km
- 9,308
- Động cơ
- 4,524,683 Mã lực
Việt nam chưa có SU-35 cụ ah.. Có đặt mua chưa thì chưa chắc nhưng hiện nay mới chỉ có TQ là nước duy nhất nhận được 14/24 chiếc đầu tiên được Nga xuất khẩu, dự kiến trong năm nay bàn giao nốt (http://vietnamfinance.vn/trung-quoc-sap-nhan-10-tiem-kich-ngoai-hanh-tinh-su-35-nga-20180504224207391.htm). Khách hàng tiếp theo sẽ là Algieri và Indonesia, Việt Nam và 1 số nước khác vẫn nằm trong danh sách khách hàng tiềm năng thôi ợ..
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-35
Hôm qua em còn đọc ở đâu đó là bộ QP Nga đang đề nghị tạm thời dành lô hàng còn lại của TQ cho Không quân Nga vì trong biên chế KQ Nga mới chỉ có 7 chiếc.
- Biển số
- OF-144341
- Ngày cấp bằng
- 2/6/12
- Số km
- 942
- Động cơ
- 369,272 Mã lực
Huấn luyện bjo cho được 1 linh lái máy bay quân sự. Mất mát đau thương quá. 2 anh yên nghỉ ngàn thu
- Biển số
- OF-307601
- Ngày cấp bằng
- 13/2/14
- Số km
- 1,141
- Động cơ
- 311,152 Mã lực
đoàn cán bộ của UBND huyện vẫn chưa thể tiếp cận hiện trường vụ tai nạn.
chờ mấy a này mà đến nơi chắc...
phải có ll cứu hộ, hoặc phản ứng nhanh đến mới gq được vấn đề.\
Mấy thèn trên tới làm éo gì.
chờ mấy a này mà đến nơi chắc...
phải có ll cứu hộ, hoặc phản ứng nhanh đến mới gq được vấn đề.\
Mấy thèn trên tới làm éo gì.
Chia buồn cùng 2 phi công và gia quyến. Vấn đề này lại gây ra một dấu hỏi lớn về năng lực không quân và quản lý khí tài khi vừa cách đây mới chưa đến 2 năm là năm 2016 có 4 vụ tai nạn liên quan đến máy bay quân sự và có 2 vụ liên quan đến tiêm kích và phản lực. Hy vọng có lời giải thích thỏa đáng cho gia đình thân quyến của các phi công và người dân!
Bây giờ nhà mình còn Mig21 bay không các cụ, loại này cổ chả kém Su22 nhỉ.
ate1987
Xe điện
- Biển số
- OF-468744
- Ngày cấp bằng
- 8/11/16
- Số km
- 2,013
- Động cơ
- 62,468 Mã lực
Sao 2 ông này lại cùng lên 1 máy bay nhỉ . Khi nào mới đào tạo dc 2 ông ntn @@
- Biển số
- OF-64321
- Ngày cấp bằng
- 17/5/10
- Số km
- 18,319
- Động cơ
- 1,392,276 Mã lực
Mình có tiền cũng không mua được loại xịn nhất đâu cụ ơi. Bọn nó không bán cho ấy chứ, hoặc có bán nó cũng cắt bớt op.
Nhưng Su-30MK2 cũng chiến được với J10 với J20 của hàng xóm rồi, ít nhất là về tầm bay, trần bay và tốc độ
Thông tin thớt
Đang tải
