[Funland] Máy bay 'Made in China' cạnh tranh với Airbus, Boeing lần đầu cất cánh

[ung_sung_tu_tai]

Boeing cũng có linh kiện Tàu mà. Cấp phép châu Âu thì hình như đã nộp đơn hồi tháng 1 này rồi, chờ xem có làm khó không. Bố trí thì nghe nói dùng giống với Airbus để việc nạp hàng hóa không cần thay đổi thiết bị.

Quan trọng là cách thiết kế máy bay tổng thể bên ngoài và ai là chủ máy bay thì ăn lãi nhất, hơn mấy ông linh kiện nhiều.

Dạ
Cái máy bay thì anh bô hay anh e cung đều mua búa xua từ cả ngàn nhà cung cấp ở tất cả mọi nơi ấy nó là chuyện thường. Anh tàu làm mai bay tưởng thế nào, thì ra cũng đi mua tới 48%
Và các thiết kế "kiến trúc" của máy bay thì đến giờ anh nào chả dạng ống như thế, nên cách bố trí sắp xếp chỗ ngồi anh íu nào chả giống anh nào. Dưng các anh báo chi phương tây vẫn đang gào lên là anh tàu tưởng thế nào, chứ cũng copy tới cả cách sắp xếp ghế trên máy bay của anh bô va anh e chứ chả có cái mệ gì mới.

Bố khỉ thể, ví như cái ô tô, anh V nhà mình cũng bắt trước sắp xếp chỗ ngồi ỳ sì các anh khác ạ !

 

[tuanzs]

Bên nó lại bảo cho mua trả góp dần trong 20-30 năm chẳng hạn. Lúc ấy cô giáo với anh Xoài lại múc ầm ầm ấy chứ.

Em dân xó bếp mạnh dạn chém như này:
1. Cô giáo với anh Xoài chả có $ tươi để mua đâu;
2. Thuê cho nó lành, có vấn đề gì thì hủy nó cũng dễ;
.3 Xe ô tô tàu dân mình còn ko chơi mấy, tàu bay thì càng khó, dân mình bài hàng tàu còn kinh hơn nhiều nước khác, cố đấm ăn xôi là đứt ngay.

 

[.Bo My]

Về phao tin thì đầu tiên là phao tin tầm bay khá ngắn, nhưng cái này rất dễ bị bóc. Sau đó báo Anh FT đưa tin tốn nhiêu liện hơn 10%, thêm mấy ông mạng đưa tin động cơ GE bán cho không cùng loại với Airbus/Boing mà nặng hơn cả tấn. Nói chung là không có căn cứ.

 

[namphong12]

Em dân xó bếp mạnh dạn chém như này:
1. Cô giáo với anh Xoài chả có $ tươi để mua đâu;
2. Thuê cho nó lành, có vấn đề gì thì hủy nó cũng dễ;
.3 Xe ô tô tàu dân mình còn ko chơi mấy, tàu bay thì càng khó, dân mình bài hàng tàu còn kinh hơn nhiều nước khác, cố đấm ăn xôi là đứt ngay.

Ngay bây giò các hãng hàng không Việt Nam đang vào các mạng xã hội để xem phản ứng của người dân về máy bay Tàu.
Phản đối thế này thì thôi. Mua về dân họ không đi thì vỡ mồm.

 

[.Bo My]

Ngay bây giò các hãng hàng không Việt Nam đang vào các mạng xã hội để xem phản ứng của người dân về máy bay Tàu.
Phản đối thế này thì thôi. Mua về dân họ không đi thì vỡ mồm.

Chắc là sẽ có nơi ưu tiên cho thuê. Đây là 1 tình huống kinh doanh khá thú vị.
Hiện giờ mua máy bay mới cũng không dễ vì cả thế giới xếp hàng ở Airbus. Mà bảo trì, mua linh kiện cũng khó:

Căng thẳng chuỗi cung ứng 'đè nặng' ngành hàng không

Chuỗi cung ứng không đáp ứng đủ nhu cầu khiến nhiều hãng hàng không gặp khó khăn. Trên thực tế, một số doanh nghiệp bắt đầu tăng giá vé máy bay, điều này có thể làm giảm nhu cầu của người dân.

tienphong.vn

So với giá máy bay Airbus thì chắc giảm được 50% giá thành vì bọn Pháp làm việc 1 tuần chưa tới 5 ngày nhưng lương thì gấp đôi gấp bốn!

 

[ly trà đá]

Mua vé mb mà dùng dòng này né khẩn trương ạ

Khách nội địa TQ họ vẫn dùng hàng này ầm ầm..gớm chả lẽ họ ngu và dại đến mức đó à. Dòng này họ phát triển và bay bao năm rồi giờ họ mang ra giới thiệu với thế giới kiểu chào hàng . giá trị cốt lõi của máy bay này vẫn của EU và Mẽo . ..cụ thật là

 

[namphong12]

Khách nội địa TQ họ vẫn dùng hàng này ầm ầm..gớm chả lẽ họ ngu và dại đến mức đó à. Dòng này họ phát triển và bay bao năm rồi giờ họ mang ra giới thiệu với thế giới kiểu chào hàng . giá trị cốt lõi của máy bay này vẫn của EU và Mẽo . ..cụ thật là

Khi có sự lựa chọn khác thì khách sẽ yêu tiên lựa chọn phương án mà họ cảm thấy tin tưởng hơn. Nhưng giá rẻ hơn vài chục % thì lại đáng để cân nhắc.

 

[coquay]

Nhớ lại tầm chục năm trc khi nhắc đến oto điện của TQ thì chả ai tin là nó có thể lớn mạnh đc như bây h
Cứ đà này có thể tầm chục năm nữa máy bay của TQ lại bay khắp TG mà bán đc nhiều chắc là bán cho những nước châu phi trc rồi mới tiến lên đc

 

[Tony_Le]

A Tàu đợt này ưu tiên ta thế các cụ nhỉ?



View attachment 8384686

View attachment 8384687

Bên trong tàu bay 'made in China' lần đầu đến Việt Nam

Quảng Ninh- Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) cho khách hàng Việt Nam tham quan toàn bộ từ buồng lái và khoang khách tại triển lãm ở Vân Đồn.

vnexpress.net

Làm ra sản phẩm thì cần bán, VN ngay cạnh, nhu cầu chắc chắn là có và cũng khá lớn. Tàu thì nó ảnh hưởng tới mình nhiều, không nhắm vào đấy thì nhắm vào đâu.

 

[TranCB]

Chất lượng tốt giá hợp lý thì mua luôn chở khách để hạ giá vé.
Nếu không có Trung Quốc thì chi phí vận tải bên mình sẽ không thể rẻ như hiện tại.
Ví dụ: Đầu tư xe ben howo giá 1.3 tỷ đồng, trong khi đó nếu là xe Hyundai của anh U pa thì phải 1.7-1.8 tỷ, mà sức chịu tải thua xa howo. Vật tư sửa chữa xe Trung Quốc lại rẻ hơn và sẵn hơn xe Hàn Quốc, Nhật Bản.

 

[TranCB]

Chắc là sẽ có nơi ưu tiên cho thuê. Đây là 1 tình huống kinh doanh khá thú vị.
Hiện giờ mua máy bay mới cũng không dễ vì cả thế giới xếp hàng ở Airbus. Mà bảo trì, mua linh kiện cũng khó:

Căng thẳng chuỗi cung ứng 'đè nặng' ngành hàng không

Chuỗi cung ứng không đáp ứng đủ nhu cầu khiến nhiều hãng hàng không gặp khó khăn. Trên thực tế, một số doanh nghiệp bắt đầu tăng giá vé máy bay, điều này có thể làm giảm nhu cầu của người dân.

tienphong.vn

So với giá máy bay Airbus thì chắc giảm được 50% giá thành vì bọn Pháp làm việc 1 tuần chưa tới 5 ngày nhưng lương thì gấp đôi gấp bốn!

Nhà bao việc mà bọn đấy nó mải chơi thật. Nhà có điều kiện nên làm việc làng nhàng thật, thích thì làm, không vui thì nghỉ và đi biểu tình.

 

[ly trà đá]

Châu phi
Mỹ la tinh nghèo
Anh tàu sẽ có bài cho thuê...theo chuyến ở 1 số thị trường dễ tính, Việt Nam thì còn....lâu

Gớm lại cụ nữa.. Ví dụ họ bán giá mềm + chiết khấu cao + philot tây cầm lái .. Hỗ trợ Bên mua bán vé giá mềm .. Thằng việt jet nó mua bay chắc có khi là có ấy chứ

 

[.Bo My]

Gớm lại cụ nữa.. Ví dụ họ bán giá mềm + chiết khấu cao + philot tây cầm lái .. Hỗ trợ Bên mua bán vé giá mềm .. Thằng việt jet nó mua bay chắc có khi là có ấy chứ

đang lỗ sặc tiết, có cơ hội kiếm lãi mấy trăm tỉ thì phải thử chứ. Mời thêm ông Sơn Tường, Trấn Thành hát miễn phí hay bắt tay ôm hôm vài chuyến là đông kín mít!

 

[Rivers]

Muốn bán ra thế giới thì chắc Tàu phải mang dân của anh ấy ra thử nghiệm trước vài niên, không rơi rụng gì mới nói chuyện tiếp được.

 

[tuan_nguyen261188]

Chất lượng tốt giá hợp lý thì mua luôn chở khách để hạ giá vé.
Nếu không có Trung Quốc thì chi phí vận tải bên mình sẽ không thể rẻ như hiện tại.
Ví dụ: Đầu tư xe ben howo giá 1.3 tỷ đồng, trong khi đó nếu là xe Hyundai của anh U pa thì phải 1.7-1.8 tỷ, mà sức chịu tải thua xa howo. Vật tư sửa chữa xe Trung Quốc lại rẻ hơn và sẵn hơn xe Hàn Quốc, Nhật Bản.

Mua làm máy bay vận tải cũng ok…sao cứ phải hành khách. Rẻ thì chiến

 

[tuanzs]

Ngay bây giò các hãng hàng không Việt Nam đang vào các mạng xã hội để xem phản ứng của người dân về máy bay Tàu.
Phản đối thế này thì thôi. Mua về dân họ không đi thì vỡ mồm.

Em nghĩ anh Tàu sẽ cho bay bằng C919 này thẳng đến mấy địa điểm du lịch biển nhà mình (kiểu Vân Đồn, ĐN, NT, PQ - phỉ phui cái miệng là có rụng thì xuổng biển, đỡ ảnh hưởng nhiều), chủ yếu sẽ phục vụ dân của họ trước đã, ko chịu bay thì phải đi đường vòng nhá.

 

[d4e]

Thị trường VN có lớn lắm đâu mà TQ nhắm tới ạ, chưa nói đến chuyện VN thường có xu hướng mua các đồ có thương hiệu/đã kiểm chứng trên thị trường.

 

[namphong12]

Em nghĩ anh Tàu sẽ cho bay bằng C919 này thẳng đến mấy địa điểm du lịch biển nhà mình (kiểu Vân Đồn, ĐN, NT, PQ - phỉ phui cái miệng là có rụng thì xuổng biển, đỡ ảnh hưởng nhiều), chủ yếu sẽ phục vụ dân của họ trước đã, ko chịu bay thì phải đi đường vòng nhá.

Các cụ nhà mình có cấp phép cho họ bay vào không phận và hạ cánh xuống sân bay nhà mình không? Nhưng em nghĩ là các cụ sẽ đồng ý thôi. Quan hệ 2 nước đang tốt.

 

[Macgregor]

Úi. Đấy là xe máy tàu hơn 20 năm trước thôi.
Chứ ô tô tàu còn chả bán được ở Việt Nam nữa là máy bay

xe tàu chạy nhản nhản ngoài đường cụ ơi

 

[namphong12]

xe tàu chạy nhản nhản ngoài đường cụ ơi

Thế à cụ. Chắc chạy chỗ cụ thôi. Chứ chỗ em cả ngày chả gặp chiếc xe Tàu nào cả.
À có hãng vừa âm thầm đóng cửa đấy.