Có bác phi công già già phát biểu câu em nghe cũng hay: còn cánh là còn bay được!
Dòng 777-200 thôi, các dòng 777 còn lại không sao cả
Tay nắm chặt lấy cần số
Mợ phải đi hỏi cái mái bai, sao lại hỏi Cụ ýSao mà mệt? Cụ say ah, e thì k mệt nhưng nhiều lúc cũng nghĩ nói dại nó rơi tự do cũng kinh
Em tuyền bay máy bay bà già nên mỗi lần cất cánh với hạ cánh là nhọc lắm ợ.Sao mà mệt? Cụ say ah, e thì k mệt nhưng nhiều lúc cũng nghĩ nói dại nó rơi tự do cũng kinh
Thăng bằng bằng cánh cụ ợ. Động cơ tạo luồng gió từ trc ra sau. Nên 1 đco vẫn tạo đc luồng gió từ trc ra sau cho cả 2 cánh vì 2 cánh đc gắn vào thân máy bay, mà máy bay vẫn di chuyển lên ohias trc
Theo TV thì VNA dừng sử dụng Boeing 777 từ năm 2017 bác ạ.
26 tuổi không phải là tệ quá đâu bác.
Cụ bị phốt gì với bên V à mà nói mát thế?Chắc chưa test Asean Ncap, hoặc test rồi nhưng chưa đạt 5* đã cho ra thị trường.
May là máy bay nó làm bằng nhôm đấy chứ không thiên hạ lại dị nghị .... tầm tinh hoa dư Boeing mà lại đi làm cái trò đổi đồng thành nhôm.....
Đang covid, máy bay thuê phải nằm chơi hoặc khai thác ko hết công suất. Có vụ này thì tạm dừng HĐ trong thời gian điều tra nguyên nhân cũng đỡ được khối tiền thuê cho các hãng rồi.
Còn 1 động cơ thì nó hạ cánh thoải mái, bác ạ.
Khởi động lâu không cụ
Lý do là thay bằng dòng 787 và a350 hiên đại hơn với vỏ bằng composite nên nhẹ hơn, đỡ tốn xăng hơn và VNA cố đạt tiêu chuẩn 4*
