[Funland] Mất phanh! Tình huống không ít gặp và cách xử lý.

[pain]

Nếu đường đủ rộng, hãy liên tục đánh lái trái-phải để tạo ma sát giúp giảm tốc độ xe. Tuy nhiên, chỉ thực hiện thao tác này khi xe không chạy với tốc độ cao. Việc đánh lái liên tục ở tốc độ cao có thể gây lật xe.

 

[BinLaTrắng]

Ở Mỹ thì có cái Truck runaway ramp để anh em phi vào. Nếu đang đi trên cao tốc thì cố mà chờ đến lúc đấy

 

[nhq.arch]

Phản ứng tự nhiên là em ngả người tối đa ra phía sau để giảm tốc cho xe.
Nếu sau có đồng bọn thì em nhờ kéo hộ

 

[thinhduybao]

Tắt khóa điện để làm gì cụ? Lúc đó mất hết các loại trợ lực.

Theo ngu ý của em thì tắt khoá điện chỉ mất trợ lực với xe có tay lái trợ lực điện.
Đối với tay lái trợ lực dầu, tắt khoá điện, xe vẫn đẩy động cơ quay, dây cua roa vẫn kéo bơm trợ lực dầu. Hơn nữa tay lái chỉ nặng khi ở tốc độ thấp. Ngày xưa em chạy Giải phóng TQ, xe không có trợ lực tay lái nhưng cứ nhích bánh lăn là đánh lái nhẹ ngay.

 

[pain]

Ngó trên đường xem có cái gì đâm vào mà thiệt hại ít nhất

Nếu áp dụng những cách trên vẫn không thể dừng xe lại khi hỏng phanh, người lái có thể thử vận may bằng cách áp sát xe vào những chướng ngại ven đường. Ma sát tạo ra có thể giúp xe dừng lại, nhưng đây chỉ là giải pháp cuối cùng.

Tài xế có thể áp sát vào thanh bảo vệ đường để dừng xe, hoặc điều khiển xe vào những khu vực có thể tạo ra nhiều ma sát như bãi sỏi, bãi cát, bụi cây nhỏ hoặc đâm vào đuôi của xe khác đang lưu thông.

( nguồn: Wikihow)

 

[nhq.arch]

Nếu đường đủ rộng, hãy liên tục đánh lái trái-phải để tạo ma sát giúp giảm tốc độ xe. Tuy nhiên, chỉ thực hiện thao tác này khi xe không chạy với tốc độ cao. Việc đánh lái liên tục ở tốc độ cao có thể gây lật xe.

Tks cụ thớt.

Trường hợp này ép sát vào hàng rào hay thanh chắn đường bên phải (kể cả trái), cửa sổ mở tối đa kèm tín hiệu bằng vải như quần áo đang mặc chẳng hạn

 

[thungkhe]

Em góp cái, đi xe khách hạn chế ngồi ghế trước bên phụ. Mấy lão lái xe toàn lấy chỗ này làm phanh khi xe bị mất phanh hoặc đấu đầu.

 

[One-77]

Em ngại mất phanh trên phố và đường đông người.
Có qui trình nào cho xử lý việc này không cụ chủ thớt ơi?

 

[SVC]

Mất phanh á.
Em cứ lượn dồi kiếm chỗ nào mềm mềm, êm êm mờ nương vào thoai :

Lưu lượng giao thông ngày càng tăng đi
kèm với số lượng phương tiện tham gia giao thông càng lớn.

Trong số chúng ta, số người phải đi lại công tác, thăm nhà, picnic chắc không ít. Trong quá trình tham gia giao thông, rất nhiều tình huống rủi ro có thể xảy ra trong đó có tình huống mất phanh.

Khi học lái, chắc giáo viên cũng đã đề cập tới cách xử lý tình huống này.

Em tha cái này về đây để các cụ cùng chém, cùng chia sẻ thêm kinh nghiệm thực tiễn để chúng ta thêm kiến thức, thêm an toàn cho chính chúng ta và người tham gia giao thông xung quanh.

Mất phanh á.
Em cứ lượn dồi kiếm chỗ nào mềm mềm, êm êm mờ nương vào thoai :

 

[URAL CCCP]

Em vào hóng kinh nghiệm

 

[Sùng A Khoái]

E bị 1 phát, đg đi 40-50km/h, có 2 cụ đi xe máy tạt đầu rẽ trái. E đạp phanh, thấy hự phát bàn phanh lút sàn, ko có tí lực nào. Chả hiểu sao e vẩy đc lái, nhồi tiếp phát 2 thì ăn. Toát mệ nó mồ hôi mýt, tí thò xơi 2 cụ...

 

[pain]

Mất phanh á.
Em cứ lượn dồi kiếm chỗ nào mềm mềm, êm êm mờ nương vào thoai :


Mất phanh á.
Em cứ lượn dồi kiếm chỗ nào mềm mềm, êm êm mờ nương vào thoai :

Năm 200x, em bị một phát tại cuối đường xuống bên Huế của Hải vân. Phải nói anh tài bên em cao thủ và máu lạnh, từ lúc thấy bố cháu đanh mặt tới lúc rúc vào mô đất của tà luy xong xuôi mới hô vừa mất phanh.

 

[gocart]

Theo ngu ý của em thì tắt khoá điện chỉ mất trợ lực với xe có tay lái trợ lực điện.
Đối với tay lái trợ lực dầu, tắt khoá điện, xe vẫn
đẩy động cơ quay, dây cua roa vẫn kéo bơm trợ lực dầu. Hơn nữa tay lái chỉ nặng khi ở tốc độ thấp. Ngày xưa em chạy Giải phóng TQ, xe không có trợ lực tay lái nhưng cứ nhích bánh lăn là đánh lái nhẹ ngay.

Xe AT tắt chìa khoá điện đông cơ sẽ ngừng quay ngay dẫn đến mất trợ lực phanh, trợ lực lái.
Bên cạnh đó nếu quá tay sẽ khóa cứng cổ lái.

 

[thinhduybao]

Xe AT tắt chìa khoá điện đông cơ sẽ ngừng quay ngay dẫn đến mất trợ lực phanh, trợ lực lái.
Bên cạnh đó nếu quá tay sẽ khóa cứng cổ lái.

Tí em thử tắt chìa khoá phát

 

[Race Dead]

Sao vậy cụ ? Cụ có thể giải thích rõ hơn không ạ?
Em đã hai lần bị mất phanh. Một lần xe tải, một lần xe con, đều số tay và đều dồn số thành công ( trên đường bằng ạ )
Giờ em đang đi AT nên hóng các cụ cách xử lý mỹ mãn

Cụ tắt khóa điện , đến lúc đi vào khúc Cua nó khóa lái của cụ lại thì cụ cứ chạy vòng tròn thôi , vòng tròn to hay nhỏ thì tùy cụ

 

[gocart]

Tí em thử tắt chìa khoá phát

Cụ tắt xong nhờ mọi nguời đẩy xem có nổ máy ko nhé.

 

[thinhduybao]

Cụ tắt xong nhờ mọi nguời đẩy xem có nổ máy ko nhé.

Đấy chính ý em là tắt điện dùng động cơ làm phanh
Mất trợ lực lái thì không vấn đề gì, còn phanh thì đã mất rồi trợ lực cái gì nữa? cơ bản cái vụ khoá cứng tay lái thì em chưa biết. Tí em thử chạy chậm chậm xong tắt khoá xem như thế nào rồi báo cáo các cụ

 

[comiki]

Các cụ bên này thờ ơ với thế sự nhể

 

[vietdongbn]

E hỏi tý, thường khi mất phanh thì tốc độ tối đa là bao nhiêu km/H .

 

[gocart]

Đấy chính ý em là tắt điện dùng động cơ làm phanh
Mất trợ lực lái thì không vấn đề gì, còn phanh thì đã mất rồi trợ lực cái gì nữa? cơ bản cái vụ khoá cứng tay lái thì em chưa biết. Tí em thử chạy chậm chậm xong tắt khoá xem như thế nào rồi báo cáo các cụ

Xe bây giờ nhiều thứ khác ngày xưa roài.