[Funland] Lynk&Co 06 giá rẻ hơn dự kiến

[Xe ôm đầu ngõ]

Vin khuyến mãi sạc miễn phí cho xe điện 1 năm chưa kể đi vào khu của vin đc gửi xe miễn phí vài tiếng đầu thế này lại phải giảm

Nếu là cư dân của Vinhomes thì free sạc 2 năm...phen này VF chi bạo tay đẩy doanh số.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Chất lượng 80-90% của nhật, giá 50-60% thôi cụ, thì người dùng mới đánh đổi
Xe tải howo nghành san lấp là case điển hình: chất lượng 80% so với Hyundai, nhưng giá chỉ 1 nửa, với xuất đầu tư ít (vay ít- giảm gánh nặng tài chính) dân san lấp từ 10 năm trước toàn mua howo chạy. San lấp Hyundai giờ vắng bóng

Một yếu tố quan trọng nữa là xe tải Tàu mới đáp ứng được đơn đặt hàng "oái oăm" của dân san lấp Việt Nam để "lách luật", điển hình là sơ-mi rơ móoc tự đổ. Kakakaka

 

[Gionam72]

Một yếu tố quan trọng nữa là xe tải Tàu mới đáp ứng được đơn đặt hàng "oái oăm" của dân san lấp Việt Nam để "lách luật", điển hình là sơ-mi rơ móoc tự đổ. Kakakaka

Thùng làm sẵn cho việc cơi nới.

 

[coquay]

Nếu là cư dân của Vinhomes thì free sạc 2 năm...phen này VF chi bạo tay đẩy doanh số.

E chỉ biết vf9 là đc 2 năm còn đâu la 1 năm còn vụ cư dân thì mới nghe

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Thùng làm sẵn cho việc cơi nới.

Sau khi đăng ký và đăng kiểm xong, chủ xe cơi nới thùng rất dễ vì đã có "cọc chờ để lên tầng" phải không cụ? Kakakaka

 

[Xe ôm đầu ngõ]

E chỉ biết vf9 là đc 2 năm còn đâu la 1 năm còn vụ cư dân thì mới nghe

Mới cập nhật hôm qua (26.6.2024) cụ nhé

 

[Gionam72]

Sau khi đăng ký và đăng kiểm xong, chủ xe cơi nới thùng rất dễ vì đã có "cọc chờ để lên tầng" phải không cụ? Kakakaka

Đúng rồi. Thùng thấp. Nhưng phần bửng thùng và phần chắn cabin cao sẵn rồi.

 

[37NA]

Vấn đề muôn thuở của xe từ phương Bắc là hậu mãi sau bán hàng. Hi vọng hãng này phát triển từ gốc, xây dựng showroom, hệ thống bảo hành, bảo dưỡng tốt ạ

 

[Trungpv]

Đọc sơ sơ thì đa số các còm ở thớt này đã thể hiện sự dè bỉu/nghi ngờ với xe TQ rồi. Tâm lý người Việt Nam xưa giờ luôn ghét TQ, mặc định suy nghĩ hàng TQ là hàng lởm. Các cụ có điều kiện cứ sang TQ du lịch 1 tuần xem công nghệ và chất lượng của nó giờ đến đâu rồi. Nó là công xưởng của thế giới, thích hàng rẻ nó cũng sx và hàng đắt nó cũng có hết.

công nghệ TQ đến đâu thì em ko biết. nhưng chất lượng hàng hóa so với VN thì hơn, chứ so với nhật hàn thì còn kém xa.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

công nghệ TQ đến đâu thì em ko biết. nhưng chất lượng hàng hóa so với VN thì hơn, chứ so với nhật hàn thì còn kém xa.

Hàng TQ cũng có 1 số loại chất lượng có thể ngang bằng Nhật và Hàn Quốc, theo đó thì giá bán cũng không thua kém cụ ạ.

 

[thichlexus]

Cứ xem cách đây mấy năm nhiều hãng xe Tàu nhái kiểu xe sang để bán em thấy chạy trên đường cũng khá nhiều mà giờ chả thấy cái nào là biết chất lượng như nào rồi.
Mua xe này chỉ đi được 2-3 năm lại bán vội thì giá này là đắt chứ không rẻ

 

[bmwp0wer]

Đây chắc chắn sẽ là chiếc xe được mua nhiều nhất ...trên mạng. Đơn giản giá em nó rẻ hơn so với dự kiến ngày trước là khoảng 750-800tr thì giờ chốt chính thức 729tr. Không rõ cọc sớm có được giảm thêm gì không nhưng lại một lần nữa bỏ qua CX5 đi thì thông số con này đang là ấn tượng nhất.
Đầu tiên là động cơ 1.5L nhưng mà là tăng áp mạnh hơn cả HRV-RS, cụ thể 178 mã, 290Nm. Hộp số 7 cấp ly hợp kép ướt. Nội thất có 2 ghế thể thao chỉnh điện 6 hướng. Có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống lọc không khí, ADAS full phè phè
View attachment 8596111

Con này rộng ngang hay kém hơn cx5 cụ ?

 

[Trungpv]

Hàng TQ cũng có 1 số loại chất lượng có thể ngang bằng Nhật và Hàn Quốc, theo đó thì giá bán cũng không thua kém cụ ạ.

mấy đồ ít công nghệ thì em cũng tin là TQ có đồ chất lượng ngang nhật hàn. nhưng cái ô tô cần nhiều công nghệ thì chất lượng còn xa lắm. đến kiểu dáng bên ngoài xe vẫn còn thấy nét nhái hao hao thương hiệu khác mà, chưa tự tin làm thiết kế riêng.
như mấy dòng tải nặng chất lượng của TQ bằng tầm 80% nhật hàn rồi nó chẳng cần nhái gì nữa

 

[Gangnam]

Ở Việt Nam mác "Tàu" sẽ luôn khó bán vì dân mình ghét nó muôn đời nay r. Tuy nhiên thì thực tế cái "chất lượng Tàu" đa số là do chúng ta mua phải hàng Tàu do "ng Việt" đặt hàng )). Chứ sang TQ, xem và sử dụng công nghệ của nó thì e cảm thấy thực sự sợ hãi, nó như con gà lạc vào thế giới mới vậy.

Vâng cụ, trước kia mấy con Wave tầu đời đầu công nhận là ngon thật. Tuy nhiên mới đây thôi em người thực việc thực được ngồi mấy con Build Your Dream này thì cảm thấy lọc xọc và chất lượng hoàn thiện kém lắm, so với Vios còn thua xa. Công nghệ thì không đánh giá, vì ngồi taxi chủ yếu để di chuyển lúc đang xử lý công việc nên không để ý lắm. Ồn thì thôi rồi.

 

[Gionam72]

mấy đồ ít công nghệ thì em cũng tin là TQ có đồ chất lượng ngang nhật hàn. nhưng cái ô tô cần nhiều công nghệ thì chất lượng còn xa lắm. đến kiểu dáng bên ngoài xe vẫn còn thấy nét nhái hao hao thương hiệu khác mà, chưa tự tin làm thiết kế riêng.
như mấy dòng tải nặng chất lượng của TQ bằng tầm 80% nhật hàn rồi nó chẳng cần nhái gì nữa

Tải nó thuần cơ khí. Thì chả bền.

 

[Trungpv]

Tải nó thuần cơ khí. Thì chả bền.

động cơ mấy con tải nặng của TQ cũng khá bền và tiết kiện nhiên liệu cụ ạ. có lẽ nc nó rộng nhu cầu vận tải cao nên nó có cơ hội đầu tư mạnh mảng xe tải nặng. xe tải nhẹ của TQ thì lại vẫn kém xa xe nhật hàn.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

động cơ mấy con tải nặng của TQ cũng khá bền và tiết kiện nhiên liệu cụ ạ. có lẽ nc nó rộng nhu cầu vận tải cao nên nó có cơ hội đầu tư mạnh mảng xe tải nặng. xe tải nhẹ của TQ thì lại vẫn kém xa xe nhật hàn.

Trung Quốc nó có động cơ Weichai lắp cho xe tải, xe khách và tàu thủy rất bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, dân chạy xe tải và xe khách rất tin dùng (xe khách của Thaco dùng phổ biến là Weichai)

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Diễn đàn kiểm duyệt cụm từ nào trong comment này của em nhỉ.

 

[Ga_son]

Xe tàu duy nhất vào VN thành công là xe máy tàu nhé

 

[--Lamborghini--]

Đầu tư mạnh rồi lại phải rút về nước không kèn không trống hả cụ. Rồi bao nhiêu tiền đầu tư cơ sở đại lý đó tan thành mây khói hết. Người Tàu kinh doanh thì không ai bằng rồi, nên phải tự hỏi vì sao họ không dám đầu tư mạnh ạ.
Em nói thế này cho ngắn gọn: oto Tàu hoặc những mặt hàng xa xỉ như một gia tài thì ko bao giờ có cửa ở Việt nam vì ...văn hóa. Thế cho dễ hiểu ạ.
Tất nhiên những mặt hàng kiểu quần áo dầy dép, bỉm biếc re rẻ thì nước ta mua cực nhiều đồ Tầu.

Xe hàn cách đây mười mấy năm cũng thế thôi cụ, muốn pt thì bắt buộc phải mở rộng đại lý showroom, xưởng dịch vụ. Không làm thì không ai mua.
Còn xe tầu thì e thấy MG giờ cũng nh ng mua chứ không kiểu mấy con tiêu ngạch của Kylin nhập về bán.
Khi một lượng xe bán ra đủ nh và đủ thời gian thì ng ta sẽ tin tưởng để bỏ tiền ra mua.