Chi hội [Lưu trữ] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa #4

hoacvxd · 00:04 15/07/2013

Cả hộp cầu chì trong ca bin và trong khoang động cơ đều có sẵn cầu chì dự phòng để trong trường hợp bị đứt giữa đường còn có cái mà thay, còn hay chọc ngoáy thì phải có một vốc, chẳng qua em ngại vào nhà nên đã lấy nó thay luôn.

sunbird · 17:06 15/07/2013

Carens mới chạy 2 vạn trong 3 năm có cần bảo dưỡng thay thế tổng thể?

Chào các cụ. Tình hình là con vợ 2 em cưới đã hơn 3 năm nhưng ít dùng nên giờ mới chạy được gần 2 vạn. Hôm nay em đem ra Kia Long Biên định bảo dưỡng 20.000km. Đ/c cán bộ tư vấn nói rằng dù mới 2 vạn nhưng xe đã sử dụng 3 năm rồi, cần phải đại tu thay thế rất nhiều thứ. Sau một hồi tính toán đ/c đưa ra báo giá hơn 4 củ to cho lần bảo dưỡng đợt này.

Đọc báo giá em cũng hơi choáng, tình hình kinh tế đi xuống, lương lậu đang giảm nên bỏ ra hơn 4 củ lúc này cũng hơi kẹt nên em kô làm nữa mà xách xe ra về. Tiện đường có rẽ vào mấy gara gần nhà thì được tư vấn rằng không cần phải làm mức thế, ra hãng thì cái gì nó cũng thay và giá cũng đắt hơn bình thường. Nếu bảo dưỡng ở gara thì chỉ mất 1/2 số tiền đó thôi.
Các cụ tư vấn giúp em xem thế nào ạ. Có cần thiết thay mới toàn bộ như hãng tư vấn không hay chỉ cần bảo dưỡng bình thường ở gara, cái gì còn dùng được thì chỉ cần tháo ra lau chùi thôi.

Em post cái báo giá của hãng lên đây nhờ các cụ cho ý kiến ạ.

HAICON · 17:22 15/07/2013

Xe ít đi còn nhanh hỏng hơn xe đi thường xuyên cụ nhé. 4 củ mới là BD bình thường thôi. còn giá cả thì em không bàn nhé, tự cụ tìm hiểu 8->

laodatma · 15/7/13

Lần sau mấy vấn đề thế này cụ post mục sử dụng bảo dưỡng sửa chữa cho đúng chỗ, đừng lập thớt ngẫu hứng thế này! Vụ của cụ tương đương bảo dưỡng 4 vạn (mức cũng nhẹ nhàng thôi) chứ có gì mà tổng thể, về nguyên tắc những vật tư phụ tùng thay thế nó thường có 2 cách tính: số km và thời gian sử dụng. Những thứ khác em không dám nói nhưng mấy thứ dầu, lọc gió (động cơ và điều hòa) thì không chạy nó cũng thay đổi tính chất lý hóa và xuống cấp (giấy mà cụ để 2 năm thì nó cũng mủn)

chip&moon · 17:42 15/07/2013

Cụ để thêm năm nữa thì phải thay cả lốp mặc dù chưa mòn tí nào đấy ợ

nothinghd · 17:58 15/07/2013

Có điều kiện thì nên thay. Vì như các cụ đã phân tích ở trển - xe ít đi nên dầu mỡ nó cũng bị biến chất, đóng cặn, giảm độ nhớt...

Còn nếu hơi viêm màng túi thì cụ có thể lựa chọn hạng mục để làm dần dần từng nhát.

Các hạng mục sau cụ có thể chưa cần làm ngay mà có thể để tà tà mỗi 5k km tiếp theo cụ làm từng món cho vừa chi phí của cụ:
1. thay nước làm mát
2. thay dầu hộp số
3. Thay dầu phanh
4. thay bugi
5. Thay dầu trợ lực lái
6. Thay lọc xăng

Mấy cái lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà cụ có thể tự mua và tự thay để giảm chi phí - cụ đi tìm hiểu đi đừng vào gara, cụ sẽ thấy nó rẻ giật mình đấy.

Còn cấp bảo dưỡng 20k km và bảo dưỡng vệ sinh má phanh thì cụ nên làm, đừng bỏ.

HAICON · 18:05 15/07/2013

nothinghd nói:
Có điều kiện thì nên thay. Vì như các cụ đã phân tích ở trển - xe ít đi nên dầu mỡ nó cũng bị biến chất, đóng cặn, giảm độ nhớt...

Còn nếu hơi viêm màng túi thì cụ có thể lựa chọn hạng mục để làm dần dần từng nhát.

Các hạng mục sau cụ có thể chưa cần làm ngay mà có thể để tà tà mỗi 5k km tiếp theo cụ làm từng món cho vừa chi phí của cụ:
1. thay nước làm mát
2. thay dầu hộp số
3. Thay dầu phanh
4. thay bugi
5. Thay dầu trợ lực lái
6. Thay lọc xăng

Mấy cái lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà cụ có thể tự mua và tự thay để giảm chi phí - cụ đi tìm hiểu đi đừng vào gara, cụ sẽ thấy nó rẻ giật mình đấy.

Còn cấp bảo dưỡng 20k km và bảo dưỡng vệ sinh má phanh thì cụ nên làm, đừng bỏ.

Lọc xăng tự mua cũng rẻ... Mast đấy..

Street_Drift · 18:24 15/07/2013

có 3 thứ chưa phải thay luôn mà vẫn đảm bảo chạy tốt bác chủ ạ , đó là dầu hộp số tự động, bugi và lọc xăng. 3 cái này bác để 4 vạn thay một thể cũng được. Không quan trọng thời gian đâu, 3 năm đã ăn thua gì, cứ chạy phe phé thôi ;))

.

xmen · 19:06 15/07/2013

HAICON nói:
Lọc xăng tự mua cũng rẻ... Mast đấy..

Quan trọng là cụ có biết tháo nó ra và thay hay không thôi

, thay cái này cụ phải tháo củ bơm trong bình xăng ra và một loạt thao tác không phải đơn giản tí nào

To cụ chủ, em nghĩ nếu cụ có điều kiện thì nên làm theo báo giá trên cho yên tâm, còn không thì cụ cứ làm theo cụ nothinghd là được, em thấy công và vật tư của Thaco cũng không cao hơn là mấy so với gara ngoài => nên vào ạ.

akaoko · 19:17 15/07/2013

Xe em cũng sắp vào Kia Đà nẵng bảo dưỡng 20.000km. Cũng phải theo đơn trên phải không các cụ? Để iem còn chuẩn bị thóc lúa

Sent from my iPhone using Forum Runner

HAICON · 19:31 15/07/2013

xmen nói:
Quan trọng là cụ có biết tháo nó ra và thay hay không thôi , thay cái này cụ phải tháo củ bơm trong bình xăng ra và một loạt thao tác không phải đơn giản tí nào

To cụ chủ, em nghĩ nếu cụ có điều kiện thì nên làm theo báo giá trên cho yên tâm, còn không thì cụ cứ làm theo cụ nothinghd là được, em thấy công và vật tư của Thaco cũng không cao hơn là mấy so với gara ngoài => nên vào ạ.

Cụ tin là cụ đưa xe cụ em thay ngon lành cái lọc xăng này ko :))

vì thế em mới mua ở Mast đấy.

nothinghd · 19:34 15/07/2013

Em thuộc dạng nhát gan, cái giề ko phải xe mềnh thì em tháo đc, thậm chí tháo còn nhanh là khác =))

còn xe mềnh thì lúc tháo em run tay lắm nên tuyền cho vào hãng

laodatma · 19:57 15/07/2013

akaoko nói:
Xe em cũng sắp vào Kia Đà nẵng bảo dưỡng 20.000km. Cũng phải theo đơn trên phải không các cụ? Để iem còn chuẩn bị thóc lúa

Sent from my iPhone using Forum Runner

Xe cụ đi liên tục thì làm theo qui trình 20k thôi: thay dầu, lọc gió động cơ, lọc xăng, sang nữa thì thay cái lọc gió điều hòa (cụ 2con đã mua hộ) với vệ sinh bướm ga v2 để đạp cho ngọt chân ga thôi :-bd

laodatma · 19:58 15/07/2013

HAICON nói:
Cụ tin là cụ đưa xe cụ em thay ngon lành cái lọc xăng này ko vì thế em mới mua ở Mast đấy.

Không thể bì với 2con được, mấy cái khoản lọ mọ tháo lắp với chế cháo thì dưới cụ Lí một cấp thôi

akaoko · 20:05 15/07/2013

laodatma nói:
Xe cụ đi liên tục thì làm theo qui trình 20k thôi: thay dầu, lọc gió động cơ, lọc xăng, sang nữa thì thay cái lọc gió điều hòa (cụ 2con đã mua hộ) với vệ sinh bướm ga v2 để đạp cho ngọt chân ga thôi

Tks cụ Ma nhoé. Ngày 19 hay 20 này em đi đn. Có cụ nào ở đn giao lưu không nhỉ ???

Sent from my iPhone using Forum Runner

hoangmalanh · 15/7/13

Sửa xe thì có nên vào hãng không ạ, em thấy vào hãng toàn phải thay đồ, không sửa bao giờ ạ

HAICON · 20:18 15/07/2013

laodatma nói:
Không thể bì với 2con được, mấy cái khoản lọ mọ tháo lắp với chế cháo thì dưới cụ Lí một cấp thôi

Em cũng học từ thợ "chính hãng" thôi cụ ơi :))

xmen · 21:24 15/07/2013

HAICON nói:
Em cũng học từ thợ "chính hãng" thôi cụ ơi

Cụ lọ mọ được thì em thua cụ rồi hehe, tuy nhiên em thấy thay cái lọc xăng này nếu không khéo tay tí thì dễ gẫy nhựa lắm => em vào gặp Sơn cho nó lành ạ

Beck · 21:38 15/07/2013

akaoko nói:
Tks cụ Ma nhoé. Ngày 19 hay 20 này em đi đn. Có cụ nào ở đn giao lưu không nhỉ ???

Sent from my iPhone using Forum Runner

19 thì khả năng e vẫn ở ĐN, sau đó về trong QN sáng chủ nhật mới ra ĐN bay ạ, 19 cụ alo e nhé

akaoko · 21:44 15/07/2013

Beck nói:
19 thì khả năng e vẫn ở ĐN, sau đó về trong QN sáng chủ nhật mới ra ĐN bay ạ, 19 cụ alo e nhé

Em cũng đang sâp xếp công việc tí nên chưa chắc chắn ngày 19 hay 20. Có gì em alo cụ ạ

Sent from my iPhone using Forum Runner

Chi hội [Lưu trữ] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa #4

Xe tăng

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe buýt

Xe tải

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe buýt

Thông tin thớt