Chi hội [LƯU TRỮ] Matiz & Spark Club: Khu Kỹ thuật - trao đổi kinh nghiệm phòng chữa bệnh

[chinh_rua]

Cái đèn gầm bên phải của cháu ko cháy, dây ko đứt nhưng ko sáng đi ngoài đường nhìn như thằng chột ý.

trước tết em cũng bị 1 chú 2 bánh ngược chiều táng 1 phát, chột luôn quả đèn gầm bên lái
sợ thiên hạ cười chột thì đừng bật nữa
mà các cụ đừng quá lạm dụng, em chỉ sài nó khi nào sương mù hoặc mưa to (đèn em màu vàng)
còn lại thỉnh thoảng bật check tí thoai, đừng bắt chước lão vmcgf, thường cứ bỏ ra sài, đến khi thực sự cần thì...chột

 

[babaubungto]

thay mặt bà bầu xin thông báo
chính thức mất....10 củ
k biết bà bầu có liên hệ mua chỗ cụ hùng cò chưa, xử lý thế nào rồi, thông báo để anh em biết với

Vừa qua em được bác chinh_rua tư vấn vào gara tiênphong 185 Láng Hạ kiểm tra thử lần cuối, hôm đó là chiều 29 tết rồi, vẫn không kịp các bác ạ, kiểm tra cảm biến bướm ga bị lỗi, nhưng ở đây hết hàng thay thế. Em nghe bác chinh_rua giới thiệu chạy len 47 cao bá quát mua thử cảm biến bướm ga thay vào vẫn không xong, nên quyết định không sửa nữa. Mà cũng không còn chỗ nào nhận sửa nữa, chiều 29 tết mà. Xe em chạy loanh quanh chậm chậm dưới 50km vẫn chạy được và cái đèn check nó đã tắt rồi, Nhưng vẫn bị hiện tượng như đã em đã nói, và khói xe có mùi hăng hắc khó chịu. Hay la như bác Phương Nga nói, nó bị chết bugi , tức là chết 1 máy rồi. Em bức xúc về cái con spark van của em quá. Tết về quê phải thuê 2 chuyến taxi mất 3 củ rồi. Các bác có kinh nghiệm chỉ giáo cho em với, mấy ngày nữa em đi sửa ạ. Cảm ơn bác Chinh_rua thật nhiều, cảm ơn các bác hội MSC nhà ta nhiều nhiều

 

[chinh_rua]

Vừa qua em được bác chinh_rua tư vấn vào gara tiênphong 185 Láng Hạ kiểm tra thử lần cuối, hôm đó là chiều 29 tết rồi, vẫn không kịp các bác ạ, kiểm tra cảm biến bướm ga bị lỗi, nhưng ở đây hết hàng thay thế. Em nghe bác chinh_rua giới thiệu chạy len 47 cao bá quát mua thử cảm biến bướm ga thay vào vẫn không xong, nên quyết định không sửa nữa. Mà cũng không còn chỗ nào nhận sửa nữa, chiều 29 tết mà. Xe em chạy loanh quanh chậm chậm dưới 50km vẫn chạy được và cái đèn check nó đã tắt rồi, Nhưng vẫn bị hiện tượng như đã em đã nói, và khói xe có mùi hăng hắc khó chịu. Hay la như bác Phương Nga nói, nó bị chết bugi , tức là chết 1 máy rồi. Em bức xúc về cái con spark van của em quá. Tết về quê phải thuê 2 chuyến taxi mất 3 củ rồi. Các bác có kinh nghiệm chỉ giáo cho em với, mấy ngày nữa em đi sửa ạ. Cảm ơn bác Chinh_rua thật nhiều, cảm ơn các bác hội MSC nhà ta nhiều nhiều

ớ....
em có mách cụ lên 47 cao bá quát đâu
là cụ hùng cò ở 45 hay 41 nguyễn công trứ cơ mờ (cửa hàng có logo of hẳn hoi)
bỏ 1 máy chỉ yếu thôi còn vẫn đóng 80 ầm ầm cụ ợ, nếu đã kl chết hộp đen thì cắn răng thay thôi, call haidang4 hỏi kinh nghiệp mua hàng cụ nhé

 

[30h1917]

Vừa qua em được bác chinh_rua tư vấn vào gara tiênphong 185 Láng Hạ kiểm tra thử lần cuối, hôm đó là chiều 29 tết rồi, vẫn không kịp các bác ạ, kiểm tra cảm biến bướm ga bị lỗi, nhưng ở đây hết hàng thay thế. Em nghe bác chinh_rua giới thiệu chạy len 47 cao bá quát mua thử cảm biến bướm ga thay vào vẫn không xong, nên quyết định không sửa nữa. Mà cũng không còn chỗ nào nhận sửa nữa, chiều 29 tết mà. Xe em chạy loanh quanh chậm chậm dưới 50km vẫn chạy được và cái đèn check nó đã tắt rồi, Nhưng vẫn bị hiện tượng như đã em đã nói, và khói xe có mùi hăng hắc khó chịu. Hay la như bác Phương Nga nói, nó bị chết bugi , tức là chết 1 máy rồi. Em bức xúc về cái con spark van của em quá. Tết về quê phải thuê 2 chuyến taxi mất 3 củ rồi. Các bác có kinh nghiệm chỉ giáo cho em với, mấy ngày nữa em đi sửa ạ. Cảm ơn bác Chinh_rua thật nhiều, cảm ơn các bác hội MSC nhà ta nhiều nhiều

xe 3 máy bỏ 1 thì đi biết ngay và kiểm tra cũng biết ngay mà.......để máy nổ rút từng con buzi ra.......con nào rút ra mà máy rùng rùng rồi tèo thì máy đó vẫn ngon con nào rút ra mà máy vẫn ko thay dổi hay biểu hiện trạng thái thì con đó bỏ máy.........xe cụ van mới thì e nghĩ chắc bị lỗi nhỏ thôi...chứ thay cả hộp đen cơ ah..........vào chỗ nào nó có cái thết bị chek lỗi ý 400k thì phải...........rồi hãy bỏ 10 củ ra thay cụ ah

 

[Luot song]

Cái thiết bị check lỗi cắm vào đâu hả cụ? Xe em bảng cầu chì bị đấu lung tung, bây giờ muốn cắm được thì phải thay bảng cầu trì (cũng hơi lục tốn), nếu không thay thì có mò được chỗ để cắm thiết bị không hả cụ?

 

[30h1917]

Cái thiết bị check lỗi cắm vào đâu hả cụ? Xe em bảng cầu chì bị đấu lung tung, bây giờ muốn cắm được thì phải thay bảng cầu trì (cũng hơi lục tốn), nếu không thay thì có mò được chỗ để cắm thiết bị không hả cụ?

xe cụ như xe e điều matit 2 cả sao phải tốn tiền check làm gì.............nếu đấu lại ra nhờ thợ điện đấu lại thôi...cụ sang nhờ bên tiến điệp chỗ gia lâm đó...máy tay nhà mình khen nó ghê.............còn cái com cắm thiết bị check thì ko kiên quan gì đến cầu chì ở xe matit thì nó nằm phía duói cái cốp mở bên phụ đấy ngó đầu vào nguóc lên là thấy

 

[Tungthayday]

Xe nhà cháu mấy hôm nay tự nhiên đi thấy rung lắc đến gớm, kiểm tra lốp thì vẫn chuẩn.
Cố gắng đi tạm đến ngoài 15 thì mang đi kiểm tra xem dư thế lào, lại còn bị hỏng còi, cửa kính điện nữa chứ

 

[RuaHN]

Bá cáo các cụ, chiếc Spark VAN của em bị ông bạn đi sạt gầm, ủn vào mố cầu bục cả két nước, khổ nỗi là cứ chạy mấy chục km mặc dù đèn báo nhiệt kịch kim ( khổ thân em). Sau khi kiểm tra thì bị bục két nước, thước lái bên lái chảy dầu, quạt làm mát bị kẹt.

Mùng hai tết mà lại ở quê nên chỉ khắc phục tạm là hàn két nước, nắn lại cho quạt đỡ kẹt, bây giờ tình hình thế này mong các cụ chỉ giáo

1. đi trong phố, bật điều hòa -> báo nhiệt cao. Nước trong bình phụ không bị hao nhưng sôi ùng ục
2. đi tốc độ 45km/h xe lắc như rang lạc, đi quá 60km thì hết lắc
3. ba đờ sốc trước gẫy, vỡ, miếng đệm sắt đỡ giàn nóng và kẹt nước bị xô mạnh vào trong

Nhờ các cụ chỉ giáo giùm em là nên đưa vào gara hay vào hãng, nếu gara thì ở đâu làm ngon bổ rẻ ạ?

Em cảm ơn cả nhà!

 

[chinh_rua]

Bá cáo các cụ, chiếc Spark VAN của em bị ông bạn đi sạt gầm, ủn vào mố cầu bục cả két nước, khổ nỗi là cứ chạy mấy chục km mặc dù đèn báo nhiệt kịch kim ( khổ thân em). Sau khi kiểm tra thì bị bục két nước, thước lái bên lái chảy dầu, quạt làm mát bị kẹt.

Mùng hai tết mà lại ở quê nên chỉ khắc phục tạm là hàn két nước, nắn lại cho quạt đỡ kẹt, bây giờ tình hình thế này mong các cụ chỉ giáo

1. đi trong phố, bật điều hòa -> báo nhiệt cao. Nước trong bình phụ không bị hao nhưng sôi ùng ục
2. đi tốc độ 45km/h xe lắc như rang lạc, đi quá 60km thì hết lắc
3. ba đờ sốc trước gẫy, vỡ, miếng đệm sắt đỡ giàn nóng và kẹt nước bị xô mạnh vào trong

Nhờ các cụ chỉ giáo giùm em là nên đưa vào gara hay vào hãng, nếu gara thì ở đâu làm ngon bổ rẻ ạ?

Em cảm ơn cả nhà!

1/ nước sôi chung qui vẫn tại quạt k quay hoăc quay k đủ tít để làm mát
2 cái còn lại iêm chả còn í kiến gì may chăng khuyên cụ nên đi >60km/h
bạn mí chả bè

 

[chuột 74]

Bá cáo các cụ, chiếc Spark VAN của em bị ông bạn đi sạt gầm, ủn vào mố cầu bục cả két nước, khổ nỗi là cứ chạy mấy chục km mặc dù đèn báo nhiệt kịch kim ( khổ thân em). Sau khi kiểm tra thì bị bục két nước, thước lái bên lái chảy dầu, quạt làm mát bị kẹt.

Mùng hai tết mà lại ở quê nên chỉ khắc phục tạm là hàn két nước, nắn lại cho quạt đỡ kẹt, bây giờ tình hình thế này mong các cụ chỉ giáo

1. đi trong phố, bật điều hòa -> báo nhiệt cao. Nước trong bình phụ không bị hao nhưng sôi ùng ục
2. đi tốc độ 45km/h xe lắc như rang lạc, đi quá 60km thì hết lắc
3. ba đờ sốc trước gẫy, vỡ, miếng đệm sắt đỡ giàn nóng và kẹt nước bị xô mạnh vào trong

Nhờ các cụ chỉ giáo giùm em là nên đưa vào gara hay vào hãng, nếu gara thì ở đâu làm ngon bổ rẻ ạ?

Em cảm ơn cả nhà!

xe của cụ liên quan đến cả thợ máy gầm và gò hàn sơn cái này phải làm đồng bộ thì mới ổn được,vì sau khi gò hàn và khắc phục két nước(nhớ kiểm tra luôn dàn nóng điều hoà)xem có bị gì rồi mới gá tạm badosoc cho đúng phom sau đó mới tiến hành sơn.
nếu là e thì e sẽ làm thước lái,két nước ở gara đức thắng đối diện khu sinh thái vĩnh hưng(phố vĩnh hưng).nếu thanh cân bằng dọc và càng I bị cong thì thay mới luôn,két nước cũng mua mới(kể cả dàn nóng nếu bị thủng)
cụ nhớ ktra luôn lốp và lazăng trong và ngoài nhé xem có bị chửa hay méo gì kô(đây cũng là nguyên nhân gây lắc xe)
3do sốc cũng mua mới.e hay mua phụ tùng ở 2b lê thánh tông.e dự kiến nếu thay 3dosoc,két nước quạt gió,gò hàn và sơn cụ cũng mất ít nhất 6-7tr

 

[heli]

Lần trước e thay két nước và dàn nóng hay lạnh gì đó ở điều hòa sơn ba đờ sốc hàn quạt gió mất gần 6 củ.còn cái tà ly là 600.e về we bạn e bảo cái tà ly rẻ lắm của han xẻng xịn luôn mà có 300k một bên.mà tốt nhất cứ ra 41 nguyễn công trứ mua cho iên tâm.logo of to đùng.đúng nhà ta rồi.từ đầu e nhìn vào cứ tưởng nhà này chuyên chuyển phát nhanh chả thấy đồ ô tô gì cả toàn bàn giấy với máy tính thôi

 

[bong07]

Cả nhà ta có ai đã lắp cái này chưa? cho xin ý kiến với?

đây nữa

và đây nữa

 

[xuanha_ng]

Cả nhà ta có ai đã lắp cái này chưa? cho xin ý kiến với?

đây nữa

và đây nữa

Câis này là gioang cao su để đôn giảm sóc lên à anh

 

[bong07]

Câis này là gioang cao su để đôn giảm sóc lên à anh

Để làm giảm sóc cứng hơn và ko bị cạ gầm khi lắp bánh béo, nhưng ko biết hiệu quả ra sao?

 

[Matizbk]

Điều hòa Matiz A/C.

Các cụ cho em hỏi chút ah.

Thấy mấy cụ bảo xe Matit khi leo đèo thì nên tắt điều hòa. Nhưng đợt vừa rồi em thử tắt nút A/C đi và vặn sang bên đỏ thì thấy vẫn có hơi nóng thổi ra. Vặn sang xanh thì thấy mát mát. Vậy xin hỏi như thế đã tắt chưa ah?

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Các cụ cho em hỏi chút ah.

Thấy mấy cụ bảo xe Matit khi leo đèo thì nên tắt điều hòa. Nhưng đợt vừa rồi em thử tắt nút A/C đi và vặn sang bên đỏ thì thấy vẫn có hơi nóng thổi ra. Vặn sang xanh thì thấy mát mát. Vậy xin hỏi như thế đã tắt chưa ah?

Chỉ tắt A/C thì vẫn còn quạt gió ạ

 

[Matizbk]

Ý em muốn hỏi là. Tắt điều hòa có nghĩa là tắt A/C có phải không cụ?

 

[Tuanrau13]

Xe nhà cháu mấy hôm nay tự nhiên đi thấy rung lắc đến gớm, kiểm tra lốp thì vẫn chuẩn.
Cố gắng đi tạm đến ngoài 15 thì mang đi kiểm tra xem dư thế lào, lại còn bị hỏng còi, cửa kính điện nữa chứ

Hôm nào đi làm cửa kính ới Anh nhá. Xe của Anh 2 cái cửa kính đều bị kẹt rùi

 

[Luot song]

Cả nhà ta có ai đã lắp cái này chưa? cho xin ý kiến với?

đây nữa

và đây nữa

Em thì chưa có kinh nghiệm thực tế gì về cái này, nhưng theo phán đoán thì tác dụng khi gắn cái này tương đương giống như biến 1 cái giảm sóc dài thành 2 cái giảm sóc ngắn (không biết có gần giống chế độ chở 2 người ở xe Dream không nhỉ?)
Về lý thuyết, cái này sẽ làm cho giảm sóc cứng hơn và cao hơn 1 tý, chắc phù hợp với xe bác nào giảm sóc đã cũ và yếu + hay chở nặng, còn nếu giảm sóc còn khỏe thì chẳng cần.

 

[Phương Nga]

Ý em muốn hỏi là. Tắt điều hòa có nghĩa là tắt A/C có phải không cụ?

phải tắt cả công tắc A/C và công tắc quạt gió cụ ạ