.
Em thì vẫn khuyên các cụ dùng bông thủy tinh làm trần vừa tốt vừa hạt dẻ cánh thì có loại khác xốp và cứng hơn nhưng em cần tháo trần và cánh ra để nhìn thì mới đi mua chính xác loại nào cho phù hợp được
Em chỉ sợ sợi thủy tinh khó dán và bụi của nó tứ tung trong quá trình thi công thôi ạ, còn trên trần hiện tại em thấy nó cũng có 2 tấm kiểu như sợi bông ép để cách nhiệt rồi, nằm ở vị trí từ cửa sổ trời về sau. Nên em nghĩ cũng còn chỗ nào dán đâu nhỉ?
Em chỉ sợ sợi thủy tinh khó dán và bụi của nó tứ tung trong quá trình thi công thôi ạ, còn trên trần hiện tại em thấy nó cũng có 2 tấm kiểu như sợi bông ép để cách nhiệt rồi, nằm ở vị trí từ cửa sổ trời về sau. Nên em nghĩ cũng còn chỗ nào dán đâu nhỉ?
Đầu năm các cụ dậy sơm thía!Cụ Ma nhầm rồi, cách âm cửa chỉ cải thiện đc tí tì ti thôi ạ và cục sub ko phải là để đập tức ngực đâu, sub nó làm cho âm thanh sâu, ấm hơn, baas tròn hơn cụ nhé. Chứ như cụ hiểu là ko đúng đâu. Các xe có dàn âm thanh xịn hơn bao giờ cũng có loa sub cả đấy, chứ ko có loa sub thì 10 cụ Rừng cũng ko làm bas mạnh lên đc.
hồi tính thay HU cũng đã ngó mấy loại như cụ nói nhưng phần phải chế cháo nhiều (mặt dưỡng, dây, jac) lại còn vụ vm nên đành chấp nhân kovan vì nó lắp dễ nhất về mấy khoản kia dù biết chắc âm thanh k = 
Em khuyên cụ không nên dùng bông thủy tinh. Hiệu quả cách âm thì em không rõ nhưng cách nhiệt thì khá tốt. Tuy nhiên dùng trên xe không có lợi cho sức khỏe vì nếu dính bông thủy tinh thì ngứa lắm.... gãi còn hơn gãi ghẻ..., với cả bông thủy tinh mà thấm nước thì khổ lắm các cụ ah.
Cái này nó là chuyên nghiệp rồi cụ Ma, em nhớ là đóng thùng loa rất cầu kì để cho âm thanh hay. Từ chọn loại gỗ, kích thước thùng, xủ lí mối ghép và vật liệu lót bên trong.... túm lại là phải vừa làm vừa điều chỉnh đến khi ưng cái tai thì thôi. Mà cái này vừa tốn thời gian, vừa tốn xiềnĐầu năm các cụ dậy sơm thía!
Cụ Beck nói vụ sub thì chuẩn r nhưng em không muốn động chạm nhiều đến dây, điện của xe nên chỉ tính bài chỉnh trang lại cái hộp loa (cánh cửa) để cải thiện âm thanh thôi. Cụ đã từng tháo mấy cái loa tàu, hay VN & mấy loa anh, đan mạch thì cụ quá rõ tại sao nó có sự khác biệt về chất âm: nó khác nhau từ chất liệu làm hộp, mạch phân tần & cả những thứ nó bỏ vào trong hộp loa. Ngoài ra em cũng nghĩ đơn giản như ra nghe nhạc stereo thôi, đâu cần sub nhưng các dải vẫn đều, tách bạch ...
Tất nhiên nếu mổ xẻ kỹ thì chắc nhiều việc phải bàn (kể cả tính thay cái HU khác) nhưng cái gì ta cải thiện được trong tầm tay thì cứ tính trước
Về trần thì em chưa tháo nhưng không dám nói chứ cửa thì ở hội ta chắc chả dưới chục cụ đã tự bung ra rồi, cụ ánh dùi ngầm cứi cái vật liệu gì biến mấy cái vách tôn thành có hiệu ứng như hộp loa gỗ & chịu được nước một chút thì tốt quá!
em đồ là dán nguyên tấm lớn thế ở khoang cửa khi đi sẽ bị ù
ù thế nào được hả cụ nó là mút âm thanh vào là hút hết lấy đâu ra mà ù nữa .đảm bào âm bass cải thiện đáng kểem đồ là dán nguyên tấm lớn thế ở khoang cửa khi đi sẽ bị ù
).
(em là em cứ chém phát thế, trúng thì trúng chả trúng thì thoai 
)
, em xúi ông ý ra Dân chủ làm luôn 4 chân Mit mới, với kiểu vân lốp phổ biến mà Vịt mình đang dùng nhiều, hình như giá cỡ 4 củ/1 quả, về ông ý tấm tắc khen là đi êm mấy cả đỡ ồn hơn hẳn .
có khi săn được bộ chân Kumho giá rẻ như lão Beck lại hợp lý nhất 
. Vụ cụ chém em nghi là đúng đới vì như đã nói: lính anh Hải kêu mít em là mít Đức! và ra so vân với mít Thái đúng là khác. Tuy nhiên với tình hình đường xá HN nhiều mảnh, đinh như hiện tại (sắp tới cung đường em đi anh Thăng lại cho xây lô cốt = tôn để làm đường tàu điện trên cao thì nếu đổi guốc em sẽ ngâm cứu & chuột bạch mấy cái loại "chống đinh" của người Thái ở đây xem thế lào. Biết đâu lại một mũi tên trúng 2 đích em nghĩ cụ Ma lại nhầm lẫn ồi. Nếu có điều kiện thì vụ chân cẳng phải phẫu thuật thay thế đầu tiên. Guốc v2 cụ nếu là Mít xuất xứ châu âu thì dễ là loại vân dùng cho đường tuyết trơn trượt
Vụ này giống ông đồng hao em, đi Volwagen Tiguan 2.0 với bộ guốc Dunlop nguyên bản dạng vân chống trơn trượt. Ông ý dẵm phải sắt 6, đi luôn 1 chân, mua 1 quả Dunlop hịn y chang thía trong hãng chém cho gần chục củ
Nhưng thấy đồn bẩu Mít êm nhưng lại mềm, dễ bị chém
Còn triệt để nhất là... đổi xe
