Xe mình là xe nhập, dầu hộp số "có vẻ" như được hãng nó đổ cho loại dành cho xứ lạnh (loãng, độ nhớt thấp hơn).
) xe ông ý là i30, đi gần 4 vạn, dầu vẫn đẹp hơn so với dầu của em.
Lại thay cái dầu zic đo đỏ hả anh?Xe mình là xe nhập, dầu hộp số "có vẻ" như được hãng nó đổ cho loại dành cho xứ lạnh (loãng, độ nhớt thấp hơn).
Em thay xe của em ở 1v5, cơ bản là do đú
Em xui 1 ông sang thay trước (cơ bản là chốn làm chuột bạch) cho em
Em không phải là dân kỹ thuật, nên có nhìn thấy sao nói thế thôi.
@2L: em thay ở bên a Vòi, hết khoảng 3tr.
SE mà cũng có dầu hộ số ah??
Cái này thì có vẻ đúng với dầu máy hơn là dầu hộp số thì phải.
Cái bài này ông khỉ còm này nên chuyển sang thớt kia nhá
để cho mấy chiên da bàn về kỹ thụt 
Có mà anh, SE cũng phải vào số mới đi được có nghĩa là cũng có hộp số mà. Xe anh thay mất mười lọ đo đỏ đúng ko? Em thấy về vấn đề dầu này lại phải hội thảo ^_^ còn về vụ dầu máy thì: Hôm trước ngồi với mấy chú chuyên về dầu máy thì nóa bảo dầu hàn xẻng giảm độ nhớt rất nhanh và chúng nóa sử dụng chỉ số an toàn sử dụng thấp hơn mẽo nhật châu âu. Cái vụ này đã được test cho dầu hoạt động liên tục 300 giờ thì dầu HQ bắt đầu tèo còn dầu mẽo như cắt trôn, mo bin, tô tần đều vượt. Vì vậy dùng dầu HQ thì nên thay trước hạn. Next times lại quay lại với cắt trôn mắc lét tếch thui. Mấy hum lay đi xe vào số có vẻ măng mắc hix
Dầu máy thì a thay dầu của Mobil1 rơi vào khoảng 8k cây thay 1 lần.
Thôi chết rồi............kiểm tra ngay quạt gió ngay....dễ si ma teo hoặc sắp teo. đi kiểm tra xem.
1củ, sao rẻ thế được nhỉ???
