[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Các nhà lãnh đạo G-7 gặp nhau ở Hiroshima

Nhóm Bảy đồng minh của Kyiv đã cam kết tăng cường các biện pháp trừng phạt nhắm vào Nga vì cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine, khi các quan chức tập trung cho hội nghị thượng đỉnh thường niên của nhóm tại Hiroshima, Nhật Bản, từ thứ Sáu đến Chủ Nhật. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy dự kiến cũng sẽ tham gia cuộc họp.

“Chúng tôi đang áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt và các biện pháp nhằm tăng chi phí cho Nga và những người đang hỗ trợ nỗ lực chiến tranh của họ,” khối này cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Sáu. “Chúng tôi sẽ chặn công nghệ của G7, thiết bị công nghiệp và dịch vụ hỗ trợ cỗ máy chiến tranh của nước này (Nga)”.

G7 cũng cho biết họ đã đảm bảo rằng Ukraine sẽ được hưởng lợi từ sự hỗ trợ ngân sách cần thiết cho năm 2023 và đầu năm 2024.

Các cường quốc G-7 đã dựa vào các biện pháp trừng phạt để giảm ngân quỹ chiến tranh của Nga nhằm ngăn chặn tiến trình tấn công quân sự của nước này ở Ukraine.

Vương quốc Anh đã tiến hành các biện pháp cụ thể. Thủ tướng Anh Rishi Sunak cho biết Vương quốc Anh đang cấm nhập khẩu kim cương, đồng, nhôm và niken của Nga.

Zelenskyy hạ cánh ở Jeddah cho chuyến thăm Saudi lần đầu tiên

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy hôm thứ Sáu cho biết trên Twitter rằng ông đang bắt đầu chuyến thăm đầu tiên tới Ả Rập Saudi và sẵn sàng đưa sự hợp tác của Kyiv với Riyadh lên một “tầm cao mới”.

Trước đó cùng ngày, hãng thông tấn Al-Hadath của Ả Rập Xê Út cho biết ông Zelenskyy đã đến thành phố cảng Jeddah của Ả Rập Xê Út, đối diện với Biển Đỏ và sẽ tham dự hội nghị thượng đỉnh lần thứ 32 của Liên đoàn Ả Rập vào ngày 19 tháng 5.

Ả Rập Xê Út đã duy trì sự cân bằng ngoại giao mong manh trong suốt cuộc chiến, với việc Thái tử Ả Rập Xê Út Mohammed bin Salman hồi tháng 9 làm trung gian trong việc thả một số chiến binh nước ngoài bị Nga bắt giữ trong cuộc xung đột.

Riyadh là một đồng minh thân cận của Nga trong khối các nhà sản xuất dầu mỏ có ảnh hưởng lớn OPEC +, nhưng trước đây đã bỏ phiếu trong một nghị quyết của Liên hợp quốc lên án việc Moscow sáp nhập một vùng lãnh thổ Ukraine.

Vương quốc Anh cho biết sự cố tàu hỏa của Nga có thể làm gián đoạn nguồn cung cho hạm đội của Moscow

Bộ Quốc phòng Anh cho biết trong bản cập nhật tình báo hàng ngày, sự gián đoạn đường sắt ở khu vực lân cận căn cứ của Hạm đội Biển Đen của Nga có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp và vận chuyển vũ khí, chẳng hạn như tên lửa hành trình Kalibr.

Hãng thông tấn nhà nước Nga Tass đưa tin, một đoàn tàu đã bị trật bánh gần Simferopol ở Bán đảo Crimea, chặn tuyến đường đến căn cứ BSF của Nga tại Sevastopol sau sự can thiệp của “những kẻ phá hoại”. Các nhà chức trách Nga hiện đang làm việc để giải quyết vụ việc.

Bộ Quốc phòng Anh cho biết: “Bất kỳ hành động phá hoại nào ở khu vực này sẽ làm tăng thêm mối lo ngại của Điện Kremlin về khả năng bảo vệ các cơ sở hạ tầng quan trọng khác ở Crimea”. “Bán đảo giữ một vai trò tâm lý và hậu cần quan trọng trong việc tạo điều kiện cho cuộc chiến của Nga ở Ukraine.”

 

[Đông86]

Quân Ukr tác chiến, drone tự sát làm BMP-3 Nga bất động để rồi cho pháo binh kết liễu.

https://twitter.com/i/web/status/1659343364326604803

 

[đội mũ_ lái xe]

Những chiếc máy bay và trực thăng tồi tệ nhất từng được chế tạo

Anh em nhà Wright có lẽ là nhà thiết kế máy bay nổi tiếng nhất trong lịch sử. Họ đã mắc nhiều lỗi trong quá trình thực hiện, nhưng có rất nhiều lỗi thiết kế khác mà bạn có thể chưa từng nghe đến. Đọc để xem một số máy bay quân sự và thương mại tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không và tìm hiểu lý do tại sao chúng lọt vào danh sách này.

Fisher P-75 Eagle

Mọi thứ về Fisher P-75 Eagle được cho là thành công. Tên gọi “75” lấy từ khẩu 75 ly của Pháp thời Đại chiến nên nó là biểu tượng của chiến thắng. Thêm đại bàng vào tên tượng trưng cho sự vĩ đại của nước Mỹ và các phương tiện truyền thông đã giúp xây dựng sự cường điệu cho chiếc máy bay này.

P-75 Eagle là thiết kế của máy bay đánh chặn vì nó kết hợp các bộ phận từ máy bay tốt hơn. Đáng buồn thay, động cơ được sử dụng cho Eagle không đáp ứng được sự cường điệu của mọi thứ khác và rất đáng thất vọng. Nó thiếu mã lực và khiến hiệu suất tổng thể của Eagle trở nên kém cỏi.

Douglas DC-10 dễ bị tai nạn

Cho đến nay đã xảy ra 55 vụ tai nạn với nhiều người thiệt mạng, DC-10 là một trong những máy bay phản lực được sản xuất kém nhất từng tồn tại. Có lẽ vấn đề lớn nhất với nó là các cửa hàng hóa mở ra bên ngoài, trái ngược với bên trong như những chiếc máy bay thông thường.

Do lỗ hổng này, một cánh cửa đóng không đúng cách đã mở ra giữa chuyến bay vào năm 1972, báo hiệu sự cần thiết phải thiết kế lại. Điều tương tự đã xảy ra vào năm 1974, và sau đó vào năm 1979, một động cơ đã rơi khỏi cánh khi cất cánh. Ngày nay, tàu sân bay an toàn hơn nhiều nhờ nhiều thiết kế lại.

Bell FM-1 Airacuda

Bell Aircraft Corporation được chế tạo vào năm 1937 và có kiểu dáng tương lai kết hợp với các tính năng độc đáo che giấu một danh sách dài các sai sót. Trong khi vị trí đặt động cơ và súng của Bell FM-1 Airacuda giúp vũ khí bắn vào đội hình máy bay ném bom dễ dàng hơn, thì động cơ sẽ quá nóng.

Các động cơ đẩy phía sau báo hiệu cái chết cho bất kỳ xạ thủ nào cần cứu trợ. Tệ hơn nữa, khi bắn súng, các vị trí xạ thủ sẽ đầy khói!

Cutlass Struggled

Vought F7U Cutlass có một trong những thiết kế thú vị hơn. Bằng cách loại bỏ phần đuôi truyền thống và sử dụng thiết kế cánh xuôi, chiếc máy bay này đã gặp khá nhiều vấn đề kể từ lần đầu tiên nó bay. Cutlass rất nhanh, nhưng đôi khi nó sẽ gặp khó khăn khi ở trên không.

Các động cơ phản lực trên F7U đã không tạo ra đủ lực đẩy để cất cánh và hạ cánh đủ. Ít nhất ba trong số các nguyên mẫu đã bị rơi. 25% số máy bay này bị thất lạc do tai nạn.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Máy bay động cơ nguyên tử

Lò phản ứng hạt nhân là thiết bị dùng để khởi động và điều khiển phản ứng hạt nhân dây chuyền. Chúng được sử dụng phổ biến nhất tại các nhà máy điện hạt nhân. Nhưng vào những năm 50, một người nào đó đã nảy ra ý tưởng lắp thêm lò phản ứng hạt nhân vào máy bay.

Convair NB-36 "Atomic wait" là một thảm họa chực chờ xảy ra bất cứ khi nào nó cất cánh. Hoa Kỳ dự định thử nghiệm vận hành một lò phản ứng hạt nhân trên máy bay. Việc bay chiếc máy bay này nguy hiểm đến mức nó chỉ bay được 47 lần và mỗi lần như vậy đều phải có một đội máy bay hỗ trợ bay theo.

Một máy bay phản lực nom kỳ dị

Được thiết kế ở Ba Lan, PZL M-15 Belphegor là loại máy bay hai tầng cánh được sản xuất hàng loạt duy nhất trong lịch sử. Máy bay hai cánh này cũng hoàn toàn khủng khiếp. Thiết kế được tạo ra vào năm 1972 và mục đích đầu tiên của nó là được vận hành như một chiếc máy để phun thuốc cho các trang trại của Liên Xô.

Nhìn lại, có lẽ không phải là một ý kiến hay khi thiết kế một chiếc máy bay trang bị động cơ phản lực. Những chiếc máy bay phản lực này cũng đắt hơn để vận hành so với những chiếc máy bay mà chúng sẽ thay thế. Nhìn chung, đây là một sáng tạo vô nghĩa.

Bản sao của máy bay phản lực Harrier Jump

Các quân đội trên khắp thế giới đã nhận thấy lợi ích của việc sở hữu một máy bay chiến đấu cất cánh và hạ cánh thẳng đứng giống như Máy bay phản lực Harrier Jump mà Hải quân Anh sử dụng. Đó là khi Liên Xô nghĩ ra Yakovlev Yak-38.

Nó hoạt động không giống như Harrier. Nó chỉ có thể bay 800 dặm mỗi lần mà không có vũ khí. Một nhược điểm khác là nó chỉ có thể bay trong 15 phút mỗi lần trong thời tiết nóng. Điều tốt duy nhất về chiếc máy bay phản lực này là ghế phóng, nó giúp phi công an toàn khi máy bay có sự cố.

Heinkel He 162 Volksjagerthe

Heinkel He-162 được thiết kế và sản xuất nhanh chóng: từ những bản vẽ đầu tiên của nó đến khi bắt đầu sản xuất chỉ mất 90 ngày. Do thiếu kim loại trong chiến tranh, chiếc máy bay khí động học này được chế tạo bằng gỗ.

Ý tưởng là những chiếc máy bay này có thể được điều khiển bởi các phi công tuổi teen chỉ mới được huấn luyện bay cơ bản. Nhưng cuối cùng họ cần xử lý cẩn thận hơn dự định. Ngoài ra, keo được sử dụng để gắn khung thân lại với nhau thực sự đã ăn mòn khung máy bay. Heinkel He-162 được giới thiệu vào tháng 1 năm 1945 và nghỉ hưu vào tháng 5 cùng năm.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

Biden ủng hộ "liên minh máy bay chiến đấu" , đào tạo phi công cho Ukraine

Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden nói với các nhà lãnh đạo G7 rằng Washington sẽ hỗ trợ cung cấp máy bay chiến đấu tiên tiến bao gồm F-16 cho Ukraine và sẽ hỗ trợ nỗ lực đào tạo phi công của Kiev, một quan chức cấp cao của Nhà Trắng cho biết hôm thứ Sáu.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky, người chuẩn bị tham dự hội nghị thượng đỉnh G7 tại Nhật Bản, đã ca ngợi động thái này trên Twitter là một "quyết định lịch sử", đồng thời nói thêm rằng ông mong muốn "thảo luận về việc triển khai thực tế" kế hoạch ở Hiroshima.

Động thái của Mỹ báo hiệu một bước đột phá lớn đối với Kyiv, vốn đã nhiều lần - và cho đến gần đây không thành công - đã thúc đẩy những người ủng hộ phương Tây đồng ý cung cấp máy bay phản lực công nghệ cao khi Kiev chiến đấu chống lại cuộc xâm lược kéo dài hơn một năm của Nga.

Biden cho biết Hoa Kỳ "sẽ hỗ trợ nỗ lực chung với các đồng minh và đối tác của chúng tôi để đào tạo phi công Ukraine sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư, bao gồm cả F-16, nhằm củng cố và cải thiện hơn nữa khả năng của Lực lượng Không quân Ukraine", quan chức này cho biết.

"Khi khóa đào tạo diễn ra trong những tháng tới, liên minh các quốc gia tham gia nỗ lực này của chúng tôi sẽ quyết định khi nào thực sự cung cấp máy bay phản lực, chúng tôi sẽ cung cấp bao nhiêu và ai sẽ cung cấp chúng."

Động lực đang được xây dựng để cung cấp máy bay chiến đấu công nghệ cao cho Ukraine, nhưng sự hỗ trợ của Hoa Kỳ đặc biệt quan trọng, vì về mặt pháp lý, nước này phải phê duyệt việc tái xuất khẩu thiết bị do các đồng minh mua, bao gồm cả máy bay phản lực F-16.

Đầu tuần này, Thủ tướng Anh Rishi Sunak và Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte đã cam kết xây dựng một "liên minh quốc tế" để hỗ trợ máy bay chiến đấu cho Ukraine.

Sau khi đến thăm Sunak tại Chequers của ông bên ngoài London hôm thứ Hai, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết ông "rất tích cực" về việc thành lập một "liên minh máy bay phản lực" trong cuộc chiến của đất nước ông với Nga.

Sunak cho biết hôm thứ Hai rằng Vương quốc Anh đang chuẩn bị mở một trường bay để đào tạo phi công Ukraine, và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cũng đề nghị làm như vậy nhưng loại trừ việc gửi máy bay chiến đấu đến Kiev.

Trước đây, Mỹ phản đối việc cung cấp các máy bay phản lực tiên tiến xoay quanh thời gian dài và chi phí cao để làm như vậy, với các quan chức nói rằng có nhiều phương tiện hiệu quả hơn về chi phí để tăng cường khả năng phòng không của Kyiv.

- 'Ý nghĩa tâm lý' -

Tháng trước, sĩ quan quân đội hàng đầu của Hoa Kỳ, Tướng Mark Milley, đã lập luận rằng hệ thống phòng thủ trên mặt đất là một lựa chọn tốt hơn.

"Nhiệm vụ là kiểm soát không phận. Cách bạn kiểm soát không phận đó có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau", ông nói với các nhà báo ở Đức.

"Cách hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất... để làm điều đó ngay bây giờ đối với Ukraine và cách nhanh nhất để làm điều đó đối với Ukraine là thông qua phòng không. Họ đã làm điều đó hơn một năm nay," Milley nói.

Nhưng F-16 dường như sẽ tham gia vào danh sách các hệ thống tiên tiến khác như xe tăng phương Tây và vũ khí tầm xa mà những người ủng hộ Ukraine đã đồng ý cung cấp sau sự miễn cưỡng ban đầu.

Mark Cancian, cố vấn cấp cao tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cho biết trước bình luận của quan chức Nhà Trắng rằng F-16 "rất đắt và sẽ không thay đổi hoàn toàn cán cân quyền lực".

Nhưng ông cũng lưu ý rằng chúng có "ý nghĩa tâm lý" vào thời điểm này do những yêu cầu liên tục của Zelensky đối với máy bay.

Hoa Kỳ đã đi đầu trong việc thúc đẩy hỗ trợ quốc tế cho Ukraine, nhanh chóng thành lập một liên minh quốc tế để hỗ trợ Kyiv sau khi Nga xâm lược vào tháng 2 năm 2022 và điều phối viện trợ từ hàng chục quốc gia.

Tổng hỗ trợ quân sự quốc tế cho Kiev là hàng chục tỷ đô la, với Hoa Kỳ là nhà tài trợ chính.

Ngoài hàng trăm xe tăng và các phương tiện bọc thép khác, hỗ trợ cho Kiev còn bao gồm một số hệ thống phòng không, bệ phóng tên lửa chính xác, pháo và nhiều loại đạn dược, cùng các vật tư khác.

Hoa Kỳ cũng đã huấn luyện 11 tiểu đoàn Ukraine - khoảng 6.100 quân - trong các hoạt động vũ trang kết hợp và 4.000 trên các hệ thống riêng lẻ.

Hơn hai chục quốc gia khác cũng tham gia vào nỗ lực huấn luyện, cho đến nay đã huấn luyện tổng cộng hơn 52.000 binh sĩ Ukraine.

 

[Đông86]

Có vấn an ninh quốc gia Mỹ nói- Ukr sẽ nhận được F16 từ liên minh PT.

https://twitter.com/i/web/status/1659820759043174401

Mấy hôm nay báo chí toàn nói về F16.
Nước Anh là kẻ khởi xướng việc cấp xe tăng, tên lửa tầm xa PT cho Ukr, và bh là mái bay.

 

[đội mũ_ lái xe]

Lancet đã gây ra thiệt hại gì sau khi đánh vào hệ thống phòng không Stormer HVM của Anh?

Vào ngày 7 tháng 5, phương tiện phòng không tầm gần Stormer HVM của Anh đã bị tấn công ở mặt trận phía nam Ukraine. Ít nhất vào ngày này, video đã được xuất bản, nhưng có thể vụ việc đã xảy ra sớm hơn.

Đoạn video được ghi lại bởi hai máy bay không người lái – một máy bay không người lái giám sát ghi lại toàn bộ hoạt động và cảnh quay ngắn về Lancet trước khi nó tự kích nổ trên bệ phòng không di động của Anh. Stormer HVM được cho là đã cố gắng ẩn nấp, đứng gần những cái cây và bụi rậm bên cạnh một con đường đất.

Đoạn video cho thấy Lancet bay với tốc độ cao về phía mục tiêu. Những người lính Ukraine xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Vài giây trước khi máy bay không người lái tấn công phương tiện phòng không của Anh, ít nhất ba người [có thể thấy nhiều điều trong video] đã tìm cách thoát khỏi phương tiện. Stormer HVM được vận hành bởi một kíp gồm bốn người. Hiện chưa rõ có 4 người trên xe vào thời điểm xảy ra vụ nổ hay không. Một vụ nổ mạnh xảy ra sau đó và một vụ oanh kích thành công của lực lượng Nga.

Theo phân tích của các chuyên gia Nga, một số HVM Stormer đã được gửi ra mặt trận để hỗ trợ quân đội Ukraine đóng quân gần chiến tuyến hơn cho cuộc phản công sắp tới.

Máy bay phát nổ khi va chạm vào mép vỏ bọc thép của hệ thống phòng không, không phá hủy toàn bộ phương tiện. Có thể thấy tác động nơi máy bay không người lái có khả năng tấn công nhất.

Lancet không thể phá hủy bệ phóng trên xe của Anh. Có thể thấy từ hình ảnh rằng có thiệt hại, nhưng thiệt hại không lớn. Trên thực tế, bệ phóng có thể được sửa chữa. Tình trạng của bệ phóng cho thấy nó bị trúng mảnh đạn chứ không phải Lancet.

Hệ thống quang điện tử Stormer HVM cũng bị phá hủy, nhưng đây chỉ là suy đoán, không có bằng chứng. Đó là phỏng đoán vì nhắm mục tiêu này ở gần vị trí tác động. Vì nó không còn trên xe nên có hai khả năng xảy ra: hoặc nó đã bị phá hủy hoặc nó đã được gỡ xuống để sửa chữa.

Lancet đã thất bại hay có cái gì khác?

Câu hỏi đặt ra là liệu Lancet có hiệu quả hay không. Trên thực tế, vấn đề này không cần phải bình luận, vì một thất bại không thể tổng hợp toàn bộ hiệu suất của Lancet trong chiến tranh. Và như nhiều ảnh và video, nó còn hơn cả thành công.

Ở đây, câu hỏi lại khác – người điều khiển máy bay không người lái có biết chính xác cách thức và vị trí để điều khiển nó không? Bởi vì nếu máy bay không người lái nhắm “vào mép giáp” như trường hợp này, chúng ta thấy rằng thiệt hại chưa thực sự đáng kể.

Nhiều chuyên gia cho rằng để tấn công xe bọc thép thành công, tên lửa hoặc máy bay không người lái phải nhằm vào khu vực giữa tháp pháo và khung gầm - nơi liên kết. Bằng cách này, không chỉ đảm bảo phá hủy tháp bằng thiết bị vũ khí mà còn gây hư hại một phần đáng kể khung gầm. Sau một cú va chạm như vậy, việc phục hồi phương tiện khó khăn hơn rất nhiều.

Có khả năng sự thiếu kinh nghiệm của người điều khiển Lancet có thể khiến máy bay không người lái hoạt động kém hiệu quả. Trong trường hợp cụ thể này, Lancet đã không bắn trúng đúng chỗ phương tiện phòng không của Anh.

Nhưng mặc dù Lancet là máy bay không người lái thành công nhất của Nga trong cuộc chiến ở Ukraine, điều đó không có nghĩa là không có biện pháp đối phó với nó. Một trong những phương tiện chống lại Lancet hiệu quả và rẻ tiền nhất là lưới.

Có một số hình ảnh về các nhiệm vụ Lancet thất bại ở Ukraine sau khi chúng vướng vào lưới giăng trên các hệ thống vũ khí. Ngoài ra, đã có trường hợp một chiếc Lancet bị mắc lại bởi cành cây nơi đặt bệ vũ khí.

 

[đội mũ_ lái xe]

B-21 sẽ bị thay thế nếu không xử lý được các vấn đề mới xuất hiện

Nếu máy bay ném bom B-21 không đối phó với các vấn đề mới xuất hiện, nó sẽ bị thay thế. Vì vậy, ngay cả trước khi vượt qua toàn bộ các thử nghiệm và được đưa vào sản xuất hàng loạt, tương lai của B-21 đang bị đe dọa. Northrup Grumman vẫn đang phát triển loại máy bay chiến lược này.

Sự sẵn sàng của Lầu Năm Góc thực hiện hành động như vậy trong trường hợp máy bay ném bom thất bại đã được xác nhận bởi Phó Tham mưu trưởng về Kế hoạch và Chương trình, Trung tướng Richard Moore. Ông đưa ra tuyên bố này vào giữa tháng 4 trước các nhà lập pháp Hoa Kỳ.

Một vấn đề mới xuất hiện là Trung Quốc. Theo giới phân tích khu vực châu Á-Thái Bình Dương, Mỹ đang chuẩn bị lực lượng tấn công gồm các máy bay ném bom B-52 Stratofortress và B-21 Raider. B-52 sẽ phải hành động từ xa. B-21 sẽ đóng một vai trò thiết yếu vì nó sẽ đảm nhận trách nhiệm hoạt động trong các môi trường có tranh chấp: gần hơn, hoặc sâu trong hậu phương của đối thủ.

Theo Moore, khả năng B-21 bị thay thế là tồn tại và điều đó không có gì lạ. Ông nhớ lại rằng Lầu năm góc đã thực hiện những hành động như vậy. Ví dụ, chương trình cho một hệ thống tiếp nhiên liệu mới đã bị hủy bỏ do mối đe dọa đang thay đổi.

Sự không chắc chắn về việc liệu B-21 có thể sánh ngang với khả năng tác chiến hiện đại của Trung Quốc hay không đã đặt ngân sách quân sự vào một mối đe dọa tiềm ẩn. Ví dụ, Mỹ có kế hoạch chế tạo ít nhất 100 chiếc B-21. Nhưng một số chuyên gia ở Mỹ nói rằng Washington cần ít nhất gấp đôi số lượng [200-230] để chống lại Bắc Kinh.

Ví dụ, ý kiến như vậy được bày tỏ bởi Mark Gunzinger, một đại tá USAF đã nghỉ hưu. Theo ý kiến của ông, Washington nên có 225 máy bay ném bom B-21. Họ, cùng với B-1 và B-52, nên xây dựng một phi đội máy bay ném bom lên tới 300 chiếc. Sau đó, Gunzinger nói, Mỹ có thể đánh bại Trung Quốc.

Washington đã tiến hành nâng cấp B-1 Lancer. Các giá treo mới trong máy bay ném bom sẽ cho phép B-1 mang theo trọng tải lớn hơn nhiều. Có tin đồn rằng điều này cũng bao gồm việc mang theo vũ khí siêu thanh.

Sự sống còn của sứ mệnh Mỹ trong một cuộc chiến có thể xảy ra với Trung Quốc sẽ phụ thuộc vào máy bay ném bom B-21, chứ không phải tên lửa hành trình, tên lửa đạn đạo hay máy bay chiến đấu. Nếu B-21 cho thấy khả năng xâm nhập sâu, điều đó có nghĩa là các tàu sân bay Mỹ sẽ ở khoảng cách 1.800-2.700 km so với bờ biển Trung Quốc. Khoảng cách này thuận lợi cho Hải quân Hoa Kỳ, vì tầm bắn của tên lửa hành trình chống hạm của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc không bay xa như vậy.

Đây là một trong những vấn đề mới xuất hiện mà B-21 sẽ cần phải xử lý. CB-21 có tầm bay 9.600 km và mang theo trọng tải 10 tấn.

Khả năng xuyên phá của B-21 sẽ được kiểm tra nghiêm ngặt. Một số hệ thống tên lửa phòng không của Trung Quốc được bố trí sâu bên trong lãnh thổ. Đồng thời, tàu, máy bay và tàu ngầm không thể chiến đấu liên tục, nghĩa là đến một lúc nào đó, phi đội B-21 Raider sẽ phải giao tranh với hàng nghìn mục tiêu của kẻ thù trong khi tàu ngầm và tàu chiến cập cảng để tiếp nhiên liệu. Tuy nhiên, việc này phải mất nhiều tuần nên B-21 sẽ là công cụ giúp Mỹ duy trì cuộc chiến.

Nhiều câu hỏi vẫn chưa được trả lời tại thời điểm này. Chẳng hạn, liệu Mỹ có thể sản xuất 20 máy bay ném bom B-21 mỗi năm như kế hoạch? Bởi hiện tại, theo các chuyên gia, Mỹ có thể sản xuất 8-9 máy bay ném bom mỗi năm: chỉ một nửa như mong muốn.

Đồng thời, vấn đề “có thể cạn kiệt” đang được đặt ra. Gunzinger nói rằng Hoa Kỳ hiện không có đủ dự trữ máy bay ném bom để đối phó với cường độ của một cuộc chiến tranh tiềm tàng, đặc biệt là với Trung Quốc.

Điều tồi tệ nhất về nước Mỹ là thời tiết. Nếu B-21 không thể chống lại các vấn đề mới xuất hiện, điều đó có nghĩa là một thiết kế máy bay ném bom mới. Ít nhất đó là những gì Moore nghĩ trong bài phát biểu trước các nhà lập pháp. Ông cũng nhấn mạnh rằng Trung Quốc đang tăng cường năng lực vũ khí với tốc độ rất nhanh.

B-21 đang nổi lên như nền tảng có nhiều khả năng tham gia vào một cuộc chiến với Trung Quốc. Máy bay ném bom này được cho là sẽ thực hiện nhiều phi vụ nhất trong cuộc xung đột. Đó là lý do tại sao tầm quan trọng của nó là đặc biệt lớn. Hơn nữa, mặc dù nó chưa vượt qua các chuyến bay thử nghiệm và chưa được đưa vào sản xuất hàng loạt, nhưng Washington đã coi nó là xương sống của hàng không máy bay ném bom Mỹ. Điều gì sẽ xảy ra nếu nó không thể chống lại các mối đe dọa đang nổi lên?

Phòng không TQ

 

[đội mũ_ lái xe]

Phòng thủ châu Âu: Lý do EU cần có Hiệp ước an ninh với Ukraine

• Hỗ trợ an ninh và những giúp đỡ khác từ các đối tác phương Tây đã tạo ra sự khác biệt cụ thể cho năng lực của Ukraine chống lại cuộc tấn công năm 2022 của Nga và trong một số trường hợp, giành lại lãnh thổ.

• Nếu EU thiết lập hiệp ước an ninh cung cấp hỗ trợ an ninh trong một số lĩnh vực, thì Ukraine có thể đã thành công hơn nữa trong cuộc kháng chiến của mình.

• Hiệp ước an ninh sẽ cho phép người châu Âu gửi các gói hỗ trợ toàn diện hơn, vì họ đã giải quyết các vấn đề lớn về cách ứng phó với cuộc tấn công của Nga.

• Phương Tây và Ukraine đều đã học được nhiều điều đáng kể về những hỗ trợ mà họ nên xem xét. Giờ đây, EU nên thiết lập một hiệp định an ninh nhằm tăng cường hỗ trợ cho Ukraine.

• Việc lập kế hoạch chung giữa các lực lượng vũ trang châu Âu và ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine để thống nhất lịch trình thay thế các loại vũ khí chủ yếu, sẽ có thêm các trang thiết bị cung cấp cho Ukraine.

• EU nên xem xét thiết lập các thỏa thuận an ninh với Moldova và Georgia, cả hai quốc gia này đều dễ bị Nga tấn công.

Các thể chế của Liên minh châu Âu và nhiều quốc gia thành viên từ lâu đã phải vật lộn với câu hỏi làm thế nào và thậm chí là liệu có ủng hộ hành động quân sự hay không-hoặc theo sáng kiến của chính họ hoặc của các quốc gia đối tác. Tuy nhiên, sau khi Nga tấn công Ukraine vào tháng 2 năm 2022, quan điểm cung cấp hỗ trợ quân sự trực tiếp, bao gồm cả vũ khí, cho các nước láng giềng nhanh chóng trở thành một phần đầy đủ của cuộc tranh luận công khai; và việc cung cấp hỗ trợ như vậy hiện đang diễn ra. Tuy nhiên, những chia rẽ trước đây vẫn còn giữa một nước Tây Âu đã cho thấy sự kém nhạy bén hơn trong việc ứng phó với bối cảnh đã thay đổi đáng kể và các quốc gia ở phía Đông của Châu Âu, mà chính phủ của họ trong nhiều trường hợp đã đi xa hơn trên con đường mà họ đã đi trước cuộc chiến này. Đồng thời, các quốc gia Bắc Âu như Phần Lan, Thụy Điển và Đan Mạch đều đã chuyển sang nhanh chóng đẩy mạnh hội nhập quốc phòng với NATO hoặc EU.

Nhiều nhà lãnh đạo chính trị châu Âu, từ khắp lục địa này, đã tuyên bố rằng Nga không được giành chiến thắng trong cuộc chiến này, bởi vì một chiến thắng như vậy sẽ chỉ đưa các quốc gia của họ, và cuối cùng là chính EU, vào tầm ngắm của chủ nghĩa đế quốc Nga. Tuy nhiên, các quốc gia ít lên tiếng quyết liệt hơn về cuộc xâm lược này, chẳng hạn như Đức và Pháp, đã đóng góp vào nỗ lực của cuộc chiến này. Tuy nhiên, thất bại trong quá khứ của nhiều quốc gia thành viên và các tổ chức EU trong việc hỗ trợ Ukraine một cách mạnh mẽ hơn để tăng cường an ninh của chính mình có nghĩa là quốc gia này đang ở thế yếu hơn trong việc tự bảo vệ mình so với những gì có thể xảy ra. Đồng thời, sự hỗ trợ từ Mỹ, Vương quốc Anh và các nước Đông Âu như Litva và Ba Lan trước cuộc xâm lược này có thể giúp đảm bảo các lực lượng Nga không chỉ đơn giản là tràn qua đất Ukraine trong những tuần đầu của cuộc chiến. Việc cung cấp vũ khí và các trang thiết bị quân sự khác kể từ đó cũng giúp Ukraine giành lại lãnh thổ của mình, đôi khi theo những cách ngoạn mục.

Dựa trên giả định rằng những trụ cột ổn định tốt nhất trong khu vực lân cận của họ là các quốc gia hùng mạnh với các thể chế an ninh và quốc phòng vững chắc, EU và các thành viên có quyền lựa chọn ký kết “hiệp ước an ninh” với các nước như Ukraine, Moldova và Georgia. Các hiệp ước này sẽ liên quan đến việc EU hợp tác và hỗ trợ các quốc gia này trong các lĩnh vực, từ giải quyết vấn đề rửa tiền và tăng cường pháp quyền, đến hỗ trợ cải cách tình báo và tăng cường an ninh điều khiển học - những lĩnh vực mà các nhà hoạch định của EU theo truyền thống cảm thấy dễ chịu hơn - cùng với các vấn đề “an ninh cứng” như hoạt động quân sự.

Hội đồng Đối ngoại châu Âu trước đây đã công bố các đề xuất đặt ra cách EU và các quốc gia thành viên có thể phát triển các hiệp định an ninh này và theo cách này trở nên có ảnh hưởng địa chính trị nhiều hơn trong khu vực lân cận của họ. Khối này vẫn chưa chấm dứt bất kỳ thỏa thuận nào như vậy, nhưng sự hỗ trợ mà một số quốc gia đã cung cấp cho Ukraine và những quốc gia khác sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về những gì cần bao gồm trong các thỏa thuận này. Kinh nghiệm trực tiếp của chiến tranh cũng nên làm như vậy, một cách quyết liệt hơn. EU nên áp dụng những bài học này cho Ukraine cũng như các quốc gia dễ bị tổn thương khác, chẳng hạn như Moldova và Georgia; như đã lập luận trước đây, các đối tác ở Bắc Phi và các nơi khác trong khu vực lân cận của Châu Âu cũng có thể hưởng lợi từ khả năng áp dụng rộng rãi mô hình hiệp ước an ninh này.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mặc dù EU tranh luận, nhưng ở Ukraine, tương lai của trật tự an ninh châu Âu đang được quyết định cho những năm tới. Nếu Nga chiến thắng và khuất phục Ukraine, điều đó không chỉ mang lại đau khổ vô cùng cho người dân Ukraine. Chính cuộc chiến này đã đẩy nhanh rất nhiều tham vọng của chủ nghĩa đế quốc ở Mátxcơva, mặc dù chúng tồn tại trước cuộc xâm lược này - giờ đây đã trở thành trung tâm trong chính sách đối ngoại của Nga. Ở một nước Nga chiến thắng sẽ đưa ra một câu chuyện thống nhất gắn kết giới tinh hoa và xã hội Nga. Một quốc gia như vậy sẽ là một nước láng giềng còn nguy hiểm hơn cả chính nước Nga hiện nay. Do đó, việc đảm bảo Nga phải chịu thất bại là khoản đầu tư tốt nhất cho tương lai của lục địa này. Để làm được điều đó, các nước láng giềng của EU cần hỗ trợ quân sự cụ thể và các hỗ trợ liên quan, nhanh chóng; nhưng họ cũng cần hỗ trợ cả trong trung và dài hạn.

Hiệp định an ninh là gì? Hiệp định an ninh là một thỏa thuận cung cấp hỗ trợ trên nhiều lĩnh vực quan trọng đối với an ninh của một quốc gia. Như ECFR đề xuất gần đây nhất, trong bối cảnh Nga tiến hành chiến tranh với Ukraine, hiệp định an ninh với Ukraine có thể bao gồm một loạt các cam kết của EU và Ukraine được thiết kế để tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực an ninh và quốc phòng của EU và Ukraine. Một hiệp định như vậy sẽ là một nỗ lực trên diện rộng nhằm cải thiện sự phối hợp của EU với các đối tác về cải cách tình báo, an ninh điều khiển học và hợp tác quân sự - tăng cường sự hỗ trợ mà EU có thể dành cho Ukraine để chống lại các mối đe dọa từ nước ngoài. EU có thể điều chỉnh các gói hỗ trợ cho Moldova và Georgia theo những lộ trình tương tự.

Không có gì mới khi chứng kiến hợp tác an ninh giữa các nước thành viên EU, một mặt là Mỹ và Anh, và mặt khác là các quốc gia lân cận ở phía đông. Do đó, các nhà hoạch định chính sách nên học hỏi điều gì từ sự hợp tác mà các quốc gia này đã theo đuổi? Hợp tác an ninh này đã hỗ trợ Ukraine cụ thể bao nhiêu? Và sự hỗ trợ cho đến nay đã giúp Moldova và Georgia như thế nào?

Hỗ trợ an ninh cho Ukraine – bài học rút ra
Nhiều sáng kiến hợp tác an ninh đã được triển khai với Ukraine trong những năm gần đây, nhưng chúng thường không được các nước thành viên EU dẫn dắt. Thay vào đó, Mỹ và Anh có xu hướng là những đối tác chính. Phần này xem xét các thành phần khác nhau của các hoạt động này, từ huấn luyện đến cung cấp vũ khí trực tiếp. Nó đánh giá mức độ mà những nỗ lực đó đã đóng góp cho an ninh của Ukraine.

Huấn luyện
Năm 2015, Mỹ thành lập Nhóm huấn luyện đa quốc gia chung, để tiến hành huấn luyện chiến thuật cho các lực lượng vũ trang Ukraine. Trong khuôn khổ công việc của mình, các đồng minh NATO (đặc biệt là Mỹ, Canada, Ba Lan và các nước Baltic) đã cử các huấn luyện viên và cố vấn đến các cơ sở giáo dục đào tạo quân sự Ukraine, đặc biệt là Trung tâm Huấn luyện Chiến đấu-Yavoriv gần Lviv. Điều này bao gồm huấn luyện chiến thuật cấp trung đội, đại đội và tiểu đoàn. Hơn nữa, các huấn luyện viên và cố vấn đã hỗ trợ huấn luyện sĩ quan và hạ sĩ quan của Ukraine. Điều này đã đóng góp to lớn vào sự tồn tại của Ukraine với tư cách là một nhà nước. Ví dụ, thực tiễn của cuộc chiến này cho đến nay cho thấy sự khác biệt rõ rệt về chất lượng giữa các sĩ quan Ukraine và Nga. Mặc dù người Nga có ưu thế về quân số và vật chất, nhưng người Ukraine trong nhiều trận đánh đã có thể giành ưu thế vì các chỉ huy của họ đã đưa ra các quyết định tốt hơn, hành động theo sáng kiến của riêng họ và tìm ra điểm yếu của đối phương một cách sáng tạo. Sự linh hoạt trong chiến thuật và tác chiến cùng với kế hoạch sáng tạo cũng đã giúp bảo toàn phần lớn các khả năng phòng không của Ukraine, bất chấp những khó khăn về kỹ thuật.

Một khi cuộc chiến diễn ra tốt đẹp, và khi quân đội Ukraine tăng nhanh về quy mô do lệnh tổng động viên, thì vấn đề huấn luyện được đặt lên hàng đầu. Các đơn vị phòng thủ lãnh thổ mới thành lập thiếu sự gắn kết, kỹ năng và sức bền của các đồng đội chuyên nghiệp của họ, những người đã chiến đấu trong cuộc chiến Donbas sau năm 2014. Các đơn vị phòng thủ lãnh thổ Ukraine chỉ được thành lập vào cuối năm 2021, và chương trình huấn luyện sĩ quan và hạ sĩ quan dự bị tương ứng chưa tạo ra đủ số lượng sỹ quan chỉ huy cho nhiều đơn vị. Chẳng hạn, tại Popasna (địa điểm diễn ra cuộc giao tranh vào tháng 5 năm 2022), người Nga đã tấn công các khu vực do các tiểu đoàn mới thành lập trấn giữ, phá vỡ các đơn vị kỳ cựu hơn. Một lần nữa, Mỹ và Anh đã cung cấp các khóa huấn luyện để giải quyết vấn đề này, các quốc gia châu Âu khác sau đó cũng tham gia nỗ lực của Anh, chẳng hạn như Đan Mạch và Hà Lan. Một số tham gia vào các sáng kiến huấn luyện trên lãnh thổ của họ đã chọn giữ im lặng về các hoạt động này nhằm tránh hành động trả đũa của Nga.

Thông báo của Điện Kremlin về lệnh động viên một phần vào ngày 21 tháng 9 một lần nữa nhấn mạnh vấn đề huấn luyện cho các lực lượng vũ trang Ukraine. Ukraine có thể cố gắng mở rộng hơn nữa các lực lượng vũ trang của mình để đối phó với mối đe dọa từ Nga, nhưng cuối cùng họ chỉ có thể giành được ưu thế nếu lực lượng của họ vượt trội về chất lượng thay vì về số lượng. Tương ứng, EU cho biết họ sẽ xây dựng sứ mệnh huấn luyện cho các lực lượng vũ trang Ukraine. Cần nhanh chóng thực hiện điều này để duy trì và mở rộng lợi thế của Ukraine về chất lượng sĩ quan và binh sĩ.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vũ khí và trang thiết bị

Việc chuyển giao vũ khí và các khí tài quân sự đã trở thành một phần cốt lõi của cuộc tranh luận công khai và tranh luận chính trị ở phần lớn châu Âu sau ngày 24 tháng 2. Mặc dù các nguồn cung cấp vũ khí cho phép Kyiv tiếp tục chiến đấu, nhưng nỗ lực của phương Tây nhìn chung là chậm chạp và mang tính phản ứng. Nó vẫn thiếu tầm nhìn xa và sự phối hợp đầy đủ, và bị ảnh hưởng nặng nề bởi các cuộc tranh luận chính trị trong nước hơn là nhu cầu thực tế trên thực địa.

Vũ khí Lục quân
Trước cuộc chiến này, Mỹ đi đầu trong việc cung cấp vũ khí và viện trợ sát thương cho Ukraine. Ngay từ năm 2018, Mỹ đã gửi tên lửa chống tăng Javelin và đến mùa thu năm 2021, nhiều nhóm binh sỹ Ukraine đã được huấn luyện sử dụng hệ thống vũ khí này. Điều này có nghĩa là, khi trở nên rõ ràng rằng Nga có thể xâm lược, Mỹ và các đồng minh khác (bao gồm Anh và Estonia, sau đó là Pháp và Ý tham gia) có thể tăng nhanh việc cung cấp các bệ phóng và tên lửa. Nỗ lực của Mỹ được hỗ trợ bởi việc Anh cung cấp vũ khí chống tăng hạng nhẹ thế hệ kế tiếp với số lượng lớn, kể cả trước cuộc chiến. Hai hệ thống này cung cấp cho lục quân Ukraine khả năng gây thương vong cao cho thiết giáp của Nga và làm chậm hoặc ngăn chặn các bước tiến của Nga. Điều này đặc biệt rõ ràng khi bắt đầu cuộc xung đột khi mà quân đội Nga đánh giá thấp mối đe dọa đối với các phương tiện bọc thép của họ và bỏ qua sự phối hợp hợp lý của lực lượng thiết giáp với bộ binh và pháo binh, không đánh giá đúng vị thế của Ukraine.

Tên lửa chống tăng Javelin

Các đồng minh phương Tây của Ukraine cũng cung cấp thành công các loại tên lửa phòng không tầm ngắn. Trong giai đoạn sắp xảy ra cuộc chiến, Mỹ đã cung cấp tên lửa Stinger và huấn luyện kết hợp với các lực lượng Ukraine trong khi Ba Lan cung cấp tên lửa Piorun (một hệ thống tương tự). Sự sẵn có rộng rãi của những tên lửa này vào đầu cuộc chiến đã giúp ngăn chặn các cuộc tấn công bằng máy bay trực thăng của Nga vào hậu phương Ukraine, cũng như buộc không quân Nga phải tấn công từ độ cao cao hơn để tránh bị bắn hạ. Do lực lượng không quân Nga chủ yếu dựa vào các loại bom đạn không đối đất không điều khiển nên hiệu quả của các cuộc không kích bị giảm đáng kể.

Tên lửa Piorun

Hiệu quả của hỗ trợ này không đồng đều. Sau khi đà tấn công ban đầu của người Nga bị giảm sút trong trận đánh giành Kyiv, mọi thứ trở nên khó khăn hơn đối với họ. Địa hình trên trục Kyiv của cuộc xâm lược - rừng cây, đầm lầy và rất nhiều thị trấn và khu định cư - đã tạo cho bộ binh Ukraine nhiều cơ hội chiến đấu với thiết giáp Nga ở cự ly gần, nơi họ có thể tận dụng vũ khí do phương Tây cung cấp. Tuy nhiên, địa hình ở phía nam - ví dụ như ở Kherson, Berdyansk và Mariupol - và ở Donbas thuận lợi hơn nhiều cho các đơn vị thiết giáp Nga, những đơn vị đã sử dụng hiệu quả hỏa lực của họ. Đến thời điểm này, Ukraine đã bị thiệt hại đáng kể về phương tiện chiến đấu bọc thép.

Để mọi thứ tồi tệ hơn, Nga đã bắt tay vào một chiến dịch tấn công bằng tên lửa có hệ thống nhằm phá hủy các địa điểm công nghiệp quốc phòng và kho chứa nhiên liệu của Ukraine, khiến Kyiv khó có nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất đạn dược, dịch vụ sửa chữa phương tiện và cung cấp nhiên liệu. Điều này đã tạo ra sự phụ thuộc của Ukraine vào nguồn cung của phương Tây ở mức độ chưa từng có. Khi chiến tranh kéo dài, Ukraine bắt đầu cạn kiệt đạn dược, pháo binh, phương tiện bọc thép và các hệ thống vũ khí đất đối không hạng nặng. Ucraine vẫn có thể thành lập các đơn vị bộ binh hạng nhẹ từ lực lượng động viện và quân tình nguyện, nhưng các đơn vị này thiếu sức cơ động và hỏa lực cần thiết để thách thức các lực lượng vũ trang Nga trên mọi địa hình. Do đó, Nga đã giành được ưu thế bằng cách phá hủy các thị trấn và thành phố càng nhiều càng tốt và thay thế nhân lực bằng hỏa lực (đặc biệt là pháo binh) để chiến thắng các lực lượng vũ trang Ukraine.

Nhiều quốc gia – kể cả Mỹ - đã chuẩn bị không đầy đủ cho sự phát triển này. Họ nên gửi loại hệ thống vũ khí nào? Họ nên cân bằng các yêu cầu khẩn cấp, huấn luyện và chuẩn bị hậu cần cũng như các vấn đề bền vững lâu dài với chuỗi cung ứng như thế nào? Các hạn chế do một số quốc gia tự áp đặt (để trấn an các khu vực bầu cử trong nước rằng họ sẽ không bị lôi kéo vào cuộc chiến này) đã tạo ra sự không chắc chắn và gây bất đồng giữa các đồng minh. Những quốc gia đã chuyển giao vũ khí cho Ukraine trước khi bắt đầu chiến sự - Mỹ, Anh, và cả Pháp - đã có một cuộc tranh luận trong nước có bài bản hơn về điều này. Nhưng không quốc gia nào đã chuyển giao các hệ thống phức hợp hạng nặng như xe tăng hoặc hệ thống pháo binh trước cuộc chiến, và do đó chưa có bất kỳ kinh nghiệm nào để xử lý những câu hỏi này ở trong nước hoặc với các đồng minh.

.....

 

[cocsku]

Lancet đã gây ra thiệt hại gì sau khi đánh vào hệ thống phòng không Stormer HVM của Anh?

Vào ngày 7 tháng 5, phương tiện phòng không tầm gần Stormer HVM của Anh đã bị tấn công ở mặt trận phía nam Ukraine. Ít nhất vào ngày này, video đã được xuất bản, nhưng có thể vụ việc đã xảy ra sớm hơn.

View attachment 7851178

Đoạn video được ghi lại bởi hai máy bay không người lái – một máy bay không người lái giám sát ghi lại toàn bộ hoạt động và cảnh quay ngắn về Lancet trước khi nó tự kích nổ trên bệ phòng không di động của Anh. Stormer HVM được cho là đã cố gắng ẩn nấp, đứng gần những cái cây và bụi rậm bên cạnh một con đường đất.

Đoạn video cho thấy Lancet bay với tốc độ cao về phía mục tiêu. Những người lính Ukraine xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Vài giây trước khi máy bay không người lái tấn công phương tiện phòng không của Anh, ít nhất ba người [có thể thấy nhiều điều trong video] đã tìm cách thoát khỏi phương tiện. Stormer HVM được vận hành bởi một kíp gồm bốn người. Hiện chưa rõ có 4 người trên xe vào thời điểm xảy ra vụ nổ hay không. Một vụ nổ mạnh xảy ra sau đó và một vụ oanh kích thành công của lực lượng Nga.

View attachment 7851181

Theo phân tích của các chuyên gia Nga, một số HVM Stormer đã được gửi ra mặt trận để hỗ trợ quân đội Ukraine đóng quân gần chiến tuyến hơn cho cuộc phản công sắp tới.

Máy bay phát nổ khi va chạm vào mép vỏ bọc thép của hệ thống phòng không, không phá hủy toàn bộ phương tiện. Có thể thấy tác động nơi máy bay không người lái có khả năng tấn công nhất.

View attachment 7851182

Lancet không thể phá hủy bệ phóng trên xe của Anh. Có thể thấy từ hình ảnh rằng có thiệt hại, nhưng thiệt hại không lớn. Trên thực tế, bệ phóng có thể được sửa chữa. Tình trạng của bệ phóng cho thấy nó bị trúng mảnh đạn chứ không phải Lancet.

Hệ thống quang điện tử Stormer HVM cũng bị phá hủy, nhưng đây chỉ là suy đoán, không có bằng chứng. Đó là phỏng đoán vì nhắm mục tiêu này ở gần vị trí tác động. Vì nó không còn trên xe nên có hai khả năng xảy ra: hoặc nó đã bị phá hủy hoặc nó đã được gỡ xuống để sửa chữa.

Lancet đã thất bại hay có cái gì khác?

Câu hỏi đặt ra là liệu Lancet có hiệu quả hay không. Trên thực tế, vấn đề này không cần phải bình luận, vì một thất bại không thể tổng hợp toàn bộ hiệu suất của Lancet trong chiến tranh. Và như nhiều ảnh và video, nó còn hơn cả thành công.

Ở đây, câu hỏi lại khác – người điều khiển máy bay không người lái có biết chính xác cách thức và vị trí để điều khiển nó không? Bởi vì nếu máy bay không người lái nhắm “vào mép giáp” như trường hợp này, chúng ta thấy rằng thiệt hại chưa thực sự đáng kể.

View attachment 7851193

Nhiều chuyên gia cho rằng để tấn công xe bọc thép thành công, tên lửa hoặc máy bay không người lái phải nhằm vào khu vực giữa tháp pháo và khung gầm - nơi liên kết. Bằng cách này, không chỉ đảm bảo phá hủy tháp bằng thiết bị vũ khí mà còn gây hư hại một phần đáng kể khung gầm. Sau một cú va chạm như vậy, việc phục hồi phương tiện khó khăn hơn rất nhiều.

Có khả năng sự thiếu kinh nghiệm của người điều khiển Lancet có thể khiến máy bay không người lái hoạt động kém hiệu quả. Trong trường hợp cụ thể này, Lancet đã không bắn trúng đúng chỗ phương tiện phòng không của Anh.

Nhưng mặc dù Lancet là máy bay không người lái thành công nhất của Nga trong cuộc chiến ở Ukraine, điều đó không có nghĩa là không có biện pháp đối phó với nó. Một trong những phương tiện chống lại Lancet hiệu quả và rẻ tiền nhất là lưới.

Có một số hình ảnh về các nhiệm vụ Lancet thất bại ở Ukraine sau khi chúng vướng vào lưới giăng trên các hệ thống vũ khí. Ngoài ra, đã có trường hợp một chiếc Lancet bị mắc lại bởi cành cây nơi đặt bệ vũ khí.

View attachment 7851203

Trong trường hợp cụ thể này, thành công của Lancet không phải ở chỗ nó có phá hủy được hệ thống phòng không hay không, mà thành công lớn nhất là nó không bị chính hệ thống phòng không đó phát hiện và tiêu diệt. Hình ảnh vụ tấn công cho thấy dường như xe phòng không bất lực trong việc phát hiện và tiêu diệt cả máy bay không người lái tấn công lẫn UAV quan sát chiến trường.

 

[đội mũ_ lái xe]

Phòng thủ châu Âu: Lý do EU cần có Hiệp ước an ninh với Ukraine (Tiếp)

Trong khi kỳ vọng của công chúng trong EU về sự hỗ trợ đối với Ukraine ngày càng tăng, các hạn chế tự áp đặt bắt đầu trở thành trách nhiệm đối với chính trị và truyền thông trong nước. Mặc dù hoạt động cung cấp vũ khí vác vai đủ dễ dàng để các quốc gia mới cam kết này cung cấp tài chính và thực thi, nhưng các hệ thống vũ khí phức tạp cần được huấn luyện và chuẩn bị về hậu cần, điều này làm cho các nước rất khó tổ chức trong hoàn cảnh chiến tranh. Tuy nhiên, nhiều nhà phân tích và quan chức phương Tây đã đánh giá quá cao thời gian cần thiết để huấn luyện các các nhóm binh sỹ Ukraine sử dụng và bảo trì các hệ thống như vậy. Ví dụ, hoạt động huấn luyện trên Panzerhaubitze 2000 khá phức tạp và mất hai tháng; Huấn luyện pháo phòng không tự hành Gepard thậm chí còn phức tạp hơn và phải mất ba tháng.

Panzerhaubitze 2000

Các quốc gia cung cấp đã lãng phí một lượng lớn thời gian vào việc tranh luận về việc chuyển giao thay vì thực sự chuyển giao chúng. Nếu EU thiết lập các lập trường chung về các vấn đề hỗ trợ vật tư - như được đề xuất cho các thỏa thuận về hiệp định an ninh - thì họ có thể tiến hành nhanh hơn nhiều. Và, khi việc chia sẻ gánh nặng cải tạo và cung cấp các phương tiện này giữa nhiều quốc gia sẽ giảm bớt nỗ lực này, lập trường chung sẽ giúp các quốc gia dễ dàng hơn trong việc kết nối các liên minh và cung cấp trang thiết bị theo nỗ lực chung, thay vì thông qua các nỗ lực quốc gia đơn lẻ khác nhau.

Leopard-2

Hải quân

Trước cuộc xâm lược của Nga, Anh và Ukraine đã hợp tác hiện đại hóa lực lượng hải quân. Sự hợp tác này sẽ cải tạo các cơ sở trên bộ của hải quân Ukraine để cho phép Ukraine sở hữu và vận hành các tàu chiến mới được chế tạo bằng công nghệ và các hệ thống của phương Tây. Nỗ lực này không hề vô ích vì nó đã thành công trong cải tổ và hiện đại hóa các cơ sở chỉ huy và kiểm soát hàng hải và giám sát bờ biển của Ukraine - có thể đã giúp Ukraine giám sát tốt hơn các hoạt động của hạm đội Nga.

Harpoon

Khi chiến tranh bắt đầu, Ukraine chỉ có rất ít tên lửa trong tay. Họ sử dụng chúng để tấn công các mục tiêu quan trọng hàng đầu - một trong số đó là tàu tuần dương tên lửa Moskva khi nó đi trên Biển Đen mà không có tàu hộ tống. Đan Mạch đã chuyển giao tên lửa phòng thủ bờ biển Harpoon vào đầu tháng 6 (Pháp đã cân nhắc chuyển giao tên lửa Exocet nhưng cuối cùng không chuyển giao), và những tên lửa này cũng đã được đưa vào các mạng lưới giám sát bờ biển hiện đại hóa. Điều này đã giúp Ukraine có khả năng buộc hạm đội Nga phải ở cách xa bờ biển Ucraine, ngăn chặn các cuộc tấn công đổ bộ vào hậu phương của họ và ngăn chặn các chuyến tiếp tế của Nga tới Đảo Rắn. Việc chiếm lại hòn đảo này không chỉ là một chiến thắng mang tính biểu tượng đối với Ukraine vì nó đã ngăn cản Nga có được một chỗ đứng lâu dài ở phía tây Biển Đen và cửa sông Danube. Đây là kết quả đầu tiên có ý nghĩa địa chính trị của hoạt động cung cấp vũ khí trong cuộc chiến này.

Đảo Rắn

Không quân

Điều thú vị là lực lượng không quân Ukraine gần như không được chú ý trong các cuộc thảo luận về huấn luyện và hỗ trợ trước cuộc chiến này. Kyiv đã không sử dụng không quân trong cuộc chiến ở Donbas. Kể từ năm 2014, Ukraine đã phải vật lộn để có được phụ tùng thay thế cho máy bay thời Liên Xô, chủ yếu được sản xuất tại Nga. Hệ quả là giờ bay và huấn luyện phi công đã giảm. Hầu hết các quan chức phương Tây không mấy tin tưởng vào lực lượng phòng không và không quân Ukraine trước chiến dịch không kích toàn diện của Nga. Nhưng, trước sự ngạc nhiên của các quan chức này, họ đã làm được. Lực lượng phòng không của Ukraine đã bảo toàn hầu hết lực lượng máy bay cánh cố định và các hệ thống tên lửa phòng không trong suốt cuộc chiến. Chúng đã gây ra mối đe dọa thường xuyên cho không quân Nga và làm giảm hiệu quả của hoạt động không quân của Nga trên lãnh thổ Ukraine.

Không quân Ukraine

Tại sao đây là trường hợp vẫn còn là điều bí mật được bảo vệ chặt chẽ. Ukraine nhanh chóng phân tán các khí tài của mình để tránh các cuộc tấn công bằng tên lửa ban đầu của Nga, vận hành chúng từ các đường băng hoặc đường bộ nhỏ. Họ liên tục tái triển khai tên lửa đất đối không để thoát khỏi sự phát hiện. Kỹ thuật bay trên không của các phi công Ukraine cho thấy họ đã được đào tạo bài bản. Và, trước khi chiến tranh bắt đầu, ngành công nghiệp quốc phòng của Ukraine đã tìm kiếm các phụ tùng thay thế có thể thay thế các phụ tùng do Nga sản xuất. Điều đó nói lên rằng, các cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga vào tháng 3 và tháng 4 đã tiêu diệt hầu hết các doanh nghiệp, và việc tiếp tế cho lực lượng không quân Ukraine một lần nữa trở thành một vấn đề khó hiểu.

Không quân Ukraine

Sau khi kế hoạch chuyển giao máy bay chiến đấu MiG-29 của Ba Lan cho Ukraine thất bại vào tháng 4 (phần lớn vì Washington không muốn lùi lại thỏa thuận nay), Warsaw vẫn cung cấp phụ tùng máy bay và tên lửa không đối không. Bulgaria bắt đầu đưa vào biên chế và sửa chữa máy bay Ukraine vào tháng 5, dẫn đến suy đoán rằng một số máy bay Su-25 hoặc MiG 29 của nước này có thể đã được chuyển giao. Mỹ đồng ý cung cấp thêm máy bay chiến đấu F-16 để tăng cường khả năng phòng không của Bulgaria. Slovakia đã loại bỏ dần các máy bay MiG-29 vào tháng 8, nhưng vẫn chưa có xác nhận chính thức về việc chuyển giao cho Ukraine.

Không chỉ máy bay chiến đấu thời Liên Xô đã chứng tỏ có vấn đề về bảo đảm hậu cần: cả Ukraine và phương Tây đều không thể sản xuất bất kỳ loại đạn nào cho các hệ thống đất đối không tầm xa S-300 và Buk-M1 của không quân Ukraine. Slovakia đã tặng S-300 cho Ukraine sau khi Đức và Hà Lan triển khai Hệ thống Phòng không Patriot cho nước này. Đến cuối năm 2022, Đức sẽ chuyển giao một khẩu đội IRIS-T SLM và Mỹ sẽ chuyển giao hai khẩu đội hệ thống phòng không NASMAS. Điều này sẽ giúp giảm bớt phần nào lực lượng phòng không của Ukraine đang bị căng thẳng. Tuy nhiên, việc sản xuất những hệ thống phức tạp và đắt tiền này cần phải có thời gian và sẽ mất nhiều năm để hoán đổi hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine sang tên lửa của phương Tây.

Patriot

Cuối cùng, không có giải pháp nào khác là tăng cường đầu tư vào hệ thống phòng không của Ukraine. Nếu không có sự bảo vệ trước các cuộc tấn công từ trên không của Nga, hệ thống hậu cần của Ukraine sẽ bị tấn công, nền công nghiệp-quốc phòng không thể phục hương và việc chuyển đổi lực lượng để phản ứng với các tình huống trên chiến trường là điều không thể.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tình báo

Mặc dù các hoạt động của các cơ quan tình báo Phương Tây chủ yếu được bảo mật và nằm ngoài tầm quan sát của người quan sát, nhưng không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của cuộc chiến trong bóng tối của các cơ quan tình báo phương Tây theo dõi các chuyển động quân sự của Nga và nghe trộm thông tin liên lạc quân sự của Nga để dự đoán hành động của các lực lượng Nga.

Mỹ và Anh tỏ ra có hiệu quả nhất trong việc hỗ trợ Ukraine trong lĩnh vực này. Ngay từ tháng 11 năm 2021, các cơ quan tình báo của Mỹ và Anh bắt đầu công bố đánh giá của họ về các ý định và kế hoạch chiến tranh của Nga. Những điều này đã đưa ra những dự đoán chính xác về các hành động và ý định của Nga.

Vệ tinh WorldView-2 của Maxar đã thu thập hình ảnh này vào ngày 14 tháng 3 năm 2022, về những chiếc ô tô ùn ứ về phía tây bắc Kyiv, Ukraine, gần một cây cầu bị hư hỏng bắc qua sông Irpin.

Trong những vấn đề khác, thành công này đã chỉ ra khoảng cách về năng lực giữa châu Âu và tình báo Mỹ và Anh. Nhiều quốc gia thành viên EU nhận thấy họ không thể xác minh độc lập các dự đoán của Mỹ. Những người ra quyết định của họ phải dựa vào bản năng hơn là bằng chứng khi phải tin tưởng họ (và, trong thời kỳ này, người châu Âu cảm thấy có thể tin tưởng Mỹ dưới chính quyền này). Tình báo chính xác là cơ sở cho bất kỳ quá trình ra quyết định hợp lý nào.

Sau cuộc xung đột này, hoạt động hợp tác tình báo với Ukraine đã tăng lên, mặc dù phần lớn vẫn là với Mỹ và Anh. Chia sẻ thông tin tình báo, bao gồm cả việc cung cấp dữ liệu mục tiêu, là yếu tố quan trọng giúp phương Tây hỗ trợ cho nỗ lực tiến hành chiến tranh của Ukraine. Mức độ và tính chi tiết của nỗ lực này vẫn chưa thể đánh giá đầy đủ, nhưng vì Ukraine thiếu vệ tinh và ưu thế trên không, và chỉ có khả năng tình báo điện tử hạn chế, nếu không có sự hỗ trợ như vậy, Kyiv sẽ gặp khó khăn lớn trong việc theo dõi sớm các chuyển động nhanh của Nga trong giai đoạn đầu của cuộc chiến và đánh giá nguồn dự bị và các tài sản hỏa lực chiều sâu của Nga trong giai đoạn hai. Điều này cũng đúng với hoạt động theo dõi Hạm đội Biển Đen của Nga xa bờ biển Ukraine.

Hình ảnh vệ tinh cho thấy đoàn quân xa của Nga hướng về Kiev tháng 3 năm 2022

Trong khi nhiều nước châu Âu trước chiến tranh hết sức miễn cưỡng tham gia với cơ quan tình báo trong nước Ukraine, SBU, vì lo ngại tham nhũng và lạm dụng quyền lực, các cơ quan tình báo của Anh và Mỹ vẫn thực dụng về những gì cần đạt được. Theo thời gian, điều này đã tạo nên niềm tin để tạo cơ sở cho các cơ quan tình báo nhanh chóng mở rộng hợp tác trong thời chiến. Với sự chuẩn bị của Nga làm gián đoạn nỗ lực chiến tranh của Kyiv, SBU dường như đã hành động nhanh chóng và quyết đoán để phá hoại các hành động của Nga: trong giai đoạn mở đầu của cuộc chiến, họ đã ngăn chặn nhiều nỗ lực ám sát các nhân vật cấp cao và thực hiện hành động khi các điệp viên đánh dấu các mục tiêu cho các cuộc không kích của Nga.

Nhiều quan chức châu Âu cảm thấy nhiều mối hoài nghi của họ đã được chứng thực khi vào tháng 7, Tổng thống Volodymyr Zelensky sa thải Tổng công tố viên Iryna Veneditova và người đứng đầu SBU, Ivan Bakanov. Lý do của ông là hơn 60 công tố viên và đặc nhiệm SBU đã ở lại lãnh thổ bị chiếm đóng và hợp tác với người Nga. Đà tiến nhanh của Nga về phía nam tới Kherson - nơi người đứng đầu địa phương của SBU bỏ trốn và sau đó bị bắt ở Belgrade, mang theo tiền mặt không khai báo - càng làm tăng thêm nghi ngờ. Tuy nhiên, SBU có 30.000 nhân viên và hoạt động công tố có khoảng 9.000 nhân viên. Với sự chống đối mạnh mẽ của cả hai tổ chức trong việc cải cách và tái cơ cấu trong giai đoạn trước chiến tranh, người ta có thể mong đợi một kết quả tồi tệ hơn trong bối cảnh này. Tuy nhiên, vấn đề phối hợp giữa các cơ quan yếu kém hoặc không có sự phối hợp (đặc biệt là giữa SBU và GUR, cơ quan tình báo quốc phòng), vốn được biết đến trước cuộc chiến, đã tạo ra một sai lầm rõ nét ngay từ đầu khi SBU cố gắng bắt giữ - và giết chết - một điệp viên được cho là của Nga trong đoàn đàm phán của Ukraine, người hóa ra đang làm việc với GUR.

Quan chức của các quốc gia thành viên EU thường tập trung vào SBU khi đề cập đến hợp tác tình báo với Ukraine. Điều này là do cải cách SBU là một vấn đề rất quan trọng trong nỗ lực cải cách pháp quyền chung mà EU đã hỗ trợ kể từ năm 2014. Phái đoàn cố vấn của EU tại Kyiv có nhiệm vụ rõ ràng tham gia vào cải cách tình báo dân sự. Nhưng hợp tác tình báo cũng liên quan đến GUR và Cơ quan Tình báo Đối ngoại của Ukraine. Cả hai đều là những tổ chức nhanh nhẹn hơn và đã tiến hành những cải cách thành công. Trong suốt thời gian diễn ra chiến tranh, người châu Âu và các đồng minh khác của Ukraine chủ yếu trao đổi trực tiếp thông tin tình báo quân sự với GUR, đặc biệt là từ phía các cơ quan tình báo của Mỹ và Vương quốc Anh - vốn đã xây dựng mối quan hệ làm việc với lực lượng đó trước cuộc chiến. Có rất ít hoặc không có gì được công khai về thành công của sự hợp tác này, cũng bởi vì GUR đã giữ được phần lớn tính bí mật và tính chuyên nghiệp mà GRU (tiền thân của Liên Xô và kẻ thù hiện tại) đã từng có (so với tổ chức KGB nổi tiếng hơn, không rõ ràng hơn và chính trị hóa hơn).

Hệ thống tác chiến điện tử của Nga

Chỉ một số ít các quốc gia thành viên EU đã thiết lập quan hệ song phương với cơ quan tình báo quân sự của Ukraine. Đây là điều không may - và không chỉ đối với Ukraine. Trên chiến trường, Ukraine đã chiếm được một số hệ thống chỉ huy và kiểm soát, phòng không và tác chiến điện tử quý hiếm của Nga. Việc xem xét và đánh giá các hệ thống này sẽ cung cấp cho ngành công nghiệp quốc phòng phương Tây những hiểu biết quan trọng và manh mối về những điểm yếu để khai thác cho sự phát triển của các hệ thống vũ khí thế hệ kế tiếp - nhưng chỉ dành cho những quốc gia có khả năng tiếp cận nó.

Bởi vì hợp tác tình báo là một yếu tố rất quan trọng như vậy trong hỗ trợ của an ninh nước ngoài, người châu Âu trước hết cần phải tăng cường khả năng của họ trong lĩnh vực này để có thể thực hiện cung cấp tình trạng thông báo mà họ có thể giao dịch. Họ cũng cần phải xem sự hợp tác này không chỉ là hình thức hỗ trợ mà còn là một cơ hội để tìm hiểu về cách các quốc gia ở khu vực lân cận phía đông, đặc biệt là Ukraine, chống lại thách thức của Nga.

.....

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Dự đoán đầu tiên: 45 chiếc F-16 Fighting Falcon của Đan Mạch và Hà Lan cho Ukraine

Vài giờ sau khi có thông tin rõ ràng rằng Washington sẽ không ngăn cản việc tái xuất khẩu F-16 từ các đồng minh sang Ukraine, những nhà cung cấp tiềm năng đầu tiên đã bắt đầu xuất hiện. Theo Babak Taghvaee, một tác giả, nhà sử học và nhà báo, Đan Mạch và Hà Lan sẽ cung cấp 45 máy bay chiến đấu F-16.

https://twitter.com/i/web/status/1659913756124618754

Taghvaee đã viết trên hồ sơ của mình rằng ông được thông báo rằng 45 máy bay chiến đấu sẽ được gửi từ Đan Mạch và Hà Lan đến Ukraine để bù cho những chiếc MiG-29 của Ukraine bị mất kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược của Nga. Theo Taghvaee, một bên thứ ba cũng tham gia vào thương vụ này và đó là Bỉ. Tuy nhiên, tác giả cho biết, Bỉ sẽ quan tâm đến việc đại tu và nâng cấp các máy bay trước khi chúng được gửi đến Ukraine.

F-16 của Đan Mạch

Hủy bán hàng

Thông tin này không thể được xác nhận chính thức tại thời điểm này. Tuy nhiên, Hà Lan đã báo hiệu rằng họ có thể là một trong những nhà cung cấp F-16. Trong những giờ gần đây, Hà Lan đã hủy bỏ thỏa thuận bán F-16 cho công ty tư nhân Draken International. Điều này đã được báo cáo bởi nhà phân tích quốc phòng Hà Lan Oryxspioenkop. Draken International, công ty đào tạo phi công, sẽ nhận 40 máy bay chiến đấu F-16 của Hà Lan.

12 máy bay chiến đấu đầu tiên của Hà Lan đã được bán vào năm 2022. Tuy nhiên, hợp đồng cho 28 máy bay chiến đấu khác đã không được thực hiện. Vào năm 2021, Bộ Quốc phòng Hà Lan được thông báo rằng 28 máy bay chiến đấu này sẽ ngừng hoạt động trước tháng 5 năm 2024. Người ta cho rằng những máy bay chiến đấu F-16 này sẽ được chuyển giao cho các nhu cầu của Không quân Lực lượng Vũ trang Ukraine.

F-16 của Hà Lan

Thương vụ F-16 của Đan Mạch và Argentina

Đối với F-16 của Đan Mạch, nếu Copenhagen quyết định chuyển F-16 cho Ukraine, Argentina có thể là nạn nhân. Buenos Aires đang tính đến việc tăng khả năng của Lực lượng Không quân bằng cách mua máy bay chiến đấu.

Những chiếc F-16 của Đan Mạch được coi như một thỏa thuận tiềm năng giữa Buenos Aires và Copenhagen. Hai nước thậm chí còn trao đổi các chuyến thăm của các nhóm công tác kỹ thuật và chuyên gia để đánh giá khả năng mua bán. Tuy nhiên, Washington phải cho phép việc mua bán như vậy, nhưng chính quyền tại Nhà Trắng đã giữ im lặng về chủ đề này trong nhiều tháng.

Mỹ có nguy cơ, nếu không cho phép Argentina mua F-16, Trung Quốc sẽ coi thường thỏa thuận này và bán JF-17 cho quốc gia Latinh này. Một thỏa thuận mà cả Mỹ và Anh sẽ không thích, vì một thỏa thuận như vậy mở ra khả năng gia tăng ảnh hưởng của Trung Quốc không chỉ ở Argentina mà còn trong khu vực.

Ba Lan, Pháp và Anh

Các quốc gia khác cũng bày tỏ mong muốn chuyển giao máy bay chiến đấu cho Ukraine. Ba Lan là một trong những quốc gia châu Âu cho đến nay đã đưa ra những tín hiệu tương tự. Pháp cũng đã nhiều lần đề cập rằng việc chuyển Dassault Rafale cho Ukraine không phải là chủ đề cấm kỵ, nhưng hành động như vậy sẽ phải được cân nhắc vì nó không được ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của lực lượng không quân chiến đấu Pháp.

Cách đây ít lâu, có tin đồn Pháp sẽ chuyển giao 40 máy bay chiến đấu Mirage 2000-9. Thông tin được chia sẻ cách đây một thời gian bởi nguồn Intelligence Online của Pháp. Theo nguồn tin, Ả Rập Saudi và Hy Lạp là những quốc gia phải chia tay Mirages của họ để ủng hộ Ukraine. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được xác nhận chính thức.

Mirage 2000

Anh cũng đã hứa sẽ cung cấp Eurofighter Typhoon cho Ukraine. Tuy nhiên, London rất có thể nói về việc bán hàng hơn là quyên góp. Lý do cho điều này là bài phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Anh Ben Wallace vào ngày 18 tháng 2 năm nay. Sau đó, ông nói rằng Ukraine sẽ chỉ có thể nhận được máy bay chiến đấu hiện đại sau khi hoàn thành “chiến dịch quân sự đặc biệt” của Nga [thuật ngữ này được Nga sử dụng thay cho từ chiến tranh hoặc xâm lược].

Eurofighter Typhoon

 

[Đông86]

Ukr sướng sắp có F16 nói thế là chúng ta sẽ thắng

https://twitter.com/i/web/status/1659987246299377669

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Nga: Trao tiêm kích F-16 cho Ukraine là 'rủi ro lớn'

Thứ trưởng Ngoại giao Ukraine cho biết các nước phương Tây 'vẫn đang tuân theo kịch bản leo thang' có nguy cơ mở rộng cuộc chiến Ukraine ở châu Âu.

Một quan chức Nga cho biết các nước phương Tây sẽ gặp "rủi ro khổng lồ" nếu cung cấp máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine.

Hãng thông tấn TASS đưa tin, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Alexander Grushko đã trả lời một câu hỏi hôm thứ Bảy về ý nghĩa của việc cung cấp các máy bay phản lực mà Ukraine đã yêu cầu từ các nước NATO.

Ukraine vẫn chưa giành được cam kết cung cấp máy bay, nhưng Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm thứ Sáu nói với các nhà lãnh đạo G7 rằng Washington ủng hộ các chương trình đào tạo chung của liên minh dành cho các phi công Ukraine lái F-16, các quan chức cấp cao của Mỹ cho biết.

“Chúng tôi thấy rằng các nước phương Tây vẫn đang tuân theo kịch bản leo thang. Nó liên quan đến những rủi ro khổng lồ cho chính họ,” Grushko được trích dẫn nói.

“Trong mọi trường hợp, điều này sẽ được tính đến trong tất cả các kế hoạch của chúng tôi và chúng tôi có tất cả các phương tiện cần thiết để đạt được các mục tiêu mà chúng tôi đã đặt ra.”

Alexandre Vautravers, tổng biên tập Tạp chí Quân sự Thụy Sĩ, cho biết bất chấp cảnh báo của Nga, Moscow khó có thể leo thang tình hình.

Ông nói với Al Jazeera từ Geneva: “Mỗi khi một hệ thống vũ khí mới được trao cho Ukraine, chúng tôi đã nghe rất nhiều lời hoa mỹ – nhưng rất ít về cách hành động từ Nga”. “Tôi nghĩ những lời hùng biện ngày nay không đủ để ngăn chặn.”

Vautravers cho biết thêm Kyiv cũng đang phải đối mặt với các vấn đề kỹ thuật quan trọng cần được giải quyết đối với máy bay chiến đấu F-16.

Ông nói: “Các tên lửa phòng không đang nhanh chóng cạn kiệt và cần phải bịt các lỗ hổng trong hệ thống phòng không của Ukraine bằng những máy bay này.

'Cần thiết để cải thiện'

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy trong nhiều tháng đã kêu gọi cung cấp máy bay chiến đấu tiên tiến để hỗ trợ hệ thống phòng thủ của Ukraine chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Nhưng nhà lãnh đạo Ukraine đã phải đối mặt với sự từ chối cho đến nay từ các đồng minh phương Tây của ông, những người lo ngại việc cung cấp vũ khí tấn công tiên tiến cho Ukraine có thể gặp phải sự leo thang của Tổng thống Nga Vladimir Putin và sự lan rộng của chiến tranh ở châu Âu.

Zelenskyy hôm thứ Bảy đã cảm ơn Thủ tướng Anh Rishi Sunak tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Nhật Bản vì hỗ trợ thành lập liên minh xuất kích máy bay chiến đấu của phương Tây.

“Cần phải cải thiện khả năng phòng không của [Ukraine], bao gồm cả việc đào tạo phi công của chúng tôi,” Zelenskyy viết trên kênh Telegram chính thức của mình.

Bật đèn xanh cho việc huấn luyện F-16 là sự thay đổi mới nhất của chính quyền Biden khi họ chuyển sang trang bị cho Ukraine vũ khí sát thương và tiên tiến hơn, sau các quyết định trước đó gửi hệ thống phóng tên lửa và xe tăng Abrams. Hoa Kỳ khẳng định họ đang gửi vũ khí tới Ukraine để tự vệ và không khuyến khích các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga.

Ông Biden cho biết các quyết định về thời điểm, số lượng và ai sẽ cung cấp máy bay chiến đấu F-16 thế hệ thứ tư sẽ được đưa ra trong những tháng tới trong khi quá trình đào tạo phi công đang được tiến hành.

 

[Đông86]

Nga: Trao tiêm kích F-16 cho Ukraine là 'rủi ro lớn'

Thứ trưởng Ngoại giao Ukraine cho biết các nước phương Tây 'vẫn đang tuân theo kịch bản leo thang' có nguy cơ mở rộng cuộc chiến Ukraine ở châu Âu.

Một quan chức Nga cho biết các nước phương Tây sẽ gặp "rủi ro khổng lồ" nếu cung cấp máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine.

Hãng thông tấn TASS đưa tin, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Alexander Grushko đã trả lời một câu hỏi hôm thứ Bảy về ý nghĩa của việc cung cấp các máy bay phản lực mà Ukraine đã yêu cầu từ các nước NATO.

Ukraine vẫn chưa giành được cam kết cung cấp máy bay, nhưng Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm thứ Sáu nói với các nhà lãnh đạo G7 rằng Washington ủng hộ các chương trình đào tạo chung của liên minh dành cho các phi công Ukraine lái F-16, các quan chức cấp cao của Mỹ cho biết.

“Chúng tôi thấy rằng các nước phương Tây vẫn đang tuân theo kịch bản leo thang. Nó liên quan đến những rủi ro khổng lồ cho chính họ,” Grushko được trích dẫn nói.

“Trong mọi trường hợp, điều này sẽ được tính đến trong tất cả các kế hoạch của chúng tôi và chúng tôi có tất cả các phương tiện cần thiết để đạt được các mục tiêu mà chúng tôi đã đặt ra.”

Alexandre Vautravers, tổng biên tập Tạp chí Quân sự Thụy Sĩ, cho biết bất chấp cảnh báo của Nga, Moscow khó có thể leo thang tình hình.

Ông nói với Al Jazeera từ Geneva: “Mỗi khi một hệ thống vũ khí mới được trao cho Ukraine, chúng tôi đã nghe rất nhiều lời hoa mỹ – nhưng rất ít về cách hành động từ Nga”. “Tôi nghĩ những lời hùng biện ngày nay không đủ để ngăn chặn.”

Vautravers cho biết thêm Kyiv cũng đang phải đối mặt với các vấn đề kỹ thuật quan trọng cần được giải quyết đối với máy bay chiến đấu F-16.

Ông nói: “Các tên lửa phòng không đang nhanh chóng cạn kiệt và cần phải bịt các lỗ hổng trong hệ thống phòng không của Ukraine bằng những máy bay này.

'Cần thiết để cải thiện'

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy trong nhiều tháng đã kêu gọi cung cấp máy bay chiến đấu tiên tiến để hỗ trợ hệ thống phòng thủ của Ukraine chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Nhưng nhà lãnh đạo Ukraine đã phải đối mặt với sự từ chối cho đến nay từ các đồng minh phương Tây của ông, những người lo ngại việc cung cấp vũ khí tấn công tiên tiến cho Ukraine có thể gặp phải sự leo thang của Tổng thống Nga Vladimir Putin và sự lan rộng của chiến tranh ở châu Âu.

Zelenskyy hôm thứ Bảy đã cảm ơn Thủ tướng Anh Rishi Sunak tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Nhật Bản vì hỗ trợ thành lập liên minh xuất kích máy bay chiến đấu của phương Tây.

“Cần phải cải thiện khả năng phòng không của [Ukraine], bao gồm cả việc đào tạo phi công của chúng tôi,” Zelenskyy viết trên kênh Telegram chính thức của mình.

Bật đèn xanh cho việc huấn luyện F-16 là sự thay đổi mới nhất của chính quyền Biden khi họ chuyển sang trang bị cho Ukraine vũ khí sát thương và tiên tiến hơn, sau các quyết định trước đó gửi hệ thống phóng tên lửa và xe tăng Abrams. Hoa Kỳ khẳng định họ đang gửi vũ khí tới Ukraine để tự vệ và không khuyến khích các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga.

Ông Biden cho biết các quyết định về thời điểm, số lượng và ai sẽ cung cấp máy bay chiến đấu F-16 thế hệ thứ tư sẽ được đưa ra trong những tháng tới trong khi quá trình đào tạo phi công đang được tiến hành.

Đợt đầu Ukr sẽ có 45 chiếc F16 seconhand từ Đan Mạch, Hà Lan.
PT cấp vk leo thang, còn Nga phản ứng yếu ớt.

 

[đội mũ_ lái xe]

Su-57 sẽ đối đầu F-16 ở chế độ đánh chặn trực diện - ý kiến chuyên gia

Nga có nhiều biện pháp để chống lại khả năng chuyển giao F-16 cho Ukraine. Đây là những gì phi công đã nghỉ hưu Vijainder K Thakur lái máy bay tấn công Jaguar của Lực lượng Không quân Ấn Độ [IAF] nói trong bài bình luận của mình.

Hiện tại, Vijainder K Thakur cho biết, Nga đã sử dụng Su-57 để trinh sát thông qua giám sát và hỗ trợ liên lạc. Tuy nhiên, phi công đã nghỉ hưu này tin rằng Su-57 là một trong những mối đe dọa lớn nhất trên không đối với F-16.

Một kịch bản có thể xảy ra đối với việc sử dụng Su-57 Felon là nếu các phi công chiến đấu của Nga được chuyển sang vai trò chiến đấu tích cực hơn. Ví dụ, chuyên gia nói, Su-57 có lợi thế rất lớn so với F-16 của Mỹ nếu nó ở chế độ đánh chặn trực diện.

Điều này có nghĩa là các chuyến bay chiến đấu của Su-57 được đồng bộ hóa với các radar mặt đất. Chúng [các radar] có thể dễ dàng phối hợp với tên lửa tầm xa và tầm trung dưới cánh của Su-57. Dưới cánh của Su-57 có tên lửa tầm xa RVV-BD với tầm bắn 200 km và tên lửa tầm trung RVV-SD tầm bắn 110 km.

Theo cách này, chuyên gia tin rằng, phi công F-16 sẽ hoàn toàn không biết rằng mình đang thực sự bị Su-57 truy đuổi ngoài tầm nhìn. Thakur mô tả một tình huống đã được sử dụng ở Ukraine. Ít nhất hai lần, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận rằng Su-57 đã thực hiện chế độ đánh chặn trực diện ngoài tầm nhìn. Thông tin này cũng đã được Bộ Quốc phòng Anh ít nhất một lần xác nhận.

Mặc dù vẫn còn quá sớm để bình luận chính xác mẫu F-16 nào sẽ được chuyển giao cho Ukraine nhưng hiện đã có nhiều đồn đoán. Ví dụ, Thakur cho rằng đó sẽ là phiên bản F-16 MLU.

F-16 MLU có radar AN/APG-66 nâng cấp với bộ xử lý tín hiệu mới, công suất đầu ra cao hơn và độ tin cậy được cải thiện. Nó có thể phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu ở khoảng cách lên tới 150 km. Phạm vi phát hiện gây nhiễu hoặc gây nhiễu của nó là 83 km.

F-16 MLU rất có thể sẽ làm giảm các chuyến bay của Nga ở miền đông Ukraine, nhưng sẽ không thực sự thay đổi ưu thế trên không của máy bay chiến đấu Nga trên bầu trời. Máy bay chiến đấu của Mỹ sẽ phải xác định cẩn thận các giới hạn của chuyến bay. Nếu nó tiến vào đất liền cách tiền tuyến 50 km, hệ thống phòng không S-300 của Nga sẽ ngay lập tức phát hiện và tấn công với phạm vi hoạt động 150 km.

Một câu chuyện thú vị được kể bởi một đại tá Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đóng quân tại Đức. Craig Andrle là chỉ huy của Không đoàn tiêm kích 388 và đã nói chuyện với giới truyền thông gần một năm sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga. Anh ấy giải thích rằng với chiếc F-35 của mình, họ đã thực hiện các nhiệm vụ trinh sát. Vị đại tá nói rằng thu thập dữ liệu là một vai trò quan trọng trong một cuộc chiến, đồng thời nhớ lại rằng ông chưa bao giờ “vượt qua biên giới” [tiến vào không phận Ukraine].

Tuy nhiên, đại tá kể lại một trong những thất bại của mình, nếu tình huống sau đây có thể được gọi như vậy. Tình báo quân sự đã thông báo cho anh ta biết hệ thống phòng không của quân đội Nga, đơn vị S-300PMU-1, được đặt ở khu vực nào. Vị đại tá cho biết mặc dù dữ liệu được cung cấp nhưng ông và máy bay của mình không xác định được S-300PMU-1 nào như vậy. Theo ý kiến chuyên gia của vị đại tá, chiếc F-35 của ông không nhận diện được S-300PMU-1 vì lực lượng phòng không Nga đang hoạt động ở “chế độ chờ”.

Tất nhiên, Nga cũng đã triển khai hệ thống phòng không S-400 ở Ukraine. Tuy nhiên, chính xác có bao nhiêu hệ thống vẫn chưa rõ ràng. Trong mọi trường hợp, sự hiện diện của F-16 ở Ukraine có thể buộc Ukraine phải đưa ra một quyết định bị trì hoãn từ lâu – gửi thêm các khẩu đội S-400 ra mặt trận.

S-400 đã được thử nghiệm chống lại máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm được xác nhận đến từ Thổ Nhĩ Kỳ, khi gần như ngay sau khi S-400 được tích hợp vào hệ thống phòng không của Thổ Nhĩ Kỳ, họ đã đánh chặn một chiếc F-16 của Hy Lạp trong các cuộc thử nghiệm. Sau đó là một khiếu nại từ nhà nước Hy Lạp.

Tuy nhiên, Ukraine, thông qua F-16 MLU, sẽ có thể tấn công các mục tiêu ở Crimea, bao gồm cả Hạm đội Biển Đen của Nga. Khả năng này cực kỳ quan trọng đối với người Ukraine.

Mục đích của họ kể từ khi bắt đầu cuộc chiến là lấy lại không chỉ các vùng lãnh thổ Ukraine tạm chiếm vào năm 2022 và 2023 mà còn cả vùng Crimea tạm chiếm nhiều năm trước. Chính F-16 MLU với các hành động trên không có thể gây thiệt hại lớn hơn nhiều cho cây cầu ở Crimea và do đó cắt đứt đường đi của lực lượng bộ binh Nga đóng trên bán đảo.

F-16 khó có khả năng đối phó với Su-57 nhưng được kỳ vọng sẽ đánh chặn các cuộc không kích của cường kích Su-25 Nga bay thấp. Tuy nhiên, điều này sẽ áp dụng để chống lại các máy bay trực thăng mà Nga sử dụng trong các cuộc tập kích tầm thấp, trong số đó có các máy Mi-28, Ka-52 và Mi-8. Sẽ không ngạc nhiên nếu số lượng Ka-52 bắt đầu giảm với tốc độ nhanh hơn hiện tại.

Có lẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi những chiếc F-16 sắp tới ở Ukraine sẽ là máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga [VKS]. Những máy bay này cũng có thể mang tên lửa tầm xa và thường có thể hoạt động bên ngoài lãnh thổ Ukraine. Vấn đề là chúng hiện đang là lực lượng vận chuyển chính bom lượn vốn là kẻ thù lớn nhất của các hệ thống phòng không Ukraine trong ít nhất nửa năm nay.

Những quả bom này có tầm bắn 40-50-60 km tùy thuộc vào kiểu loại, nghĩa là Su-34 phải thâm nhập sâu vào lãnh thổ Ukraine để những quả bom này phát huy tác dụng, như chúng vẫn làm cho đến ngày nay. Nhưng F-16 sẽ giảm mạnh chính xác các chuyến bay này, bởi vì Su-34 khó có thể chống lại F-16.

Trong tình huống như vậy, chúng ta đã có thể chứng kiến một trận không chiến thực sự giữa F-16 và một trong hai loại tiêm kích Nga là Su-30 hoặc Su-35. Cả hai đều được sử dụng làm nhiệm vụ tuần tra hộ tống kết hợp giữa chúng và máy bay ném bom Su-35/MiG-31.

Đây sẽ là một mục tiêu khác của những chiếc F-16 Ukraine. Họ sẽ gặp khó khăn khi đối phó với một cặp tuần tra, nhưng sự hiện diện trên không của họ, lần này có thể dễ dàng được hỗ trợ bởi lực lượng phòng không Ukraine ở khu vực Kyiv, rất có thể sẽ đẩy cặp máy bay Nga xa chiến tuyến.

Khi được triển khai ở miền trung và miền bắc Ukraine, F-16 có thể bắn tên lửa dẫn đường không đối không tầm trung AIM-120D. Tên lửa này là mối đe dọa thực sự đối với bất kỳ máy bay Nga nào trong tầm bắn của nó. Thông tin mật cho biết tầm bắn chính xác của tên lửa là bao nhiêu, nhưng các nguồn tin cho biết tầm bắn là 100 dặm [160 km].

AIM-120D là phiên bản nâng cấp của AMRAAM với những cải tiến ở hầu hết các lĩnh vực, bao gồm tầm bắn lớn hơn 50% và nhắm mục tiêu tốt hơn trong suốt phạm vi bay của nó, dẫn đến xác suất tiêu diệt [Pk] được cải thiện.

Một cách khách quan, nếu chúng ta loại bỏ các phi công chiến đấu ra khỏi phương trình, thì F-16 mạnh hơn MiG-29 và Su-27. F-16 được cho là được trang bị tốt hơn, đặc biệt là khi nói đến khả năng của radar. Điều này có nghĩa là những chiếc Su-27 bay thấp có thể nhanh chóng và dễ dàng trở thành con mồi cho những chiếc F-16.

Nhưng nhiệm vụ mà phi công F-16 sẽ phải giải quyết là làm thế nào để không rơi vào tầm ngắm của Su-57. Bởi vì khi đó F-16 sẽ phải đối mặt với công nghệ tiên tiến hơn nhiều được thiết kế không phải để tham gia chiến đấu mà để tấn công từ xa mà không bị phát hiện. Nhưng bất cứ điều gì được phân tích hoặc tuyên bố trong những tháng tới cho đến khi F-16 đến Ukraine, hành động này được xác định là rất dễ làm leo thang cuộc chiến.

 

[đội mũ_ lái xe]

Giao hàng không báo trước: xe tăng B1 Centauro 105mm của Ý cho Ukraine

Một đoạn video xuất hiện trên mạng cho thấy một đoàn tàu chất đầy pháo chống tăng bánh lốp B1 Centuro. Chúng được sản xuất tại Ý và theo báo cáo trên mạng thì chúng có nguồn gốc từ Ý. Đây là đợt giao hàng chưa được công bố [không được thông báo] chính thức, không phải từ Rome hay từ Kyiv. Các báo cáo trên web thường sử dụng thuật ngữ “bí mật” cho việc giao hàng này.

Trên thực tế, Ý rất hiếm khi tiết lộ loại và số lượng vũ khí được tặng cho Ukraine kể từ khi bắt đầu chiến tranh. Dù sao, nhiều xe Iveco VM90 được nhìn thấy trên chuyến tàu.

Hiện tại, không có xác nhận chính thức từ một trong hai bên về việc giao hàng như vậy. Một trong những phương tiện truyền thông đầu tiên thông báo tin tức về việc chuyển giao thiết bị của Ý sau khi đăng video trên Twitter là Clash Report. Video được xuất bản vào ngày 20 tháng 5. Hoàn toàn có khả năng video này đã được quay vài tuần trước và B1 Centauro thực sự đã ở Ukraine [nếu kế hoạch dự định ở đó].

https://twitter.com/i/web/status/1659848923387666434

Những kỳ vọng

Mặc dù không có xác nhận chính thức, nhưng cư dân mạng chia sẻ rằng trong những tháng gần đây, bất kỳ thiết bị quân sự nào được nhìn thấy trên đường phố châu Âu đều có mặt ở Ukraine.

Tuy nhiên, không còn nghi ngờ gì nữa, nếu B1 Centauro có mặt ở Ukraine, Ý, cũng như một phần không nhỏ trên thế giới, sẽ theo dõi màn trình diễn của khẩu súng này trong chiến tranh. Lý do là theo nhiều báo cáo khác nhau, B1 Centauro có lẽ được coi là pháo chống tăng bánh lốp tốt nhất trên thế giới.

Nicholas Drummond, một nhà phân tích và tư vấn công nghiệp quốc phòng chuyên về Chiến tranh trên bộ cho biết ông sẽ theo dõi màn trình diễn của pháo chống tăng Ý nhiều hơn bất kỳ phương tiện bộ binh nào khác ở Ukraine. Chuyên gia này cho biết thêm: “Nếu nó hoạt động tốt, như tôi tin là sẽ như vậy, thì nó sẽ tạo ra nhu cầu rộng rãi hơn về việc lắp các loại súng cỡ nòng lớn hơn trên những chiếc 8x8”.

Sự tôn trọng của Nga

Truyền thông Nga cũng lưu ý đến đoạn video được công bố về việc chuyển giao B1 Centauro cho Ukraine. Một phần không nhỏ trong số họ viết về pháo chống tăng của Ý. Ví dụ, Avia.pro viết rằng B1 Centauro “là một trong những phương tiện bọc thép mạnh nhất được sản xuất tại Ý.” Theo truyền thông Nga, Centauro là “một trong những phương tiện tác chiến tầm xa hiệu quả nhất”, nhắc lại rằng nền tảng của Ý bắn trúng mục tiêu khá chính xác ở khoảng cách 3.000m.

B1 Centauro

B1 Centauro đã ngừng sản xuất vào năm 2006 nhưng vẫn đang được sử dụng. Ngoài Ý, những pháo chống tăng này hiện đang ở Jordan, Oman và Tây Ban Nha. Cần lưu ý rằng Nga thậm chí còn muốn có được sức mạnh trên bộ hàng đầu của Ý, và vào năm 2012, nước này đã thử nghiệm B1 Centauro với cỡ nòng lớn hơn – 120mm. Ngoài Nga, Mỹ cũng tham gia vào các thử nghiệm của riêng mình đối với kỹ thuật này vào đầu thiên niên kỷ mới, việc hai quốc gia hùng mạnh nhất quan tâm đến B1 Centauro là đủ hiểu khả năng của nó.

B1 Centauro được vận hành bởi kíp xe 4 người. Pháo chính của nó là súng trường Oto Melara 105 mm/52 [Centauro], nhưng nó cũng có thể được trang bị phiên bản 120 mm. Vũ khí phụ, có hai súng máy 7,62mm. Mẫu động cơ IVECO V6 turbo-Diesel cung cấp cho xe sức mạnh 520 mã lực. Linh hoạt và cơ động cao, B1 Centauro di chuyển với tốc độ tối đa 108 km/h, với một bình nhiên liệu đầy đảm bảo phạm vi hoạt động 800 km.