[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Bom hạt nhân B61 có thể được trang bị trên của F-35 Ba Lan

Trong một động thái nổi bật hướng tới vũ khí hạt nhân, Thủ tướng Ba Lan Mateus Morawiecki đã tuyên bố vào ngày 30 tháng 6 rằng đất nước của ông đang tích cực tìm cách tham gia Chương trình chia sẻ hạt nhân với Hoa Kỳ. Chương trình này sẽ chứng kiến những quả bom hạt nhân B61 được đặt trên đất Ba Lan, với Lực lượng Không quân Ba Lan được huấn luyện về cách vận hành chúng.

Tại sao sự thay đổi đột ngột? Morawiecki trích dẫn việc triển khai đầu đạn hạt nhân gần đây của Nga và thỏa thuận chia sẻ hạt nhân với nước láng giềng Belarus là chất xúc tác. Phương thức triển khai chính của các đầu đạn này sẽ là tên lửa đạn đạo Iskander, trái ngược với máy bay.

Hiện tại, các thỏa thuận chia sẻ hạt nhân đang hoạt động duy nhất là giữa Hoa Kỳ và các đồng minh NATO của họ - Bỉ, Đức, Ý, Hà Lan và Thổ Nhĩ Kỳ. Tất cả các đối tác này, ngoại trừ Đức, đã triển khai F-16 và có kế hoạch thay thế chúng bằng F-35 để mang bom hạt nhân.

Mặt khác, Đức trước đây đã triển khai vũ khí hạt nhân từ máy bay phản lực Tornado. Tuy nhiên, vào năm 2022, họ cũng quyết định tham gia nhóm F-35 đặc biệt để mang bom hạt nhân. Ba Lan cũng là một quốc gia sử dụng đáng kể F-16, loại máy bay tạo thành xương sống cho lực lượng không quân nhỏ của nước này. Kế hoạch của họ? Để củng cố lực lượng không quân của họ với 32 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35A tối tân, sẽ bắt đầu giao hàng vào năm 2026.

Máy bay chiến đấu tàng hình F-35 là một nhân tố thay đổi cuộc chơi khi mang bom hạt nhân nhờ khả năng tàng hình tiên tiến của nó. Điều này có nghĩa là ngay cả những cảm biến tinh vi nhất cũng chỉ có thể nhắm mục tiêu F-35 ở phạm vi ngắn hơn đáng kể, nâng cao hiệu quả của nó.

Một chiếc F-16C của Lực lượng Không quân mang theo một quả bom B61-12 trơ (không có nguyên liệu hạt nhân) trong một chuyến bay thử nghiệm phát triển vào ngày 14 tháng 3 năm 2017.

Các máy bay không tàng hình như F-16, được đưa vào sử dụng từ năm 1978, hiện đang phải đối mặt với sự thách thức về khả năng thả bom trọng lực như B61. Điều này là do những tiến bộ đáng kể trong công nghệ phòng không, thách thức sự phù hợp của F-16 trong thời đại chiến tranh hiện nay.

Lập trường của Warsaw chống lại Moscow đặc biệt khác đối với các quốc gia phương Tây, với việc các chính trị gia cấp cao ủng hộ việc chia cắt Nga thành các quốc gia riêng biệt. Thủ tướng Morawiecki thậm chí đã so sánh đối thoại với Moscow giống như “đàm phán với Hitler, Stalin hay Pol Pot,” nói rằng “bạn không đàm phán với bọn tội phạm.” Các báo cáo từ các nguồn của cả Nga và phương Tây cho thấy có thể có hơn 20.000 lính đánh thuê Ba Lan đang chiến đấu với Nga ở Ukraine, khiến Ba Lan trở thành bên đóng góp nước ngoài chính cho cuộc chiến.

Ba Lan hiếu chiến

Các lực lính đánh thuê Ba Lan không chỉ chiến đấu mà còn dẫn đầu trong cuộc xung đột, tham gia vào các cuộc tấn công gần đây vào lãnh thổ Nga. Ngoài ra, Ba Lan còn là nhà cung cấp phần cứng quân sự lớn cho Ukraine. Nước này gần như cạn kiệt kho dự trữ xe tăng T-72 và là nước đầu tiên cung cấp xe tăng do phương Tây sản xuất, cụ thể là Leopard 2A4 do Đức chế tạo, cho Ukraine.

Xe tăng Leopard 2A4 của Ba Lan chuyển giao cho Ukraine

Hãy tưởng tượng một bàn cờ nơi các động lực quyền lực đang thay đổi nhanh chóng. Khi Berlin còn lưỡng lự trong việc bật đèn xanh cho việc chuyển Leopard 2 sang Ukraine, và Warsaw, kẻ bất chấp, chuyển xe tăng mà phớt lờ sự đồng ý của Đức. Rủi ro gia tăng khi một thỏa thuận chia sẻ hạt nhân xuất hiện, có khả năng biến Ba Lan thành một quốc gia có vũ khí bán hạt nhân. Nếu một cuộc chiến lớn nổ ra, bom B61 có thể nhanh chóng lọt vào tay Bộ Quốc phòng Ba Lan.

Thỏa thuận này không dành cho những người yếu tim. Đây là một trò chơi đặt cược cao chỉ được chơi bởi Hoa Kỳ và Nga. Các nhà phê bình cho rằng đó là một canh bạc nguy hiểm làm suy yếu các nỗ lực không phổ biến vũ khí hạt nhân toàn cầu, trao khả năng tấn công hạt nhân cho ngày càng nhiều quốc gia. Đó là một động thái gây tranh cãi khiến cả thế giới phải nín thở.

 

[đội mũ_ lái xe]

UCAV có hình dạng và kích thước như S-70 của Nga được phát hiện ở Ukraine

Máy bay không người lái tàng hình hạng nặng S-70 Okhotnik của Nga có thể đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trong một kịch bản chiến đấu thời gian thực ở Ukraine. Sự việc được xác nhận thông qua các bức ảnh chụp máy bay không người lái bay trong không phận Ukraine, được chia sẻ bởi các kênh điện tín của Ukraine và sau đó được truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ nhấn mạnh. Máy bay không người lái được cho là đang hoạt động ở khu vực Sumy.

Các chuyên gia suy đoán rằng máy bay không người lái có thể đã nhắm mục tiêu vào các cơ sở quân sự của Ukraine ở khu vực Sumy. Sự tham gia của vũ khí công nghệ cao này tạo thêm một khía cạnh mới cho cuộc xung đột.

Trong một diễn biến liên quan, truyền thông Ukraine đưa tin đã nghe thấy tiếng nổ ở Sumy và Kremenchuk thuộc vùng Poltava vào ngày 27/6. Các báo cáo làm dấy lên làn sóng suy đoán về việc liệu đây có phải là tác động lần đầu tiên của hoạt động của máy bay không người lái Okhotnik hay không.

Có thật như vậy không?

Một hình ảnh máy bay không người lái, được chia sẻ trên Kênh Mash Telegram, dường như có hình ảnh máy bay không người lái Okhotnik [Hunter] của Nga. Có báo cáo cho biết hai trong số những máy bay không người lái này hiện đang trong quá trình bay thử nghiệm.

Janes, trích dẫn RIA Novosti, đã báo cáo vào tháng 6 năm 2022 rằng S-70B Okhotnik đã thử nghiệm thành công đạn dẫn đường chính xác [PGM] chống lại các mục tiêu mặt đất vào ngày 28 tháng 5 năm 2022. Máy bay không người lái đã thực hiện một vụ phóng tên lửa không đối đất, tương tự như vụ phóng tên lửa đất đối không cùng Sukhoi Su-57.

Janes cho rằng tên lửa được sử dụng có thể là tên lửa hành trình tấn công Kh-59Mk2, một sự phát triển từ tên lửa chiến thuật hạng nặng dòng Kh-59. Kh-59Mk2 được cho là có khả năng tấn công mục tiêu cách xa ít nhất 150 dặm và có thể mang đầu đạn nặng 500 lb. Thiết kế của nó cho phép có nhiều cấu hình.

Vào tháng 2 năm 2020, Izvestia báo cáo rằng bom lượn Grom [Thunder] 9-A-7759 đã được tích hợp với Okhotnik, cho phép máy bay không người lái mang theo 4 Grom trong khoang chứa bom bên trong. Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về báo cáo này.

Bom lượn Grom [Thunder] 9-A-7759

Hai nguyên mẫu

Dữ liệu nguồn mở, tiết lộ rằng Nga đã rất nỗ lực trong việc thử nghiệm không chỉ một mà là hai nguyên mẫu Okhotnik. Với hai chiếc nữa đang được chuẩn bị, rõ ràng là Nga đang đẩy mạnh cuộc chơi của mình trong lĩnh vực tác chiến máy bay không người lái.

Hãy tưởng tượng một chiếc máy bay không người lái có ống xả hình tròn không tàng hình thực hiện chuyến bay đầu tiên. Đó chính xác là những gì đã xảy ra với nguyên mẫu Okhotnik đầu tiên vào ngày 3 tháng 8 năm 2019, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển máy bay không người lái của Nga.

Ngược về tháng 2 năm 2021, chúng ta sẽ được xem qua tổ hợp công nghiệp-quân sự của Nga. Một nguồn tin tiết lộ với RIA Novosti rằng Nhà máy Hàng không Novosibirsk Chkalov [NAZ] đang chế tạo thêm ba máy bay không người lái hạng nặng nguyên mẫu S-70 Okhotnik. “Thêm 3 chiếc UAV S-70 nữa đang nằm trong dây chuyền lắp ráp của NAZ, sẵn sàng tham gia các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2022-2023”.

Nguyên mẫu thứ hai là một minh chứng cho khả năng đổi mới của Nga, với các cải tiến về khí động học và nâng cấp thiết bị điện tử, tất cả là nhờ những bài học rút ra từ chiếc Okhotnik đầu tiên. Đối với máy bay không người lái thứ ba và thứ tư? “Họ sẽ cho thấy mô hình sản xuất cuối cùng của Okhotnik,” nguồn tin đảm bảo với chúng tôi.

Tháng 3 năm 2021 mang đến tin tức về việc chế tạo nguyên mẫu Okhotnik thứ hai. Điều kỳ diệu về công nghệ cao này hứa hẹn sẽ cải tiến các thiết bị điện tử, phần mềm tiên tiến và một vòi phun có hình dạng để tàng hình từ phía sau vượt trội. Ngày 14 tháng 12 năm 2021, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Alexei Krivoruchko thông báo trên kênh truyền hình Russia-24 rằng hợp đồng mua S-70 “Okhotnik” sẽ đến hạn trong vòng sáu tháng. Một trung tâm điều khiển hiện đại được xây dựng dành riêng cho máy bay không người lái tiên phong này.

Hoạt động

Khi mùa hè năm 2022 đến, nguyên mẫu thứ hai của máy bay không người lái S-70 Okhotnik hùng mạnh đã cất cánh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hệ thống vũ khí tiên tiến của Nga.

Nhiều suy đoán cho rằng Nga có thể đã bố trí hai máy bay không người lái Okhotnik để sử dụng trong chiến dịch. Điều hấp dẫn hơn là khả năng có thêm hai nguyên mẫu nữa, đã được thử nghiệm vào năm 2021, sẽ tham gia. Chúng có thể sắp được triển khai, hoặc có lẽ, chúng đã ở ngoài đó, lặng lẽ rình mò trên bầu trời.

Su-57 và S-70

Một phi công lái máy bay chiến đấu Su-57 cũng có thể điều khiển một phi đội Okhotniks, máy bay không người lái tàng hình của Nga, theo tuyên bố của các quan chức Nga. Theo Andrey Yelchaninov của Ủy ban Công nghiệp-Quân sự Nga, sự tương tác giữa các cỗ máy này có thể dẫn đến một tương lai nơi một phi công Su-57 duy nhất có thể điều khiển nhiều máy bay không người lái.

Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 và máy bay không người lái tàng hình hạng nặng S-70, mặc dù có sự khác biệt, nhưng có thiết kế bổ sung giúp tăng cường sức mạnh tổng hợp của chúng. Su-57, được thiết kế để đối phó với các máy bay chiến đấu tàng hình F-22 Raptor và F-35 của Mỹ, thiếu tính năng tàng hình tần số vô tuyến để xâm nhập không phận đối phương. Tuy nhiên, nó cung cấp khả năng tàng hình và có thể phát hiện cũng như đối đầu với các máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ nhờ bộ cảm biến của nó.

Mặt khác, máy bay không người lái Okhotnik thể hiện các đặc tính tàng hình ngang ngửa với F-22 và F-35. Nặng từ 20 đến 25 tấn, nó có thể mang theo một lượng vũ khí đáng kể. Mặc dù nó dễ bị phục kích bởi máy bay chiến đấu có người lái của kẻ thù, nhưng việc kết hợp nó với Su-57 sẽ tạo ra một bộ đôi tấn công đáng gờm.

Lập kế hoạch

Okhotnik là một thách thức lớn đối với người Ukraine do các hệ thống phòng không và radar của phương Tây gặp khó khăn trong việc đối phó với các mục tiêu tàng hình. Tuy tên lửa hành trình Storm Shadow của Anh có khả năng tàng hình nhưng các hệ thống phòng thủ và radar của Nga vẫn có thể phát hiện ra nó. Điều này thường là do khả năng che giấu địa hình và định tuyến thông minh, một dấu hiệu cho thấy sức mạnh của Nga.

Okhotnik là duy nhất. Nó có thể xâm nhập không phận kiên cố của kẻ thù, khởi động các cuộc tấn công đơn lẻ hoặc cung cấp thông tin mục tiêu cần thiết cho một khẩu đội tên lửa hoặc máy bay chiến đấu Su-57 hỗ trợ. Khi được phối hợp với tiêm kích Su-57, Okhotnik trở nên mạnh mẽ hơn, có khả năng vượt qua tên lửa hành trình trong việc tấn công các mục tiêu phía sau hậu phương địch. Trong mối quan hệ hợp tác này, Su-57 là người điều khiển, còn Okhotnik là người thực hiện.

Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch xây dựng một phi đội Okhotniks ở các quân khu phía tây và phía nam vào năm 2024. Điều này có thể làm thay đổi đáng kể động lực sức mạnh trong tương lai.

Cơ hội để kiểm tra

Máy bay không người lái Okhotnik có khả năng được sử dụng ở Ukraine, tạo cơ hội cho Nga thử nghiệm nó trong điều kiện thực tế. Ống xả hình tròn đặc biệt của máy bay không người lái, đặc trưng của nguyên mẫu đầu tiên, đã được nhìn thấy trong một bức ảnh gần đây. Nguyên mẫu này đã được thử nghiệm bay từ năm 2019.

Mẫu số 1 Okhotnik

Nếu nguyên mẫu đầu tiên bị mất, nó sẽ không ảnh hưởng lớn đến bí mật thương mại hoặc sự phát triển. Nó không được mong đợi sẽ hoạt động song song với Su-57, vì công nghệ cần thiết sẽ có trong nguyên mẫu thứ hai.

Mẫu số 2 Okhotnik

Nếu Okhotnik xâm nhập không phận Ukraine mà không bị phát hiện, Nga có thể tăng tốc độ sản xuất máy bay không người lái. Xem xét các nguồn lực quân sự mạnh mẽ của Nga và sự phụ thuộc của Ukraine vào vũ khí phương Tây, nó có khả năng nghiêng về có lợi cho Nga.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga không kích Kyiv của Ukraine trong khi giao tranh ác liệt ở Donetsk

Nga phát động cuộc tấn công bằng máy bay không người lái qua đêm đầu tiên vào Kyiv sau 12 ngày khi các quan chức Ukraine báo cáo có thêm thương vong dân sự ở khu vực tiền tuyến Donetsk.

Quân nhân Ukraine ngồi trên pháo phòng không tự hành Gepard trong ca trực chiến đấu ở vùng Kiev, Ukraine 30 tháng 6, 2023

Theo một quan chức cấp cao của Ukraine, Nga đã tiến hành một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trong đêm vào Kyiv sau 12 ngày tạm nghỉ, Ukraỉn cho biết các hệ thống phòng không đã phá hủy tất cả các mục tiêu trên đường tiếp cận của chúng.

“Một cuộc tấn công khác của kẻ thù vào Kyiv,” Serhiy Popko, một đại tá đứng đầu chính quyền quân sự của Kyiv, cho biết trong một bài đăng trên kênh Telegram vào đầu ngày Chủ nhật.

“Tại thời điểm này, không có thông tin về thương vong hoặc thiệt hại có thể xảy ra,” ông nói.

Hãng tin Reuters đưa tin các vụ nổ giống như âm thanh của hệ thống phòng không tấn công các mục tiêu ở Kiev.

Thủ đô Ukraine và một số khu vực miền trung và miền đông Ukraine đã đặt trong tình trạng báo động không kích trong khoảng một giờ sau 2 giờ sáng giờ địa phương (23:00 GMT).

Không có thông tin ngay lập tức về quy mô của cuộc tấn công.

Vụ việc xảy ra một ngày sau khi các quan chức Ukraine thông báo có thêm thương vong dân sự do pháo kích của Nga ở phía đông và nam nước này.

Thống đốc Pavlo Kyrylenko cho biết, tại khu vực tiền tuyến phía đông Donetsk, ít nhất 3 thường dân đã thiệt mạng và 17 người bị thương vào thứ Sáu và đêm thứ Bảy.

Bộ Tổng tham mưu Ukraine báo cáo rằng các cuộc đụng độ ác liệt tiếp tục diễn ra ở ba khu vực ở Donetsk, nơi họ cho biết Nga đã tập trung quân và cố gắng tiến công. Vùng ngoại ô của ba thành phố – Bakhmut, Lyman và Marinka – là những điểm nóng ở tiền tuyến.

Thống đốc Oleksandr Prokudin cho biết tại khu vực Kherson ở miền nam Ukraine, 5 người trong đó có một trẻ em đã bị thương vào thứ Sáu cũng như trong các cuộc tấn công trong đêm.

Ông nói rằng các lực lượng Nga đã phát động 82 cuộc tấn công bằng pháo binh, máy bay không người lái, đạn súng cối và tên lửa vào tỉnh, nơi bị chia cắt bởi một đoạn tiền tuyến dài 1.500 km (930 dặm) và vẫn đang quay cuồng vì lũ lụt do sự sụp đổ hồi đầu tháng này của một con đập lớn trên sông Dnipro.

Trong khi đó, ở tây bắc Ukraine, Tổng thống Volodymyr Zelenskyy đã tổ chức một cuộc họp gồm các quan chức năng lượng nguyên tử và chỉ huy quân sự hàng đầu của đất nước tại nhà máy điện hạt nhân Rivne để thảo luận về “an ninh của các khu vực phía bắc của chúng tôi và các biện pháp của chúng tôi để củng cố chúng”.

Chuyến đi của Zelenkyy tới Rivne là hành trình hiếm hoi của nhà lãnh đạo Ukraine tới một khu vực tương đối xa giao tranh.

Nhưng nó gần biên giới với Belarus, nơi lính đánh thuê Wagner của Nga có một thỏa thuận để ra đi sau cuộc nổi dậy bị hủy bỏ vào tuần trước. Thủ lĩnh của họ, Yevgeny Prigozhin, đã được đề nghị lựa chọn tái định cư ở Belarus, trên biên giới phía bắc của Ukraine.

Một cách riêng biệt, trước đó vào thứ Bảy, Zelenskyy đã cảnh báo rằng một "mối đe dọa nghiêm trọng" vẫn còn tại nhà máy điện hạt nhân Zaporizhzhia do Nga chiếm đóng ở miền nam Ukraine và cho biết Nga đã "sẵn sàng về mặt kỹ thuật" để kích động một vụ nổ cục bộ tại cơ sở này.

Ông trích dẫn tình báo Ukraine là nguồn cung cấp thông tin của mình.

Energoatom, cơ quan năng lượng hạt nhân của Ukraine, hôm thứ Sáu cho biết họ đã tiến hành hai ngày diễn tập mô phỏng tác động của một cuộc tấn công vào nhà máy Zaporizhzhia.

Đại sứ Nga tại Liên Hợp Quốc, Vassily Nebenzia, đã đưa ra một tuyên bố mô tả các cáo buộc của Ukraine là "đơn giản là phi lý".

Cơ sở nằm gần thành phố Enerhodar ở miền nam Ukraine, đã bị Nga chiếm đóng ngay sau cuộc xâm lược toàn diện của Moscow vào tháng 2 năm 2022.

 

[Đông86]

UCAV có hình dạng và kích thước như S-70 của Nga được phát hiện ở Ukraine

Máy bay không người lái tàng hình hạng nặng S-70 Okhotnik của Nga có thể đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trong một kịch bản chiến đấu thời gian thực ở Ukraine. Sự việc được xác nhận thông qua các bức ảnh chụp máy bay không người lái bay trong không phận Ukraine, được chia sẻ bởi các kênh điện tín của Ukraine và sau đó được truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ nhấn mạnh. Máy bay không người lái được cho là đang hoạt động ở khu vực Sumy.

View attachment 7938577

Các chuyên gia suy đoán rằng máy bay không người lái có thể đã nhắm mục tiêu vào các cơ sở quân sự của Ukraine ở khu vực Sumy. Sự tham gia của vũ khí công nghệ cao này tạo thêm một khía cạnh mới cho cuộc xung đột.

Trong một diễn biến liên quan, truyền thông Ukraine đưa tin đã nghe thấy tiếng nổ ở Sumy và Kremenchuk thuộc vùng Poltava vào ngày 27/6. Các báo cáo làm dấy lên làn sóng suy đoán về việc liệu đây có phải là tác động lần đầu tiên của hoạt động của máy bay không người lái Okhotnik hay không.

Có thật như vậy không?

Một hình ảnh máy bay không người lái, được chia sẻ trên Kênh Mash Telegram, dường như có hình ảnh máy bay không người lái Okhotnik [Hunter] của Nga. Có báo cáo cho biết hai trong số những máy bay không người lái này hiện đang trong quá trình bay thử nghiệm.

View attachment 7938578

Janes, trích dẫn RIA Novosti, đã báo cáo vào tháng 6 năm 2022 rằng S-70B Okhotnik đã thử nghiệm thành công đạn dẫn đường chính xác [PGM] chống lại các mục tiêu mặt đất vào ngày 28 tháng 5 năm 2022. Máy bay không người lái đã thực hiện một vụ phóng tên lửa không đối đất, tương tự như vụ phóng tên lửa đất đối không cùng Sukhoi Su-57.

Janes cho rằng tên lửa được sử dụng có thể là tên lửa hành trình tấn công Kh-59Mk2, một sự phát triển từ tên lửa chiến thuật hạng nặng dòng Kh-59. Kh-59Mk2 được cho là có khả năng tấn công mục tiêu cách xa ít nhất 150 dặm và có thể mang đầu đạn nặng 500 lb. Thiết kế của nó cho phép có nhiều cấu hình.

Vào tháng 2 năm 2020, Izvestia báo cáo rằng bom lượn Grom [Thunder] 9-A-7759 đã được tích hợp với Okhotnik, cho phép máy bay không người lái mang theo 4 Grom trong khoang chứa bom bên trong. Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về báo cáo này.

View attachment 7938584
Bom lượn Grom [Thunder] 9-A-7759

Hai nguyên mẫu

Dữ liệu nguồn mở, tiết lộ rằng Nga đã rất nỗ lực trong việc thử nghiệm không chỉ một mà là hai nguyên mẫu Okhotnik. Với hai chiếc nữa đang được chuẩn bị, rõ ràng là Nga đang đẩy mạnh cuộc chơi của mình trong lĩnh vực tác chiến máy bay không người lái.

Hãy tưởng tượng một chiếc máy bay không người lái có ống xả hình tròn không tàng hình thực hiện chuyến bay đầu tiên. Đó chính xác là những gì đã xảy ra với nguyên mẫu Okhotnik đầu tiên vào ngày 3 tháng 8 năm 2019, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển máy bay không người lái của Nga.

Ngược về tháng 2 năm 2021, chúng ta sẽ được xem qua tổ hợp công nghiệp-quân sự của Nga. Một nguồn tin tiết lộ với RIA Novosti rằng Nhà máy Hàng không Novosibirsk Chkalov [NAZ] đang chế tạo thêm ba máy bay không người lái hạng nặng nguyên mẫu S-70 Okhotnik. “Thêm 3 chiếc UAV S-70 nữa đang nằm trong dây chuyền lắp ráp của NAZ, sẵn sàng tham gia các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2022-2023”.

View attachment 7938589

Nguyên mẫu thứ hai là một minh chứng cho khả năng đổi mới của Nga, với các cải tiến về khí động học và nâng cấp thiết bị điện tử, tất cả là nhờ những bài học rút ra từ chiếc Okhotnik đầu tiên. Đối với máy bay không người lái thứ ba và thứ tư? “Họ sẽ cho thấy mô hình sản xuất cuối cùng của Okhotnik,” nguồn tin đảm bảo với chúng tôi.

Tháng 3 năm 2021 mang đến tin tức về việc chế tạo nguyên mẫu Okhotnik thứ hai. Điều kỳ diệu về công nghệ cao này hứa hẹn sẽ cải tiến các thiết bị điện tử, phần mềm tiên tiến và một vòi phun có hình dạng để tàng hình từ phía sau vượt trội. Ngày 14 tháng 12 năm 2021, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Alexei Krivoruchko thông báo trên kênh truyền hình Russia-24 rằng hợp đồng mua S-70 “Okhotnik” sẽ đến hạn trong vòng sáu tháng. Một trung tâm điều khiển hiện đại được xây dựng dành riêng cho máy bay không người lái tiên phong này.

View attachment 7938591

Hoạt động

Khi mùa hè năm 2022 đến, nguyên mẫu thứ hai của máy bay không người lái S-70 Okhotnik hùng mạnh đã cất cánh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hệ thống vũ khí tiên tiến của Nga.

Nhiều suy đoán cho rằng Nga có thể đã bố trí hai máy bay không người lái Okhotnik để sử dụng trong chiến dịch. Điều hấp dẫn hơn là khả năng có thêm hai nguyên mẫu nữa, đã được thử nghiệm vào năm 2021, sẽ tham gia. Chúng có thể sắp được triển khai, hoặc có lẽ, chúng đã ở ngoài đó, lặng lẽ rình mò trên bầu trời.

View attachment 7938597

Su-57 và S-70

Một phi công lái máy bay chiến đấu Su-57 cũng có thể điều khiển một phi đội Okhotniks, máy bay không người lái tàng hình của Nga, theo tuyên bố của các quan chức Nga. Theo Andrey Yelchaninov của Ủy ban Công nghiệp-Quân sự Nga, sự tương tác giữa các cỗ máy này có thể dẫn đến một tương lai nơi một phi công Su-57 duy nhất có thể điều khiển nhiều máy bay không người lái.

Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 và máy bay không người lái tàng hình hạng nặng S-70, mặc dù có sự khác biệt, nhưng có thiết kế bổ sung giúp tăng cường sức mạnh tổng hợp của chúng. Su-57, được thiết kế để đối phó với các máy bay chiến đấu tàng hình F-22 Raptor và F-35 của Mỹ, thiếu tính năng tàng hình tần số vô tuyến để xâm nhập không phận đối phương. Tuy nhiên, nó cung cấp khả năng tàng hình và có thể phát hiện cũng như đối đầu với các máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ nhờ bộ cảm biến của nó.

Mặt khác, máy bay không người lái Okhotnik thể hiện các đặc tính tàng hình ngang ngửa với F-22 và F-35. Nặng từ 20 đến 25 tấn, nó có thể mang theo một lượng vũ khí đáng kể. Mặc dù nó dễ bị phục kích bởi máy bay chiến đấu có người lái của kẻ thù, nhưng việc kết hợp nó với Su-57 sẽ tạo ra một bộ đôi tấn công đáng gờm.

View attachment 7938598

Lập kế hoạch

Okhotnik là một thách thức lớn đối với người Ukraine do các hệ thống phòng không và radar của phương Tây gặp khó khăn trong việc đối phó với các mục tiêu tàng hình. Tuy tên lửa hành trình Storm Shadow của Anh có khả năng tàng hình nhưng các hệ thống phòng thủ và radar của Nga vẫn có thể phát hiện ra nó. Điều này thường là do khả năng che giấu địa hình và định tuyến thông minh, một dấu hiệu cho thấy sức mạnh của Nga.

Okhotnik là duy nhất. Nó có thể xâm nhập không phận kiên cố của kẻ thù, khởi động các cuộc tấn công đơn lẻ hoặc cung cấp thông tin mục tiêu cần thiết cho một khẩu đội tên lửa hoặc máy bay chiến đấu Su-57 hỗ trợ. Khi được phối hợp với tiêm kích Su-57, Okhotnik trở nên mạnh mẽ hơn, có khả năng vượt qua tên lửa hành trình trong việc tấn công các mục tiêu phía sau hậu phương địch. Trong mối quan hệ hợp tác này, Su-57 là người điều khiển, còn Okhotnik là người thực hiện.

View attachment 7938602

Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch xây dựng một phi đội Okhotniks ở các quân khu phía tây và phía nam vào năm 2024. Điều này có thể làm thay đổi đáng kể động lực sức mạnh trong tương lai.

Cơ hội để kiểm tra

Máy bay không người lái Okhotnik có khả năng được sử dụng ở Ukraine, tạo cơ hội cho Nga thử nghiệm nó trong điều kiện thực tế. Ống xả hình tròn đặc biệt của máy bay không người lái, đặc trưng của nguyên mẫu đầu tiên, đã được nhìn thấy trong một bức ảnh gần đây. Nguyên mẫu này đã được thử nghiệm bay từ năm 2019.

View attachment 7938606
Mẫu số 1 Okhotnik

Nếu nguyên mẫu đầu tiên bị mất, nó sẽ không ảnh hưởng lớn đến bí mật thương mại hoặc sự phát triển. Nó không được mong đợi sẽ hoạt động song song với Su-57, vì công nghệ cần thiết sẽ có trong nguyên mẫu thứ hai.

View attachment 7938607
Mẫu số 2 Okhotnik

Nếu Okhotnik xâm nhập không phận Ukraine mà không bị phát hiện, Nga có thể tăng tốc độ sản xuất máy bay không người lái. Xem xét các nguồn lực quân sự mạnh mẽ của Nga và sự phụ thuộc của Ukraine vào vũ khí phương Tây, nó có khả năng nghiêng về có lợi cho Nga.

Foto S70 tại Donbass có mác PressTV (Iran)!!!
Khả năng Fake, cắt ảnh từ tập trận Iran.

 

[đội mũ_ lái xe]

Xe tăng Leopard 2A4 đầu tiên với lớp giáp thời Liên Xô được thấy ở Ukraine

“Frankenstein của chúng tôi”. Một định nghĩa tương tự được một số người dùng Telegram Ukraine sử dụng cho xe tăng Leopard 2A4 được ghi lại trên video khi ra khỏi rừng. Nó được gọi như vậy vì có thể nhìn thấy mô-đun ảnh nhiệt RODVE-D của Thales của Pháp dành cho chỉ huy được gắn trên khung xe, tháp pháo và khung gầm của xe tăng được gia cố bằng giáp phản ứng nổ Kontakt-1 [ERA], loại có từ thời Liên Xô.

https://twitter.com/i/web/status/1675236926255779840

Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên cho thấy Ukraine đã tích hợp Kontakt-1 lên xe tăng Đức. Vào tháng 4, báo cáo đã tiết lộ, cho thấy một bức ảnh từ một nguồn Ukraine, rằng Leopards sẽ nhận được sự bảo vệ tương tự.

Việc tích hợp giáp phản lực nổ là một hành động gây tranh cãi, bị một số người cho là có hại và được những người khác ủng hộ khi cần thiết. Ví dụ, Đức ban đầu đã thử nghiệm một loại áo giáp tương tự, mà một số chuyên gia gọi là "bảo vệ chủ động", nhưng sau đó đã từ bỏ. Tuy nhiên, gần đây, Hy Lạp đã quyết định trang bị ERA do nhà máy sản xuất cho toàn bộ kho Leopard 2A4 hiện có của mình.

Kontakt-1

Khối Kontakt-1 bao gồm hai phần tử nổ 4S20 được bọc trong các tấm thép phẳng. Thiết kế của nó cho phép nó phá vỡ các dòng xuyên tạo thành trong quá trình kích nổ. Mặc dù có những khoảng trống giữa mỗi khối Kontakt-1 nhưng chúng không làm giảm đáng kể mức độ bảo vệ của xe tăng, chỉ ở một số góc độ nhất định. Xem sơ đồ dưới đây từ V.A. cuốn sách của Grigoryan, “Protection of Tanks” để được giải thích chi tiết.

Cột 'N' ở bên trái hiển thị số lượng tấm phản ứng mà một dòng xuyên định hình phải đi qua, tùy thuộc vào điểm va chạm. Ngay cả khi đầu đạn chạm vào cạnh khối, dòng xuyên vẫn phải xuyên qua ít nhất hai phần tử 4S20. Hãy xem xét một đầu đạn bắn vào trung tâm của một khối. Đầu tiên dòng xuyên giao nhau với phần tử 4S20 của khối đầu tiên, sau đó di chuyển sang khối tiếp theo, giao nhau với cả hai phần tử 4S20. Điều này dẫn đến ba giao điểm.

Góc lắp đặt 68 độ và khoảng cách 40mm giữa các khối không làm suy yếu đáng kể giáp phản ứng nổ. Viêck lắp đặt theo lớp phía trước cũng bù đắp cho bất kỳ sự giảm hiệu suất ERA nào do hiệu ứng cạnh.

Kích nổ

Một khối 4S20 bố trí hình chữ V, mỗi khối chứa 260 gam chất nổ tương đương 280 gam TNT. Chúng chỉ có một góc 9 độ giữa chúng. Tuy nhiên, độ "trơ" của chúng rất ấn tượng. Chúng có thể chịu đựng đạn súng máy và các cuộc tấn công bằng bom napalm mà không phát nổ. Bất chấp các các tác động, xe tăng với Kontakt-1 vẫn duy trì các khối của chúng, thể hiện độ bền.

Vậy, độ nhạy cao này có ý nghĩa gì đối với Kontakt-1? Điều thú vị là chất nổ dẻo ổn định của nó không bị kích nổ các viên đạn động năng. Đặc điểm này, trong khi khiến Kontakt-1 dễ bị tổn thương hơn trước các đầu đạn song song.

Mỗi khối của bộ giáp chắc chắn này nặng 5,7 kg và cả bộ nặng khoảng 1,2 tấn. Nếu cần, các phần tử 4S20 có thể được tháo chốt, chỉ để lại các hộp kim loại trên tháp pháo.

Đạn nổ phá so với Kontakt-1

Một khối Kontakt-1 trên xe tăng có thể phát nổ mà không ảnh hưởng đến các khối bên cạnh, nhờ các hộp thép tấm 3 mm bảo vệ chúng. Tuy nhiên, những hộp này có thể không chịu được đầu đạn nổ phá, đặc biệt là những hộp có hiệu ứng phân mảnh mạnh. Một vụ nổ có thể loại bỏ nhiều khối Kontakt-1 khỏi xe tăng và đạn HEAT bắn từ xe tăng có thể kích nổ các phần tử nổ 4S20 của khối.

Bài báo “Bảo vệ động. Lá chắn của Israel được rèn ở… Liên Xô?” gợi ý rằng sau khi phát nổ, 9-31% bề mặt được bảo vệ của tháp pháo xe tăng có thể bị lộ do mất các khối Kontakt-1. Dải phía trên có thể mất 16-71% lớp giáp bảo vệ và hai bên thân xe có thể mất 31-51% lớp giáp. Những số liệu thống kê này thu được từ các cuộc thử nghiệm sử dụng tên lửa 9M112M và đạn 3BK-14M, được biết đến với chất nổ lớn và hiệu ứng phân mảnh mạnh.

Kontakt-1, một loại áo giáp của Liên Xô, có thể chống lại đạn nổ phá (HEAT) do xe tăng bắn, khiến 70-85% giáp còn nguyên vẹn trên thân xe. Các mặt tháp pháo và thân xe giữ lại 20-30% và 50-55% giáp sau phát bắn.

Carl Gustaf or M72 LAW đấu Kontakt-1

Khi nói đến sức mạnh của các vũ khí vác vai hạng nhẹ như RPG-7, Carl Gustaf hay M72 LAW, số lượng khối Kontakt-1 mà chúng có thể đánh bật là tương đối nhỏ. Hình ảnh phía trên cung cấp một ví dụ điển hình, mô tả một chiếc T-72B bị trúng súng phóng lựu HEAT trong trận chiến khốc liệt ở Chechnya. Mẫu đạn PG-7 cụ thể được sử dụng vẫn chưa được biết.

Điều thú vị là lực tổng hợp phát nổ của đạn phóng lựu và một khối Kontakt-1 duy nhất chỉ đủ mạnh để đánh bật một vài khối xung quanh điểm va chạm, thiệt hại tổng thể là rất nhỏ. Trên hình ảnh bên dưới, một kịch bản tương tự liên quan đến T-72AV của Syria. Tại đây, một vụ nổ của khối Kontakt-1 đã đục một lỗ trên dãy treo và loại bỏ các khối gần đó.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin chiến sự ngày thứ 494

Nga đã phát động một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trong đêm vào Kyiv sau 12 ngày nghỉ ngơi, theo một quan chức quân sự Ukraine. Không có thông tin ngay lập tức về quy mô của cuộc tấn công.

Quân đội Ukraine cho biết đã xảy ra các cuộc đụng độ ác liệt ở khu vực tiền tuyến Donetsk, nơi họ cho rằng Nga đã tập trung quân và cố gắng tiến lên. Vùng ngoại ô của ba thành phố – Bakhmut, Lyman và Marina – là những điểm nóng ở tiền tuyến.

Trong khi đó, các quan chức ở Donetsk báo cáo rằng ít nhất 3 thường dân đã thiệt mạng và 17 người bị thương do pháo kích của Nga vào thứ Sáu và qua đêm ngày thứ Bảy.

Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh cho biết quân đội Ukraine đã thiết lập một đầu cầu trên bờ phía đông do Nga chiếm đóng của sông Dnipro ở miền nam Ukraine.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cho biết "mối đe dọa nghiêm trọng" vẫn còn tại nhà máy điện hạt nhân Zaporizhzhia do Nga chiếm đóng ở miền nam Ukraine và Moscow "về mặt lý thuyết đã sẵn sàng" kích động một vụ nổ cục bộ tại cơ sở này.

Zelenskyy cũng đã tổ chức một cuộc họp gồm các quan chức năng lượng nguyên tử và chỉ huy quân sự hàng đầu của Ukraine tại một trong những nhà máy hạt nhân hàng đầu của đất nước ở phía tây bắc Rivne để thảo luận về “an ninh của các khu vực phía bắc của chúng tôi”.

Các hình ảnh vệ tinh được phân tích bởi Associated Press cho thấy nơi dường như là một doanh trại kiểu quân sự mới được xây dựng ở Belarus, với các tuyên bố từ một nhóm vũ trang Belarus và các quan chức cho thấy nó có thể được sử dụng để làm nơi trú quân nhóm lính đánh thuê Wagner.

Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez thăm một bệnh viện quân đội ở Kiev, Ukraine ngày 1 tháng 7, 2023

Thủ tướng Tây Ban Nha Sanchez tuyên bố Madrid sẽ cung cấp thêm vũ khí hạng nặng cho Ukraine bao gồm 4 xe tăng Leopard và xe bọc thép chở quân, cũng như một bệnh viện dã chiến di động.
Ông cũng cho biết Tây Ban Nha sẽ cung cấp thêm 55 triệu euro (60 triệu USD) để hỗ trợ nhu cầu tái thiết.

Trong khi đó, ông Zelenskyy bày tỏ sự thất vọng về sự thiếu rõ ràng trong việc phương Tây đào tạo phi công chiến đấu Ukraine. Ông cho biết các đồng minh phương Tây vẫn chưa đặt thời gian biểu huấn luyện phi công trên những chiếc F-16 do Mỹ sản xuất mặc dù họ đã bày tỏ sự sẵn sàng.

 

[đội mũ_ lái xe]

Kyiv không gia nhập NATO sau chiến tranh với Nga sẽ là 'tự sát', ngoại trưởng Ukraine nói

Ngoại trưởng Ukraine Dmytro Kuleba cảnh báo các đồng minh châu Âu rằng sẽ là "tự sát" nếu không chấp nhận Ukraine gia nhập NATO sau khi chiến tranh với Nga kết thúc.

Những bình luận của Kuleba được đưa ra trước thềm hội nghị thượng đỉnh NATO vào giữa tháng 7 khi tư cách thành viên của Kyiv được coi là điểm thảo luận nhạy cảm nhất về mặt chính trị. Ukraine đang tìm kiếm cam kết từ liên minh quốc phòng về nguyện vọng gia nhập NATO của mình, nhưng một số đồng minh nói rằng một cuộc thảo luận nghiêm túc về Ukraine trong NATO chỉ có thể diễn ra sau khi lực lượng Nga không còn trên lãnh thổ của họ.

Thủ tướng Đức Olaf Scholz ngày 22/6 cho rằng hội nghị thượng đỉnh NATO tại Vilnius vào ngày 11-12/7 nên tập trung vào việc củng cố sức mạnh quân sự của Ukraine thay vì mở ra tiến trình để Kyiv gia nhập liên minh xuyên Đại Tây Dương.

Kuleba nói với Axel Springer, phóng viên của POLITICO, trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Sáu tại Kyiv: “Sau khi chiến tranh kết thúc, việc châu Âu không chấp nhận Ukraine gia nhập NATO là hành động tự sát bởi vì điều đó có nghĩa là lựa chọn… chiến tranh sẽ vẫn để ngỏ”.

Kuleba nói: “Cách duy nhất để đóng cánh cửa trước sự xâm lược của Nga đối với châu Âu và không gian Đại Tây Dương nói chung là đưa Ukraine vào NATO, bởi vì Nga sẽ không dám lặp lại trải nghiệm này một lần nữa”.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy có tầm nhìn về việc Ukraine gia nhập NATO, cũng như EU, một khi Kiev đã đẩy lùi cuộc xâm lược của Tổng thống Nga Vladimir Putin. Đại sứ Ukraine tại NATO Natalia Galibarenko nói với POLITICO vào cuối tháng 6 rằng Kyiv đang tìm kiếm “một số lời mời - hoặc ít nhất là cam kết… để xem xét khung thời gian và thể thức trở thành thành viên của chúng tôi” tại hội nghị thượng đỉnh Vilnius.

Kuleba trong cuộc phỏng vấn đã chê trách Đức và những nước khác chưa cam kết như vậy, cảnh báo về một kết quả tương tự như hội nghị thượng đỉnh NATO năm 2008 ở Bucharest, khi Berlin và Paris từ chối tư cách thành viên NATO cho Ukraine và Gruzia.

Ông nói: “Đừng lặp lại sai lầm mà Thủ tướng Merkel đã mắc phải ở Bucharest năm 2008 khi bà phản đối quyết liệt bất kỳ tiến triển nào đối với việc Ukraine trở thành thành viên NATO.

Kuleba nói: “Quyết định này đã mở ra cơ hội cho Putin xâm lược Georgia và sau đó tiếp tục các nỗ lực gây bất ổn trong khu vực, và cuối cùng là sáp nhập bất hợp pháp Crimea”. “Bởi vì nếu Ukraine được NATO chấp nhận vào năm 2014, thì sẽ không [đã xảy ra] việc sáp nhập bất hợp pháp Crimea. Sẽ không có chiến tranh ở Donbas, sẽ không có cuộc xâm lược quy mô lớn này”, ông nói.

Kuleba bác bỏ tuyên bố của Thủ tướng Hungary Viktor Orbán rằng Ukraine "không thể" thắng Nga, nói rằng ông "mệt mỏi khi phản bác lại tất cả những lập luận vô nghĩa này."

“Tất cả chỉ là blah blah blah,” Kuleba nói.

 

[Đông86]

Xem lính Ukr tấn công rón rén, sợ mìn.
Nga và Ukr đều sài mìn chống bộ binh, bị coi là vk man rợ.
Mìn bộ binh đa số tự hủy sau 48 tiếng, nhưng còn sót lại rất nhiều, để lại hậu quả nặng nề cho dân chúng.

https://twitter.com/i/web/status/1675427509662253058

 

[đội mũ_ lái xe]

"CHIM ƯNG ĐÊM" F-117 và những thăng trầm lịch sử

F-117 Nighthawk (“Chim ưng đêm”) là máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trên thế giới và Không quân Mỹ là lực lượng duy nhất sử dụng loại máy bay này. Tuy nhiên, F-117 - niềm tự hào của Quân đội Mỹ đã chính thức bị loại khỏi biên chế sau 25 năm hoạt động.

Lịch sử ra đời

Những năm thập niên 1960, khái niệm về “tàng hình” đã gây ra nhiều tranh cãi trong giới khoa học thế giới. Nhà khoa học Pyotr Yakovlevich Ufimtsev tại Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Vô tuyến Trung ương thuộc Liên Xô được coi là “cha đẻ” trong lĩnh vực này. Ông đã xây dựng mô hình toán học để giải quyết các vấn đề nhiễu xạ tần số cao. Phương pháp này cho phép tính toán mô hình nhiễu xạ của sóng radar từ máy bay, cũng như giúp thiết kế những hình dạng không phản xạ sóng radar trở lại nguồn phát, khiến máy bay “biến mất” khỏi màn hình radar. Các công trình nghiên cứu của Ufimtsev đã được dịch sang nhiều thứ tiếng, mở đường cho việc thiết kế các mẫu máy bay tàng hình.

Cuối những năm 1970, Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Lockheed Martin của Mỹ bắt đầu khởi động dự án “Have Blue” để thiết kế một chiếc máy bay tàng hình dựa trên các tài liệu thu thập được của nhà khoa học Ufimtsev thông qua các hoạt động tình báo công nghệ. Theo đó, Tập đoàn Lockheed đã chế tạo hai nguyên mẫu thử nghiệm đầu tiên vào năm 1977. Chiếc máy bay mới này có hình dáng viên kim cương đã chế tác, với những góc cạnh 2 chiều, hoàn toàn khác với những máy bay trước đây. Ngày 18/6/1981, chuyến bay đầu tiên của mẫu F-117, số sêri 79-0780 được thử nghiệm tại hồ Groom, bang Nevada. Sự thành công này như một đòn giáng mạnh vào Liên Xô, bởi khi đó, F-117 là máy bay tàng hình đầu tiên trên thế giới được Mỹ chế tạo, nhưng lại dựa trên những nghiên cứu quan trọng của Liên Xô.

g của Liên Xô. Để giữ bí mật trước tình báo Liên Xô, mọi việc từ nghiên cứu, chế tạo và bay thử nghiệm đều được bảo mật tuyệt đối, nên trước đó báo chí Mỹ và thế giới không hề biết về sự xuất hiện của loại máy bay tàng hình này. Có tất cả 64 chiếc F-117 được chế tạo (5 chiếc mẫu YF-117 và 59 chiếc F-117), với chi phí 111 triệu USD cho mỗi chiếc (không kể chi phí nghiên cứu, phát triển).

YF-117

Công nghệ tàng hình có thực sự hoàn hảo?

Máy bay F-117 Nighthawk đi vào hoạt động với công nghệ tàng hình thô sơ nhưng đối với hầu hết các máy bay và hệ thống phòng không của Liên Xô ở thời điểm đó còn hạn chế trong phát hiện và tiến công máy bay này nên “Chim ưng đêm” vẫn có nhiều cơ hội để tiến công những mục tiêu của đối phương. Vì thế, F-117 thâm nhập vào trung tâm phòng ngự, dùng các loại bom có điều khiển chính xác, tiêu diệt các mục tiêu quan trọng, làm tê liệt hệ thống chỉ huy, các trận địa phòng không của đối phương để mở đường cho các loại máy bay khác bước vào chiến đấu.

Tuy F-117 có thể tránh được các hệ thống phòng thủ và cảm biến của đối phương nhưng tốc độ bay không cao (chưa đạt Mach 1) và bán kính hoạt động chỉ 860km nên nếu không được tiếp dầu trên không thì khả năng hoạt động rất hạn chế. F-117 Nighthawk được sơn màu đen và khuyến cáo chiến đấu vào ban đêm. Ăngten liên lạc của nó được thiết kế, thu gọn vào bên trong. Để bảo đảm tính năng tàng hình, toàn bộ vũ khí của F-117 được để trong khoang kín, máy bay không thiết kế mấu treo vũ khí bên ngoài thân và cánh máy bay. Do không trang bị radar, nên F-117 phải dựa hoàn toàn vào máy ngắm ảnh nhiệt để ngắm mục tiêu; đồng thời, sử dụng hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS và dẫn đường quán tính để hỗ trợ thực hiện nhiệm vụ.

Chiến tích của “Chim ưng đêm”

F-117 đã nhiều lần thực chiến trong các chiến dịch của Quân đội Mỹ. Trong cuộc chiến Panama (năm 1989), 2 chiếc F-117 Nighthawk đã ném 2 quả bom xuống sân bay Rio Hato. Tuy nhiên, phải đến Chiến tranh Vùng Vịnh lần thứ Nhất, thì loại máy bay này mới thật sự “tỏa sáng”, khi đã thực hiện tốt nhiệm vụ ném bom thông minh xuống các mục tiêu quân sự của Iraq. “Chim ưng đêm” đã thực hiện khoảng 1.300 phi vụ không kích. Trong điều kiện Iraq thiếu các vũ khí phòng không tiên tiến như S-200, S-300, MiG-31 và Su-27, nên F-117 hầu như không gặp khó khăn gì khi đối mặt với các trận địa tên lửa đất đối không và radar của Iraq. Đây cũng là một trong những yếu tố khiến F-117 "tỏa sáng". Sau đó, nó tiếp tục thể hiện vai trò tiên phong của mình trong Chiến tranh Kosovo (năm 1999) và Chiến dịch tự do bền vững (năm 2003).

F-117 Nighthawk không như kỳ vọng của Mỹ

Tuy vậy, F-117 vẫn hứng chịu nhiều thiệt hại. Chiếc F-117 đầu tiên đã bị bắn hạ bằng tên lửa Isayev S-125 “Neva-M” vào ngày 27/3/1999 bởi các lực lượng Serbia trong Chiến tranh Kosovo. Sự kiện này đã gây chấn động khi máy bay tàng hình hiện đại bậc nhất của Mỹ bị bắn hạ bởi tên lửa phòng không đã lạc hậu như S-125. Sở dĩ F-117 bị phát hiện là do máy bay bị giảm khả năng tàng hình khi cửa phụt khí bị ướt (do hơi nước trên cao bám vào) hoặc khi mở cửa khoang bom.

Trong Chiến tranh Kosovo, phía Nam Tư tuyên bố bắn rơi 3 chiếc F-117, ngoài ra còn 1 chiếc F-117 bị hư hại nặng. Tuy nhiên, giới chức quân sự Mỹ ban đầu chỉ thừa nhận tổn thất 1 chiếc, đó chính là chiếc bị tên lửa bắn rơi ngày 27/3/1999.

Loại khỏi biên chế

Do chi phí chế tạo và vận hành quá cao, khả năng tàng hình tương đối hạn chế, thiết kế tàng hình của F-117 dựa trên hình dáng bên ngoài (gây ảnh hưởng tới tính năng khí động lực), nên đến năm 2006 Mỹ có kế hoạch thay thế bằng F-22A. Máy bay F-22A có khả năng tàng hình tốt hơn F-117. Đồng thời, F-22A có khả năng đột phá phòng không mạnh mẽ hơn và được trang bị hệ thống điện tử hiện đại hơn nhiều so với F-117. Trong các cuộc chiến tranh, F-117 đã giúp Quân đội Mỹ tiêu diệt được nhiều mục tiêu của đối phương. Tuy nhiên, công nghệ tàng hình thế hệ đầu tiên của Nighthawk còn nhiều hạn chế, không thể đáp ứng được yêu cầu của cuộc chiến tranh hiện đại. Đến năm 2008, F-117 đã chính thức được cho “nghỉ hưu”.

 

[cocsku]

Xem lính Ukr tấn công rón rén, sợ mìn.
Nga và Ukr đều sài mìn chống bộ binh, bị coi là vk man rợ.
Mìn bộ binh đa số tự hủy sau 48 tiếng, nhưng còn sót lại rất nhiều, để lại hậu quả nặng nề cho dân chúng.

https://twitter.com/i/web/status/1675427509662253058

Từng là đồng đội, giờ không từ thủ đoạn tàn độc nào để giết nhau.

 

[cocsku]

Xung đột Nga-Ukraine rơi vào hố sâu không lối thoát

Theo bài viết trên trang Bình luận Trung Quốc mới đây, Mỹ và Đức đồng loạt cung cấp xe tăng chiến đấu chủ lực cho Ukraine.

Lý do Mỹ và các đồng minh chiến lược NATO quyết định cung cấp xe tăng chiến đấu chủ lực cho Ukraine là do cục diện chiến trường Ukraine đang thay đổi. Nga giành thế chủ động ở miền Đông Ukraine, “bom nhiệt áp” của Nga đã quét sạch quân đội Ukraine, Ukraine đang phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan khi cạn kiệt nguồn lực quân sự. Nếu tình hình này tiếp tục, Nga có thể phát động một cuộc phản công toàn diện ở miền Đông Ukraine và Ukraine sẽ không giữ được thành quả của những chiến thắng gần đây.

View attachment 7936146

Biến Ukraine thành vũng lầy chiến tranh đối với Nga là ý định ban đầu của Mỹ khi kích động cuộc chiến Ukraine. Mỹ không muốn Ukraine tiến hành một cuộc tấn công vào Nga, nhưng lại càng không muốn nhìn thấy quân đội Nga ở Ukraine. Quân đội của Nga và Ukraine đang lâm vào thế bế tắc, khiến sức mạnh quân sự của Nga không ngừng bị tiêu hao. Điều này đã trở thành một lựa chọn chiến lược của Mỹ.

Vì vậy, khi Ukraine rơi vào thế tương đối bị động trên chiến trường, Mỹ và NATO do Mỹ đứng đầu đã đưa ra quyết định cung cấp xe tăng chiến đấu chủ lực cho Ukraine. Khi được phỏng vấn bởi các kênh truyền thông Bồ Đào Nha, Chủ tịch Ủy ban Quân sự NATO đã không giấu giếm rằng NATO sẵn sàng và kêu gọi các quốc gia thành viên NATO áp dụng hệ thống “kinh tế thời chiến” và chuẩn bị quân sự cho cuộc đối đầu trực tiếp với Nga.

Tổng thống Mỹ đang ở trong một tình thế khó khăn khi phải đối diện với tình hình hiện nay. Nếu đối đầu trực tiếp với Nga, thì Nga có thể sẽ sử dụng quân át chủ bài của mình. Tuy nhiên, nếu tiếp tục cung cấp vũ khí cho Ukraine, thì sẽ chỉ là như “muối bỏ bể”. Do không có đủ máy bay chiến đấu nên các loại vũ khí tiên tiến của các nước NATO rất có thể sẽ bị rơi vào tay Nga.

View attachment 7936161

Chính quyền Ukraine đang phải đối mặt với một thử thách chưa từng có. Nạn tham nhũng trong nước và những thất bại liên tiếp trên chiến trường khiến Tổng thống Ukraine Zelensky hết sức lo lắng. Tổng thống Zelensky nhận thức rõ rằng Ukraine sẽ sụp đổ nhanh chóng nếu không có sự hỗ trợ của Mỹ. Trong tình hình hiện nay, ít nhất Mỹ sẽ không thẳng thừng từ chối việc tiếp tục hỗ trợ Ukraine. Tuy nhiên, nếu cạnh tranh bầu cử ở Mỹ diễn ra gay gắt, để giành chiến thắng trong cuộc bầu cử, vị tổng thống thuộc đảng Dân chủ Mỹ có thể rút lui bất cứ lúc nào và Tổng thống Ukraine sẽ mất đi sự ủng hộ. Chính vì điều đó, một mặt Tổng thống Ukraine tự trói chặt mình vào cỗ xe ngựa Mỹ, sẵn sàng làm bia đỡ đạn cho Mỹ; mặt khác, Tổng thống Ukraine lại tìm kiếm chỗ dựa, hy vọng vào thời khắc then chốt có thể giữ được tất cả những gì mình đang có.

Rất ít quốc gia trong Liên hợp quốc có thể giúp hòa giải cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine. Các nhà quan sát quốc tế nhận thấy lãnh đạo một số nước đang đặt nhiều kỳ vọng vào các cường quốc phương Đông, mong muốn Trung Quốc đóng vai trò tích cực hơn trong cuộc xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine.

Trung Quốc luôn khẳng định quan điểm của mình về vấn đề Ukraine một cách thẳng thắn, cởi mở. Trung Quốc cho rằng chủ quyền của mỗi quốc gia cần được tôn trọng, nhưng an ninh của mỗi quốc gia không nên được xây dựng dựa trên nguy cơ mất an ninh của quốc gia khác. Trung Quốc tỏ rõ lập trường rằng chỉ cần Ukraine tuyên bố trung lập, Ukraine và Nga có thể ký kết thỏa thuận ngừng bắn. Tuy nhiên, về vấn đề lãnh thổ, Nga và Ukraine cần đàm phán lâu dài và tìm kiếm giải pháp cho vấn đề trên cơ sở cùng kiềm chế.

Với chuyến thăm của Ngoại trưởng Mỹ tới Trung Quốc và chuyến thăm của các nhà lãnh đạo Trung Quốc tới Nga sắp tới, tình hình Ukraine có thể thay đổi. Tuy nhiên, như đã thấy, với tình trạng tham nhũng tràn lan ở Ukraine, cuộc đấu đá nội bộ ở nước này đã trở nên gay gắt, chiếc trực thăng chở Bộ trưởng Nội vụ Ukraine bị rơi, Bộ trưởng Nội vụ Ukraine và cấp phó của ông đã thiệt mạng ngay tại chỗ. Trong hoàn cảnh đó, liệu Tổng thống Ukraine có thể đưa ra lựa chọn chiến lược và đạt được thỏa thuận ngừng bắn với Nga trong khi vẫn bảo đảm được an toàn cho cá nhân mình hay không? Điều này còn cần được tiếp tục quan sát.

Tổng thống Ukraine Zelensky tỏ ra rất cứng rắn. Điều này một phần là do ông đã nhận định sai về tình hình quốc tế, tin rằng Mỹ và NATO do Mỹ đứng đầu sẽ hỗ trợ Ukraine đến cùng. Nguyên nhân còn lại là do nhiều khoản viện trợ quân sự của các nước NATO dành cho Ukraine và viện trợ tài chính của các nước EU dành cho Ukraine đã bị biến mất, nếu Nga và Ukraine ngừng bắn và NATO cùng Liên minh châu Âu cử các chuyên gia đến kiểm tra, vấn đề tham nhũng ở Ukraine sẽ bị phơi bày ra thế giới. Khi đó, liệu Chính quyền Tổng thống Zelensky có còn tiếp tục nhận được sự tin tưởng của người dân Ukraine hay không là một câu hỏi đáng để thảo luận.

View attachment 7936141

Chính quyền Ukraine đang làm mọi thứ có thể để tăng số lượng binh lính. Thỉnh thoảng có thể nghe thấy tiếng kêu thảm thiết của những người đàn ông ở các con đường và ngõ hẻm. Đối với người dân Ukraine, cuộc xung đột quân sự bất ngờ này đã khiến non sông đất nước Ukraine đổ nát, gia đình bị chia cắt. Nếu những người lính Ukraine chết trên chiến trường và khoản trợ cấp của họ bị chính quyền tham nhũng Ukraine biển thủ, liệu họ có thể yên nghỉ hay không?

.....

Toạ sơn quan hổ đấu, Trung quốc là người không tham chiến và hưởng lợi nhiều nhất. Họ chắc chắn không muốn bất cứ bên nào nhanh chóng chiến thắng hay thất bại. Đối với họ, cuộc chiến càng kéo dài càng tốt. Cuộc chiến càng kéo dài, nước Nga càng bị bao vây thì càng phải phụ thuộc vào Trung quốc. Các nước phương tây muốn siết chặt cấm vận Nga cũng cần đến Trung quốc. Các nước xung quanh Trung quốc nhìn Nga đánh Ukraine, càng phải dè chừng Trung quốc. Lợi đơn, lợi kép...

 

[đội mũ_ lái xe]

Toạ sơn quan hổ đấu, Trung quốc là người không tham chiến và hưởng lợi nhiều nhất. Họ chắc chắn không muốn bất cứ bên nào nhanh chóng chiến thắng hay thất bại. Đối với họ, cuộc chiến càng kéo dài càng tốt. Cuộc chiến càng kéo dài, nước Nga càng bị bao vây thì càng phải phụ thuộc vào Trung quốc. Các nước phương tây muốn siết chặt cấm vận Nga cũng cần đến Trung quốc. Các nước xung quanh Trung quốc nhìn Nga đánh Ukraine, càng phải dè chừng Trung quốc. Lợi đơn, lợi kép...

Việc Nga đánh Ukr đang là vấn đề của nhiều quốc gia, nước lớn xem đó như cơ hội để răn đe, cưỡng chế nước nhỏ; nước nhỏ nghe ngóng tìm cách tránh nguy cơ và rút cho mình những kinh nghiệm chính trị, kinh nghiệm chiến trường

 

[đội mũ_ lái xe]

Xem lính Ukr tấn công rón rén, sợ mìn.
Nga và Ukr đều sài mìn chống bộ binh, bị coi là vk man rợ.
Mìn bộ binh đa số tự hủy sau 48 tiếng, nhưng còn sót lại rất nhiều, để lại hậu quả nặng nề cho dân chúng.

https://twitter.com/i/web/status/1675427509662253058

Loăng quăng đâu bị cán đinh vậy cụ

 

[đội mũ_ lái xe]

'Tỷ lệ thành công' của Storm Shadow giảm, người Nga 'kết liễu' thêm một quả nữa

Những bức ảnh mới đã xuất hiện về mảnh vỡ của chiếc máy bay mang tên lửa hành trình Storm Shadow của Pháp-Anh bị các hệ thống phòng không của Nga đánh chặn ở đâu đó trong khu vực Zaporizhia.

Loại đạn này là mục tiêu khó đánh chặn do đường bay thấp và sử dụng vật liệu hấp thụ radar trong thiết kế. Sự xuất hiện của chúng trên chiến trường trở thành một thách thức mới đối với lực lượng vũ trang Liên bang Nga.

Tuy nhiên, ngày càng có nhiều bức ảnh về những quả Storm Shadows bị bắn rơi trên mạng gián tiếp chỉ ra rằng lực lượng phòng không của Nga có thể dần bắt đầu thích ứng với các cuộc tấn công như vậy.

Thông số kỹ thuật của Storm Shadow

Tên lửa Storm Shadow, nó là một lực lượng hùng mạnh trong chiến tranh hiện đại. Tên lửa hành trình phóng từ trên không này, do MBDA sản xuất, là một tuyệt tác của công nghệ quân sự.

Được sử dụng chủ yếu bởi Vương quốc Anh, Pháp, Ý và Ả Rập Saudi, Storm Shadow tự hào có phạm vi ấn tượng hơn 300 km. Điều này cho phép nó tấn công mục tiêu với độ chính xác cao, trong khi máy bay phóng vẫn an toàn bên ngoài lãnh thổ của kẻ thù. Thiết kế tàng hình và đường bay ở độ cao thấp khiến nó trở thành cơn ác mộng khi bị phát hiện và đánh chặn.

Được chế tạo với hệ thống đẩy hai giai đoạn, Storm Shadow di chuyển với tốc độ cận âm, kết hợp bay bám địa hình. Tính năng đáng chú ý của nó nằm ở khả năng 'Bắn và Quên', nó tự động di chuyển đến mục tiêu sau khi phóng, giảm rủi ro cho phi công. Đầu đạn BROACH nặng 450 kg của nó có sức công phá lớn.

Nga đánh chặn Storm Shadow như thế nào?

Khi bàn về khả năng đánh chặn tên lửa Storm Shadow của quân đội Nga, không thể không nhắc đến hệ thống radar tối tân mà Nga trang bị. Những hệ thống này được biết đến là một trong những hệ thống tốt nhất trên thế giới và hiệu quả của chúng khi phát hiện và đánh chặn tên lửa Storm Shadow là rất đáng chú ý.

Hệ thống chính mà Nga sử dụng để đánh chặn các tên lửa này là hệ thống vũ khí phòng không tiên tiến S-400 Triumf. Hệ thống này được ca ngợi là một trong những hệ thống tên lửa phòng không mạnh nhất hiện đang hoạt động. S-400 có khả năng tấn công nhiều loại mục tiêu, từ máy bay, tên lửa hành trình đến tên lửa đạn đạo, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng để đánh chặn tên lửa Storm Shadow.

Từ khi nào?

Các chi tiết chính xác về thời gian và địa điểm lực lượng Nga đánh chặn tên lửa Storm Shadow đều được giữ bí mật. Đó là một chủ đề được che giấu trong bí mật quân sự, nhưng những gì chúng ta biết là khả năng kiểm soát vũ khí và phòng không của Nga đã được thử nghiệm kỹ lưỡng trong thời gian gần đây.

Năm 2018, Bộ Quốc phòng Nga báo cáo rằng các hệ thống phòng không của họ đã đánh chặn và phá hủy một số tên lửa trên bầu trời Syria. Mặc dù loại chính xác của những tên lửa này không được nêu rõ ràng, nhưng có ý kiến cho rằng chúng có thể là tên lửa Storm Shadow.

Khả năng đánh chặn tên lửa Storm Shadow của Nga chủ yếu dựa vào các hệ thống cảnh báo tiên tiến của họ. Các hệ thống này đóng một vai trò quan trọng trong việc phát hiện sớm các tên lửa đang lao tới, giúp hệ thống phòng thủ của họ có đủ thời gian để phản ứng.

Để củng cố khả năng phòng thủ của mình, Nga cũng đã phát triển các hệ thống radar vượt đường chân trời [OTH]. Các hệ thống này có thể đưa ra cảnh báo sớm về một cuộc tấn công tên lửa sắp tới từ cách xa hàng nghìn km, khiến tên lửa Storm Shadow khó lọt qua mà không bị phát hiện.

Bất chấp những thách thức cố hữu và rủi ro cao liên quan, khả năng đánh chặn tên lửa Storm Shadow của Nga là một minh chứng cho sức mạnh công nghệ và khả năng phòng thủ chiến lược của nước này.

 

[đội mũ_ lái xe]

Lữ đoàn tấn công Nga thu giữ hai máy bay không người lái PD-100 Black Hornet Nano

Lính trinh sát thuộc lữ đoàn tấn công số 1 "Wolves" đã bắt được hai UAV siêu nhỏ loại trực thăng PD-100 Black Hornet Nano của quân đội Ukraine.

Các máy bay không người lái đã bị thu giữ trong một lần đấu súng ở Novaya Tavolzhanka, Vùng Belgorod. Cùng với chúng (UAV), các đơn vị Nga đã bắt giữ tổ hợp điều khiển Trophy. Những máy bay không người lái mini này do Na Uy sản xuất.

Máy bay không người lái Black Hornet Nano là gì?

Máy bay không người lái Nano Black Hornet là một phương tiện bay không người lái nhỏ [UAV] được phát triển bởi công ty Prox Dynamics AS của Na Uy, được FLIR Systems mua lại vào năm 2016. Máy bay không người lái này được thiết kế để sử dụng cho các nhiệm vụ giám sát và trinh sát trong các hoạt động quân sự và thực thi pháp luật .

Nó cực kỳ nhỏ, chỉ có kích thước 10 cm x 2,5 cm và nặng chỉ 16 gram, khiến nó trở thành một trong những máy bay không người lái nhỏ nhất trên thế giới. Máy bay không người lái được trang bị một camera có thể truyền cả video trực tiếp và hình ảnh tĩnh về cho người điều khiển trong thời gian thực, cho phép đưa ra quyết định nhanh chóng và chính xác tại hiện trường.

Máy bay không người lái Black Hornet Nano cũng được trang bị công nghệ GPS, cho phép nó điều hướng và duy trì vị trí của nó trong không trung, ngay cả trong điều kiện có gió.

Ý nghĩa của việc bắt giữ là gì?

Tầm quan trọng của việc thu giữ máy bay không người lái Black Hornet Nano nằm ở chỗ chúng là những phần công nghệ quân sự rất tiên tiến và tinh vi. Những máy bay không người lái này được thiết kế để sử dụng cho mục đích trinh sát và giám sát, đồng thời được trang bị camera độ phân giải cao và các cảm biến khác cho phép chúng thu thập thông tin tình báo về vị trí và chuyển động của kẻ thù.

Bằng cách chiếm được những chiếc máy bay không người lái này, lữ đoàn tấn công của Nga đã có được quyền truy cập vào thông tin tình báo có giá trị có thể được sử dụng để đạt được lợi thế chiến thuật trong các cuộc xung đột trong tương lai. Họ có thể tìm hiểu thêm về khả năng và chiến lược của đối thủ và sử dụng thông tin này để lập kế hoạch tấn công hoặc phòng thủ hiệu quả hơn.

Nhìn chung, tầm quan trọng của việc bắt giữ máy bay không người lái Black Hornet Nano là cả chiến thuật và chiến lược. Trong ngắn hạn, các máy bay không người lái bị bắt có thể cung cấp thông tin tình báo có giá trị có thể được sử dụng để đạt được lợi thế chiến thuật. Về lâu dài, việc bắt giữ những máy bay không người lái này có thể có ý nghĩa rộng lớn hơn đối với tương lai của công nghệ quân sự và vai trò của máy bay không người lái trong các cuộc xung đột trong tương lai.

Làm thế nào để máy bay không người lái truyền dữ liệu?

Máy bay không người lái có thể truyền dữ liệu thông qua nhiều phương tiện khác nhau như Wi-Fi, mạng di động và liên lạc vệ tinh. Loại dữ liệu có thể được thu thập bằng máy bay không người lái bao gồm hình ảnh trên không, cảnh quay video, hình ảnh nhiệt và dữ liệu cảm biến khác.

Một số máy bay không người lái được trang bị camera độ phân giải cao có thể chụp ảnh và quay video từ các góc và độ cao khác nhau. Những hình ảnh này có thể được sử dụng cho mục đích giám sát, trinh sát và lập bản đồ. Cảm biến hình ảnh nhiệt có thể phát hiện dấu hiệu nhiệt, có thể hữu ích để phát hiện người hoặc động vật ở vùng sâu vùng xa.

Các máy bay không người lái khác được trang bị cảm biến có thể phát hiện các yếu tố môi trường như nhiệt độ, độ ẩm và áp suất không khí. Dữ liệu này có thể được sử dụng để theo dõi các kiểu thời tiết, theo dõi những thay đổi trong môi trường và dự đoán thiên tai.

Máy bay không người lái cũng có thể được sử dụng cho mục đích liên lạc, chẳng hạn như chuyển tiếp tin nhắn hoặc truyền tín hiệu. Điều này có thể hữu ích ở những khu vực mà các phương thức liên lạc truyền thống không khả dụng hoặc đã bị gián đoạn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mi-8 cung cấp hỏa lực yểm trợ trong khi Mi-35 tấn công lực lượng Ukraine

Vào ngày đầu tiên của tháng 7, một sở chỉ huy của Ukraine đã bị trực thăng Mi-35 của Quân đội Nga nhắm mục tiêu và vô hiệu hóa. Cuộc tấn công đã dẫn đến sự phá hủy chính cơ sở và thiết giáp gần đó. Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố nhiệm vụ thành công, nói rằng các sở chỉ huy được che giấu và thiết bị bọc thép của các đơn vị quân đội Ukraine đã bị phá hủy.

Dọc theo chiến tuyến, các đội hỗ trợ hỏa lực Mi-8 đã xuất hiện. Nhiệm vụ của chúng? Cung cấp hỏa lực yểm trợ cho phi hành đoàn Mi-35 và cứu bất kỳ phi công nào bị bắn rơi nếu cần thiết. Tuy nhiên, bất chấp vai trò quan trọng của chúng, Bộ Quốc phòng chỉ ra rằng Mi-35 không có nhiều tầm quan trọng như trực thăng tấn công Ka-52 và Mi-28. Những mẫu sau này, đặc biệt là từ đầu tháng 6, đã gây ra thiệt hại đáng kể cho thiết giáp Ukraine khi Kiev cố gắng tiến hành một cuộc tấn công lớn chống lại lực lượng Nga.

‘Chúa Ba Ngôi’

Ba loại trực thăng này được đưa vào trang bị từ năm 2010, đã được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động chiến đấu của Syria. Vai trò chính của họ là hỗ trợ hỏa lực cho các lữ đoàn bộ binh cơ giới của Nga. Tuy nhiên, Mi-35 nổi bật nhờ vai trò vận tải phụ, khác với chức năng tấn công thuần túy của các loại khác. Nó cũng không phải là một thiết kế thuần túy của thế kỷ 21 mà là một phiên bản hiện đại hóa của Mi-24 thời Liên Xô, từng phục vụ trong Chiến tranh Lạnh.

Mi-24, tương tự như đối thủ của Mỹ, AH-64 Apache, được đưa vào phục vụ vào cuối Chiến tranh Lạnh. Cả hai đều được coi là những máy bay trực thăng tấn công có khả năng nhất vào thời điểm đó. Trong khi NATO không phát triển phiên bản kế nhiệm cho Apache, Mi-24, mặc dù vẫn là một lực lượng đáng gờm, đã được phát triển thành công bởi Mi-28 và Ka-52.

Điều thú vị là Mi-24 tiếp tục đóng vai trò nòng cốt trong lực lượng vũ trang Nga. Thiết kế này, hiện đang được sản xuất với tên gọi Mi-35, được khách hàng nước ngoài ưa chuộng do tính linh hoạt và tiết kiệm chi phí so với các máy bay trực thăng tấn công chuyên dụng.

Mi-35 không phải là vũ khí thường

Kể từ đầu những năm 2000, Mi-35 đã được 11 quốc gia nước ngoài mua, với hơn 180 chiếc gần đây nhất được xuất khẩu sang Belarus vào đầu năm 2023. Điều này tiếp nối thành công của Mi-24, loại trực thăng tấn công được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới .

Biến thể mới nhất của Mi-35M, được chuyển giao cho Không quân Nga vào năm 2011, bao gồm hệ thống điện tử hàng không mới và động cơ Klimov VK-2500-02 nâng cấp. Nó cũng mượn các tính năng quan trọng từ thế hệ mới, đặc biệt là Mi-28, bao gồm việc sử dụng cánh quạt đuôi hình chữ X có độ ồn thấp. Điều này, kết hợp với moay-ơ rô-to chính mới và các cánh quạt composite, giúp nâng cao đáng kể hiệu suất của nó.

Mi-35, cùng với Mi-24P, là đối trọng gần nhất của Nga với phi đội Apache nâng cấp của NATO. Tuy nhiên, nó có phần thua kém Mi-28 và Ka-52, đặc biệt là về trang bị vũ khí và tính năng bay.

 

[đội mũ_ lái xe]

'Xe tăng bay' bền trước hỏa lực mặt đất, F-35 không "qua mặt" được

A-10, còn được gọi là 'xe tăng bay', là một loại máy bay được kính trọng và mang tính biểu tượng. Nó đã đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp hỗ trợ trong các trận chiến trên bộ. Tuy nhiên, A-10 hiện đang phải đối mặt với khả năng bị loại biên.

Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có kế hoạch loại bỏ dần các hoạt động của A-10 tại hai căn cứ và thay thế chúng bằng F-35. Đã có sự phản đối quyết định này. Các nhà phát triển vũ khí của Lầu Năm Góc, nhân viên Lục quân và Không quân, bộ binh và các thành viên Quốc hội có ảnh hưởng đều đã 'chiến đấu' để duy trì hoạt động của A-10.

Bất chấp thành công của A-10, Không quân tin rằng F-35 là lựa chọn tốt hơn cho các nhiệm vụ Hỗ trợ trên không [CAS]. Niềm tin này, cùng với sự ủng hộ của Quốc hội, Lực lượng Không quân và Quân đội, đã dẫn đến sự thay đổi giữa A-10 và F-35.

Trận quyết đấu cuối cùng: A-10 so với F-35

Cả A-10 và F-35 đều có năng lực trong các nhiệm vụ Hỗ trợ trên không, với mỗi loại sở hữu những khả năng riêng biệt. Lính bộ binh thường thích A-10 do tiếng đại bác trên không khó có thể lẫn được.

Tuy nhiên, F-35 có thể có lợi thế hơn A-10 do sự phát triển của các mối đe dọa. Với vũ khí phòng không được cải tiến, A-10 có thể dễ bị tấn công hơn mặc dù cấu tạo chắc chắn. Mặc dù A-10 có thể tiếp tục bay sau khi bị hư hại đáng kể, nhưng những kẻ thù hiện đại với công nghệ nhắm mục tiêu tiên tiến có thể gây ra thách thức.

Ngược lại, F-35 mang một loạt tính năng vượt trội hơn A-10. Nó nhanh hơn, linh hoạt hơn và có thể nhanh chóng xâm nhập vào các khu vực có nguy cơ cao. Nó có thể hỗ trợ quân đội mặt đất bằng cách tấn công kẻ thù một cách bất ngờ.

F-35 có thể xả pháo 25 mm hoặc phóng rocket và tên lửa tầm xa. Nó có thể tạo ra một tác động đáng kể do các công nghệ điện toán và cảm biến của nó.

Mặc dù không rõ F-35 có thể chịu được hỏa lực của kẻ thù tốt đến mức nào, nhưng nó có một số tính năng nhất định giúp nó phù hợp với các nhiệm vụ CAS. Với công nghệ nhắm mục tiêu và cảm biến tiên tiến, F-35 có thể vô hiệu hóa lực lượng mặt đất của đối phương từ một khoảng cách an toàn.

Điều gì đằng sau việc nghỉ hưu của A-10?

A-10 Warthog là người bảo vệ đáng tin cậy cho lực lượng mặt đất trong nhiều thế hệ, được biết đến với độ bền và hiệu suất chiến đấu.

Do thiết kế mạnh mẽ và các hệ thống dự phòng, A-10 có thể chịu được thiệt hại và tiếp tục sứ mệnh của mình. Theo cựu phi công A-10, Trung tá Ryan Haden, máy bay vẫn có thể hoạt động ngay cả khi một số hệ thống bị tổn hại.

Hiệu quả của A-10 không chỉ là khả năng sống sót mà còn là hỏa lực của nó. Haden giải thích rằng pháo 30 mm, có thể bắn 70 viên đạn mỗi giây, là thành phần chính trong vũ khí của nó.

Hơn nữa, A-10 được trang bị một loạt vũ khí như đạn và tên lửa dẫn đường bằng GPS và có thể mang tới 16.000 pound vũ khí hỗn hợp. Tiềm năng về những tiến bộ trong điện toán nhiệm vụ có thể nâng cao hơn nữa hiệu suất chiến đấu của A-10.

 

[đội mũ_ lái xe]

Bulgaria có thể đã bán S-300 và S-200 cho Ukraine với giá 200 triệu USD

Vào cuối năm 2022, Hoa Kỳ đề xuất một thỏa thuận trị giá 200 triệu đô la với Bulgaria. Hoa Kỳ đã đề nghị chi trả cho các giao dịch mua vũ khí mới của Bulgaria nếu họ chuyển giao các tên lửa cũ của Liên Xô, bao gồm cả S-300, cho Ukraine. Văn phòng của Galab Donev, người nắm quyền vào thời điểm đó, vẫn im lặng - không chấp nhận cũng không từ chối lời đề nghị. Chi tiết về đề xuất này được đưa ra từ phản hồi do Bộ Quốc phòng cung cấp trên báo 24h.

S-200 của Bulgaria

200 triệu đô la là một phần của chương trình Tài trợ quân sự nước ngoài [FMF] của Hoa Kỳ. Các khoản tiền này được cấp cho các đồng minh ở sườn phía Đông của NATO, như Bulgaria, để hỗ trợ và đền bù cho các khoản tài trợ thiết bị quân sự cho Ukraine.

S-200 của Bulgaria

Vào ngày 8 tháng 9 năm 2022, Hoa Kỳ đã công bố một FMF trị giá 1 tỷ đô la cho Bulgaria và 16 quốc gia khác trong khu vực. Vào ngày 7 tháng 10 năm 2022, Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Sofia xác nhận rằng Quốc hội Hoa Kỳ đã phê duyệt gần 40 triệu USD cho Bulgaria. Những khoản tiền này nhằm đền đáp viện trợ nhân đạo của Bulgaria cho Ukraine và hỗ trợ thành lập một nhóm chiến đấu đa quốc gia của NATO trên đất Bulgaria.

Vào tháng 12 năm 2022, một phái đoàn Hoa Kỳ đã đến thăm Bulgaria. Nhiệm vụ của họ là thuyết phục chính phủ lâm thời tham gia chương trình FMF bằng cách gửi thiết bị quân sự của Liên Xô tới Ukraine. Các báo cáo không chính thức cho rằng người Mỹ đã cung cấp hệ thống phòng không NASAMS hiện đại cho Bulgaria để đổi lấy hệ thống tên lửa S-300 của họ cho Kiev.

Trong thời gian này, văn phòng của Galab Donev phụ trách. Cả Tổng thống Rumen Radev và Quyền Bộ trưởng Quốc phòng Dimitar Stoyanov đều công khai phản đối việc Bulgaria cung cấp tên lửa cho Ukraine. Họ lập luận rằng nó sẽ làm suy yếu khả năng của Quân đội Bulgaria và lưu ý rằng cơ hội cho các thỏa thuận thay thế vũ khí "tam giác" đã đóng lại vào giữa năm 2022 dưới thời nội các của Kiril Petkov.

S-300 của Bulgaria

Tổng thống Radev lập luận thêm rằng luật pháp Bulgaria cấm loại bỏ vũ khí khỏi kho dự trữ quân sự mà không đảm bảo thay thế trước. Ông cảnh báo rằng việc thay thế sẽ mất thời gian và phải trả giá đắt. Mới đây nhất, ngày 6/1/2023, Mỹ công bố khoản viện trợ quân sự bổ sung trị giá 682 triệu USD theo chương trình FMF. Người ta tin rằng một phần viện trợ này đã được cung cấp cho Bulgaria.

Các cuộc đàm phán cuối năm với đại diện đại sứ quán Hoa Kỳ tiết lộ rằng nguồn tài trợ phụ thuộc vào việc Bulgaria cung cấp cho Ukraine các hệ thống phòng không [SA-5/C-200 và SA-10/C-300], đạn dược và xe bọc thép.

Trả lời câu hỏi liệu khoản tài trợ này có thể được sử dụng để thay thế các hệ thống phòng không S-300 của Bulgaria bằng NASAMS của Mỹ hay không, Bộ này tuyên bố rằng tất cả các lựa chọn đã được xem xét trong các cuộc thảo luận chính trị-quân sự. Số tiền tài trợ sẽ phụ thuộc vào các thông số cụ thể của viện trợ quân sự mà Bulgaria có thể cung cấp cho Ukraine.

S-300 của Bulgaria

Bộ Quốc phòng khẳng định rằng Bulgaria đã không từ chối viện trợ mà đúng hơn là vẫn chưa đạt được thỏa thuận với người Mỹ. Bộ Quốc phòng cũng bắt đầu thảo luận với 10 quốc gia đối tác NATO và EU khác là Canada, Vương quốc Anh, Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha, Na Uy, Hà Lan, Đan Mạch và Bỉ.

Mục đích của các cuộc thảo luận này là khám phá các cơ hội để có được, triển khai hoặc cung cấp các khả năng phòng thủ thay thế thông qua các giao dịch “vòng tròn” hoặc “tam giác” để đổi lấy viện trợ cung cấp cho Ukraine. Bộ báo cáo rằng trong khi một số cơ hội đã được xác định, năng lực của họ đã nhanh chóng cạn kiệt do sự phát triển nhanh chóng và sự chậm trễ gây ra bởi các thủ tục ra quyết định hành chính-pháp lý rườm rà.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tàu sân bay mini Dự án 23900 của Nga ở Kerch trang bị vũ khí hạng nặng

Trong một năm rưỡi hoặc hai năm nữa, một sự kiện khá quan trọng đối với toàn bộ hạm đội Nga sẽ diễn ra – hạ thủy và thử nghiệm các tàu đổ bộ tấn công mới nhất. Trên thực tế, như cách gọi của chúng ở Nga, “đây là những tàu sân bay mini” thuộc Dự án 23900. Truyền thông Nga đưa tin rằng hiện tại không có thay đổi nào trong kế hoạch của các nhà máy đóng tàu. Tuy nhiên, họ sẽ phải thực hiện rất nhiều thay đổi “ngay lập tức”. Ví dụ, có một nhu cầu cấp thiết để tăng cường bảo vệ tàu.

Thiết kế ban đầu 23900 được các nhà đóng tàu Nga mong đợi từ quá trình xử lý thực tế và được cho là không khác nhiều so với các tàu UDC. Vì vậy, ví dụ, lượng dịch chuyển khoảng từ 15 đến 25 nghìn tấn, có nghĩa là một UDC không lớn lắm, lặp lại hoàn toàn Mistral của Pháp.

Kích thước khiêm tốn, nhưng vào thời điểm đó dường như là đủ. Ngay sau khi đặt, tin tức thận trọng đã xuất hiện rằng dự án 23900 lớn hơn nhiều so với công bố. Lượng giãn nước đạt mức ấn tượng 40.000 tấn. Thực tế này xếp nó vào danh mục lớn nhất trong lớp.

Cũng có một số tuyên bố về sự xuất hiện của máy bay VTOL. Như vậy, Nga sẽ có một tàu sân bay chính thức với một nhóm không quân rất quan trọng. Tuy nhiên, nhóm không quân này phải được bảo vệ bằng thứ gì đó cho đến khi cất cánh. Và như thực tế cho thấy, cần có các biện pháp bảo vệ nghiêm túc.

Điều đầu tiên tôi muốn nói đến là những tin đồn cuối cùng đã được xác nhận về việc con tàu được trang bị phiên bản hàng hải của "Pantsir" với số lượng hai chiếc. Khá là một quyết định tốt, với khả năng của khu phức hợp. Đây là hai khẩu pháo tự động 30 mm bắn nhanh AO-18KD, cùng với 8 tên lửa phòng không đã sẵn sàng để phóng và 32 quả nữa dự trữ. Chung cho tất cả các thiết bị đánh chặn UDC 80.

Có vẻ như không có gì đáng ngạc nhiên trong việc này, mặt đất “Pantsir” từ lâu đã thể hiện phong độ cao nhất, nhưng ở đây có điều gì đó đã được sửa đổi. Câu hỏi ở đây là thế này. Thông thường, các mục tiêu phổ biến nhất của hệ thống phòng không là máy bay không người lái và tên lửa hành trình, cũng áp dụng cho tàu. Nhưng toàn bộ vấn đề là ở độ cao của mục tiêu – trên mặt đất, chúng bay cao hơn một chút so với các tên lửa chống tàu.

Thông thường “hành lang” này bắt đầu ở độ cao 50 mét do có cây cối và các chướng ngại vật khác. Nhưng trên biển, mọi thứ lại khác – tên lửa chống hạm bay gần như trên mặt nước, cách xa vài mét theo đúng nghĩa đen, điều này ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả bắn. Từ đây, những thay đổi nghiêm trọng đã diễn ra, cho phép "Pantsir" hải quân hoạt động hiệu quả trước tất cả các tên lửa chống hạm hiện có trong kho vũ khí của kẻ thù.

Chúng nên được tăng cường bằng AK-630M-2 “Duet” mới – một hệ thống súng rất hiệu quả dựa trên súng AO-18. Chúng cũng là hai khẩu, và tổng tốc độ bắn lên tới 10.000 phát mỗi phút. Do đó, mật độ hỏa lực cao nhất, đặc biệt là liên quan đến "Shell", và như thực tế cho thấy, những vũ khí như vậy cũng hoạt động xuất sắc với máy bay không người lái của kẻ thù, thường nguy hiểm hơn nhiều so với tên lửa chống hạm.

AK-630M-2 “Duet”

Nói về những chiếc xuồng không người lái, người ta biết rằng UDC sẽ có sẵn một số loại thiết bị như vậy để giải quyết một số nhiệm vụ cùng một lúc. Đầu tiên, bảo vệ thân tàu. Hãy cùng xem lại một sự kiện quan trọng cách đây một năm rưỡi, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng đặc biệt của việc phòng chống bom mìn. Việc hủy bỏ một chiến dịch đổ bộ quy mô lớn rất được mong đợi chủ yếu là do việc sử dụng tràn lan thủy lôi trên biển. Những mối đe dọa tiềm ẩn này hiện đang phân tán một cách đáng ngại trên khắp Biển Đen. Họ nhấn mạnh sự cần thiết cấp bách của các chiến lược bảo vệ mỏ mạnh mẽ.

Và thứ hai, dự án 23900 sẽ được trang bị thiết bị chống ngầm. Đó là những chiếc tàu có khả năng tìm kiếm tàu ngầm đối phương ở một khoảng cách đáng kể so với tàu sân bay. Đây là thời điểm rất quan trọng vì có đầy đủ các điều kiện tiên quyết cho vai trò then chốt của các tàu đổ bộ này trong các chiến dịch chống tàu ngầm quy mô lớn.

Chống ngầm

Về bản chất, dự án 23900 có thể trở thành cơ sở chính thức cho một đội hình tham gia tìm kiếm tàu ngầm đối phương. Và tất cả điều này là nhờ vào nhóm không quân bao gồm các máy bay trực thăng K-27PL. Một cái gì đó tương tự đã thực hiện trên các tàu tuần dương của Dự án 1123 của Liên Xô, chỉ ở đây chức năng này rộng hơn nhiều.

Tàu tuần dương của Dự án 1123

Các mối đe dọa chính bị chặn lại bao gồm vũ khí tầm xa, được xử lý bởi các tàu hộ tống. Hạm đội Biển Đen có các tàu có thể xử lý việc này, nhưng họ đang chờ đợi các tàu khu trục Đề án 22350 cho các cuộc tấn công quy mô lớn. Các tàu hộ tống Dự án 20380, hai trong số đó đang được chế tạo cho Hạm đội, sẽ hỗ trợ việc này.

Dự án 23900, ban đầu nhỏ và hạn chế về chức năng, hiện đang phát triển thành một con tàu quan trọng có khả năng thực hiện các nhiệm vụ đa dạng. Nhược điểm có điều kiện duy nhất của nó là không có hệ thống truy cập. Ý tưởng về dự án 23900, vốn rất khiêm tốn về kích thước và chức năng, hiện đang nổi lên như một con tàu rất nghiêm túc có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ rất khác nhau, thoạt nhìn là không cụ thể.

 

[đội mũ_ lái xe]

‘Kiểm soát gali, chúng tôi sẽ hạn chế AESA sản xuất F-35/F-18’ – Trung Quốc tuyên bố

Động thái mới nhất của Trung Quốc nhằm áp đặt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với gali có khả năng làm rung chuyển ngành công nghiệp quốc phòng của Hoa Kỳ. Điều này là do gali, một loại vật liệu mà Trung Quốc giữ ngôi vương với tư cách là nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu thế giới, là một thành phần quan trọng trong các hệ thống radar tiên tiến. Các hệ thống này không thể thiếu đối với máy bay chiến đấu, tàu chiến và các cơ sở trên mặt đất, như các chuyên gia đã nhấn mạnh vào thứ Ba tuần này.

radar AESA

Kể từ ngày 1 tháng 8 năm nay, việc xuất khẩu gali và gecmani, cùng với một số hợp chất hóa học liên quan đến hai vật liệu này, sẽ bị Trung Quốc kiểm soát chặt chẽ. Quyết định này được đưa ra thông qua một thông báo do Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan Trung Quốc đưa ra hôm thứ Hai.

Cơ sở khai thác Gali của TQ

Thông báo đã nêu rõ – bất kỳ mặt hàng nào có đặc điểm cụ thể sẽ không được rời khỏi đất nước nếu không có dấu phê duyệt chính thức. Theo tuyên bố ban hành, nhằm củng cố an ninh và lợi ích quốc gia, động thái này mang tính chiến lược cũng như chiến thuật.

Đối với những người chưa biết, gali và gecmani là những nhân tố chính trong ngành công nghiệp bán dẫn và các linh kiện điện tử khác, các nhà quan sát đã lưu ý. Các chuyên gia quân sự Trung Quốc tin rằng những biện pháp kiểm soát xuất khẩu này, đặc biệt là đối với gali, có thể giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp quốc phòng của Mỹ. Điều này xảy ra vào thời điểm Mỹ đang cố gắng kiềm chế sự phát triển quân sự của Trung Quốc.

Radar Mảng quét điện tử chủ động [AESA], được sử dụng rộng rãi trong các máy bay chiến đấu, tàu chiến và các cơ sở trên mặt đất hiện đại, phụ thuộc rất nhiều vào vật liệu nền tảng là gali arsenua [GaAs] và gali nitrit [GaN]. Những yếu tố này thuộc lĩnh vực chuyên gia của Fu Qianshao, một chuyên gia hàng không quân sự nổi tiếng của Trung Quốc, như Global Times đã đưa tin gần đây.

Đáng chú ý, những gã khổng lồ quốc phòng của Mỹ như Raytheon và Northrop Grumman đang trên đà tung ra các hệ thống radar AESA mới chủ yếu dựa vào GaN. Các hệ thống này hứa hẹn hiệu suất vượt trội so với các hệ thống tiền nhiệm dựa trên GaAs của chúng. Công nghệ tiên tiến này đã được tích hợp vào radar của máy bay chiến đấu F/A-18E/F hoạt động trên tàu sân bay và máy bay chiến đấu tàng hình F-35.

Cơ sở khai thác Gali của TQ

Thật thú vị, cả GaN và GaAs hiện đang chịu sự kiểm soát xuất khẩu ở Trung Quốc. Với việc Trung Quốc kiểm soát khoảng 85% trữ lượng gali của thế giới, các nước phương Tây, bao gồm cả Mỹ, phải đối mặt với chi phí đáng kể nếu họ tìm cách bỏ qua việc sử dụng vật liệu Trung Quốc. Quan sát này được thực hiện bởi chính Fu.

Các nhà phân tích đã lưu ý rằng Hoa Kỳ thường xuyên triển khai các máy bay chiến đấu và tàu chiến gần lãnh hải của Trung Quốc để do thám, quá cảnh khiêu khích, tập trận và để thể hiện sự răn đe. Điều này, cùng với việc liên tục bán vũ khí cho Đài Loan, được coi là một nỗ lực rõ ràng nhằm kìm hãm sự phát triển của Trung Quốc và xâm phạm lợi ích và an ninh quốc gia của nước này.