[Funland] Luật hóa "nhất chớm... "

[buicongchuc]

Phanh không kịp mà vượt vàng thì có sao không bác? Ví dụ còn 1s trước vạch mà bật vàng khi đang đi 40km thì chịu rồi.

Em 2 lần cãi thắng xxx về trường hợp như cụ nói. Ban đầu em nói nhỏ, sau điên lên em nói rõ to, em phải viện dẫn cả công ước Viên và Luật Điều ước QT của VN ra khai mở cho xxx đầu đất hoặc giả vờ đầu đất.

 

[Húp sụp sụp]

Lạ là đèn tín hiệu đa số có đếm giây, mà vẫn còn thêm quả đèn vàng giữa pha xanh và pha đỏ để làm gì rồi gây ra nhập nhèm.
Cứ xanh đi, đỏ dừng. Vàng vọt làm gì cho nó phức tạp.
Vàng thì chỉ nên để mỗi chức năng nhấp nháy cho phép phương tiện qua giao lộ là đủ rồi.
Theo em là vậy.

Vàng để báo trước cho phương tiện, đỡ phải đang đi làm cái họ dồi lại ăn hự vào mông, nó thuộc dải đèn xanh, ạ cái bọn bánh mỳ

 

[lovecarhpqn]

Để ra được cái văn bản luật, bác cần ĐỊNH NGHĨA nó đã.
Xem các ảnh định nghĩa nhất nhì ra răng.

Còn, cái định nghĩa Đèn vàng và Đèn đỏ, quả là ngu xuẩn.

Bỏ cmn vàng đi, đỏ thì dừng xanh thì đi cho nó đỡ lằng nhằng cụ nhỉ

 

[poiuy]

Ông anh em bị tốc độ quá 10km, ngoan như cún vẫn kịch khung 5/3-5 củ. Thôi các ông chốt mịa nó 5 củ đi lại còn 3 đến 5 củ làm gì không biết

Quy tắc chung của các loại xử phạt nó đều có tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ. Vì vậy mà phải có khoảng. Nhiều trường hợp khoảng này không có tính thực tiễn cho lắm nhưng nguyên tắc chung là vậy.

 

[Rookies]

Cái đèn đếm ngược là đặc sản ngu ngốc của riêng VN!

Ban đầu thì tôi thấy duy nhất 1 tuyến đường mới là có đủ pha Vàng và Đèn đếm, là đường Xuân Tảo, mới toanh.
Bây giờ thì pha vàng họ cũng bỏ rồi, uỵch 1 phát nó rơi từ Đỏ thành Xanh và ngược lại; kèm với Đèn đếm.

Có nhiều chỗ, Đèn đếm hỏng, nhưng các phases vẫn thế, đâm ra nó khá hỗn loạn và nguy hiểm.

 

[caisua]

Em nói thật đi ở Hà nội cực ghê... Ví dụ nếu bắt dừng trước đèn vàng thì dừng kiểu gì vì từ đỏ nó sang vàng ngay trừ là có đèn đếm số. Mà mình dừng nhưng xe máy nó không dừng là tông vào đít mình ngay.... Đi ghê lắm....

Nói vậy thôi chứ đèn đang xanh thì bên đỏ đã đi rồi nên muốn vượt đèn vàng cũng ko hề dễ nhé. Chính em đưa luôn chìa khóa cho CA bảo ông đừng bắt linh tinh, tôi đố ông vượt đèn đỏ đc đấy, xong hắn bảo thôi cho AE xin cốc nước chứ trời nắng quá

 

[Toilatoi242_5]

Bao giờ phải có cái luật giữ xe va chạm giao thông không qua 7 ngày với vụ thường hay 30 ngày vụ án mạng thì mới đáng giá cc nhể.

 

[Oteconde]

Dự thảo Luật TT ATGT DB mới dự kiến sẽ được áp dụng từ tháng 7-2024, nếu được QH thông qua. Luật mới đã làm rõ một số điều mà luật cũ còn gây tranh cãi, như "triệt để" nồng độ cồn, cài dây an toàn, vượt xe... Đáng chú ý là, " Nhất chớm, nhì ưu... " đã được "luật hóa", hay như về "đèn vàng" cũng không còn thấy nhắc đến "khi đã tiến sát đến vạch dừng..." như trong quy chuẩn 41/2019 nữa.
Em mới đọc đến đây đã mệt rồi. Mời các cụ tiếp

Cái đèn vàng thực ra giờ là ko cần thiết vì đã có đèn đồng hồ, đếm giây.
Chỉ cần 2 đèn xanh và đỏ. Yêu cầu mọi cột đèn đều phải có ĐÈN đồng hồ đếm ngược là xong. Xanh là xanh, đỏ là đỏ.

 

[Dungha]

Vâng đúng đó cụ. Vàng hay đếm giây thì bản chất cũng chỉ nhằm 1 mục đích báo hiệu sắp sang pha đỏ. Nên dùng 1 trong 2 là đủ rồi. Đây lại dùng song song cả 2; rồi các ông lại tự đẻ thêm ra cái quy định khiến nó vượt qua chức năng của cái pha vàng (trong khi vẫn dùng hỗ hợp cả đếm ngược).
Đi đường thế này đến là lú.

Ở Hà Nội em thấy vó đèn vàng đâu nhỉ? Toàn đếm giây đỏ-xanh thôi. Nhiều tỉnh đi nhìn đèn tín hiệu vũng vui phết. Với tình hình giao thông hiện nay thì cái đếm giây ưu việt hơn đèn vàng nên xu hướng là bỏ vàng thay bằng đếm giây.

 

[BMW X10]

Bỏ cmn vàng đi, đỏ thì dừng xanh thì đi cho nó đỡ lằng nhằng cụ nhỉ

Vàng và Đỏ nó có ý nghĩa rõ ràng và khác biệt, tại nơi khai sinh ra nó bác ạ.

Tất nhiên, phải có trình độ lý luận dất sâu sắc mới đẻ ra được cái định nghĩa như ở #1, bác ạ.
Bọn khai sinh ra nó, chấp làm gì.

 

[bomon]

Cái đèn đếm ngược là đặc sản ngu ngốc của riêng VN!

Cái đèn vàng thực ra giờ là ko cần thiết vì đã có đèn đồng hồ, đếm giây.
Chỉ cần 2 đèn xanh và đỏ. Yêu cầu mọi cột đèn đều phải có ĐÈN đồng hồ đếm ngược là xong. Xanh là xanh, đỏ là đỏ.

Ở Hà Nội em thấy vó đèn vàng đâu nhỉ? Toàn đếm giây đỏ-xanh thôi. Nhiều tỉnh đi nhìn đèn tín hiệu vũng vui phết. Với tình hình giao thông hiện nay thì cái đếm giây ưu việt hơn đèn vàng nên xu hướng là bỏ vàng thay bằng đếm giây.

Đếm ngược để đỡ sốt ruột, nhất là khi phải chờ lâu, nó văn minh đấy cụ.
Đèn vàng chỉ có khi chuyển xanh sang đỏ, em nghĩ luật hoá nó cũng là cần thiết.
Thời điểm đè vạch mà đèn đỏ là phạt không cãi, thời điểm chuyển đèn vàng là lúc cân nhắc nếu có thể dùng được PHẢI dừng trước vạch.
Còn nếu tốc độ và khoảng cách hiện tại người lái tự đánh giá là dừng sẽ gây nguy hiểm cho xe sau thì cứ đi, tuy nhiên đèn vàng ít nhất 5 giây, cho nên dù quyết định dừng hay không mà khi đè vạch nó chuyển sang đỏ là trách nhiệm của người lái, bị phạt là công bằng.

Đè vạch là cơ sở rất rõ ràng, để luật hoá nhất chớm cũng tốt, tuy nhiên phải luật hoá cả giai đoạn trước. Anh nếu không có quyền đè vạch mà cố đè (bị dừng ở giữa ngã tư vì chiều di chuyển đang ùn tắc cũng là lỗi), thì bị phạt lỗi đó trước khi tính đến ưu tiên "nhất chớm".

Như vậy quyết định đè vạch phải tính đến tình trạng đèn và xem có thằng nào đè trước mình thì nó được ưu tiên hơn, có thể mình sẽ không được ưu tiên nữa. Khi có tranh cãi, camera sẽ cho thấy rõ 1 cách khách quan là ai đè trước.

 

[2bplus]

Nên khôi phục lại cái khoản đèn đỏ được auto rẽ phải ở mọi ngã 3 4, chú trọng vào tuân thủ hướng ưu tiên là đc. Khi dòng phương tiện có giao cắt thì mới cần dùng đèn để hãm lại tránh xung đột. Không xung đột mà bắt dừng thì vừa vô ích vừa làm tăng thêm áp lực cho ngã 3 4 ấy.

 

[BMW X10]

Phanh không kịp mà vượt vàng thì có sao không bác? Ví dụ còn 1s trước vạch mà bật vàng khi đang đi 40km thì chịu rồi.

Bọn kém phát triển nó ghi rõ luôn: chả sao cả, bác ạ.

Tôi thì được dạy: đến đèn xanh ở mức nào đó, bác không phải nhìn đèn nữa, vì khi đó, bác tiếp tục đi như thế, sẽ qua ngã tư an toàn, kể cả khi ngay lúc đó, đèn đổi màu.

Và thưc tế, khi đó, bác không thể + không nên nhìn đèn, vì góc nhìn quá hẹp; đồng thời phải tập trung vào cái giao lộ mình sắp phi qua.

 

[BMW X10]

Em 2 lần cãi thắng xxx về trường hợp như cụ nói. Ban đầu em nói nhỏ, sau điên lên em nói rõ to, em phải viện dẫn cả công ước Viên và Luật Điều ước QT của VN ra khai mở cho xxx đầu đất hoặc giả vờ đầu đất.

Tôi bị phát tương tự, các ảnh cũng đàng hoàng, cho xe cả clip.
Tôi chọn chỗ trên clip, khi xe vượt vạch rõ ràng, đèn vẫn màu vàng, chụp ảnh lại.
Rồi bỏ chạy.

 

[theanh90]

Chắc cũng chỉ dùng trong th phân định lỗi tai nạn chứ công an nó có bắt vi phạm này đc đâu

 

[BMW X10]

Em tin rằng chỉ là 2 cụ số đỏ, gặp phải xxx non, hoặc không muốn đôi co to chuyện Chứ các anh ấy cứng, cứ bám vào Luật GTĐB 2008 và Nghị định để cãi, là các cụ không thắng được đâu

Thế, cái Quy chuẩn thì sao bác?

Quy chuẩn bẩu rằng thì là: "Đcm, đến đèn vàng, tụi bây thích thì cứ phi đại qua, tau không phạt đâu mà lo".

 

[BMW X10]

Đếm ngược để đỡ sốt ruột, nhất là khi phải chờ lâu, nó văn minh đấy cụ.
Đèn vàng chỉ có khi chuyển xanh sang đỏ, em nghĩ luật hoá nó cũng là cần thiết.
Thời điểm đè vạch mà đèn đỏ là phạt không cãi, thời điểm chuyển đèn vàng là lúc cân nhắc nếu có thể dùng được PHẢI dừng trước vạch.
Còn nếu tốc độ và khoảng cách hiện tại người lái tự đánh giá là dừng sẽ gây nguy hiểm cho xe sau thì cứ đi, tuy nhiên đèn vàng ít nhất 5 giây, cho nên dù quyết định dừng hay không mà khi đè vạch nó chuyển sang đỏ là trách nhiệm của người lái, bị phạt là công bằng.

Đè vạch là cơ sở rất rõ ràng, để luật hoá nhất chớm cũng tốt, tuy nhiên phải luật hoá cả giai đoạn trước. Anh nếu không có quyền đè vạch mà cố đè (bị dừng ở giữa ngã tư vì chiều di chuyển đang ùn tắc cũng là lỗi), thì bị phạt lỗi đó trước khi tính đến ưu tiên "nhất chớm".

Như vậy quyết định đè vạch phải tính đến tình trạng đèn và xem có thằng nào đè trước mình thì nó được ưu tiên hơn, có thể mình sẽ không được ưu tiên nữa. Khi có tranh cãi, camera sẽ cho thấy rõ 1 cách khách quan là ai đè trước.

"... thời điểm chuyển đèn vàng là lúc cân nhắc nếu có thể dùng được PHẢI dừng trước vạch.": Rõ ràng là vì thế nó mới sinh ra cái pha Vàng, bác ạ, để ngay khi nhìn thấy đèn nó nhảy qua Vàng, ta có thời gian tính toán: Dừng lại trước vạch, hay cứ thế phi qua.

Cái sự tính toán này nó không cố định, nên phải học thực tế, do 1 cậu tự xưng là thầy giáo có thẩm quyền nó chỉ dạy cho.

 

[BMZ_Z4]

Em thấy trước hết phải đi từ cái gốc tức là luật phải đảm bảo cho giao thông được thông suốt = (1) tránh cho các luồng va chạm vào nhau (quy định đúng đủ thứ tự ưu tiên kể cả đèn, giao nhau...) và (2) không được cản trở giao thông (như không thể có chuyện lái mới nên đi chậm, đi sát bên trái không nhường đường - giới hạn tốc độ là 80-90 thì làn ngoài cùng cứ phải đi sát tốc độ đó...). Cả 2 cái đều quan trọng ngang nhau vì đó là quyền và nghĩa vụ công bằng của tất cả các lái xe. Các chi tiết khác sẽ là giải quyết 2 vấn đề đó.

 

[Langthang_Mercedes]

Dự thảo Luật TT ATGT DB mới dự kiến sẽ được áp dụng từ tháng 7-2024, nếu được QH thông qua. Luật mới đã làm rõ một số điều mà luật cũ còn gây tranh cãi, như "triệt để" nồng độ cồn, cài dây an toàn, vượt xe... Đáng chú ý là, " Nhất chớm, nhì ưu... " đã được "luật hóa", hay như về "đèn vàng" cũng không còn thấy nhắc đến "khi đã tiến sát đến vạch dừng..." như trong quy chuẩn 41/2019 nữa.
Em mới đọc đến đây đã mệt rồi. Mời các cụ tiếp

Nhất chớm là ăn cướp được công nhận là hợp pháp?

 

[Langthang_Mercedes]

Cái đèn đếm ngược là đặc sản ngu ngốc của riêng VN!

Chắc chưa biết đi xe đạp quá. Mà dưới giếng thì xe đạp đâu mà đi nhỉ.