Thảo luận Lỗi li hợp trên for ecosport

[kt3x]

Lỗi này xe nào cũng dính cụ nhé, cứ số 1 sang số 2 là lỗi xảy ra, trừ phi cụ lên xe là đạp ga trên 2.000 vòng. Còn tắc đg, đi chậm, chân mớm ga thì hộp số lỗi làm cả xe run bần bật như mắc bệnh động kinh, cực khó chịu (vì ly hợp chưa nhả số 1 đã bắt số 2 nên chạy cả 2 số 1 lúc dẫn đến rung xe). Vào hãng cập nhật phần mềm cũng chỉ đỡ tý xíu. Khó chịu hơn nữa là háng ko coi đó là lỗi mà chỉ bảo hành chung trong thời gian bảo hành xe. Quá tg bảo hành 3 năm, ly hợp tạch thì mời cụ nộp 50 củ, tệ nữa thay hộp số thì 150 củ mà tình trạng thì vẫn rung giật thế

Không biết cụ có đang đi Ecosport không mà phán ghê quá
Em mới đi được 4 tháng thôi nhưng cái vụ run giật chưa hề thấy, lại còn "chạy cả 2 số 1 lúc dẫn đến rung xe" thì nghe kinh rồi!
Cụ chủ mà muốn mua thì cứ đi lái thử rồi quyết, đừng lên đây hỏi, không khác gì đẽo cày giữa đường, chưa kể có một số thông tin không hiểu từ đâu ra nữa kìa.

 

[min18vn]

E hỏi không phải các bác bỏ qua, đã có bác nào đi ecosport mà bị lỗi li hợp do rỉ sét chưa ạ

Em thấy vài ca rồi ạ

 

[min18vn]

Lỗi này xe nào cũng dính cụ nhé, cứ số 1 sang số 2 là lỗi xảy ra, trừ phi cụ lên xe là đạp ga trên 2.000 vòng. Còn tắc đg, đi chậm, chân mớm ga thì hộp số lỗi làm cả xe run bần bật như mắc bệnh động kinh, cực khó chịu (vì ly hợp chưa nhả số 1 đã bắt số 2 nên chạy cả 2 số 1 lúc dẫn đến rung xe). Vào hãng cập nhật phần mềm cũng chỉ đỡ tý xíu. Khó chịu hơn nữa là háng ko coi đó là lỗi mà chỉ bảo hành chung trong thời gian bảo hành xe. Quá tg bảo hành 3 năm, ly hợp tạch thì mời cụ nộp 50 củ, tệ nữa thay hộp số thì 150 củ mà tình trạng thì vẫn rung giật thế

Cụ nói phét vãi, mời cụ tìm hiểu thêm

 

[hung_mts]

Cụ nào mua Eco thì ủng hộ em nhé. Em có cái giá đáp ứng cho các cụ ah: 0977427988

 

[tranquay]

Không biết cụ có đang đi Ecosport không mà phán ghê quá
Em mới đi được 4 tháng thôi nhưng cái vụ run giật chưa hề thấy, lại còn "chạy cả 2 số 1 lúc dẫn đến rung xe" thì nghe kinh rồi!
Cụ chủ mà muốn mua thì cứ đi lái thử rồi quyết, đừng lên đây hỏi, không khác gì đẽo cày giữa đường, chưa kể có một số thông tin không hiểu từ đâu ra nữa kìa.

Ah, 4 tháng đang mới và cảm xúc vẫn đang sướng cụ nhé, cụ đi tầm 1 năm đi nhé. E hỏi khí ko phải, trc đó cụ đã chạy xe nào chưa?

 

[tranquay]

Cụ nói phét vãi, mời cụ tìm hiểu thêm

Cụ chém đi em xem nào???

 

[tranquay]

Các Cụ cho E chút thông tin về lỗi li hợp trên for ecosport với ạ. E muốn cưới E này mà nghe thấy hoang mang quá.

Kinh nghiệm đi mua xe của e là vào thẳng bên trong xưởng sửa chữa hỏi thợ về các lỗi xe hay mắc, các phụ tùng hay bị tiêu hao, các chi tiết hay bị mất cắp, thế là e hòm hòm có thông tin, nói chung cái j đã đc cảnh báo là nặng thì ko nên cố, sau mắc đúng cái đó mới nhục, e cũng ko tin nên giờ lỗi với bà cả mà ko biết làm ntn

 

[họa sỹ già]

Ah, 4 tháng đang mới và cảm xúc vẫn đang sướng cụ nhé, cụ đi tầm 1 năm đi nhé. E hỏi khí ko phải, trc đó cụ đã chạy xe nào chưa?

Thực ra bác tranquay nói đoạn đầu là xe nào đi số thấp cũng có cảm giác cà giật cà giật cũng đúng nhưng phân tích thì chưa đúng lắm..hh..tôi dsi gần dc 2 năm xe mới cũng bị mà gần 2 năm cũng vẫn bị.Kể cả Mẹc. Tôi nghĩ xe mất trớn mà mình ép ga lên thì gần như xe nào cũng bị tình trạng này kể cả xe máy ga..Mà thôi đây là diễn đàn giao lưu học hỏi.Ai nói cái gì coi như để chia sẻ các bác nhé.

 

[tranquay]

Thực ra bác tranquay nói đoạn đầu là xe nào đi số thấp cũng có cảm giác cà giật cà giật cũng đúng nhưng phân tích thì chưa đúng lắm..hh..tôi dsi gần dc 2 năm xe mới cũng bị mà gần 2 năm cũng vẫn bị.Kể cả Mẹc. Tôi nghĩ xe mất trớn mà mình ép ga lên thì gần như xe nào cũng bị tình trạng này kể cả xe máy ga..Mà thôi đây là diễn đàn giao lưu học hỏi.Ai nói cái gì coi như để chia sẻ các bác nhé.

E chả biết j về hộp số hay xe cả, nhưng sau khi làm căng với háng thì háng phải ngồi giải thích tường tận với e, các xe đời 13, 14, 15 đc gia hạn bảo hành hộp số lên 5 năm cụ ạ

 

[min18vn]

Cụ chém đi em xem nào???

Em đang chạy fiesta, mọi thứ giống Ecosport.
Thứ nhất lỗi số 1 sang số 2, em mời cụ ngồi xe em cả ngày xem có giật tí nào ko. Phân tích thêm chút nữa theo hướng của cụ nhé, bản chất là 2 côn, 2 trục số khác nhau, số 1 đang chạy thì số 2 cũng ready nhưng côn số 2 chưa đóng nên làm gì có chuyện 2 số cùng chạy 1 lúc.
Tạch li hợp thì khoảng hơn 10 củ, tạch hết bao gồm cả bộ côn, 2 càng cua, bi T, mô tơ mới đến giá đó, fiesta mới có dòng ecoboost thì giá đắt hơn.
Hộp số làm sao mà hỏng được, cấu tạo nó y như hộp số sàn, em muốn làm nó hỏng cũng chả được. mới có 1 cụ chạy fiesta bị hỏng hộp số, nhưng lý do là dầu số cạn sạch, nguyên nhân thì khách quan, thợ đổ cho khách, khách đổ cho thợ, đó là do con người, chả thể tự nhiên hết dầu mà ko thấy dấu vết rò rỉ. Đó ko phải lỗi hộp số.
Chém thế đã hạp nhãn cụ chưa ạ
Thấy cụ hỏi cụ ở trên chạy lâu chưa, 4 tháng chưa là gì . em chạy được hơn 2 năm, đời xe 2015, odo hơn 4 vạn. Từ hồi nhận xe đến giờ chắc chỉ giật khoảng 2-3 lần hồi mới nhận xe do chưa quen cách đi power shift, sau đó thì ko còn giật nữa.
Cụ nào tự hào 10h-20 năm đi AT nhưng là biến mô thì sang power shift giật thì là đúng, áp cách chạy của biến mô vào ps 100% giật tung chym

 

[nunachuoi]

Em đang chạy fiesta, mọi thứ giống Ecosport.
Thứ nhất lỗi số 1 sang số 2, em mời cụ ngồi xe em cả ngày xem có giật tí nào ko. Phân tích thêm chút nữa theo hướng của cụ nhé, bản chất là 2 côn, 2 trục số khác nhau, số 1 đang chạy thì số 2 cũng ready nhưng côn số 2 chưa đóng nên làm gì có chuyện 2 số cùng chạy 1 lúc.
Tạch li hợp thì khoảng hơn 10 củ, tạch hết bao gồm cả bộ côn, 2 càng cua, bi T, mô tơ mới đến giá đó, fiesta mới có dòng ecoboost thì giá đắt hơn.
Hộp số làm sao mà hỏng được, cấu tạo nó y như hộp số sàn, em muốn làm nó hỏng cũng chả được. mới có 1 cụ chạy fiesta bị hỏng hộp số, nhưng lý do là dầu số cạn sạch, nguyên nhân thì khách quan, thợ đổ cho khách, khách đổ cho thợ, đó là do con người, chả thể tự nhiên hết dầu mà ko thấy dấu vết rò rỉ. Đó ko phải lỗi hộp số.
Chém thế đã hạp nhãn cụ chưa ạ
Thấy cụ hỏi cụ ở trên chạy lâu chưa, 4 tháng chưa là gì . em chạy được hơn 2 năm, đời xe 2015, odo hơn 4 vạn. Từ hồi nhận xe đến giờ chắc chỉ giật khoảng 2-3 lần hồi mới nhận xe do chưa quen cách đi power shift, sau đó thì ko còn giật nữa.
Cụ nào tự hào 10h-20 năm đi AT nhưng là biến mô thì sang power shift giật thì là đúng, áp cách chạy của biến mô vào ps 100% giật tung chym

Em chạy Ecosport được 20 tháng rồi, nói chung là hay trong tầm tiền. Đi xe này phải đi kiểu số sàn, vù ga rồi nhả ra tý thì không giật, cứ đạp đều đều như xe hộp số biến mô thì sẽ giật.

 

[tranquay]

Em đang chạy fiesta, mọi thứ giống Ecosport .
Thứ nhất lỗi số 1 sang số 2, em mời cụ ngồi xe em cả ngày xem có giật tí nào ko. Phân tích thêm chút nữa theo hướng của cụ nhé, bản chất là 2 côn, 2 trục số khác nhau, số 1 đang chạy thì số 2 cũng ready nhưng côn số 2 chưa đóng nên làm gì có chuyện 2 số cùng chạy 1 lúc.
Tạch li hợp thì khoảng hơn 10 củ, tạch hết bao gồm cả bộ côn, 2 càng cua, bi T, mô tơ mới đến giá đó, fiesta mới có dòng ecoboost thì giá đắt hơn.
Hộp số làm sao mà hỏng được, cấu tạo nó y như hộp số sàn, em muốn làm nó hỏng cũng chả được. mới có 1 cụ chạy fiesta bị hỏng hộp số, nhưng lý do là dầu số cạn sạch, nguyên nhân thì khách quan, thợ đổ cho khách, khách đổ cho thợ, đó là do con người, chả thể tự nhiên hết dầu mà ko thấy dấu vết rò rỉ. Đó ko phải lỗi hộp số.
Chém thế đã hạp nhãn cụ chưa ạ
Thấy cụ hỏi cụ ở trên chạy lâu chưa, 4 tháng chưa là gì . em chạy được hơn 2 năm, đời xe 2015, odo hơn 4 vạn. Từ hồi nhận xe đến giờ chắc chỉ giật khoảng 2-3 lần hồi mới nhận xe do chưa quen cách đi power shift, sau đó thì ko còn giật nữa.
Cụ nào tự hào 10h-20 năm đi AT nhưng là biến mô thì sang power shift giật thì là đúng, áp cách chạy của biến mô vào ps 100% giật tung chym

Cụ nói hay lắm, e lúc đầu nghe sales nói y chang luôn, nhưng thực tế vận hành của ng dùng nói lên tất cả. Cụ duy trì tốc độ dưới 20km, vòng tua từ 1.3-1.800, hoặc cụ chui vào đám tắc đường là biết thế nào là lỗi ngay, ly hợp kép, 1 cái chưa nhả hết số 1, 1 cái đã bắt số 2, xe run như cầy sấy. Tuy nhiên nếu Ecosport là xe đầu tiên của cụ, thì cụ chẳng cảm nhận đc j vì chưa có j để so sánh.

Ngoài ra bộ ly hợp còn có lỗi thiết kế, đó là 2 cái lỗ thông thiên, 1 trên, 1 dưới, lỗ ở dưới cách mặt đg tầm 20cm, dễ bị nc vào, mà nc vào là tạch cả bộ. Thế nên xe gầm cao mà Ford vẫn khuyến cáo ko lội nc.

Hôm nào cụ vào 91 Ngô Thì Nhậm, xuống dưới xưởng, hầu như lúc nào cũng có một bộ PS đang bổ nằm tơ hơ cho cụ thưởng lãm, mà thường thì nó rỉ sét đóng cứng đét cả bộ (nguyên do là đa phần nước vào qua 2 lỗ trên bộ ly hợp). Ko phải tự nhiên mà Focus thế hệ mới phải vứt vội Powershift sang SelectShift nhé.

Mời cụ tham khảo các bài báo nhé:

http://autonet.com.vn/tin-tuc/201512/hop-ly-hop-kep-mat-dan-suc-hut/

http://thuonggiaonline.vn/ford-dinh-khieu-kien-vi-hop-so-ly-hop-kep-powershift-tren-fiesta-focus-dinh-loi-7071.htm

Chi tiết hình ảnh thì cụ vào trang 1 nhé

https://www.otosaigon.com/threads/loi-truot-ly-hop-tren-xe-ford-dung-hop-so-powershift-bao-gom-fiesta-ecosport-all-new-focus.8815509/

 

[heroesdaubu]

Mời các cụ lãm
https://www.otosaigon.com/threads/loi-truot-ly-hop-tren-xe-ford-dung-hop-so-powershift-bao-gom-fiesta-ecosport-all-new-focus.8815509/

 

[họa sỹ già]

Xe sx tháng 4 /2016 eco thì các bác có nghe nói khắc phục tình trạng ly hợp bị rỉ chưa.Có bác nào biết ko?

 

[Transit2010]

Tăng tốc nhanh trong khi xe đang đi chậm dần đều là nó rung ầm ầm, nhìn gương bên lái nó còn nhòe đi vì rung.
Vừa trải nghiệm xe anh bạn. Định vượt xe tải. Hơi khoai vì hộp số rung và trễ khoảng 0.5s đến 1s.
Ford ecosport titanium 2014

 

[tranquay]

Tăng tốc nhanh trong khi xe đang đi chậm dần đều là nó rung ầm ầm, nhìn gương bên lái nó còn nhòe đi vì rung.
Vừa trải nghiệm xe anh bạn. Định vượt xe tải. Hơi khoai vì hộp số rung và trễ khoảng 0.5s đến 1s.
Ford ecosport titanium 2014

Cái ấy ko phải lỗi ly hợp cụ ơi, lỗi ấy là máy yếu 1.6 mà cụ ép nó hết công suất nên nó ù và rung thôi. Lỗi ly hợp chỉ xảy ra ở số 1 và số 2 thôi. Còn lỗi rỉ sét thì ko sang đc số cơ

 

[Transit2010]

Cái ấy ko phải lỗi ly hợp cụ ơi, lỗi ấy là máy yếu 1.6 mà cụ ép nó hết công suất nên nó ù và rung thôi. Lỗi ly hợp chỉ xảy ra ở số 1 và số 2 thôi. Còn lỗi rỉ sét thì ko sang đc số cơ

Dạ!
Giả định hộp số tự động đang đi tương đương số 2, vận tốc khoảng 25km/h, muốn tăng tốc dần đều lên 35 - 45 km/h để vượt xe khác. Nó rùng rùng, rồi xử lý chậm và trễ thì trả là hộp số hả cụ, vì sau trễ nó vẫn đạt vận tốc driver muốn khi sang được số cao

 

[họa sỹ già]

Dạ!
Giả định hộp số tự động đang đi tương đương số 2, vận tốc khoảng 25km/h, muốn tăng tốc dần đều lên 35 - 45 km/h để vượt xe khác. Nó rùng rùng, rồi xử lý chậm và trễ thì trả là hộp số hả cụ, vì sau trễ nó vẫn đạt vận tốc driver muốn khi sang được số cao

Xe tôi khi vượt như bác nói ko bị rung nhưng tua máy lên cao tầm 2500 hoặc hơn tùy chân ga.Máy kêu to...

 

[min18vn]

Cụ nói hay lắm, e lúc đầu nghe sales nói y chang luôn, nhưng thực tế vận hành của ng dùng nói lên tất cả. Cụ duy trì tốc độ dưới 20km, vòng tua từ 1.3-1.800, hoặc cụ chui vào đám tắc đường là biết thế nào là lỗi ngay, ly hợp kép, 1 cái chưa nhả hết số 1, 1 cái đã bắt số 2, xe run như cầy sấy. Tuy nhiên nếu Ecosport là xe đầu tiên của cụ, thì cụ chẳng cảm nhận đc j vì chưa có j để so sánh.

Ngoài ra bộ ly hợp còn có lỗi thiết kế, đó là 2 cái lỗ thông thiên, 1 trên, 1 dưới, lỗ ở dưới cách mặt đg tầm 20cm, dễ bị nc vào, mà nc vào là tạch cả bộ. Thế nên xe gầm cao mà Ford vẫn khuyến cáo ko lội nc.

Hôm nào cụ vào 91 Ngô Thì Nhậm, xuống dưới xưởng, hầu như lúc nào cũng có một bộ PS đang bổ nằm tơ hơ cho cụ thưởng lãm, mà thường thì nó rỉ sét đóng cứng đét cả bộ (nguyên do là đa phần nước vào qua 2 lỗ trên bộ ly hợp). Ko phải tự nhiên mà Focus thế hệ mới phải vứt vội Powershift sang SelectShift nhé.

Mời cụ tham khảo các bài báo nhé:

http://autonet.com.vn/tin-tuc/201512/hop-ly-hop-kep-mat-dan-suc-hut/

http://thuonggiaonline.vn/ford-dinh-khieu-kien-vi-hop-so-ly-hop-kep-powershift-tren-fiesta-focus-dinh-loi-7071.htm

Chi tiết hình ảnh thì cụ vào trang 1 nhé

https://www.otosaigon.com/threads/loi-truot-ly-hop-tren-xe-ford-dung-hop-so-powershift-bao-gom-fiesta-ecosport-all-new-focus.8815509/

Cụ nói em là sale à, em là end user đoàng hoàng, em là người dùng và nói lên những gì em cảm nhận. Cụ đi giật nhưng em ko bị, còn những gì cụ phân thích thì em cũng phân tích rồi.
Em ko bảo nó ko bị nước vào nhưng ko phải xe nào cũng bị. Hội fiesta bọn em cũng la rầm trời, nhưng tính đi tính lại ở hn chỉ vài xe trong hội bị. Cái này em ủng hộ nhưng nói thẳng là em ếch tin kiện được.
Em chả bênh ford nhưng nói gì cũng phải tìm hiểu ngọn ngành

 

[min18vn]

Tăng tốc nhanh trong khi xe đang đi chậm dần đều là nó rung ầm ầm, nhìn gương bên lái nó còn nhòe đi vì rung.
Vừa trải nghiệm xe anh bạn. Định vượt xe tải. Hơi khoai vì hộp số rung và trễ khoảng 0.5s đến 1s.
Ford ecosport titanium 2014

Ecosport theo em là hơi yếu, vì thế mới có tình trạng như thế, tăng tốc nó có hơi trễ nhưng có mánh cụ à, đầu tiên cụ thốc ga cho nó về số, sau đó nới ga ra 1 nửa là nó đóng côn, sau đó mới thốc tiếp thì nó hiamr trễ khá nhiều, nguyên do là nó chờ tua lên cao mới đóng côn để tạo gia tốc lớn