[Funland] Lỗi gì thì lỗi nhưng lỗi nứt khung như này quá nguy hiểm...

[Klaers]

Ko biết bán rời bn nhỉ? Và có lắp đc vào xe đời cũ chạy ăc quy ko? 11tr em cũng quất 1 cục về cho vào xe cũ

Không được cụ nhé, liên quan IC. Có cách đơn giản là qua tay mấy cửa hàng độ pin.

 

[thosandocu]

Không phải 1 mà nhiều xe, người dùng đang tố xe Datbike là người thật việc thật, họ còn có chứng cứ Datbike thay khung khác nhưng không có số khung nên không thể đổi đăng ký xe được.
Cụ nêu ý kiến nhưng cần có chứng cứ, không nên tung tin theo định kiến xấu.

Cụ có danh sách khách hàng, số lượng khung phải thay không? Nếu không có thì đừng chê cụ kia vội.

 

[nhanchauchau]

Datbike đã đồng ý thay khung cho khách, tuy nhiên việc thay khung lại liên quan đến việc đăng ký xe, khá lằng nhằng. Việc này Datbike nên thay mặt khách làm việc với bên Công an không nên để khách tự lo.

Chơi đẹp, là thu xe về đổi xe khác cho khách, cùng lắm thì trả pin cũ cho khách thôi.
Chứ ai lèm nhèm, đổi mỗi khung xe.
Công tháo đồ ra, đổi khung lắp lại, rồi thay đổi giấy tờ quá chi phí cho việc thu xe về.
Nói chung nếu pa đổi khung, thì em thấy là cách làm tủn mủn, thủ công, của anh sx nhỏ lẻ, k có tầm nhìn.

 

[thosandocu]

Datbike đã đồng ý thay khung cho khách, tuy nhiên việc thay khung lại liên quan đến việc đăng ký xe, khá lằng nhằng. Việc này Datbike nên thay mặt khách làm việc với bên Công an không nên để khách tự lo.

Chơi đẹp, là thu xe về đổi xe khác cho khách, cùng lắm thì trả pin cũ cho khách thôi.
Chứ ai lèm nhèm, đổi mỗi khung xe.
Công tháo đồ ra, đổi khung lắp lại, rồi thay đổi giấy tờ quá chi phí cho việc thu xe về.
Nói chung nếu pa đổi khung, thì em thấy là cách làm tủn mủn, thủ công, của anh sx nhỏ lẻ, k có tầm nhìn.

Tất cả các hãng sản xuất xe lớn trên Thế giới nếu trong thời gian bảo hành lỗi phần nào cũng chỉ bảo hành hoặc thay thế phần đó, trường hợp liên quan đến số khung số máy họ cũng chỉ cung cấp chứng từ để khách hàng đi đăng kí, đăng kiểm lại với cơ quan chức năng.

 

[nhanchauchau]

Tất cả các hãng sản xuất xe lớn trên Thế giới nếu trong thời gian bảo hành lỗi phần nào cũng chỉ bảo hành hoặc thay thế phần đó, trường hợp liên quan đến số khung số máy họ cũng chỉ cung cấp chứng từ để khách hàng đi đăng kí, đăng kiểm lại với cơ quan chức năng.

Về lí thì k sai.
Nhưng nghĩ lớn, nghĩ rộng thì hành xử sẽ khác trong th này.
Kh sẽ thêm mất cảm tình, khi tự dưng bị đẩy vào hoàn cảnh phải chạy theo để xử lí hành chính việc đổi giấy tờ.

 

[VIKO L]

Không được cụ nhé, liên quan IC. Có cách đơn giản là qua tay mấy cửa hàng độ pin.

Thế à cụ . E đg dùng pin độ đây, đắt gấp đôi ắc quy mà cũng chỉ đc 2 năm thôi, chán thật!

 

[deverlex]

Chơi đẹp, là thu xe về đổi xe khác cho khách, cùng lắm thì trả pin cũ cho khách thôi.
Chứ ai lèm nhèm, đổi mỗi khung xe.
Công tháo đồ ra, đổi khung lắp lại, rồi thay đổi giấy tờ quá chi phí cho việc thu xe về.
Nói chung nếu pa đổi khung, thì em thấy là cách làm tủn mủn, thủ công, của anh sx nhỏ lẻ, k có tầm nhìn.

chuẩn cụ, lỗi này rất nặng, đẹp nhất và có uy tín nhất là đổi luôn xe mới cho khách, lắp lại pin cũ, vì pin nó giá trị quá nửa cái xe Datbike này rồi.

 

[Klaers]

Thế à cụ . E đg dùng pin độ đây, đắt gấp đôi ắc quy mà cũng chỉ đc 2 năm thôi, chán thật!

Cụ dùng lò độ không uy tín rồi, em độ ở SG pin 53Ah đi 4 năm rồi vẫn chạy phà phà.
Hoặc cụ xem ai bán pin zin của Vin thì mua rồi thuê lò độ gắn cho, đại lý Vin họ không làm đâu.

 

[Klaers]

Cụ có danh sách khách hàng, số lượng khung phải thay không? Nếu không có thì đừng chê cụ kia vội.

Cụ liên hệ Datbike để xem danh sách nhé, Datbike có đấy

Vụ xe Dat Bike bị 'tố' gỉ, nứt khung: Nhà sản xuất nói gì?

Đại diện thương hiệu Dat Bike cho biết, đến thời điểm hiện tại, phía hãng ghi nhận 9 trường hợp xe Quantum bị hỏng khung cần phải thay thế, tuy nhiên tất cả đều là các trường hợp xe bị tai nạn hoặc người dùng độ chế xe có ảnh hưởng trực tiếp đến khung xe.

thanhnien.vn

 

[VIKO L]

Cụ dùng lò độ không uy tín rồi, em độ ở SG pin 53Ah đi 4 năm rồi vẫn chạy phà phà.
Hoặc cụ xem ai bán pin zin của Vin thì mua rồi thuê lò độ gắn cho, đại lý Vin họ không làm đâu.

SG pin ở HN hay SG cụ? Cụ đóng 53Ah thì kinh nhỉ, em đóng có 17Ah thôi đã đắt gấp đôi rồi. 53Ah bn tiền cụ?

 

[Gangnam]

Chắc lại bài chơi bẩn của đối thủ rồi
Datbike bán xe kèm pin, quá ngon

Vinfast bị cả triệu anti có quy mô tổ chức thì không ai lên tiếng cho là "bị chơi bẩn".
Còn DB thì các ông bóng gió là bị chơi bẩn.

Tính bẩn nó thế
Em gặp rồi em biết, hehe

 

[Vanh234]

C
Chuẩn. Mấy hãng này nó hẹo lúc nào chả biết. Vin dù sao nó cũng là tập đoàn.

Thế là cụ đã quên mấy cái Fadil với Lux, SA … gì gì của Vin rồi à - khách mua xe tâm tư lắm

 

[Klaers]

SG pin ở HN hay SG cụ? Cụ đóng 53Ah thì kinh nhỉ, em đóng có 17Ah thôi đã đắt gấp đôi rồi. 53Ah bn tiền cụ?

Em đóng ở SG ạ. Em đóng năm 2021, hồi đó pin hiếm nên cả pin + IC hết 22 triệu.

 

[Mr.Chem]

Ối, em cũng đang ngắm nghía chiếc này cho vợ. Loạt xe mới ra thấy bảo đi 200km mà kiểu dáng cũng tạm nên đang định qua Tết lấy.

 

[thosandocu]

Cụ liên hệ Datbike để xem danh sách nhé, Datbike có đấy

Vụ xe Dat Bike bị 'tố' gỉ, nứt khung: Nhà sản xuất nói gì?

Đại diện thương hiệu Dat Bike cho biết, đến thời điểm hiện tại, phía hãng ghi nhận 9 trường hợp xe Quantum bị hỏng khung cần phải thay thế, tuy nhiên tất cả đều là các trường hợp xe bị tai nạn hoặc người dùng độ chế xe có ảnh hưởng trực tiếp đến khung xe.

thanhnien.vn

Hãng tất nhiên là có nhưng theo ý kiến của hãng là do độ chế. Nếu cụ có cái nào bị lỗi mà không do độ chế thì show lên cho mọi người biết.

 

[sao phải xoắn]

Cụ có danh sách khách hàng, số lượng khung phải thay không? Nếu không có thì đừng chê cụ kia vội.

Không chỉ vài trường hợp, hàng loạt xe máy điện Dat Bike bị gỉ, nứt khung sườn

Tình trạng gỉ sét, nứt khung xảy ra trên nhiều xe máy điện Dat Bike Quantum, chứ không chỉ một vài trường hợp riêng lẻ; khiến không ít người dùng dòng xe này đang rất hoang mang, lo lắng.

thanhnien.vn

 

[deverlex]

Không chỉ vài trường hợp, hàng loạt xe máy điện Dat Bike bị gỉ, nứt khung sườn

Tình trạng gỉ sét, nứt khung xảy ra trên nhiều xe máy điện Dat Bike Quantum, chứ không chỉ một vài trường hợp riêng lẻ; khiến không ít người dùng dòng xe này đang rất hoang mang, lo lắng.

thanhnien.vn

hãng nhỏ, gia công chắp vá linh tinh, không có đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật gì thì chịu thôi.

Một bài học giá 4x triệu

 

[Isu_zu]

em chả bg quan tâm mấy ông mới nổi kiểu này. ít nhất quy mô phải như vinfast thì mới có QA/QC, đảm bảo chất lượng. mấy ông nhỏ lẻ này làm gì đủ hệ thống kiểm soát, đảm bảo chất lượng ?

Ko có ông mới nổi lấy đâu ra ông cũ nổi. Quy mô cũng chả liên quan đến chất lượng. QA/QC cũng chỉ là quy trình do con người nghĩ ra, nhưng thực hiện hay ko là chuyện khác.
Quan trọng nhất là VN ta có tư duy ăn xổi ở thì cả mấy chục năm rồi, đến cái xô nhựa, cái hót rác, cái chổi quét nhà... làm còn ko ra hồn, nói gì cái khác. Chất lượng tốt hay kém năm ở cái tâm của người chủ và trách nhiệm của người thợ. Lòng tin bây giờ là hàng xa xỉ! Haizz

 

[chilamotcaiten]

Xe bọn này đời đầu cũng lắm lỗi rồi

 

[To Reng]

Design kém thôi xong quy trình RnD ở bước CAE rồi T&V ko biết đã làm chuẩn cover hết các trường hợp để đảm bảo đc Static/Fatigue và corrosion chưa hehhe