Về cái khác em không bàn,nhưng về độ chuyên- nghiệp của quân đội, quân phục, tác -phong, quy hoạch đô thị, phát triển kinh tế, khoa học kĩ thuật, thì anh Le cũng không kém gì thằng nào cả cụ ạ.Trong số các xe anh Le đi, con này em thấy nó mới là đỉnh của chóp. Phải nói di sản anh Le để lại quá khủng khiếp, thay đổi cả thế giới. Mấy chục triệu sinh mạng. Quân phục, kiểu chào nhà binh... tiếc nỗi đến giờ không ai dám học lại những di sản của anh ấy.
Kai vẫn đóng đấy cụ, tập 7, tập này quay 1 phần ở Lào, Kai chống cự quyết liệt, bắn hạ mấy người mà.
Tài Pẵc hay Pắc Kinh không quan trọng, quan trọng là chúng ta đều chung cái giấy thông hành là cái này: ( tập Đô la), hehe..
Thế nên cho sống hết tập 7 thì đi đoàn tụ với gia đình ở bển mà cụ.
À ra vậy, các diễn viên đóng phim này cũng nhiều người đã qua bển cả, Kai, Lâm Bình Chi, Lại Văn Sang, ...
Em vẫn nhớ đi xe này sặc mùi xăng dầu và mùi tổng hợp các loại hàng hoá hơi người .... khá đăch trưng của thời bao cấpXe ca Hải Âu thần thánh, HN, 1998
Xe này mới đi ngon đấy cụ, xe chạy xăng êm, xe IFA W50 do Vn đóng mới khổ chứ.
Đúng rồi TX Sơn Tây lên TP năm 2008 được đâu mấy tháng lại quay về thị xã. Đầu năm nay trước ĐH , đ/c VĐH lên dự đại hội của TX thấy có bài báo viết lại đề xuất lên thành phố
Nhưng chắc khó ...
Bản thân Đạo diễn và Diễn viên chính là cũng ăn cơm cải tạo do nhảy tàu qua bển hụt đó cụ. Cụ Thương Tín thì chết ở cái tính ham chơi, làm nhưng 1 ăn 10 nên cuối đời chả còn cái gì.
Hải Âu đi ngon hơn IFA đóng vỏ nhiều chứ cụ, sau nữa xịn hơn thì có con Coaster 30 chỗ của Toy thôi.
Công nhận bây giờ hay sau này có con này đi mới chất, ai cũng phải ngoái nhìn
Em đi rồi mà cụ, đi êm mà ngon, máy xăng, chứ con IFA đóng vỏ nó xóc và bẩn, kêu váng Trời vì máy dầu.
Mô hình thành phố trong thành phố là có và đã bắt đầu triển khai tại VN như TP. Thủ Đức, tới đây là TP. Thủy Nguyên. Nhưng với Sơn Tây thì em thấy chả có vẹo gì để lên thành phố cả, trừ phí các bác ấy thích thế.Đúng rồi TX Sơn Tây lên TP năm 2008 được đâu mấy tháng lại quay về thị xã. Đầu năm nay trước ĐH , đ/c VĐH lên dự đại hội của TX thấy có bài báo viết lại đề xuất lên thành phố
Hehe, khắc nhập khắc xuất, em chưa thấy Hà Tây được gì nhiều, còn Hà Nội vẫn tắc đường như thế, vẫn ùn ùn kéo đến các khu nội thành.Đúng rồi TX Sơn Tây lên TP năm 2008 được đâu mấy tháng lại quay về thị xã. Đầu năm nay trước ĐH , đ/c VĐH lên dự đại hội của TX thấy có bài báo viết lại đề xuất lên thành phố
Em nhớ không nhầm thì cầu này do tầu xây cho, đây là đường sắt xây mới sau năm 54. Đường do Pháp làm đi men sườn đồi phía bên kia núi bây giờ là cái đường 1 mới (không phải đường cao tốc) và không có cây cầu nào hùng vĩ như này.
Chất thật mà cụ, chứ xe mới, xe sang bây giờ đầy, còn những con xe cổ mà ngon thế này, đi thiên hạ mới trầm trồ lác mắt.Công nhận bây giờ hay sau này có con này đi mới chất, ai cũng phải ngoái nhìn
Hải Âu dùng cho các đám cưới được cơ mà (em cưới cũng Hải Âu đi đón dâu).
Cỡ 93-94 thì bắt đầu có Hyundai Chorus phỏng các cụ? Hay sớm hơn rồi? Máy dầu êm ro, nội thất sạch, máy lạnh mát rượi nữa chứ, sau nữa có Coutry thì Chorus lại thành xe chợ
94 -95 bắt đầu có xe Hàn như cụ nói, có cả xe 9 chỗ nữa, điều hòa thơm, giá vé hơi chát..đi sướng mê.Cỡ 93-94 thì bắt đầu có Hyundai Chorus phỏng các cụ? Hay sớm hơn rồi? Máy dầu êm ro, nội thất sạch, máy lạnh mát rượi nữa chứ, sau nữa có Coutry thì Chorus lại thành xe chợ
Hun-đai thì em không nhớ chính xác nhưng ngày đó các loại Deawoo, Asia, Kia 29 chỗ nhập bãi nhiều. Bãi thì bãi nhưng nó vẫn là đẳng cấp khắc bọt so với IFA hoán cải. Xe Coaster thì là hàng quý tộc, chỉ dành cho cơ quan và tập đoàn lớn chở cán bộ.Cỡ 93-94 thì bắt đầu có Hyundai Chorus phỏng các cụ? Hay sớm hơn rồi? Máy dầu êm ro, nội thất sạch, máy lạnh mát rượi nữa chứ, sau nữa có Coutry thì Chorus lại thành xe chợ
