Túi kiểu đó hồi xưa nhiều bác ạ, gọi là " Túi du lịch"cụ ngoài cùng bên trái cầm túi da có vẻ xịn ác, đồ hiệu gì vậy ạ
Nhà cháu còn chiếc Sà-cột giống của bác ngồi góc bên phải.Bộ đội trên máy bay C-130 của Mỹ, 1972, đây chắc tham gia đàm phán 4 bên
Quả Sa-cột này dân cơ yếu lúc nào cũng phải đeo kè kè bên hông nhìn rất hoách. Đi ỉ cũng phải mang theoNhà cháu còn chiếc Sà-cột giống của bác ngồi góc bên phải.
Ks 24 buồng bãi cháy( dưới chân cầu baichay bây h)Khách sạn nào đây các cụ, lưu ý là dành cho chuyên gia, có lẽ Đồ Sơn? 1985
Ngày đó trên đồi bờ hồ Đại Lải cũng có dòng chữ: KHÔNG CÓ GÌ QUÝ HƠN ĐỘC LẬP TỰ DO hướng về phía thị trấn Xuân Hòa. Xếp bằng đá trắng, rất to. Nhưng hôm trời quang ngồi ở nhà em cũng thấy. Nhìn ảnh này cũng thấy giống đường đi từ Phúc Yên vào.Khẩu hiệu viết trên núi rất bự, không rõ vùng nào đây? 1985
Cuối 92, đầu 93 em là đội mang comple tàu về VN. Có 2 loại vải là dạ màu lông chuột và vải pha nylon màu đen và xanh đen. Ngày đấy em phải mất 2 két bia tàu để mấy thằng đóng hàng chỉ cho cách gấp được 13 bộ vào 1 bao hàng tiêu chuẩn mà ko làm gãy form thay vì chỉ đóng được 8-10 bộ. Nhà xe thì tính tiền cước theo bao hàng nên việc đóng hàng rất quan trọng
Vịnh Cái Lân. Ảnh rất đẹp, không biết khi scan, cụ tây lông nào đó có chỉnh thêm màu không.Những chiếc buồm rất đẹp, Hạ Long, 1985
Cơ yếu, trợ lý cho cốp to bác ah. Nó có ngăn đựng bản đồ khổ A3, mở sà cột có thể xem bản đồ qua lớp nylon trong. Đố Cụ biết tại sao không còn cái quai da đeo ?Quả Sa-cột này dân cơ yếu lúc nào cũng phải đeo kè kè bên hông nhìn rất hoách. Đi ỉ cũng phải mang theo
Khói là của chiếc đầu kéo nha lão. Động cơ dầu lúc tải nặng khói thế là bình thường ahPhà gì mà nhả khói mù mịt? 1985
Các Cụ ấy nằm ở trong sân bay Tân Sơn Nhất ( khu vực quân sự) gọi là Trại David.
Em thấy các cụ ý hay đeo vào thắt lưng. Chắc để chống mấy ông giựt đồ.Cơ yếu, trợ lý cho cốp to bác ah. Nó có ngăn đựng bản đồ khổ A3, mở sà cột có thể xem bản đồ qua lớp nylon trong. Đố Cụ biết tại sao không còn cái quai da đeo ?
Cái của ông cụ nhà eim trước nó vẫn đầy đủ dây, sau này bọn em cắt ra làm miếng lót giàn thun ( ná cao su) bắn chim. Da bò mềm, dai và bền, bắn thích lắm.
Cái của ông cụ nhà eim trước nó vẫn đầy đủ dây, sau này bọn em cắt ra làm miếng lót giàn thun ( ná cao su) bắn chim. Da bò mềm, dai và bền, bắn thích lắm.
Giống miếng trong anh này
Copy kiểu dáng của xe tải Mỹ làm từ thời 1940s:Một con xe Giải phóng. Ngày xưa em tí bay đầu vì cái tay quay kia.
May mà chưa cắt cả túi để phân phát cho các bạn trong khu, cụ nhểCái của ông cụ nhà eim trước nó vẫn đầy đủ dây, sau này bọn em cắt ra làm miếng lót giàn thun ( ná cao su) bắn chim. Da bò mềm, dai và bền, bắn thích lắm.
Giống miếng trong anh này
Cái thân túi thì da cứng lắm bác ạ, không dùng được vào việc gì cả. Lúc đó bọn em đã nghiên cứu phá ra may ví ( tiền chả có nhưng có cái ví nhét túi quần sau cũng oách) nhưng cứng quá nên thôi. Sau đó thì quyết định phá cái áo ca pốt mới để may túi xách đi học ( cặp táp học sinh hồi đó là món sa xỉ rồi), còn mấy miếng nhỏ thì may ví.May mà chưa cắt cả túi để phân phát cho các bạn trong khu, cụ nhể
Tụi em thì kiếm mấy mảnh da của quả bóng đá, nó mỏng và mềm hơn. CÒn lúc cần, thì cắt 1 miếng ở phần nắp cặp sách đi học bằng da bò
Thời bọn cháu tuyền đá bóng bưởi, có quả nhựa hay cao su là sang lắm rồi.Tụi em thì kiếm mấy mảnh da của quả bóng đá, nó mỏng và mềm hơn. CÒn lúc cần, thì cắt 1 miếng ở phần nắp cặp sách đi học bằng da bò
Cái vụ xe Giải Phóng thì nó có nguyên do lịch sử của nó cụ ợ. Trong WW2. Khi chưa tham chiến anh Mẽo đứng ngoài bao thầu vũ khí nên có chuyển cho anh Xô rất nhiều vũ khí, khí tài theo chương trình Lease & Lend (em tạm dịch là Mượn và Thuê). Bao gồm cả máy bay, ô tô, xe máy, súng ống.... Anh Xô thấy mấy đồ của Mẽo hay hay nên có copy một số thành đồ của nhà trồng. Anh ấy cóp ác liệt cả ô tô, máy bay, trong đó có anh Zil. Khi đã làm chủ được công nghệ anh Xô liền chuyển giao cho anh Tàu (chắc là bán lấy tiền thôi). Vậy là anh Tàu có được dây truyền công nghệ sản xuất. Thời kỳ đầu khi còn kém thì anh Tàu copy có bản quyền rất đàng hoàng nên chất lượng rất ổn. Các cụ có thể thấy xe tăng, máy bay, ô tô của Tàu sử dụng ở Việt Nam những năm đó quá ngon lành.Copy kiểu dáng của xe tải Mỹ làm từ thời 1940s:
Cho nên ăn gian nó dàn ra đấy, đất nước hơn tỷ dân, kinh tế phát triển mạnh, mà không có hãng xe nào ra hồn.
