Đọc hêt 13 trang nhưng có lẽ các bác vẫn đang tranh luận về chủ đề khác nhau nên không có hồi kết. E thì không chạy xe Hàn, tất cả các xe e chạy trứoc h là Toy, honda, mới nhất là Su. Cũng phải nói luôn là xe Hàn đã có bứoc phát triển rất mạnh mẽ từ hình dáng đến chất lượng 1 số snar phẩm điển hình mà e đã đi như getz hay santafe chất lựong phải nói là rất tốt. Chủ đề của thred là toy có bị vựot mặt không thì chắc chắn hiện tại là chưa, nhưng mà sức ép là rất lớn, nói riêng thị trường Việt Nam thì hiện tại Toy đã phải chia sẻ rất nhiều thị phần cho H và K trong phân khúc du lịch nếu trứoc kia không ai quan tâm đến H và K thì ngày nay từ xe du lịch đến taxi H và K đều đang lấn chiếm thị phần Toy trừ thì phần xe Công ( các cụ đừng nhầm giữa tăng trưởng sản lượng với thị phần chiếm lĩnh nhé). Toy cũng nhận ra điều này nên các cụ để ý những sản phẩm mới của Toy phải hy sinh lợi nhuận để bù vào option. Yaris là 1 ví dụ cụ thể Toy đã phải option hơn nhưng lại giảm giá để cạnh tranh. E rất cảm ơn xe Hàn nhờ việc đó, việc cạnh tranh của họ giúp ta mua được sản phẩm chất lượng giá rẻ hơn. Còn toy có bị vượt mặt hay kh thì không ai chắc đc nokia và sony là ví dụ, nhưng có lẽ Toy cũng đã nhận ra nên camry đã phải thay đổi mẫu mởim Mỹ,các xe bán tại Việt Nam đã phải tăng option nên. Những phản hồi thông minh của người tiêu dùng đã giúp ta có được trang bị vsc cho camry chứ không phải là quan điê,r bảo thủ của Fan cuồng.
. Sao cụ phải cảm ơn xe Hàn nhể, hay nhờ nó cụ mới có xe ô tô 
. E thì chả cảm ơn thằng quái nào, mà nó bán dc xe cho mình thì nó phải là người cảm ơn mình. Cũng thấy post của cụ thú vị phết!
