[Funland] Liệu em có bị Uber móc túi?

[Ọp phơ]

Ấm ức chút thì có chứ không đến nỗi tức cụ ạ.
Thớt em lập ra nhằm cảnh báo mọi người lưu ý khi sử dụng dịch vụ, không để ý là móc tiền như chơi?
Em còn nghĩ em là 2008 cơ cụ ạ. Cảm ơn cụ đã đề cao quá so với qur đầu ngắn của em

Rất ủng hộ thớt vì cộng đồng. Nhiều cụ tin Uber đến mù quáng luôn.

 

[yêu anh có ô tô]

Tránh cái thằng uber ra cho lành, toàn kiểu áng chừng với tạm tính... xong lúc xuống xe lại tính một kiểu nên rất hay xảy ra tranh chấp. Thằng grab nó rõ ràng ngay từ đầu tổng số tiền phải trả, khỏi lằng nhằng.

 

[VietCuong1978]

Rất ủng hộ thớt vì cộng đồng. Nhiều cụ tin Uber đến mù quáng luôn.

Em biết các cụ nhà mình trong này nhiều cụ cũng làm dịch vụ vận chuyển...nên xác định sẽ có và bị nhiều gạch đá.

 

[VietCuong1978]

Nhiều cụ dùng smartphone nhưng chưa chắc đã biết sử dụng thành thạo nhiều app, cách mạng 4.0 còn xa vời lắm, còn phải học hỏi nhiều cụ thớt ạ. Cơ mà em thấy có mấy cụ nặng lời mạt sát cụ chủ quá nhỉ, nản với văn hoá otofun quá.

- Vâng cụ. Em cũng học đòi dùng tí smartphone cho oai kiểu trẻ nghé tí cụ ạ
- Việc các cụ ý mạt sát là việc của các cụ ý. Em không care

 

[VietCuong1978]

Quá đen cho tài xế vì gặp phải khách đi xe vô tâm như chủ thớt.
Thớt vừa tạo ra một sự bất công trong xã hội...

Cụ giải thích rõ cho em bất công như thế nào?
Em sẵn sàng cầu thị, tiếp thu, nhận khuyết điểm và sửa sai?

 

[Ọp phơ]

Tránh cái thằng uber ra cho lành, toàn kiểu áng chừng với tạm tính... xong lúc xuống xe lại tính một kiểu nên rất hay xảy ra tranh chấp. Thằng grab nó rõ ràng ngay từ đầu tổng số tiền phải trả, khỏi lằng nhằng.

Nhiều khi Grab tính đắt hơn Uber (có phụ thu) cụ ạ.

 

[VoCan]

Chỉ là chủ thớt nhầm đánh giá sao giữa dịch vụ và tài xế thôi mà , chủ thớt cũng đã nhận sai và nói sửa rồi mà , làm gì mà các cụ chửi khiếp vậy . Hơn nữa việc x hệ số lúc đặt và lúc lên xe của Uber đâu phải một người bị . Chủ thớt cảnh báo cũng đúng mà

 

[VietCuong1978]

Bất công (Không công bằng) là một tình trạng hay là cảm nhận liên quan đến việc bị đối xử không công bằng (bị phân biệt đối xử) hoặc nhận được kết quả không tương xứng với sự phục vụ.

Xử lý tùy tiện, độc tài là một trong những lý do chính cho sự bất công, bởi vì qua đó những nguyên tắc công bằng bị phá vỡ. Việc đánh giá không đúng mực, thiếu trách nhiệm, cũng được xem là tạo ra bất công.

Cụ thiên về khái niệm làm cái não ngắn của em khó mà hiểu được thấu đáo.
Suy nghĩ rằng:
- Rõ dàng là hãng đã tính thêm 84.196đ của em. Nếu em không để ý hoặc khiếu nại là mất. Vậy có nên cảnh báo để mọi người để ý và khiếu nại nếu thấy bất hợp lý?
- Khi lái xe nhận chuyển của Uber thì có nghĩa lúc đó họ là người của hãng. Với cung đường, số km, phụ thu ngoài giờ họ cũng đã biết ( vì chạy quen) đến khi có tổng tiền họ sẽ biết ngay là sai và bất hợp lý. Nếu họ chuyên nghiệp và muốn giữ khách cho hãng thì họ phản hồi về hãng yêu cầu kiểm tra lại và trả lại tiền thu thừa cho khách thì mới là lái xe có trách nhiệm.
- Người Việt mình cứ xuề xòa kiểu này ( cho họ 5* hoặc này nọ) em thấy không hay

 

[Công Chứng Nhanh]

Cũng thấy hơi đắt

 

[nvh_hn]

Mịa mấy cái nick ảo vào chém như đúng rồi ấy

 

[Ọp phơ]

Cụ thiên về khái niệm làm cái não ngắn của em khó mà hiểu được thấu đáo.
Suy nghĩ rằng:
- Rõ dàng là hãng đã tính thêm 84.196đ của em. Nếu em không để ý hoặc khiếu nại là mất. Vậy có nên cảnh báo để mọi người để ý và khiếu nại nếu thấy bất hợp lý?
- Khi lái xe nhận chuyển của Uber thì có nghĩa lúc đó họ là người của hãng. Với cung đường, số km, phụ thu ngoài giờ họ cũng đã biết ( vì chạy quen) đến khi có tổng tiền họ sẽ biết ngay là sai và bất hợp lý. Nếu họ chuyên nghiệp và muốn giữ khách cho hãng thì họ phản hồi về hãng yêu cầu kiểm tra lại và trả lại tiền thu thừa cho khách thì mới là lái xe có trách nhiệm.
- Người Việt mình cứ xuề xòa kiểu này ( cho họ 5* hoặc này nọ) em thấy không hay

Đồng ý với thớt. Nhiều TX bị đồng tiền che mờ lương tâm vì họ sẽ được khoảng 80% số tiền chênh lệch đấy.

 

[Ọp phơ]

Sai.
Lái xe chỉ có trách nhiệm vận hành phương tiện an toàn, trơn tru, đưa khách hàng đi đến nơi về đến trốn. Không biết, và không thể can thiệp vào chính sách giá tại các thời điểm của hãng.
Việc phản hồi, khiếu nại nếu có là việc của khách hàng. Thông qua nút Trợ giúp trên phần mềm ứng dụng.

Em trả lời với tư cách một người thường xuyên sử dụng dịch vụ của Uber, không phải là người đại diện của hãng

Cụ giải thích ntn khi lái xe cố tình chạy vòng vèo để móc túi khách hàng hơn 200k cho một chuyến đi?

 

[Ọp phơ]

Em nghĩ là bây giờ nhiều tài xế taxi truyền thống thất nghiệp nên sang đầu quân cho Uber và vẫn mang luôn kiểu làm ăn chộp giật, láo lếu, manh mún nhỏ lẻ để móc túi KH.

 

[Đời Lái Thuê]

Cụ giải thích ntn khi lái xe cố tình chạy vòng vèo để móc túi khách hàng hơn 200k cho một chuyến đi?

Có lần bị tắc đường, lái xe đánh võng dfi xa hơn tránh tắc đường nhưng tiền vẫn thế. Hay thật

 

[k66473]

Cụ giải thích ntn khi lái xe cố tình chạy vòng vèo để móc túi khách hàng hơn 200k cho một chuyến đi?

Cụ post ảnh chuyến đi lên thì mới có cơ sở giải thích, nói vo thế này chả ai giải thích cho cụ.

 

[Ọp phơ]

Em không giải thích, không bình luận về những thứ thuộc về quan điểm cảm tính như là : đi vòng vèo
Trong thực tế sử dụng dịch vụ của Uber em chưa từng bị, và có kinh nghiệm về việc này

Vậy cụ nên xem lại quan điểm của cụ vì kinh nghiệm của cụ chưa đủ nhiều để biết được khi nó sai với thực tế

 

[Ọp phơ]

Cụ post ảnh chuyến đi lên thì mới có cơ sở giải thích, nói vo thế này chả ai giải thích cho cụ.

OK. Để em kêu bạn em gửi ảnh xem.

 

[0914014354]

Cụ thông não cho em phát? Auto chửi thế này em thấy không thuyết phục chẳng khác gì đang chửi chính mình.
Đây là em đi 1 lượt, việc nhân hệ số giờ cao điểm em cũng biết.

2 việc e nghĩ cụ nên làm.
1 là check lại history và gọi tổng đài uber đính chính sao cho lái xe nếu lái xe ko làm phiền gì cụ . Giờ này lái xe có thể đã nằm nhà ko được chạy rồi nếu sao tụt quá thấp . Tiền tk ko rút ra để chi tiêu được . Giá thì lái xe họ ko tính mà trung tâm U nó tính, máy tính nó tính .
2 là nếu thắc mắc gì cụ nên dùng chức năng trên app đt gửi phản hồi, bên U sẽ check và có giải đáp . Khi ko thấy thỏa đáng thì cụ lên vp uber khiếu nại .
Cụ làm thế này nếu họ chạy ít chuyến là sao tụt thê thảm và sẽ bị khóa tài khoản ko được chạy 1 tg, lái xe theo chủ quan e thì ko có lỗi trong tình huống này.
Cụ nên rút kn khi sd dv này, nếu U nó điều tra kỹ và làm chặt thì sẽ (có thể) khóa tk số đt này của cụ ko đặt xe được nữa . Nhiều ít đó cũng là thiệt hại phía cụ . Còn mà (vd nếu) cụ bảo ko chơi U nữa mà đi taxi mào thì nó là quyền của cụ . Nhưng thiết nghĩ cụ nên có chút trách nhiệm trong việc này .
E có chạy U và đi cả U v vai trò khách , nên ghóp ý cụ vậy .

 

[0914014354]

Không phải ạ. Em thường xuyên đi uber đây. Khi cụ đã đặt rồi thì giá tiền cũng chốt luôn rồi. Trừ khi cụ đặt điểm đến một nơi lại đi đến một nơi khác.
Còn tài xế thì khi dừng xe mới biết số tiền, để tránh trường hợp ít tiền không nhận cuốc.
Nhân tiện, cụ thớt trẻ trâu vl.

Cụ chuẩn, lx U hoàn toàn ko biết khách đi đâu tới khi đón khách và ko biết giá tiền bao nhiêu cho tới khi kết thúc cuốc xe.

Nhiều cụ không hiểu gì về Uber mà cứ nói như đúng rồi.
Xin thưa với các cụ là nhiều tài xế Uber cũng cố tình chạy vòng vo để móc túi khách hàng đấy ạ.

Tx U G nhiều người lái nghiệp dư, có cả e, đường ko rành như dân pro được , còn thật với cụ vòng vo tam quốc thêm đc 5 10k nó ko bõ , vì ngồi trà đá nó hết rồi, ng ta còn muốn quay về nhanh còn nhận cuốc khác gom ghóp kiếm hộp sữa cho con chứ ko rảnh câu của các cụ mấy nghìn đâu cụ ơi . Như trường hợp cụ thớt gặp lái xe ngoài giờ hành chính rất có thể là cụ này tranh thủ mấy cuốc xe kiếm thêm, cụ ấy cần quay về nội thành tìm khách gấp chứ ko hơi đâu kéo dài cái cuốc này mà làm gì đâu ạ. Giờ tối thế này giỏi đc 4.5 cuốc là phải về cơm nước còn đi ngủ hôm sau đi làm rồi ạ . Dính cuốc dài như này khéo về thêm đc 1.2 cuốc đã 21h , lại đi về ...

 

[tranthienxd3k5]

Khi có nghi ngờ về cước phí (chênh lệch nhiều quá so với giá tam tính khi các cụ gọi xe) thì các cụ kiểm tra ngay lộ trình. Nếu từ điểm đi đến điểm đến (gần như) vẽ theo một đường thẳng thì OK (lúc này kiểm tra phụ phí giờ cao điểm). Còn không thì 100% các cụ bị tài xế móc túi rồi.

Trường hợp của thớt, bác kiểm tra lại lộ trình đó có bị tránh đường cấm không? Sao thấy đi vòng vèo vậy?

Cụ ơi . uber và grap nó tính tiền trước nhé. Xe đi từ điểm a đến bên b phí là 50k. Nếu cụ đi từ A qua C RỒI MỚI qua B thì cước phí vẫn không thay đổi. (Kể cả có phát sinh thêm quãng đường)