[Funland] Liệu có đưa taxi xăng vào đường cùng.

[CPK]

Nay em thấy có mấy hãng Taxi Ngoài Bắc chạy Vf3, giá km mở cửa có 6000, có hãng cao hơn 9000.
E từng làm hơn 10 năm trong nghề Taxi, tất nhiên là xe xăng những năm cuối em làm là những năm dịch Covid, điêu đứng và em nghỉ . Giờ thấy giá tn thì Ae lái taxi xe xăng cửa nào để cạnh tranh, vai trò của quản lý NN trong này là gì, đặc biệt người kiểm soát giá là ô Sở GTVT địa phương, Sở TC địa phương. Dân lái xe xăng vẫn rất nhiều, và xe điện ra đã rất ế rồi.
View attachment 8798316

Nhà nước đang muốn chuyển hết sang xe điện để bảo vệ môi trường (?) mà. Riêng HN chi 21k tỉ để thay thế dàn bus xăng bằng bus điện. Các hãng tx xăng cũng phải tự chuyển mình thôi.

 

[coquay]

Pin xe ô tô nó bền hơn pin điện thoại nhiều lần cụ ạ. Có cụ taxi e34 2022 đã chạy 30 vạn mới chai có 9% pin thôi cụ.

77K lượt xem · 918 cảm xúc | Xe điện VinFast chai pin đáng kinh ngạc: Gần 300.000 km chỉ hao 9%! 📌Chiếc VF e34 trong video đã chạy gần 300.000 km và pin chỉ chai 9% - con số đập tan... | By Người Bản Lĩnh | Facebook

Xe điện VinFast chai pin đáng kinh ngạc: Gần 300.000 km chỉ hao 9%! 📌Chiếc VF e34 trong video đã chạy gần 300.000 km và pin chỉ chai 9% - con số đập tan...

www.facebook.com

Đúng e biết xe này nhưng cũng có xe chạy đc 18v bị tụt pin chết máy bất tử luôn kiểu đang 30% bị về 0 luôn vậy
Vào hãng họ ko sửa chỉ thay pin mới đâu khoảng 80 90tr, xe điện hiện mới chưa nhiều nơi sửa chứ như cục pin kia tháo ra xem cụm nào lỗi thì chỉ cần thay mỗi cụm đấy thôi là vẫn đi đc ngon ko cần thay cả bộ

 

[poiuy]

Khi nó tụt thì lại xuống nhanh lắm cụ , với pin con oto mà đã xuống đi thỉnh thoảng ngất là không cố được đâu , xe pin mà chạy hết bh pin bán sẽ khá mất giá

Xe xăng mà chạy 30 vạn thì bán lại chắc cũng chỉ được 1/3 giá ban đầu. Nếu lâu năm thì có khi không được.

 

[Thanh An Audio]

Em nhớ đọc comment của 1 bác lái taxi Xanh SM được 6 tháng thì nghỉ. Ổng bảo lái xe điện này khổ nhất là đoạn đi tìm chỗ sạc. Nhiều lần 12h đêm về đến chỗ sạc ở Times thì phải đợi 1 tiếng mới đến lượt. Sạc xong về đến phòng trọ cũng 3h sáng rồi. Nghĩ cũng oải cho mấy bác tài thật.

Rồi hè năm nay không biết có bị cắt điện nhiều không? Ông vin đang cho sạc free mà.

 

[Root Sudo]

Việt Nam mình lạ cái là cứ doanh nghiệp thua lỗ là lại kêu cứu nhà nước

 

[koala2023]

Việt Nam mình lạ cái là cứ doanh nghiệp thua lỗ là lại kêu cứu nhà nước

Đâu cũng thế thôi cụ ơi. Sau mấy cuộc khủng hoảng tài chính thì chính phủ các nước cũng phải cứu nhiều doanh nghiệp lắm.

 

[Doun]

Việt Nam mình lạ cái là cứ doanh nghiệp thua lỗ là lại kêu cứu nhà nước

Nước nào chẳng vậy cụ? Boeing, Samsung, Toyota... mà có nguy cơ chết thì CP cũng phải ra tay cứu hết. Phải cho nó sống để nó còn trả nợ, duy trì việc làm và nộp thuế chứ

 

[Mr.Alo]

Đúng e biết xe này nhưng cũng có xe chạy đc 18v bị tụt pin chết máy bất tử luôn kiểu đang 30% bị về 0 luôn vậy
Vào hãng họ ko sửa chỉ thay pin mới đâu khoảng 80 90tr, xe điện hiện mới chưa nhiều nơi sửa chứ như cục pin kia tháo ra xem cụm nào lỗi thì chỉ cần thay mỗi cụm đấy thôi là vẫn đi đc ngon ko cần thay cả bộ

Đâu đơn giản thế cụ , dễ thế hãng nó chả bán cho thợ tháo lấy cell bán , cục pin nó đã kém thì đóng lại vài bữa lại phát sinh lệch cell lại phải tháo ra hay đang đi lỗi ngắt điện ... Quá tội thay cả cục cho đồng đều

 

[patuana76]

Đâu đơn giản thế cụ , dễ thế hãng nó chả bán cho thợ tháo lấy cell bán , cục pin nó đã kém thì đóng lại vài bữa lại phát sinh lệch cell lại phải tháo ra hay đang đi lỗi ngắt điện ... Quá tội thay cả cục cho đồng đều

Bác chuẩn!
Như trong ngành của tôi, có cv liên quan đến bd pin.
Tài liệu quy định chỉ cần phát hiện 3/20 cell pin fail là phải thay thế toàn bộ 20 cell. Đó là với pin Ni-Cd.

Còn đối với dòng pin Lithium thì phải thay hết, không giữ lại được.

 

[coquay]

Hãng thì nói ko với sửa chữa chỉ có thay mới thôi mà hãng nào cũng vậy à đâu chỉ VF
Pin xe vf5 80tr + hộp với công thay tầm hơn 20 chục nưa hay sao ấy tổng tầm loanh quanh 100tr còn cục pin cũ bán cho đội làm pin cũng đc 20 chục

Đâu đơn giản thế cụ , dễ thế hãng nó chả bán cho thợ tháo lấy cell bán , cục pin nó đã kém thì đóng lại vài bữa lại phát sinh lệch cell lại phải tháo ra hay đang đi lỗi ngắt điện ... Quá tội thay cả cục cho đồng đều

 

[Halinh07]

Lời nói thật của một lái xe taxi xăng

Vâng cụ

 

[songchamlai]

Nhà nước đang muốn chuyển hết sang xe điện để bảo vệ môi trường (?) mà. Riêng HN chi 21k tỉ để thay thế dàn bus xăng bằng bus điện. Các hãng tx xăng cũng phải tự chuyển mình thôi.

Em ủng hộ các ptcc ở thành phố lớn nên chuyển hết sang xe điện trước năm 2030. Nhà nước quản lý tốt việc xả thải của các nhà máy và trật tự xây dựng nữa là ổn. Bầu trời HN từ tháng 10/2024 tới nay không có mấy ngày thấy trời xanh. Ở vùng khí hậu đã ít gió lại độ ẩm cao mà ô nhiễm khủng khiếp.

 

[CDX2011]

Nay em thấy có mấy hãng Taxi Ngoài Bắc chạy Vf3, giá km mở cửa có 6000, có hãng cao hơn 9000.
E từng làm hơn 10 năm trong nghề Taxi, tất nhiên là xe xăng những năm cuối em làm là những năm dịch Covid, điêu đứng và em nghỉ . Giờ thấy giá tn thì Ae lái taxi xe xăng cửa nào để cạnh tranh, vai trò của quản lý NN trong này là gì, đặc biệt người kiểm soát giá là ô Sở GTVT địa phương, Sở TC địa phương. Dân lái xe xăng vẫn rất nhiều, và xe điện ra đã rất ế rồi.
View attachment 8798316

Nhà nước thì liên quan gì ở đây hả cụ? Giá vốn họ rẻ thì họ bán rẻ thôi!
Thiếu gì các ngành nghề, công việc biến mất hoàn toàn trong vòng 10-20 năm trở lại đây!

 

[CDX2011]

Tôi nói thật là ngồi ghế sau xe VF5 và VFe34 không dễ chịu như xe i10 sedan hoặc Vios. Ngồi VF5 cực khó chịu, Vfe34 thì đỡ hơn chút nhưng gối vẫn bị cao.

Lời nói của 1 người... bịa chuyện!

 

[songchamlai]

Lời nói của 1 người... bịa chuyện!

Tôi thấy hàng ghế sau VF5 ngồi khó chịu là đúng rồi. Các Cụ bênh thì cũng vừa thôi.

 

[CPK]

Em ủng hộ các ptcc ở thành phố lớn nên chuyển hết sang xe điện trước năm 2030. Nhà nước quản lý tốt việc xả thải của các nhà máy và trật tự xây dựng nữa là ổn. Bầu trời HN từ tháng 10/2024 tới nay không có mấy ngày thấy trời xanh. Ở vùng khí hậu đã ít gió lại độ ẩm cao mà ô nhiễm khủng khiếp.

HN chỉ đc ngày sau mưa to còn lại hôm nào cũng ô nhiễm.

 

[Mr.Alo]

Lời nói của 1 người... bịa chuyện!

Mấy con điện mỗi e34 là ngồi thoải mái rộng thoáng còn mấy con khác khiếp vía , gọi xe trong phố đi ngắn ngắn thì không quan trọng lắm chữddi dài chút mới thấy mệt

 

[porsche gt]

Mấy con điện mỗi e34 là ngồi thoải mái rộng thoáng còn mấy con khác khiếp vía , gọi xe trong phố đi ngắn ngắn thì không quan trọng lắm chữddi dài chút mới thấy mệt

Xe điện nó vút nhanh, đúng là dễ say hơn

 

[Cao răng lợi]

Em ủng hộ các ptcc ở thành phố lớn nên chuyển hết sang xe điện trước năm 2030. Nhà nước quản lý tốt việc xả thải của các nhà máy và trật tự xây dựng nữa là ổn. Bầu trời HN từ tháng 10/2024 tới nay không có mấy ngày thấy trời xanh. Ở vùng khí hậu đã ít gió lại độ ẩm cao mà ô nhiễm khủng khiếp.

E đồng ý với cụ. Taxi vs xe cá nhân thì xăng hay điện tùy nhu cầu của mọi người nhưng xe Bus thì nên chuyển hết thành xe điện. Mùa hè đứng cạnh mấy con xe bus dầu thì không khác gì xông hơi

 

[CDX2011]

Tôi thấy hàng ghế sau VF5 ngồi khó chịu là đúng rồi. Các Cụ bênh thì cũng vừa thôi.

Em đi taxi XanhSM ngồi xe này suốt, có vấn đề gì khó chịu đâu cụ?