[Funland] Liệu có đưa taxi xăng vào đường cùng.

[koala2023]

em đi các tỉnh thấy GSM đang bán dần thị phần cho các hãng khác rồi, nhất là mấy thành phố ở những tỉnh miền tây. khách đặt xe bằng app GSM nhưng sẽ là xe hãng khác đến đón chứ ko phải GSM nữa

Nhưng vẫn là xe điện vinfast phải ko cụ? Như này thì cũng như XanhSM mở Platform ra cho ai muốn chạy thì đăng ký thôi. Có thể họ là 1 cá nhân nhưng cũng có thẻ là 1 công ty.

 

[Ngô.Tường]

Nhưng vẫn là xe điện vinfast phải ko cụ? Như này thì cũng như XanhSM mở Platform ra cho ai muốn chạy thì đăng ký thôi. Có thể họ là 1 cá nhân nhưng cũng có thẻ là 1 công ty.

đúng rồi cụ, họ nhận lại tài xế và xe của GSM

 

[sskkb]

tron năm em có đi xanh từ times về thanh xuân, xe vf34. nói chuyện với bạn lái xe bạn ấy bảo lương của bạn ấy chỉ được 7tr thôi, làm đến tết là bạn ấy xin nghỉ. xe điện chạy taxi trong nội thành tưởng là hợp mà lại không phải, xe xăng bình thường là có 2 lái chạy liên tục 24/24h nhưng xe điện như bạn ấy nói xuất bến từ 6h sáng thì chỉ 3-4h chiều là phải quay về trạm xạc và nghỉ luôn.

Cái quả 3-4 h chiều quay về sạc và nghỉ luôn là quy định của cty hay sao thế cụ? Nếu chỉ vì hết pin và sạc lâu thì em thấy buổi trưa mấy ông xanhsm vẫn sạc quanh times trong lúc ăn trưa mà.

 

[coquay]

tron năm em có đi xanh từ times về thanh xuân, xe vf34. nói chuyện với bạn lái xe bạn ấy bảo lương của bạn ấy chỉ được 7tr thôi, làm đến tết là bạn ấy xin nghỉ. xe điện chạy taxi trong nội thành tưởng là hợp mà lại không phải, xe xăng bình thường là có 2 lái chạy liên tục 24/24h nhưng xe điện như bạn ấy nói xuất bến từ 6h sáng thì chỉ 3-4h chiều là phải quay về trạm xạc và nghỉ luôn.

xe điện như bạn ấy nói xuất bến từ 6h sáng thì chỉ 3-4h chiều mà nghỉ thì ông này chỉ chạy đủ công thôi hãng xt báo nhận lương tài chạy đạt 800k ngày là đủ rồi đk lĩnh lương rồi lương hình như 5tr thưởng chuyên cần chạy đủ 26 công là 1 triệu mấy í e ko nhớ hôm trc sạc thì tx xanh kể vậy mà chạy 800k đc chia 25% là có 200k rồi sạc hết 60k còn 120k tháng cũng thêm hơn 3tr + lương thưởng là 10tr rồi, à chịu khó đêm sạc thì ko mất tiền sạc
Chạy trên mốc 1,6tr đc cty nó chia %nhiều hơn gần gấp đôi luôn đấy

 

[meodenminh]

Dạo này đi Grabcar cũng gặp nhiều Vf5 và Vf34, hỏi thì lái xe đều nói là chi phí sạc tính ra rẻ hơn chi phí xăng nên họ quyết định mua xe điện để chạy dịch vụ.

Tranh thủ kiếm tý tiền từ bác Vượng trong vài năm đầu mà

 

[Trần Đoành.]

Mùa đông xe hybrid chết có khi còn nhiều hơn xe điện, vì ắc quy dung lượng thấp, mùa đông tụt pin nhanh. Xe hybrid chỉ cần vẹo 1 thành phần là kéo cả hệ thống liệt hết.

Cụ ngồi ngay ngắn rồi muốn hưởng gì bảo em để em cúng

 

[viet7500]

em nghĩ là họ không lỗ đâu cụ, có khi còn có lãi to ấy, giá cước đâu thấp hơn grab bao nhiêu đâu, kể cả áp mã KM, mà chi phí đầu tư ban đầu (xe, pin nhà tự trồng) + chi phí vận hành thấp (điện giá chưa tới 1/2 xăng), cụ tính khấu hao pin giá 90tr nhưng nhà tự trồng chỉ 30tr thôi (k mất phí tí chi phí bán hàng, hậu mãi nào)

Tài xế có lương cứng nhưng phải chạy đủ chỉ tiêu, còn vượt sẽ thưởng + hoa hồng cuốc xe

Xanh phải cấp xe cho tài xế, trong khi Grab ko mất chi phi này, mà tài xế phải lo.
Nên Xanh ko lỗ, thì bố của Xanh phải gồng thôi cụ!

 

[fanmu12345]

Tranh thủ kiếm tý tiền từ bác Vượng trong vài năm đầu mà

Em cũng đi 1 thằng cu Grab chạy VF5. Nó kể mua xe mới tinh giá 540 củ gồm pin.

Nó bảo năm đầu được miễn phí xạc, tức là 1 ngày nó tiết kiệm được 300k tiền xăng so với Grab chạy xăng. Tức là 1 tháng kiếm thêm được 10 củ.

Từ năm thứ 2 thì nó lên kế hoạch đêm xạc ở nhà (mua bộ sạc 10 củ của Vin), trưa sạc ngoài trạm, như vậy mỗi ngày nó tốn có 50k tiền sạc, Tức là 1 ngày vẫn tiết kiệm được 250k so với xe Grab chạy xăng

Vài năm nữa thì em nghĩ xe xăng của Grab và taxi hãng sẽ chết sạch vì không cạnh tranh nổi với xe Grab xe điện.

 

[Leanh65]

Em cũng đi 1 thằng cu Grab chạy VF5. Nó kể mua xe mới tinh giá 540 củ gồm pin.

Nó bảo năm đầu được miễn phí xạc, tức là 1 ngày nó tiết kiệm được 300k tiền xăng so với Grab chạy xăng. Tức là 1 tháng kiếm thêm được 10 củ.

Từ năm thứ 2 thì nó lên kế hoạch đêm xạc ở nhà (mua bộ sạc 10 củ của Vin), trưa sạc ngoài trạm, như vậy mỗi ngày nó tốn có 50k tiền sạc, Tức là 1 ngày vẫn tiết kiệm được 250k so với xe Grab chạy xăng

Vài năm nữa thì em nghĩ xe xăng của Grab và taxi hãng sẽ chết sạch vì không cạnh tranh nổi với xe Grab xe điện.

Chả bao giờ chết cụ nhé. Xanh không đi liển lục địa được như xe xăng nên các đoàn đi chùa triền, du lịch liên tỉnh nhiều ngày chả ai gọi xanh cả, mà giá thì cao. Từ 3;4 tết là ae xăng kín đặc lịch. Hôm 4 tết em gọi cả 3 tỉnh QN, HP, HD mà các ae đều báo không ai nhận chuyến dù họ tung lên hệ thống liên kết với nhau. Cuối cùng đành gọi 2 xe ML HD.

 

[fanmu12345]

Chả bao giờ chết cụ nhé. Xanh không đi liển lục địa được như xe xăng nên các đoàn đi chùa triền, du lịch liên tỉnh nhiều ngày chả ai gọi xanh cả, mà giá thì cao. Từ 3;4 tết là ae xăng kín đặc lịch. Hôm 4 tết em gọi cả 3 tỉnh QN, HP, HD mà các ae đều báo không ai nhận chuyến dù họ tung lên hệ thống liên kết với nhau. Cuối cùng đành gọi 2 xe ML HD.

Grab chạy quanh TP thì dùng xe điện lợi hơn, đêm sạc ở nhà + 1 lần sạc ở trạm

Về lâu về dài, khi các tram sạc thành lập nhiều thì chạy Taxi bằng xe xăng vẫn bất lợi.

May ra có xe dịch vụ 12-15 chỗ chạy máy dầu vẫn tồn tại vì chở được nhiều khách

 

[Tuongtien1977]

Cái quả 3-4 h chiều quay về sạc và nghỉ luôn là quy định của cty hay sao thế cụ? Nếu chỉ vì hết pin và sạc lâu thì em thấy buổi trưa mấy ông xanhsm vẫn sạc quanh times trong lúc ăn trưa mà.

em cũng không hỏi kỹ cụ ạ, chỉ biết em ấy bảo nếu không về sớm tắc đường là hết về luôn, kq là em ấy làm nốt tháng lĩnh lương là nghỉ

 

[.Bo My]

Chả bao giờ chết cụ nhé. Xanh không đi liển lục địa được như xe xăng nên các đoàn đi chùa triền, du lịch liên tỉnh nhiều ngày chả ai gọi xanh cả, mà giá thì cao. Từ 3;4 tết là ae xăng kín đặc lịch. Hôm 4 tết em gọi cả 3 tỉnh QN, HP, HD mà các ae đều báo không ai nhận chuyến dù họ tung lên hệ thống liên kết với nhau. Cuối cùng đành gọi 2 xe ML HD.

Tiến bộ kỹ thuật nó từng ngày, giờ đã có xe hyrid cắm điện 1.000 cây số 1 lần sạc. Chi phí cũng được giảm thuế dù không bằng xe thuần điện.

Sạc thì càng ngày càng nhanh. Các CH xăng dầu thì càng ngày càng đóng bớt vì lỗ.

 

[Gionam72]

Điện và xăng.

62 cảm xúc · 9 bình luận | Dốc 28% ở Sapa: xe xăng dầu rú ga phọt cả khói nghe tội nghiệp thiệt. Còn #VF5 vượt nhẹ nhàng không một tiếng động, im thin thít lặng lẽ cho đám kia hửi... | By Dqmtrieu | Facebook

Dốc 28% ở Sapa: xe xăng dầu rú ga phọt cả khói nghe tội nghiệp thiệt. Còn #VF5 vượt nhẹ nhàng không một tiếng động, im thin thít lặng lẽ cho đám kia hửi...

www.facebook.com

 

[.Bo My]

Điện và xăng.

62 cảm xúc · 9 bình luận | Dốc 28% ở Sapa: xe xăng dầu rú ga phọt cả khói nghe tội nghiệp thiệt. Còn #VF5 vượt nhẹ nhàng không một tiếng động, im thin thít lặng lẽ cho đám kia hửi... | By Dqmtrieu | Facebook

Dốc 28% ở Sapa: xe xăng dầu rú ga phọt cả khói nghe tội nghiệp thiệt. Còn #VF5 vượt nhẹ nhàng không một tiếng động, im thin thít lặng lẽ cho đám kia hửi...

www.facebook.com

Bác V chả chịu tổ chức giải đua Toy, Honda, Vin... gì cả; làm nhiều người cứ tưởng xe điện yếu..

 

[Gionam72]

Bác V chả chịu tổ chức giải đua Toy, Honda, Vin... gì cả; làm nhiều người cứ tưởng xe điện yếu..

Đua thì mang Porsche ra. Chứ mấy ông xe Nhật, Hàn không thèm để ý.

 

[Leanh65]

Tiến bộ kỹ thuật nó từng ngày, giờ đã có xe hyrid cắm điện 1.000 cây số 1 lần sạc. Chi phí cũng được giảm thuế dù không bằng xe thuần điện.

Sạc thì càng ngày càng nhanh. Các CH xăng dầu thì càng ngày càng đóng bớt vì lỗ.

Xăng dầu lỗ sao được cụ. Chỉ có không ăn dày hơn trước thôi.

 

[lolotica]

Nay em thấy có mấy hãng Taxi Ngoài Bắc chạy Vf3, giá km mở cửa có 6000, có hãng cao hơn 9000.
E từng làm hơn 10 năm trong nghề Taxi, tất nhiên là xe xăng những năm cuối em làm là những năm dịch Covid, điêu đứng và em nghỉ . Giờ thấy giá tn thì Ae lái taxi xe xăng cửa nào để cạnh tranh, vai trò của quản lý NN trong này là gì, đặc biệt người kiểm soát giá là ô Sở GTVT địa phương, Sở TC địa phương. Dân lái xe xăng vẫn rất nhiều, và xe điện ra đã rất ế rồi.
View attachment 8798316

con xe này có nhồi 1 bộ gậy golf + 1 người ngồi trên xe (chưa tính lái xe) ko các cụ nhỉ?

 

[.Bo My]

Xăng dầu lỗ sao được cụ. Chỉ có không ăn dày hơn trước thôi.

Hi, đầu mối thì ra tòa vì cầm tiền nhà nước không trả lại được, còn cây xăng thì thế này:

https://laodong.vn/giai-dap-phap-luat/ban-1000-lit-xang-moi-lai-400-nghin-dong-con-thua-thu-nhap-lao-dong-pho-thong-1338528.ldo

Nói chung thì xăng dầu cần các nhà khoa học nghiên cứu cách truyền đến tận nhà bằng đường dây. Như vậy sẽ giảm bớt nhu cầu mở trạm xăng và giảm chi phí chở xăng đến trạm.

 

[fanmu12345]

Xăng dầu lỗ sao được cụ. Chỉ có không ăn dày hơn trước thôi.

Lấy mặt bằng các trạm xăng , giảm bớt trụ bơm xăng + làm thêm trạm sạc điện + chỗ dừng chỉ chân (cafe võng) thì lại tăng doanh thu bán cafe và cho thuê cây sạc điện

 

[Gionam72]

con xe này có nhồi 1 bộ gậy golf + 1 người ngồi trên xe (chưa tính lái xe) ko các cụ nhỉ?

Để tốt.