[Funland] Liệt kê các nước phạt đèn vàng !

[vuronaldo]

Vượt đèn vàng. Cụ nói cụ thực hiện cái gì đó nhưng họ bảo ko phải.

CS nói không phải là không phải thế nào?

Thế cái này có phải là luật không:
"(3) If the traffic lights or traffic arrows (as the case may be) are at an intersection and the driver is not able to stop safely under subrule (1) or (2) (as the case may be) and enters the intersection, the driver must leave the intersection as soon as the driver can do so safely."

CS mà không biết luật thì làm sao làm CS được, làm sao thi hành luật được (?)
Cụ nói chuyện thấy vô lý và ngang bướng quá, không có logic và khoa học gì cả.

Tôi đã dẫn ra được điều luật để biện minh cho hành động vượt đèn vàng của mình, còn bạn (như CS) có dẫn ra được điều luật nào để bác bỏ không? Chứ CS thì không thể chỉ nói mồm khơi khơi

 

[lookyoung]

Bên nào tạo ra nguồn gốc của tai nạn bên đó phải chịu hoàn toàn trách nhiệm.
Phân tích dựa theo bảng cụ đưa nhé:
Chạy chậm không nói làm gì, xét ở tốc độ tối đa cho phép trong phố là 50km/h tương đương 13.8m/s giữ khoảng cách 30m.
Khi đèn xanh còn vài giây thì cụ trước phanh lại dừng; em giả sử 3 giây; quãng đường tương ứng chạy được là 13.8 x 3 = 41.4m.
Xe sau chạy ở tốc độ 50km/h giữ đúng 30m; suy ra chưa tới 3 giây là xe sau đâm bụp vào xe phía trước rồi, hậu quả nặng nhẹ không rõ xong cụ có thấy mất an toàn không? Trong khi xe sau cứ nghĩ là xe trước sẽ phi qua giao lộ (13.8 x 3 + 13.8 x 3 = 82.8m > độ dài của giao lộ thông thường trong phố).

Theo như cụ tính thì

- Xe trước phanh là đỏ mít và dừng xịch phát luôn, không nhúc nhích 1 tí nào ah?

- Gửi cụ cái link về phản xạ trung bình đây http://www.humanbenchmark.com/tests/reactiontime/statistics, tầm 0.5s là quá lắm rồi, thêm 1 tí để đạp phanh nữa. Thế mà cụ bảo 3s thì có khi đủ thời gian bật lửa làm điếu thuốc rồi ý chứ.

 

[maple_leaf]

A yellow — or amber — light means the red light is about to appear. You must stop if you can do so safely; otherwise, go with caution.

http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/handbook/section3.2.2.shtml

 

[qhhp]

CS nói không phải là không phải thế nào?

Thế cái này có phải là luật không:
"(3) If the traffic lights or traffic arrows (as the case may be) are at an intersection and the driver is not able to stop safely under subrule (1) or (2) (as the case may be) and enters the intersection, the driver must leave the intersection as soon as the driver can do so safely."

CS mà không biết luật thì làm sao làm CS được, làm sao thi hành luật được (?)
Cụ nói chuyện thấy vô lý và ngang bướng quá, không có logic và khoa học gì cả.

Tôi đã dẫn ra được điều luật để biện minh cho hành động vượt đèn vàng của mình, còn bạn (như CS) có dẫn ra được điều luật nào để bác bỏ không? Chứ CS thì không thể chỉ nói mồm khơi khơi

Thế nào là an toàn? Cụ bảo an toàn chứ phải ông csgt đâu?

 

[qhhp]

CS nói không phải là không phải thế nào?

Thế cái này có phải là luật không:
"(3) If the traffic lights or traffic arrows (as the case may be) are at an intersection and the driver is not able to stop safely under subrule (1) or (2) (as the case may be) and enters the intersection, the driver must leave the intersection as soon as the driver can do so safely."

CS mà không biết luật thì làm sao làm CS được, làm sao thi hành luật được (?)
Cụ nói chuyện thấy vô lý và ngang bướng quá, không có logic và khoa học gì cả.

Tôi đã dẫn ra được điều luật để biện minh cho hành động vượt đèn vàng của mình, còn bạn (như CS) có dẫn ra được điều luật nào để bác bỏ không? Chứ CS thì không thể chỉ nói mồm khơi khơi

Thế nào là an toàn? Cụ bảo an toàn chứ phải ông csgt đâu?

 

[qhhp]

Em nhắc lại và bổ sung, phòng có cụ lười đọc vào chửi um lên mỏi mồm tội nghiệp các cụ

Túm lại sau một thời gian tranh biện thớt này rút ra những kết luận:
1) Không nước nào trên thế giới không phạt vượt đèn vàng (nước nào cũng phạt)
2) Việt Nam là nước áp dụng phạt muộn nhất (đúng là lạc hậu)
3) Nếu Việt Nam phạt lỗi này 2 triệu được cho là cao thì bạn Úc phạt 10 triệu (cho chết ai bảo thu nhập trung bình cao hơn tao)
4) Công dân Việt Nam có tố chất để trở thành luật sư cao bậc nhất thế giới (trong đó thành viên of là cao nhất)
5. Khái niệm thế nào là an toàn có nhiều định nghĩa. Csgt cũng có định nghĩa riêng phù hợp với thông lệ quốc tế nhưng vẫn đảm bảo doanh thu.
6. Đèn vàng là đèn ko có màu đỏ, xanh hoặc các màu khác.
7. Rất nhiều cụ of trăn trở tâm tư vì nước nhà trong lúc bụng đói (em là ví dụ ). Thật là hồng phúc quốc gia.
....

 

[vuronaldo]

Thế nào là an toàn? Cụ bảo an toàn chứ phải ông csgt đâu?

Cụ mà làm CS Úc thì có lẽ đã bị đuổi cổ từ lâu rồi.
Bắt người vi phạm thì CS phải biết người ta vi phạm mục nào điều nào chứ không thể nói chung chung được. An toàn hay không an toàn thì phải chỉ rõ không an toàn ở chỗ nào.

Tóm lại là cụ có bao giờ chạy xe ở Úc chưa, nếu chưa thì thôi chém gió về CS và luật gt ở Úc đi cho bà con nhờ. Cứ ngồi nhà mà tưởng tượng ra những điều vớ vẩn và phi lý.

 

[qhhp]

Cụ mà làm CS Úc thì có lẽ đã bị đuổi cổ từ lâu rồi.
Bắt người vi phạm thì CS phải biết người ta vi phạm mục nào điều nào chứ không thể nói chung chung được. An toàn hay không an toàn thì phải chỉ rõ không an toàn ở chỗ nào.

Tóm lại là cụ có bao giờ chạy xe ở Úc chưa, nếu chưa thì thôi chém gió về CS và luật gt ở Úc đi cho bà con nhờ. Cứ ngồi nhà mà tưởng tượng ra những điều vớ vẩn và phi lý.

Cụ muốn học thì phải có thái độ đúng mực. Cụ chắc gì hơn ai, lái xe ở Úc có là cái mịa gì đâu mà tinh còn bà tướng.

Như đã nói an toàn là khái niệm nhạy cảm ở khía cạnh phạt tiền. Cảnh sát có thể chứng minh cụ vượt ko ăn toàn căn cứ vào điều kiện đường xá, thời tiết, mật độ giao thông... Cái cụ cho là an toàn thì họ ko đồng ý.

 

[vuronaldo]

Cụ muốn học thì phải có thái độ đúng mực. Cụ chắc gì hơn ai, lái xe ở Úc có là cái mịa gì đâu mà tinh còn bà tướng.

Như đã nói an toàn là khái niệm nhạy cảm ở khía cạnh phạt tiền. Cảnh sát có thể chứng minh cụ vượt ko ăn toàn căn cứ vào điều kiện đường xá, thời tiết, mật độ giao thông... Cái cụ cho là an toàn thì họ ko đồng ý.

Vậy tóm lại là cụ có chạy xe ở Úc chưa.
Cụ chưa chạy xe ở Úc mà sao cụ lại biết rành về năng lực và tâm lý CSGT Úc vậy (?)
Chẳng phải là cụ tự nghĩ và tự suy diễn ra hay sao (!)

 

[qhhp]

Vậy tóm lại là cụ có chạy xe ở Úc chưa.
Cụ chưa chạy xe ở Úc mà sao cụ lại biết rành về năng lực và tâm lý CSGT Úc vậy (?)
Chẳng phải là cụ tự nghĩ và tự suy diễn ra hay sao (!)

Cụ cứ suy nghĩ cho kỹ rồi hãy hỏi.

 

[karens]

Có bài thơ sưu tầm trên facebook của nick Vu Tung:https://www.facebook.com/profile.php?id=100010210680446&fref=nf&pnref=story


Luật ơi bố phải lạy mày
Rặn ra lắm luật càng ngày càng ngu
Vượt vàng phạt giống đỏ ư
Vậy thì bỏ mẹ vàng đi cho rồi!

Đèn vàng tồn tại bao đời
Là bước chuẩn bị cho người biết không
Xe cộ thì đang lưu thông
Thấy vàng dừng lại để tông nhau à!

Sư cha con bố con bà
Nghĩ ra các luật để mà phạt thôi
Dân tao đã khổ lắm rồi
Đẻ thêm cái luật đứng ngồi không yên!

P/s thí dụ đang đèn xanh phi hơi nhanh,đến gần vạch thì đèn vàng hỏi có phanh được không?Mà mình phanh được nhưng thằng sau nó có phanh được không?Tiên sư luật!

 

[vuronaldo]

Cụ cứ suy nghĩ cho kỹ rồi hãy hỏi.

Ai đọc thì cũng thấy cụ không dám tranh luận thẳng thắn mà chỉ lảm nhảm vớ vẩn quá nhiều.
Những câu hỏi đơn giản yes or no thôi mà cụ cũng không dám trả lời thẳng mà cứ lòng vòng phát mệt.

 

[vuronaldo]

Cụ cứ suy nghĩ cho kỹ rồi hãy hỏi.

Ai đọc thì cũng thấy cụ không dám tranh luận thẳng thắn mà chỉ lảm nhảm vớ vẩn quá nhiều.
Những câu hỏi đơn giản yes or no thôi mà cụ cũng không dám trả lời thẳng mà cứ lòng vòng phát mệt.

 

[qhhp]

Ai đọc thì cũng thấy cụ không dám tranh luận thẳng thắn mà chỉ lảm nhảm vớ vẩn quá nhiều.
Những câu hỏi đơn giản yes or no thôi mà cụ cũng không dám trả lời thẳng mà cứ lòng vòng phát mệt.

Nếu nói lảm nhảm mới là cụ. Đọc lại đi.

 

[vuronaldo]

Nếu nói lảm nhảm mới là cụ. Đọc lại đi.

Vậy thì cho hỏi là cụ đã từng chạy xe ở Úc chưa?

 

[tratida]

Quyền quyết định an toàn hay không do lái xe quyết định, luật chung các nước bảo thế. Về mình cứ phải ông csgt qd là thế éo nào.

 

[tratida]

Vậy thì cho hỏi là cụ đã từng chạy xe ở Úc chưa?

Em thấy ở Úc đèn vàng thì nó dông luôn nếu thoáng, còn thấy người đi bộ là nó dừng mịa nó giữa ngã tư luôn. Nó coi con người là trên hết chứ đèn đóm gì.

 

[LeTai1979]

Em nhắc lại và bổ sung, phòng có cụ lười đọc vào chửi um lên mỏi mồm tội nghiệp các cụ

Túm lại sau một thời gian tranh biện thớt này rút ra những kết luận:
1) Không nước nào trên thế giới không phạt vượt đèn vàng (nước nào cũng phạt)
2) Việt Nam là nước áp dụng phạt muộn nhất (đúng là lạc hậu)
3) Nếu Việt Nam phạt lỗi này 2 triệu được cho là cao thì bạn Úc phạt 10 triệu (cho chết ai bảo thu nhập trung bình cao hơn tao)
4) Công dân Việt Nam có tố chất để trở thành luật sư cao bậc nhất thế giới (trong đó thành viên of là cao nhất)
5. Khái niệm thế nào là an toàn có nhiều định nghĩa. Csgt cũng có định nghĩa riêng phù hợp với thông lệ quốc tế nhưng vẫn đảm bảo doanh thu.
6. Đèn vàng là đèn ko có màu đỏ, xanh hoặc các màu khác.
7. Rất nhiều cụ of trăn trở tâm tư vì nước nhà trong lúc bụng đói (em là ví dụ ). Thật là hồng phúc quốc gia.
....

Như ý Cụ nói có khi đề nghị bỏ cái đèn vàng đi nhỉ? Vì nó khác ếu gì đèn đỏ đâu?

 

[adng]

Theo như cụ tính thì

- Xe trước phanh là đỏ mít và dừng xịch phát luôn, không nhúc nhích 1 tí nào ah?

- Gửi cụ cái link về phản xạ trung bình đây http://www.humanbenchmark.com/tests/reactiontime/statistics, tầm 0.5s là quá lắm rồi, thêm 1 tí để đạp phanh nữa. Thế mà cụ bảo 3s thì có khi đủ thời gian bật lửa làm điếu thuốc rồi ý chứ.

Đã bảo với cụ là xe sau tưởng xe trước đi thì nó phản xạ phanh thế nào ạ. Đấy là em còn chưa kể phải cái người mới có bằng lái xe họ còn phản xạ lâu hơn có khi đạp nhầm ga nó còn thốc nhanh hơn nữa ấy (rất thực tế đấy nhá). Túm lại là em thấy nếu cứ cưỡng bức bắt đèn vàng thì gây mất an toàn rất cao. Không rõ ở đâu giết nhau đèn vàng chứ chỗ em ở cho qua hết; mặc dù luật là giống nhau (chắc là luật cũ từ xưa mọc ra khi tốc độ lưu thông xe ngựa).

 

[adng]

Em thấy ở Úc đèn vàng thì nó dông luôn nếu thoáng, còn thấy người đi bộ là nó dừng mịa nó giữa ngã tư luôn. Nó coi con người là trên hết chứ đèn đóm gì.

Chỗ em ở cũng thế luôn! Kể cả có cảnh sát.
Nhiều khi cảnh sát họ còn hướng xe dẫn xe vào chỗ an toàn. Cho nên trông cảnh sát rất thiện cảm.
Chả đâu như VN, dân nhìn cánh cảnh sát giao thông ngoài đường phần lớn như bọn ăn cướp. Vậy mà không thấy nhục nhã gì cả, vẫn thế luôn.