[Funland] Liên quan đến BRT, các cụ nghĩ sao về giá 1 em BRT=5,543 tỷ đồng/xe

[Pvsc]

Có 1 lần em xem dự toán mua sắm trong 1 dự án của 1 cơ quan nọ, 1 cái ổ cứng di động của hitachi có ghi hẳn mã ổ cứng hẳn hoi, trên thị trường em tra được thì ổ cứng đó có giá 1tr5 (1TB), nhưng vẫn không hiểu sao giá trúng thầu cạnh tranh là 4tr5, vâng, 4tr5 cho 1 cái ổ cứng giá trị trường 1tr5 và cty nọ đã trúng thầu các cụ à.
Hàng loạt mặt hàng khác trong dự toán trúng thầu đó em kiểm tra lại đều có giá tăng vài lần, nhưng không hiểu sao họ lại trúng thầu.

Cụ mang dự án bên em lên OF làm gì thế

 

[fightstinger]

Giá thành sản phẩm phụ thuộc nhiều vào sản lượng. So giá xe BRT với xe buýt thương mại ko ổn rồi.

 

[mazda3_pro]

Cụ mang dự án bên em lên OF làm gì thế

Phí lại quả của cụ bao nhiêu? đợt đó chắc cụ được 1 mớ kha khá nhỉ, dự án hơn trăm tỷ, khoản mua sắm vật tư máy chủ em nhớ vào khoảng hơn 2 tỷ thì phải

 

[Pvsc]

Phí lại quả của cụ bao nhiêu? đợt đó chắc cụ được 1 mớ kha khá nhỉ, dự án hơn trăm tỷ, khoản mua sắm vật tư máy chủ em nhớ vào khoảng hơn 2 tỷ thì phải

Em chỉ ký thôi chứ quả nó toàn đi đâu ấy

 

[mazda3_pro]

Em chỉ ký thôi chứ quả nó toàn đi đâu ấy

Sướng nhất cụ rồi
Cơ mà vẫn chưa sướng bằng mấy ông ở trên, 1 cái xe ăn những 2-3 củ to, mà không phải 1 chiếc, hàng trăm chiếc, ha ha

 

[Rongcon.com.vn]

thì thế nó mới có tên là BRT, mà BRT thì các cụ định nghĩa hết rồi còn j

 

[Taurua]

E đã từng làm xe bus, Universe 45 chỗ xuất khẩu về VN giá khoảng $130,000 = 2.9 tỷ Đồng. Xe nó to, đẹp, long lanh.

Còn cái loại xe tương đương BRT của mình khoảng 1.5 tỷ là hết cỡ. Hay tại chúng ta thích đặt giá cao cho nó sang nhỉ?

 

[mazda3_pro]

E đã từng làm xe bus, Universe 45 chỗ xuất khẩu về VN giá khoảng $130,000 = 2.9 tỷ Đồng. Xe nó to, đẹp, long lanh.

Còn cái loại xe tương đương BRT của mình khoảng 1.5 tỷ là hết cỡ. Hay tại chúng ta thích đặt giá cao cho nó sang nhỉ?

Thế thì ăn đậm quá ợ
đúng là ... làm giàu không khó

 

[mr.wine]

https://www.otofun.net/threads/brt-gia-chat-gom.1170029/

Bên này đã có thread , em nhờ Mod đóng dùm thread của em do mở sau để tiết kiệm tài nguyên diễn đàn ạ

Đoàn xe này đã được lắp ráp trong nước, tại các nhà máy của THACO. Và nếu chia bình quân với giá này, thì giá mỗi xe buýt nhanh BRT của Hà Nội là vào khoảng… 5,03 tỷ đồng.

Hihi, lại mumum ko đều rồi.

Có 1 lần em xem dự toán mua sắm trong 1 dự án của 1 cơ quan nọ, 1 cái ổ cứng di động của hitachi có ghi hẳn mã ổ cứng hẳn hoi, trên thị trường em tra được thì ổ cứng đó có giá 1tr5 (1TB), nhưng vẫn không hiểu sao giá trúng thầu cạnh tranh là 4tr5, vâng, 4tr5 cho 1 cái ổ cứng giá trị trường 1tr5 và cty nọ đã trúng thầu các cụ à.
Hàng loạt mặt hàng khác trong dự toán trúng thầu đó em kiểm tra lại đều có giá tăng vài lần, nhưng không hiểu sao họ lại trúng thầu.

Hihi, em từng tham gia vài cái thầu be bé bên ngành nhạy cảm, 1 tỷ đồng ko cần hóa đơn VAT còn được thanh toán đó cụ. hihi.

 

[xebetong]

https://www.otofun.net/threads/brt-gia-chat-gom.1170029/

Bên này đã có thread , em nhờ Mod đóng dùm thread của em do mở sau để tiết kiệm tài nguyên diễn đàn ạ

Đoàn xe này đã được lắp ráp trong nước, tại các nhà máy của THACO. Và nếu chia bình quân với giá này, thì giá mỗi xe buýt nhanh BRT của Hà Nội là vào khoảng… 5,03 tỷ đồng.

Còn theo nguồn tin riêng mà nhóm phóng viên Thời Nay thu thập được, tổng giá trị đoàn 35 xe của THACO cung cấp cho Hà Nội là 194 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,543 tỷ đồng/xe.

Để tiện cho việc đánh giá của độc giả, chúng tôi xin cung cấp giá xe 47 chỗ cao cấp nhất hiện nay trên thị trường Việt Nam là Hyundai Universe Nobel 410PS, nhập khẩu mới 100%, đời 2016, tiện nghi lựa chọn cao cấp và đầy đủ nhất, cũng không quá 4,2 tỷ đồng/chiếc, đã bao gồm thuế VAT.

Còn theo thông tin chúng tôi khảo sát, giá xe 47 chỗ ngồi tiện nghi đầy đủ nhất hiện nay của THACO sản xuất và chào bán là 3,360 tỷ đồng (đã bao gồm VAT) với dòng xe THACO UNIVERSE - HP 120SS - H410.

Giá xe có cùng chiều dài và công suất máy bán ngoài thị trường, với nội thất và đầy đủ tiện nghi nhất, do thế, là thấp hơn giá xe buýt BRT mà Hà Nội mua tới cả tỷ đồng mỗi chiếc. Để đầy đủ điều kiện lăn bánh khai thác… mỗi chiếc xe cỡ này cần thêm khoảng 120 đến 160 triệu đồng cho các chi phí thủ tục đăng ký, bảo hiểm, cấp biển...

Vì sao 35 chiếc xe thuộc đoàn xe buýt nhanh BRT, với tiện nghi đã được lược bớt, nội thất thấp cấp hơn hẳn, dùng ghế nhựa và chủ yếu dùng để đứng…, lại được THACO bán và Hà Nội đồng ý mua với giá hơn 5 tỷ đồng/chiếc, thì vẫn chưa được giải thích.

Nguồn
http://www.nhandan.com.vn/xahoi/item/32232602-buyt-nhanh-doi-gia.html

Đúng quy trình nhé
Đã đaua thầu rộng rãi, chỉ có vài ba nhà thầu tham ra nhưng trượt dáo, còn lại 1 nhà thầu vào vòng trong cùng và có giá trúng thầu gần bằng giá gói thầu
Biết làm sao!!!

 

[Kurumasuki]

Ăn 30% là đúng qui trình rồi.
Còn hơn các dự án xây dựng hoặc làm đường, 50%-60% mà chẳng ai biết.

 

[kuhanoi]

chắc lúc mua các bác nhà mình bị cò nó chài thôi, chứ em nghĩ tiền các bác chả được gì, khổ thân các bác í khéo lại bị hiểu nhầm ))

https://www.otofun.net/threads/brt-gia-chat-gom.1170029/

Bên này đã có thread , em nhờ Mod đóng dùm thread của em do mở sau để tiết kiệm tài nguyên diễn đàn ạ

Đoàn xe này đã được lắp ráp trong nước, tại các nhà máy của THACO. Và nếu chia bình quân với giá này, thì giá mỗi xe buýt nhanh BRT của Hà Nội là vào khoảng… 5,03 tỷ đồng.

Còn theo nguồn tin riêng mà nhóm phóng viên Thời Nay thu thập được, tổng giá trị đoàn 35 xe của THACO cung cấp cho Hà Nội là 194 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,543 tỷ đồng/xe.

Để tiện cho việc đánh giá của độc giả, chúng tôi xin cung cấp giá xe 47 chỗ cao cấp nhất hiện nay trên thị trường Việt Nam là Hyundai Universe Nobel 410PS, nhập khẩu mới 100%, đời 2016, tiện nghi lựa chọn cao cấp và đầy đủ nhất, cũng không quá 4,2 tỷ đồng/chiếc, đã bao gồm thuế VAT.

Còn theo thông tin chúng tôi khảo sát, giá xe 47 chỗ ngồi tiện nghi đầy đủ nhất hiện nay của THACO sản xuất và chào bán là 3,360 tỷ đồng (đã bao gồm VAT) với dòng xe THACO UNIVERSE - HP 120SS - H410.

Giá xe có cùng chiều dài và công suất máy bán ngoài thị trường, với nội thất và đầy đủ tiện nghi nhất, do thế, là thấp hơn giá xe buýt BRT mà Hà Nội mua tới cả tỷ đồng mỗi chiếc. Để đầy đủ điều kiện lăn bánh khai thác… mỗi chiếc xe cỡ này cần thêm khoảng 120 đến 160 triệu đồng cho các chi phí thủ tục đăng ký, bảo hiểm, cấp biển...

Vì sao 35 chiếc xe thuộc đoàn xe buýt nhanh BRT, với tiện nghi đã được lược bớt, nội thất thấp cấp hơn hẳn, dùng ghế nhựa và chủ yếu dùng để đứng…, lại được THACO bán và Hà Nội đồng ý mua với giá hơn 5 tỷ đồng/chiếc, thì vẫn chưa được giải thích.

Nguồn
http://www.nhandan.com.vn/xahoi/item/32232602-buyt-nhanh-doi-gia.html

 

[thangoanh]

Con này xe tàu, Thaco lắp ráp phỏng?

 

[gauhd1986]

Đây là di sản của anh tổng đốc khoá trước đây mà.
Còn tiền lát đá vỉa hè 500 nghìn/m2 nữa. Chén khoẻ quá.

Cụ nói vỉa hè làm e nhớ hnay e thấy cạy hết vỉa hè dọc đường Tố Hữu rồi. Chắc chuẩn bị quyết toán dự án đây mà. Cái xe nhà nước mua bao giờ chả đắt gấp đôi giá bình thường hả cụ. Vì nó còn phải gánh chi phí thầu bè, chi phí cho các chủ đầu tư chén. E ở cq nhà nước dùng cái máy bàn chả khác gì Trần Anh bán có 15 củ, thế mà cq toàn 35tr

 

[cameraonline.vn]

https://www.otofun.net/threads/brt-gia-chat-gom.1170029/

Bên này đã có thread , em nhờ Mod đóng dùm thread của em do mở sau để tiết kiệm tài nguyên diễn đàn ạ

Đoàn xe này đã được lắp ráp trong nước, tại các nhà máy của THACO. Và nếu chia bình quân với giá này, thì giá mỗi xe buýt nhanh BRT của Hà Nội là vào khoảng… 5,03 tỷ đồng.

Còn theo nguồn tin riêng mà nhóm phóng viên Thời Nay thu thập được, tổng giá trị đoàn 35 xe của THACO cung cấp cho Hà Nội là 194 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,543 tỷ đồng/xe.

Để tiện cho việc đánh giá của độc giả, chúng tôi xin cung cấp giá xe 47 chỗ cao cấp nhất hiện nay trên thị trường Việt Nam là Hyundai Universe Nobel 410PS, nhập khẩu mới 100%, đời 2016, tiện nghi lựa chọn cao cấp và đầy đủ nhất, cũng không quá 4,2 tỷ đồng/chiếc, đã bao gồm thuế VAT.

Còn theo thông tin chúng tôi khảo sát, giá xe 47 chỗ ngồi tiện nghi đầy đủ nhất hiện nay của THACO sản xuất và chào bán là 3,360 tỷ đồng (đã bao gồm VAT) với dòng xe THACO UNIVERSE - HP 120SS - H410.

Giá xe có cùng chiều dài và công suất máy bán ngoài thị trường, với nội thất và đầy đủ tiện nghi nhất, do thế, là thấp hơn giá xe buýt BRT mà Hà Nội mua tới cả tỷ đồng mỗi chiếc. Để đầy đủ điều kiện lăn bánh khai thác… mỗi chiếc xe cỡ này cần thêm khoảng 120 đến 160 triệu đồng cho các chi phí thủ tục đăng ký, bảo hiểm, cấp biển...

Vì sao 35 chiếc xe thuộc đoàn xe buýt nhanh BRT, với tiện nghi đã được lược bớt, nội thất thấp cấp hơn hẳn, dùng ghế nhựa và chủ yếu dùng để đứng…, lại được THACO bán và Hà Nội đồng ý mua với giá hơn 5 tỷ đồng/chiếc, thì vẫn chưa được giải thích.

Nguồn
http://www.nhandan.com.vn/xahoi/item/32232602-buyt-nhanh-doi-gia.html

Làm phải có động lực em mới làm, cụ hỏi khó thế sao em giả nhời cụ được

 

[XPQ]

Kinh doanh thì phải có lãi. Bán được 5 tỷ chứ 50 tỷ mà có người mua em cũng bán.

BRT là xe bít nhanh, mà muốn nhanh thì phải tốn kém. Tốn thế chứ tốn nữa cũng phải nhanh.

 

[tratida]

Hàng hand made nên đắt nhé

 

[Vịtxanh]

Có 1 lần em xem dự toán mua sắm trong 1 dự án của 1 cơ quan nọ, 1 cái ổ cứng di động của hitachi có ghi hẳn mã ổ
cứng hẳn hoi, trên thị trường em tra được thì ổ cứng đó có giá 1tr5 (1TB), nhưng vẫn không hiểu sao giá trúng thầu cạnh tranh là 4tr5, vâng, 4tr5 cho 1 cái ổ cứng giá trị trường 1tr5 và cty nọ đã trúng thầu các cụ à.
Hàng loạt mặt hàng khác trong dự toán trúng thầu đó em kiểm tra lại đều có giá tăng vài lần, nhưng không hiểu sao họ lại trúng thầu.

Em hỏi khí không phải nha.
Văn hoá cụ lớp mấy???
Chường nào ???
Em đồ là cụ Tây học và học chửa tới nơi tới chốn.
Cụ nên nộp tiền, ghi danh học 1 khoá Lê Hồng Phong

 

[hamcuare!]

Khen ai khéo vẽ tiền dôi thế!
Dôi thế bao nhiêu, tội bấy nhuêu!

 

[Dzon]

BRT em tưởng là Bus Rẻ Tiền cơ mà, làm sao mà đắt thế đc