[Thảo luận] Lắp thêm quạt cho Siena HL

[fiatcoi]

Bác nào đã từng lắp thêm quạt làm mát động cơ cho SIENA HL ở Hà nội thì cho em xin cái địa chỉ với nhé. Em xin cảm ơn các Bác trước.

ơ cái vụ lắp thêm quạt cho fiat . đề tài này đã lâu rồi mà chưa có cụ nào báo cáo xem tình hình thế nào rồi các cụ nhỉ

 

[F.I.A.T]

Các cụ đi fiat có lắp quạt giờ bán hết xe roài còn đâu nữa.

Nói thế chws cụ định lắp quạt em bẩu cho cách làm, thợ điện lạnh nào cũng làm được hết

 

[Fiatvuong]

VỤ này đơn giản như đan rổ ý mà!

 

[trongfree]

Bác xuống thanh trì ấy. Ở đó ngon hơn và bổ hơn câud giấy bác ạ.

 

[9609]

Em vừa ra chợ làm 1 cái quạt 2 chiều 9'' thấy ghi made in Japan( có lồng ), 1 cái cầu chì đấu dây lắp cầu chì 10A, 1 cái nút bấm công tắc 20A có đèn led bên trong ( khi nào bật thì cái nút bấm sáng giống như nút A/C), 3m dây vỏ dầy để chịu nhiệt. Tổng chi phí mất 250k, em nhìn ang áng lắp sẽ mất tầm 1h.
Cái quạt em mua giống cái này.

Về em đấu dây cả hệ thống đó vào cái Acquy để chạy thử thì thấy gió rất mạnh, mạnh bạt cả mặt luôn, tuy nhiên ko biết vì gió quá mạnh hay vì cái quạt chất lượng kém mà nó vù vù ghê quá, kêu gần bằng cái quạt theo xe. Để giải nhiệt thì chắc chắn hiệu quả cao rồi, nhưng ồn như thế này thì tắt máy hay bật máy vẫn kêu như nhau, buổi tối mà đi vào ngõ hoặc lùi vào chuồng trong cái không gian yên tĩnh thì quả là sẽ cực kì khó chịu, có lẽ giải pháp này chỉ hiệu quả khi tắc đường vào mùa hè, còn lại chỉ lắp sẵn thôi chứ ko nên bật.

 

[Ocha]

Lắp quạt thêm thì theo em cái điều quan trọng là nó phải hút được gió ở giàn nóng bớt hộ cái quạt chính. Vì thế cần có cái ốp (phải chế/thiết kế) sao cho nó sát vào mặt giàn nóng chứ còn để khơi khơi ở ngoài thì thành ra hút ở khoang máy thì chả tác dụng mấy. Tiếng ồn lại kêu to thêm. Quạt tăng cường thì theo em làm công tắc khi nào đồng hồ nhiệt báo cao thì mới bật thôi. Chứ đang chạy đường dài thì gió ào ào mát máy chả cần. Xịn nữa thì làm thêm cái cảm biến nhiệt đến tầm nào thì nó sẽ tự động bật quạt phụ.
Em mới nghĩ được thế nhưng chưa làm vì chưa có thời gian thiết kế cái bộ gá và thu gió cho cái quạt phụ. Còn quạt thì ra chợ bây giờ chắc cũng sẵn, quạt HQ cho matiz chắc cũng hay.

 

[9609]

Lắp quạt thêm thì theo em cái điều quan trọng là nó phải hút được gió ở giàn nóng bớt hộ cái quạt chính. Vì thế cần có cái ốp (phải chế/thiết kế) sao cho nó sát vào mặt giàn nóng chứ còn để khơi khơi ở ngoài thì thành ra hút ở khoang máy thì chả tác dụng mấy. Tiếng ồn lại kêu to thêm. Quạt tăng cường thì theo em làm công tắc khi nào đồng hồ nhiệt báo cao thì mới bật thôi. Chứ đang chạy đường dài thì gió ào ào mát máy chả cần. Xịn nữa thì làm thêm cái cảm biến nhiệt đến tầm nào thì nó sẽ tự động bật quạt phụ.
Em mới nghĩ được thế nhưng chưa làm vì chưa có thời gian thiết kế cái bộ gá và thu gió cho cái quạt phụ. Còn quạt thì ra chợ bây giờ chắc cũng sẵn, quạt HQ cho matiz chắc cũng hay.

Tại sao bác cứ nhất thiết phải là hút mà ko phải là thổi nhỉ ????????????????
lắp xuôi chiều gió , áp vào giàn nóng và thổi thẳng vào giàn nóng thì có sao đâu mừ cứ phải hút với hút

 

[Ocha]

Tại sao bác cứ nhất thiết phải là hút mà ko phải là thổi nhỉ ????????????????
lắp xuôi chiều gió , áp vào giàn nóng và thổi thẳng vào giàn nóng thì có sao đâu mừ cứ phải hút với hút

Xe em 1.3 không thấy có chỗ để lắp ở phía trước được nữa. Khônng hiểu 1.6 nó còn có rộng không?
Ờ thế mà em không nghĩ ra nhể? Bác cứ lắp xong rồi chạy thử và báo kết quả để anh em có cơ hội tham khảo học tập.

 

[kiavuong]

Tại sao bác cứ nhất thiết phải là hút mà ko phải là thổi nhỉ ????????????????
lắp xuôi chiều gió , áp vào giàn nóng và thổi thẳng vào giàn nóng thì có sao đâu mừ cứ phải hút với hút

Em ở Lào Cai lâu lắm mới có tý mạng mẽo góp ý với cụ tý,hút nó đỡ hơn ở cái khoản nếu cụ dính rác hay nước nó hút thì còn nhẹ nhàng không sao . Chứ thôi để ngoài á vù 1 cái,nhẹ thì soắn quạt,cháy quạt,nặng tý như cái hộp sữa hút của cu nhỏ nhà bác vứt trúng thì vỡ quạt vớ cả két nước.
Mà cụ có thích nói chuyện thì nói,chẳng nói chuyện thì thôi chứ đừng tỏ thái độ cáu bẩn ở trên 4rum nhé.

 

[9609]

Em ở Lào Cai lâu lắm mới có tý mạng mẽo góp ý với cụ tý,hút nó đỡ hơn ở cái khoản nếu cụ dính rác hay nước nó hút thì còn nhẹ nhàng không sao . Chứ thôi để ngoài á vù 1 cái,nhẹ thì soắn quạt,cháy quạt,nặng tý như cái hộp sữa hút của cu nhỏ nhà bác vứt trúng thì vỡ quạt vớ cả két nước.
Mà cụ có thích nói chuyện thì nói,chẳng nói chuyện thì thôi chứ đừng tỏ thái độ cáu bẩn ở trên 4rum nhé.

Hi hi em có cáu bẩn gì đâu, cái quạt đó là quạt 2 chiều, cái cánh cũng lắp đc 2 chiều, muốn ko bị vướng cái gì vào thì bác đảo cánh theo chiều ngược lại rồi lắp cái lồng chụp ra phía trước, úp phần hở vào giản nóng( cái quạt theo xe của tất cả các xe đều như vậy cả ) , chứ có phải là hở cái cánh quạt ra phía trước đâu. Nãy em lọ mọ lắp rồi, em xê cái quạt cũ của nó ( vốn lắp ở giữa ) sang 1 bên và lắp cái quạt này vào bên còn lại, cũng gọn gàng cân đối, nhưng hiềm 1 nỗi là bật lên thì chưa đề máy mà cứ như đã nổ máy rồi. Thôi cứ để sẵn thế phục vụ tắc đường mùa hè thôi.

 

[Mèo sạch thỉu]

Cụ vác quạt qua e ... ae lắp thử vào xem dư lào rồi đi bia nhá

 

[llumarhn1]

Em bên đại lý hãng bảo hiểm hàng không các bác nào có nhu cầu liên hệ em nhé. Em Tuấn 0904559055.Thank's you!!!

 

[kiavuong]

Hi hi em có cáu bẩn gì đâu, cái quạt đó là quạt 2 chiều, cái cánh cũng lắp đc 2 chiều, muốn ko bị vướng cái gì vào thì bác đảo cánh theo chiều ngược lại rồi lắp cái lồng chụp ra phía trước, úp phần hở vào giản nóng( cái quạt theo xe của tất cả các xe đều như vậy cả ) , chứ có phải là hở cái cánh quạt ra phía trước đâu. Nãy em lọ mọ lắp rồi, em xê cái quạt cũ của nó ( vốn lắp ở giữa ) sang 1 bên và lắp cái quạt này vào bên còn lại, cũng gọn gàng cân đối, nhưng hiềm 1 nỗi là bật lên thì chưa đề máy mà cứ như đã nổ máy rồi. Thôi cứ để sẵn thế phục vụ tắc đường mùa hè thôi.

Xin lỗi bác em đã quá nặng lời!
Cái quạt thì em đã từng lắp (ứ phải xe em he he). Kinh nghiệm cho thấy thì bác nên làm 1 cái công tắc cơm,lúc nào thấy máy nóng thì bật lên giảm tải cho quạt chính. Chủ yếu đi trong nội thành thì dùng thôi chứ chạy đường trường thì chẳng bao giờ dùng đến bởi nó quá thừa gió.Mà thừa gió như bác đấu trực tiếp thì hại ắc quy và có thể máy mát quá gây nên tốn xăng.
Có 1 cách khác là bác lắp chung với quạt chính,quạt chính chạy thì em nó cũng chạy,cái này chẳng đem lại hiệu quả mấy.
Cuối cùng có thể lắp em nó theo điều hòa. Điều hòa chạy thì "em nó" cũng chạy. Cách này em nghĩ có thể hợp lý vì quạt gió Fiat thường chỉ ù ù khi chạy tốc độ cao để tản nhiệt cho giàn điều hòa (mình chứng là bác cứ ấn điều hòa phát chỉ 1-2 giây sau là quạt chạy ú òa lên ngay).
Chung kết lại là :
+ Cách thứ nhất theo em là hiệu quả nhì thôi,cơm tý nhưng mà là cơm ngon. Lúc nào cần thì chạy chứ không à ơi.Em thích kiểu này nhất,mình chủ động vẫn sướng hơn.
+ Cách thứ 2 chả hiệu quả gì khi nhu cầu cần quạt phụ nó chạy cho quạt chính đỡ phải chạy tốc độ cao gây tiếng ù ù.
+ Cách cuối thì đơn giản mà hiệu quả nhất,vừa mát máy,vừa giải nhiệt cho giàn nóng điều hòa,điều hòa mát hơn.
Ý kiến cuối là nếu thích đi Fiat mà muốn không ồn ào,thay ngay em Đốt Lò là chuẩn nhất,chẳng ồn ào tý nào cả.Không thì đổi xe (như cụ Mèo bảo)

 

[F.I.A.T]

Ô hay thế cứ hút với đẩy là dư lào nhỉ, xe các cụ lạ thế, em chưa hiểu. nếu là nói hút hay đẩy thì phải lấy cái giàn nóng làm chuẩn nhá, quạt theo xe là quạt hút vì nó nằm ở phía hút của quạt. xe fiat nếu lắp thêm quạt chỉ lắp được ở phía ngoài (phía cản trước) thì đương nhiên là phải thổi vào giàn nóng (tức là bổ xung thêm cho quạt chính) chứ hút đi đâu và hút cái giề.

Xe 1.3 và 1.6 đều lắp được hết, cái này bàn nhiều lắm rồi, em chạy cả 2 xe đều lắp hết, albea bây giờ đang chạy chế độ manual, thích thì bật ko thì thôi

 

[F.I.A.T]

Hi hi em có cáu bẩn gì đâu, cái quạt đó là quạt 2 chiều, cái cánh cũng lắp đc 2 chiều, muốn ko bị vướng cái gì vào thì bác đảo cánh theo chiều ngược lại rồi lắp cái lồng chụp ra phía trước, úp phần hở vào giản nóng( cái quạt theo xe của tất cả các xe đều như vậy cả ) , chứ có phải là hở cái cánh quạt ra phía trước đâu. Nãy em lọ mọ lắp rồi, em xê cái quạt cũ của nó ( vốn lắp ở giữa ) sang 1 bên và lắp cái quạt này vào bên còn lại, cũng gọn gàng cân đối, nhưng hiềm 1 nỗi là bật lên thì chưa đề máy mà cứ như đã nổ máy rồi. Thôi cứ để sẵn thế phục vụ tắc đường mùa hè thôi.

Tại cụ chọn cái quạt nó có profile cánh lớn quá, tức là áp lực gió mạnh quá nó mới ồn, cụ chọn loại cánh cong vừa thôi, đường kính rộng nhưng dẹt thì nó mới êm, tuy nhiên áp lực gió mạnh thì hiệu quả hơn nhiều

 

[Lada1207]

ui, thế Cụ KiaVuong đã từng lắp rồi đấy ạ, thế mà ko bẩu cho E biết với.
Theo kinh nghiệm của E thì ko cần lắp ạ, hiệu quả là ko rõ rêt gì đâu ạ

 

[Ocha]

ui, thế Cụ KiaVuong đã từng lắp rồi đấy ạ, thế mà ko bẩu cho E biết với.
Theo kinh nghiệm của E thì ko cần lắp ạ, hiệu quả là ko rõ rêt gì đâu ạ

He he...kinh nghiệm này giá cũng phải 500k nhể???

 

[F.I.A.T]

ui, thế Cụ KiaVuong đã từng lắp rồi đấy ạ, thế mà ko bẩu cho E biết với.
Theo kinh nghiệm của E thì ko cần lắp ạ, hiệu quả là ko rõ rêt gì đâu ạ

Ko rõ rệt là với albea thôi nhá vì cái kim nhiệt độ của albea nó khác siena, nó ko nhảy nhót lên xuống, còn với Siena là rõ rệt cụ ạ, nó rõ nhất ở chỗ là rất ít khi quạt nó hú ở tốc độ 3, nhất là trưa hè nóng bỏng, có vậy thôi. và còn rõ nữa là điều hòa sẽ mát thêm tuy nhiên cái này ứ đo được

 

[9609]

Ko rõ rệt là với albea thôi nhá vì cái kim nhiệt độ của albea nó khác siena, nó ko nhảy nhót lên xuống, còn với Siena là rõ rệt cụ ạ, nó rõ nhất ở chỗ là rất ít khi quạt nó hú ở tốc độ 3, nhất là trưa hè nóng bỏng, có vậy thôi. và còn rõ nữa là điều hòa sẽ mát thêm tuy nhiên cái này ứ đo được

Đúng thế đấy cụ ạ, khi cái kim mà chỉ dựng lên thì điều hòa cũng ko còn tí mát nào luôn.

 

[Ocha]

Lắp thêm quạt thì tốt quá. Ít ra nếu quạt chính chết thì cũng còn quạt phụ mà đi về nhà.
Em lưu ý các bác quạt zin đã cũ cần đi kiểm tra chổi than, cổ góp xem còn đủ đi hết năm nay (2011)k không nhé!
Em thay quạt mới được gần một năm rồi (xe em ĐK 2003). Hồi đi kiểm tra may mà phát hiện sớm không thì đang đi chơi dễ bị nằm đường hoặc cháy máy thì hạn nặng. Em có một topic về quạt có ảnh chi tiết đấy.