- Biển số
- OF-60999
- Ngày cấp bằng
- 5/4/10
- Số km
- 141
- Động cơ
- 443,032 Mã lực
Cụ này nhà bên Xa La thì phảiCụ này có trong hội ko ạ? Bắt được gần nhà em
Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....
- Thread starter kts_adung
- Ngày gửi
Xe cụ này mới lăn bánh được hơn 1 vạn km mà họng hút bẩn kinh, vệ sinh xong chân ga lại nuột như mới xuất xưởng.Cụ này có trong hội ko ạ? Bắt được gần nhà em
- Biển số
- OF-84207
- Ngày cấp bằng
- 1/2/11
- Số km
- 739
- Động cơ
- 418,350 Mã lực
Cụ ơi tình hình có nhiều cụ bận quá hay dời vụ off vào ngày khác đi?
Tình hình này chắc phải sang tháng 2 âm lịch may ra mới of được vì tháng 1 nhiều cụ còn bận đi lễ lắm.
- Biển số
- OF-72627
- Ngày cấp bằng
- 11/9/10
- Số km
- 546
- Động cơ
- 430,960 Mã lực
Em kết rồi các cụ ạ. Muốn gia nhập hội với các cụ quá. Sáng nay em vừa ra xem SM3 ở Ng Xiển. Giờ về bàn bạc với vợ cả đã ạ.
Cụ sâu báo em giá 640tr bản LE.
Em hỏi thì báo là model 2014, sx 2015. Không rõ là nó có ESC cân bằng điện tử chưa các cụ nhỉ ?
Cụ sâu báo em giá 640tr bản LE.
Em hỏi thì báo là model 2014, sx 2015. Không rõ là nó có ESC cân bằng điện tử chưa các cụ nhỉ ?
- Biển số
- OF-84207
- Ngày cấp bằng
- 1/2/11
- Số km
- 739
- Động cơ
- 418,350 Mã lực
Ko có cụ ạ... giá sâu báo có thể thương lượng thêm nhé...
chúc cụ sớm cưới được em nó về
- Biển số
- OF-72627
- Ngày cấp bằng
- 11/9/10
- Số km
- 546
- Động cơ
- 430,960 Mã lực
Vâng cụ. Giá thì thấy ngang ngửa so với Cruze 1.8 LTZ ( đang có giảm giá). Không có ESC nên em hơi lăn tăn.
- Biển số
- OF-300872
- Ngày cấp bằng
- 6/12/13
- Số km
- 147
- Động cơ
- 308,670 Mã lực
- Biển số
- OF-84207
- Ngày cấp bằng
- 1/2/11
- Số km
- 739
- Động cơ
- 418,350 Mã lực
ESC có tác dụng khi cụ vào cua nhanh hay gặp đường trơn trượt, đóng băng. Nếu cụ cứ đi bình tĩnh thì cũng tạm ổn
- Biển số
- OF-72627
- Ngày cấp bằng
- 11/9/10
- Số km
- 546
- Động cơ
- 430,960 Mã lực
Em dùng chính là đi đường cao tốc, trong phố em ít đi ạ.
- Biển số
- OF-84207
- Ngày cấp bằng
- 1/2/11
- Số km
- 739
- Động cơ
- 418,350 Mã lực
Em đi cao tốc HN-HP mấy lần thấy cũng ko vấn đề gì. Nếu cụ lăn tăn có thể ngó con Cruze hoặc City, đều có ESC thì phải.
- Biển số
- OF-72627
- Ngày cấp bằng
- 11/9/10
- Số km
- 546
- Động cơ
- 430,960 Mã lực
Cruze ko có cụ ạ.
- Biển số
- OF-84428
- Ngày cấp bằng
- 7/2/11
- Số km
- 127
- Động cơ
- 411,870 Mã lực
Các cụ ạ, hôm nay e đang đi thì xe hiện hình " cờ lê" báo lỗi, e kiểm tra thì còn 5500km nữa mới đến lịch bảo dưỡng set trên xe.
e tạt vào lề tắt máy, đề lại thì ko hiện hình cờ lê nữa. Các cụ cho e lời khuyên với ạ, e nghi do má phanh e mòn.
update: các cụ ạ, cứ 5km là nó lại nổi đèn hình cờ lê.
e tạt vào lề tắt máy, đề lại thì ko hiện hình cờ lê nữa. Các cụ cho e lời khuyên với ạ, e nghi do má phanh e mòn.
update: các cụ ạ, cứ 5km là nó lại nổi đèn hình cờ lê.
Chỉnh sửa cuối:
Cụ phải cắm máy vào đọc lỗi thì mới biết chính xác là bệnh gì, em dự là cụ mới đổ phải xăng kém chất lượng hoặc dính nước vào giắc cắm cảm biến khí thải dưới gầm xe.
Đưa vào xưởng nó đọc lỗi, đa số là bẩn cổ hút kim phun thôi
- Biển số
- OF-84428
- Ngày cấp bằng
- 7/2/11
- Số km
- 127
- Động cơ
- 411,870 Mã lực
e có cục bluetooth gắn vào cổng odb đọc lỗi dc ko cụ?
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my iPad using Tapatalk
Đọc được cụ ạ, cụ cài phần mềm Torque Pro vào điện thoại để đọc, chú ý đọc cả thông số điện áp phản hồi của cảm biến oxy nữa.
Bẩn cố hút kim phun thì vòng tua máy không ổn định phát hiện ra ngay không đến mức báo đèn đỏ cà lê đâu cụ ạ.
- Biển số
- OF-84428
- Ngày cấp bằng
- 7/2/11
- Số km
- 127
- Động cơ
- 411,870 Mã lực
e vừa cắm máy báo lỗi P0170 cụ ạ, google lơ mơ e đoán là do cảm biến oxy, ko biết có đúng ko ạ? e cũng ko hiểu cảm biến oxy này có tác dụng gì.
Sent from my iPad using Tapatalk
Lỗi tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu cụ ạ, lúc thì nhạt quá lúc lại đậm quá. Tình trạng này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân, chủ yếu là do dùng xăng bẩn nên phun không tơi, đốt cháy nhiên liệu không hết gây bẩn cảm biến oxy nên tín hiệu phản hồi sai dẫn đến điều chỉnh phun nhiên liệu không đúng tỷ lệ…Cụ phải đọc cả thông số điện áp phản hồi của cảm biến oxy 1 & 2 nữa để biết chính xác hơn (nó dao động trong khoảng 0,1V – 0,9V nếu loanh quanh 0,4V – 0,5V thì ngon nhất). Trước tiên cụ dùng dung dịch xúc bép loại đổ bình xăng rồi cố đi cho hết và đổ xăng mới đảm bảo chất lượng, tiếp theo vệ sinh họng hút bướm ga, vệ sinh cảm biến oxy 1 & 2 (cảm biến 1 ngay gần cổ xả khó tháo thì bỏ qua cũng được vì nó ít bẩn hơn, cảm biến 2 sau bầu lọc khí thải dễ tháo hơn và nó cũng bẩn hơn), giắc cắm của cảm biến 2 này dưới gầm rất dễ bị ẩm do nước vào cũng báo lỗi, cụ nhớ vệ sinh giắc thật sạch và bôi mỡ silicon chống ẩm rồi hãy cắm vào cho chắc. Chúc cụ sớm chữa khỏi bệnh cho em nó !
Thông tin thớt
Đang tải
