Thảo luận Lập cái thớt LACETTI EX, chia sẻ kinh nghiệm hỏng hóc nhé !!

[leanhtuan1671]

các cụ đã bao giờ xử lý vụ đh kém lạnh bằng cách bịt van đuôi lốc chưa?

 

[diphna007]

Xe em chạy được ít bữa thì tự dưng nó ồn, rung ghê gớm
Vào gara nó bảo bị giảm xóc gì đó, em thấy vô lý vì là xe mới lướt, không thèm sửa luôn
Đi cân lại lốp tự dưng hết
Kinh nghiệm nhé các bác
Hé hé

Cân lại như thế nào hả cụ? Chỉ kn e cái

 

[pvdon]

Vào hãng lắp rơle là hết luôn. Đâu có 3-400k thì phải.

Ở ngoài có 150k

 

[pvdon]

Em định mở cốp ra để vệ sinh lọc gió điều hòa nhưng mà không thấy đâu cả, nhờ các bác tư vấn giúp em vụ này (xe em là lac max 2007) - xin cảm ơn các bác

Bác nhìn xuống dưới có tấm nhựa rộng khoảng 3 cm có 4 con ốc

 

[duongbaominh]

Các cụ chỉ e với.lac ex 2010 của e tự nhiên bị bệnh.khi khởi động ko giữ chân ga là chết máy.khi đã đi rùi lại bt.là sao ạ.e đã đi vs cổ hút,reset mà ko đc

 

[ducnv7777]

Xe e khởi động vòng tua cứ chạy lên đến 2000, rồi lại xuống ngay, thỉnh thoảng đang chạy giảm tốc cắt côn về số cũng chạy lên đến tầm 2000, em nghĩ òa ga. Các cụ có biết cách xử lý thế nào ko ạ?

bác mở cọc âm bình ac quy ra - khoảng vài phút sau lắp lại, sau đó nổ máy xem nhé- Vòng tua mới nổ máy sẽ lên khoảng gần 2000, sau vài giây xuống còn 1000 và khoảng 10 phút sau xuống còn 800 là ok. nhớ tắt điều hòa trước khi máy nổ bác nhé.

 

[ducnv7777]

Bác nhìn xuống dưới có tấm nhựa rộng khoảng 3 cm có 4 con ốc

cảm ơn bác, em đã xử xong vụ lọc gió điều hòa.

 

[leanhtuan1671]

thay lốc mới rồi dc vài hôm lại ko mát nữa, có phải tại cái van đuôi lốc ko nhỉ ?, có cụ nào đã bit cái van đó chưa bảo em với nhé !

 

[tuan_anh_dl]

Xin chào các bác!
Các bác cho em được nhập thớt LACETTI EX này với nhé.

 

[tuan_anh_dl]

Đó là cái van một chiều, đảm bảo cho ga chỉ tuần hoàn theo một chiều.

 

[tuan_anh_dl]

thay lốc mới rồi dc vài hôm lại ko mát nữa, có phải tại cái van đuôi lốc ko nhỉ ?, có cụ nào đã bit cái van đó chưa bảo em với nhé !

Đó là cái van một chiều, đảm bảo cho ga chỉ tuần hoàn theo một chiều.

 

[tuan_anh_dl]

Xe em bị gẫy rụng phần nhựa dây điều chỉnh cửa gió điều hòa. Cụ nào có hàng lẻ thay cho em hoặc mách em chỗ sửa với.
Hôm trước vào Minh Hoàng kiểm tra, họ phán không thay hàng lẻ, chỉ bán cả cụm AC (vãi hàng thật) nhưng phải chờ xuống nhà máy lấy vì kho ... hết hàng.


Gẫy phần nhựa bên trong cửa gió này đây ợ:



Hình ảnh gẫy phần nhựa đây ợ:

Xe minh cũng bị cái này, tìm mãi không được.

 

[tuan_anh_dl]

Các cụ có thể tham khảo tại đây: http://www.otofun.net/threads/137131-ap-suat-nao-la-hop-ly-cho-lop-xe-lacetti-ex
Lưu ý các cụ, lốp bơm căng thì hại xe, hại người, lốp bơm non thì hại xăng, e chạy toàn bơm trước sau như nhau 2.1 kg. Nếu các cụ đi ngắn, đi ít thì nên bơm độ 2.0-2.1 thôi.

Mình cũng chỉ uống nước lọc pha hóa chất thôi

 

[leanhtuan1671]

Xe minh cũng bị cái này, tìm mãi không được.

cụ cho 502 vào là ok mà , đơn giản rẻ tiền !

 

[leanhtuan1671]

xe các cụ đã bao giờ bị kẹt cái van đuôi lốc chưa ? có nên bịt nó lại ko nhỉ, trả có cụ nào cho em yk nhỉ ?

 

[nvk010112]

xe các cụ đã bao giờ bị kẹt cái van đuôi lốc chưa ? có nên bịt nó lại ko nhỉ, trả có cụ nào cho em yk nhỉ ?

có, mới bị nhưng là dầu lạnh rò qua cái van, rút ra thay mấy cái seal lại kín. có điều là khi rút ra thì bị thoát 1 ít dầu + dầu lạnh xì nhẹ 1 ngày mà thợ không bổ sung thêm. thấy vẫn lạnh bình thường.

 

[leanhtuan1671]

có, mới bị nhưng là dầu lạnh rò qua cái van, rút ra thay mấy cái seal lại kín. có điều là khi rút ra thì bị thoát 1 ít dầu + dầu lạnh xì nhẹ 1 ngày mà thợ không bổ sung thêm. thấy vẫn lạnh bình thường.

mấy cái seal là cái doăng phải ko ạ? thế còn dầu lạnh chính là dầu bôi trơn lốc phải ko ạ ? cụ dùng từ kt khó quá ?

 

[Naviman]

mấy cái seal là cái doăng phải ko ạ? thế còn dầu lạnh chính là dầu bôi trơn lốc phải ko ạ ? cụ dùng từ kt khó quá ?

Cụ hiểu chuẩn thế mà bảo khó là sao

 

[leanhtuan1671]

Cụ hiểu chuẩn thế mà bảo khó là sao

a đây rồi cụ cho em cái yk về van đuôi lốc đi ?

 

[nvk010112]

theo tôi tìm hiểu thì van này có 2 loại, có và ko có điều khiển bằng điện, của cruze là loại ko điện, nhiệm vụ chính là để thay đổi hành trình của píton máy nén để điều chỉnh công suất làm lạnh. cho nên xe cruze ko có rơle ngắt lạnh vì theo lý htuyết lốc nó chạy liên tục như máy lạnh inverter. tuy nhiên, cái van này nó hoạt động không ổn định nên kéo theo nhiều vấn đề khác. nếu bịt lại là mặc định lốc luôn chạy hết công suất --> tốn xăng, nhanh hỏng lốc. có gì thiếu mọi người bổ sung thêm.