[Funland] Land Cruiser Prado LC250 của các bác đây rồi

[dao_hiep]

Nhìn giống 4 Runer

 

[Demchinhhang.net]

Ở Mỹ có mua được bản mới đúng giá không Cụ?

Em đi chơi thuê con này chạy hơn tháng công nhận khác bọt, giá bển tầm 36 đồng bản oách nhất.

 

[bluesa86]

cùng phân khúc mà giá dã man thật, không biết còn kèm bao nhiêu lạc nữa?

Chắc thêm 500 lạc nữa tròn 4 tỏi bác ạ

 

[baba77]

Bản Cũ chưa bao giờ có đủ xe giao CỤ , đến khi thay bản mới bản cũ vẫn không có cái nào trong đại lý hết.
Toy kinh doanh làm thị trường quá đỉnh ! (đại lý luôn có đồ nhắm kèm)

Đấy là cách chia sẻ lợi nhuận ấy....

 

[lecongthanh1996]

Dự là sẽ rất khó mua xe vì tuần trước em ở bên Nhật thì dòng LC250 ít xuất hiện trên đường lắm

 

[Kyson1]

Quan trọng cụ có thích thật ko ấy, cả thèm chóng chán đi vài hôm tắc đường lại bỏ xó thì phí của

Thik chứ anh Du.

E mê phờ ra đô từ thời TN cơ. Tiếc là giấc mơ đó mãi chưa thành hiện thực.

 

[bigman95]

Dự là sẽ rất khó mua xe vì tuần trước em ở bên Nhật thì dòng LC250 ít xuất hiện trên đường lắm

Đường nhật K car thôi Cụ. Mấy cái xe to này chỉ các bố đi dọa người thôi . ( Không phải các chú công an nhé, em cực quý các chú này , thời sv hết $ về nhà sau nhậu toàn vào vay các chú ấy)

 

[heroesdaubu]

Đường nhật K car thôi Cụ. Mấy cái xe to này chỉ các bố đi dọa người thôi . ( Không phải các chú công an nhé, em cực quý các chú này , thời sv hết $ về nhà sau nhậu toàn vào vay các chú ấy)

Em nó đã có giá, nhích được chưa cụ
Nhìn lực và đẹp nhưng ra biển cũng tốn khá nhiều muối

 

[bigman95]

Em nó đã có giá, nhích được chưa cụ
Nhìn lực và đẹp nhưng ra biển cũng tốn khá nhiều muối

Không mua được và cũng không có xe để mua.

 

[otothanglong]

Em vẫn chưa hiểu cách tính thuế xe nhập từ Japan cụ nào rành giải thích giúp em 1 chút được không ạ, theo như tìm hiểu thì đáng ra xe này nhập về phải rẻ hơn bản cũ, vì Yên Nhật đang thấp hơn rất nhiều so với những năm trước bản cũ được nhập về, 1 yếu tố thuế nhập khẩu theo dung tích xi lanh thì xe này cũng nộp thuế ít hơn bản cũ. Năm ngoái khi ra mắt ở triển lãm bên TQ thì có giá tính ra tiền Việt có 1,7 Tỷ, và xe này ngay tại Nhật đang có giá bán của bản cao nhất là 8 triệu Yên nhật tính ra tiền Việt là 1,3 tỷ. Mà sao về Việt Nam giá đội lên khủng khiếp như vậy nhỉ các Cụ, tính cả lạc lẽo để lăn bánh ra đường người dùng Việt phải chi ra hơn 4 tỷ đồng, 1 con số ngoài sức tưởng tượng
Giá bán tại Nhật : https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html

 

[juve99]

Thik chứ anh Du.

E mê phờ ra đô từ thời TN cơ. Tiếc là giấc mơ đó mãi chưa thành hiện thực.

Lúc nào cụ chả là thanh niên, e quý cụ nhất trên này, đợi e trúng mánh lớn e dẫn đi chọn màu

 

[nsh]

Em vẫn chưa hiểu cách tính thuế xe nhập từ Japan cụ nào rành giải thích giúp em 1 chút được không ạ, theo như tìm hiểu thì đáng ra xe này nhập về phải rẻ hơn bản cũ, vì Yên Nhật đang thấp hơn rất nhiều so với những năm trước bản cũ được nhập về, 1 yếu tố thuế nhập khẩu theo dung tích xi lanh thì xe này cũng nộp thuế ít hơn bản cũ. Năm ngoái khi ra mắt ở triển lãm bên TQ thì có giá tính ra tiền Việt có 1,7 Tỷ, và xe này ngay tại Nhật đang có giá bán của bản cao nhất là 8 triệu Yên nhật tính ra tiền Việt là 1,3 tỷ. Mà sao về Việt Nam giá đội lên khủng khiếp như vậy nhỉ các Cụ, tính cả lạc lẽo để lăn bánh ra đường người dùng Việt phải chi ra hơn 4 tỷ đồng, 1 con số ngoài sức tưởng tượng
Giá bán tại Nhật : https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html

Giá được xây dựng theo nhu cầu thị trường, người bán và người mua cùng đồng thuận thôi cụ. Đâu nhất thiết phải là giá gốc + lợi nhuận.
Cụ nhìn bảng giá liền kề Vin Cổ Loa xem giá so với giá gốc ra sao

 

[tvson]

Dòng Land này nó ko bán cho mấy cụ hay nhận xét. Có tiền nhận xe, ko có tiền nhận xét. Câu này đúng.

Cụ nói cũng đúng
Prado 2.7 tại VN mình đúng là khó bán (vì nó đắt và công suất 164 mã lực cho cái xe nặng hơn 2T). Không biết khả năng offroad thế nào chứ Đại gia lại mua LC hay LX
Prado 2.4 này giá 4 tỷ (cả lạc) thì lấn sân LC rồi.
Không hiểu chiến thuật bán hàng của To VN kiểu gì - hay nâng giá Prado để bán Fortuner

 

[tailx]

Nặng 2, 4 tấn là em ưng; HS 8 cấp; 200 con ngựa

267 con ngựa cụ à, quan trọng là momen xoắn nó đạt cực đại ở vòng tua thấp.

 

[Kyson1]

Lúc nào cụ chả là thanh niên, e quý cụ nhất trên này, đợi e trúng mánh lớn e dẫn đi chọn màu

Cụ cứ làm mấy gói cao tốc trogn miền tây đi. Em xin cung cấp cát là OK mà.

 

[datto70]

Em này giống InNOVA chỉ còn mỗi cái tên, bản mới khác toàn diện so với bản cũ

 

[tailx]

Cụ nói cũng đúng
Prado 2.7 tại VN mình đúng là khó bán (vì nó đắt và công suất 164 mã lực cho cái xe nặng hơn 2T). Không biết khả năng offroad thế nào chứ Đại gia lại mua LC hay LX
Prado 2.4 này giá 4 tỷ (cả lạc) thì lấn sân LC rồi.
Không hiểu chiến thuật bán hàng của To VN kiểu gì - hay nâng giá Prado để bán Fortuner

Land và prado là một nhóm khách hàng riêng nó chẳng liên quan gì Fortuner cả. Và 2 mẫu xe đó ở VN nó cũng chẳng cạnh tranh với ai cả. Lô xe vừa về VN trong khi các cụ và em đang tranh cãi bàn luận về giá thì nó đã có chủ hết rồi, một số chủ xuống tiền rồi đang chờ lô tiếp theo nhưng vẫn ko đủ.

 

[Dzon]

So sánh kích thước con Prado này với Land cruise LC300 thì cũng không chênh nhau nhiều lắm, to hơn hẳn thế hệ cũ:
Toyota Land Cruiser LC300 có kích thước DxRxC là 4965 x 1980 x 1945, chiều dài cơ sở đạt 2.850mm, khoảng sáng gầm xe đạt mức 235mm.
Toyota Prado LC250: DxRxC là 4.925 x 1.980 x 1.935 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Kích thước này lớn hơn thế hệ cũ với các con số tương ứng 4.840 x 1.885 x 1.845 mm và dài cơ sở 2.790.

 

[The Silent]

Cũng chỉ là nhà Toy, lại phân khúc trung bình mà nghe các cụ ca tụng em Prado nặng xác này. Em thấy tự nhiên nâng tầm của em nó lên quá. Thích là 1 chuyện thôi mà em nghĩ tiêu tiền cũng cần tí “uyên bác” chút. Con này em thấy không xứng với tầm tiền lại còn kèm lạc 500 cành.

 

[Dzon]

Cũng chỉ là nhà Toy, lại phân khúc trung bình mà nghe các cụ ca tụng em Prado nặng xác này. Em thấy tự nhiên nâng tầm của em nó lên quá. Thích là 1 chuyện thôi mà em nghĩ tiêu tiền cũng cần tí “uyên bác” chút. Con này em thấy không xứng với tầm tiền lại còn kèm lạc 500 cành.

Con này là bản mới hoàn toàn mà cụ, khung gầm mới, mọi thông số kỹ thuật đều vượt trội so với bản cũ, được đánh giá khá cao ở các thị trường khác.