Tin tức Land Cruiser 300 cho cụ nào hóng này

[Tungcf]

Mỗi quốc gia có tiêu chuẩn khác nhau. Phò sx tại vn hay nhập những nước như Indo hay Thái sao bằng hàng nhập nguyên con Nhật được? Phò úc hay phò uae tiêu chuẩn nó khác phò đông lào. Prado uae cũng khác.

Cụ chạy xe máy cũng hiểu mà???

fotuner bên uue cũng đều sx ở đông nam á như mình xuất sang thôi cụ ? cũng như lanfd từ nhật xuất sang như mình . nó cao là do chính sách thuê thôi cụ

 

[Tungcf]

ăn dày là bao nhiêu cụ chỉ ra cho em với? không có con số cụ thể mà cứ phán là ăn dày thì ai chả phán được?
+70% thuế thì nó không gấp đôi mà cũng chỉ...gần gấp đôi thôi thưa cụ? Fortuner và Prado có thể chung cục máy, nhưng một thằng là Land Cruiser, là xe toàn cầu, là nền tảng của Lex GX460, so với một con xe gò ra từ xe bán tải, định hướng cho những thị trường thế giới thứ 3, liệu cụ là Toy thì cụ có định bán chúng nó với mức giá xêm xêm như nhau không? ngay cả ở nước ngoài thì giá cũng đã có sự chênh lệch rồi vì thực tế là có chung cục máy thì chất xe hai con vẫn là hai đẳng cấp khác nhau.
quãng đường từ Nhật về chắc chắn là xa hơn từ Indo về rồi, thời gian chờ đợi lâu hơn. chưa kể đường xa nên nguồn cung hạn chế, có lúc chả có xe để mà bán. cộng tất cả yếu tố từ thương hiệu, chất lượng, nguồn cung thì hoạ chăng có ngớ ngẩn mới bán Prado ở mức giá chỉ đem lại biên lợi nhuận bằng một con Fortuner mà như cụ đã nói rồi đấy, vì nó là xe chở sếp nên kiểu gì cũng có người mua, thế thì tội gì phải bán thấp giá đi để tự lấy đá ghè chân mình? bây giờ Prado đang là 2tỉ3, bán thấp hơn 100 200 triệu cũng chả làm doanh số nó tăng vọt được đâu cụ

e nghĩ k phải hãng ăn dày mà do thuế , nguồn gốc nhập .chứ ở vn mình nhind vào giá tiền thì cụ có thể nghĩ và biện luận là con pradoo nó ở 1 đăng cấp khác vì giá = 2 con fotuner . nhưng bên nhiều nước như nga , úc ,, uae e thấy dân nó cũng chỉ định giá 2 con này xêm xêm nhau hoặc chênh nhau k đáng kể . cụ thể là giá nó cũng k chênh nhau nhiều . cái đẳng cấp khác nhau giữa 2 con mà cụ nói ấy e nghĩ nó vào tiền thuế cụ nộp cho nhà nước chứ k phải 1t2 ấy ( tiền chênh nhau giư prado và fotuner ) cụ đc hưởng thêm do bỏ ra thêm để mua prado . đấy là khách quan mình tham chiếu so vs các nước khác . còn nếu để mà nói prado đẳng cấp hơn fotuner phải là con prado 4.0 hoặc 2.8. có nâng hạ gầm , treo bóng khí , cửa lóc , đề nổ ... đấy mới xứng đang giá trị sướng x2 con fotuner . con prado fun e nói ấy . bên các nước khác cụ thể là uae ( cugnx có cả fotuner và prado như mình ) giá nó cũng chưa đến x2 cồn fotuner

 

[UrGrandpa]

fotuner bên uue cũng đều sx ở đông nam á như mình xuất sang thôi cụ ? cũng như lanfd từ nhật xuất sang như mình . nó cao là do chính sách thuê thôi cụ

Sao cụ biết là sx đná xuất sang? Sao biết land từ nhật xuất sang?

 

[longtech21]

Sao cụ biết là sx đná xuất sang? Sao biết land từ nhật xuất sang?

Land và Lex ở châu Á 100% từ Nhật nhé. Cụ cứ lên mạng xem xe ở mấy showroom Việt Nam nhập xe ở Trung Đông về, đều sản xuất ở Nhật. Chỉ khác thị trường xuất thôi.

 

[Tungcf]

[/QUOTE]

ăn dày là bao nhiêu cụ chỉ ra cho em với? không có con số cụ thể mà cứ phán là ăn dày thì ai chả phán được?
+70% thuế thì nó không gấp đôi mà cũng chỉ...gần gấp đôi thôi thưa cụ? Fortuner và Prado có thể chung cục máy, nhưng một thằng là Land Cruiser, là xe toàn cầu, là nền tảng của Lex GX460, so với một con xe gò ra từ xe bán tải, định hướng cho những thị trường thế giới thứ 3, liệu cụ là Toy thì cụ có định bán chúng nó với mức giá xêm xêm như nhau không? ngay cả ở nước ngoài thì giá cũng đã có sự chênh lệch rồi vì thực tế là có chung cục máy thì chất xe hai con vẫn là hai đẳng cấp khác nhau.
quãng đường từ Nhật về chắc chắn là xa hơn từ Indo về rồi, thời gian chờ đợi lâu hơn. chưa kể đường xa nên nguồn cung hạn chế, có lúc chả có xe để mà bán. cộng tất cả yếu tố từ thương hiệu, chất lượng, nguồn cung thì hoạ chăng có ngớ ngẩn mới bán Prado ở mức giá chỉ đem lại biên lợi nhuận bằng một con Fortuner mà như cụ đã nói rồi đấy, vì nó là xe chở sếp nên kiểu gì cũng có người mua, thế thì tội gì phải bán thấp giá đi để tự lấy đá ghè chân mình? bây giờ Prado đang là 2tỉ3, bán thấp hơn 100 200 triệu cũng chả làm doanh số nó tăng vọt được đâu cụ

E giả dụ vui thế này nhé ! con fotuner bản full lengender 2.8 . ngoại hình đẹp , máy mới , đèn xi nhan đuổi , đèn viền nội thất , gói an toàn stt ...nó k sx tại đná nữa. mà sx tại 1 nước nào đó bên kia bán cầu rất xa . nguồn cung hiếm + muốn có xe phải đặt trk vài tháng ( như prado bio ) cũng quãng đường xa , nguồn cung k dồi rào , chờ lâu hơn , rào cản thuế k đc ữu đãi abc các kiểu .... để làm nó đẩy giá nên thành 2 tỉ . trong chiều ngược lại con prado ( bản 2.7 đang bán tại vn bio) thì lại đc toy vn lắp ráp trong nước luôn giá chỉ còn 1t5 , do rẻ và nguồn cung dồi rào . chạy ở vn nhiều như lợn con ( như fotuner bio ) thì chắc nhiều cụ sẽ lại nghĩ côn fotuner đẳng cấp hơn prado 1 bậc ngay .... và sẽ có vài lập luận kiểu như .riêng cục máy mới hơn 200 mã của fotuner và cái gói an toàn toy stt đã đẳng cấp và ăn đứt cái máy 2.7đời tống yếu và cổ lỗ sĩ đã dùng từ hơn 10 năm trước và trang thiết bị nghèo làn đừng nói gói an toàn sst mà đến cái đề nổ cũng k có thì con prado sao ăn đc fotuner
- À 1 vấn đề nữa e muốn nói . cụ đừng chê và khinh mấy con . suv gò từ bán tải lên nhé . ngay tại nhật nơi sx ra con prado . câu e trai elàm bên ấy kể . con hilux bên ấy ,đắt gần bằng con prado ấy . chỉ nhà khá giả trở lên mới dám mua thôi

 

[UrGrandpa]

Land và Lex ở châu Á 100% từ Nhật nhé. Cụ cứ lên mạng xem xe ở mấy showroom Việt Nam nhập xe ở Trung Đông về, đều sản xuất ở Nhật. Chỉ khác thị trường xuất thôi.

Cụ kia nói con phò tủn sx tại đna rồi xuất sang uae bán kìa? Nghe có vẻ sai sai.

Mà dù cho có từ đná xuất sang thì theo tiêu chuẩn uae nó cũng phải khác (cao hơn) việt nam chứ.

 

[UrGrandpa]

E giả dụ vui thế này nhé ! con fotuner bản full lengender 2.8 . ngoại hình đẹp , máy mới , đèn xi nhan đuổi , đèn viền nội thất , gói an toàn stt ...nó k sx tại đná nữa. mà sx tại 1 nước nào đó bên kia bán cầu rất xa . nguồn cung hiếm + muốn có xe phải đặt trk vài tháng ( như prado bio ) cũng quãng đường xa , nguồn cung k dồi rào , chờ lâu hơn , rào cản thuế k đc ữu đãi abc các kiểu .... để làm nó đẩy giá nên thành 2 tỉ . trong chiều ngược lại con prado ( bản 2.7 đang bán tại vn bio) thì lại đc toy vn lắp ráp trong nước luôn giá chỉ còn 1t5 , do rẻ và nguồn cung dồi rào . chạy ở vn nhiều như lợn con ( như fotuner bio ) thì chắc nhiều cụ sẽ lại nghĩ côn fotuner đẳng cấp hơn prado 1 bậc ngay .... và sẽ có vài lập luận kiểu như .riêng cục máy mới hơn 200 mã của fotuner và cái gói an toàn toy stt đã đẳng cấp và ăn đứt cái máy 2.7đời tống yếu và cổ lỗ sĩ đã dùng từ hơn 10 năm trước và trang thiết bị nghèo làn đừng nói gói an toàn sst mà đến cái đề nổ cũng k có thì con prado sao ăn đc fotuner
- À 1 vấn đề nữa e muốn nói . cụ đừng chê và khinh mấy con . suv gò từ bán tải lên nhé . ngay tại nhật nơi sx ra con prado . câu e trai elàm bên ấy kể . con hilux bên ấy ,đắt gần bằng con prado ấy . chỉ nhà khá giả trở lên mới dám mua thôi View attachment 6308357

Cụ cứ option rồi máy móc này nọ, nhưng không hiểu những cái quan trọng mà prado (một con hàng nhập nguyên con nhật) nó ăn đứt con phò: độ đầm chắc, cách âm, độ êm ái, cảm giác chắc hơn khi vào cua... Và đặc biệt là ngoại hình prado ăn đứt con phò tủn, ở đâu không biết chứ đông lào thì cụ bước xuống từ prado cái mặt nó phải vênh lên gấp 3 gấp 5 lần con phò. Mọi người nhìn vô cũng thấy sang gấp mấy lần phò. Thực tế nó vậy.

 

[lapin]

Trông đàn ông gấp 3 gấp 5 lần

 

[RAVA]

Trông đàn ông gấp 3 gấp 5 lần

-Bác đã đọc truyện “Con cáo và chùm nho” chưa?

 

[Tungcf]

Cụ cứ option rồi máy móc này nọ, nhưng không hiểu những cái quan trọng mà prado (một con hàng nhập nguyên con nhật) nó ăn đứt con phò: độ đầm chắc, cách âm, độ êm ái, cảm giác chắc hơn khi vào cua... Và đặc biệt là ngoại hình prado ăn đứt con phò tủn, ở đâu không biết chứ đông lào thì cụ bước xuống từ prado cái mặt nó phải vênh lên gấp 3 gấp 5 lần con phò. Mọi người nhìn vô cũng thấy sang gấp mấy lần phò. Thực tế nó vậy.

cứ lsao đc cụ .đấy là đương nhiên phải nói . cụ cứ chăm chăm vào cái khung gầm mà rước nó lên mây. 1 cái xe phụ thuộc vào nhiều thứ để cấu thành nên giá bán và giá trị của nó ., cùng 1 loại xe , của 1 hãng xe . giá của nó bản tiêu chuẩn với abnr cao cấp nhất ( tức là bản full op và máy mạnh hơn ) cũng chênh nhau k hề ít .có khi đối với các dòng cao cấp tiền chênh nhau ấy = cả 1 cái xe bình dân . ở vn mình thì đương nhiên đi prado sẽ oai hơn . vì giá nó x2 con fotuner . mà fotuner lại còn chạy nhiều như lợn con ngoài đường. nhưng ở 1 số nước phát triền hơn thì dân nó chỉ định hình 2 con này xêm xêm nhau . thực tế luôn đấy ạ . như con hilux bên nhật cu e e vừa học vừa làm bên ấy kể . nhà nào có con này thì phải thuộc hàng khá giả và chịu chơi . và giá nó tiệp cần prado luôn .tuy rẻ hơn prado tý nhưng đi con đấy ở bên nhật thì đc nhìn là ngầu hơn prado .kkk cụ k tin vào web e đăng thì hỏi bạn bè ai ở bên nhật cũng sẽ đều nói thế . trong khi ở vn mình thì 1 con prado ( nhiều khả năng k đc bản full như nhật ) mua đc gần 3 con hilux full . nếu nhìn vào giá bên nhật mà mình nói hilux đăng cấp sướng, ha oai tiệm cận như con prado thì đúng là buồn cười đúng k cụ . thế mới biết thị hiếu và tâm lý thị trường . hãng nào nghiên cứu kĩ và hiểu là sẽ đạt lợi nhuận và thành công rất cao .

 

[formen]

thế mới biết thị hiếu và tâm lý thị trường . hãng nào nghiên cứu kĩ và hiểu là sẽ đạt lợi nhuận và thành công rất cao .

Đồng ý với cụ, kfc gốc ở mĩ là ăn nhanh rẻ tiền. Sang mình là món hạng trung cao rồi.

 

[Chaliki]

Tòm lại là em đang đi Prado 5 năm, nó như cái gân gà, đi không hay nhưng đổi thì chả nhẽ đổi Fortuner
Em hóng LC300 quá. Dưng mà cứ nghĩ đặt cọc một món hàng chưa biết bao nhiu tiền, bao giờ về, mặt mũi nó có giống ảnh không, bị kênh bao nhiêu cũng ko biết... thì thôi thì lại hóng vậy!! Đợi nhìn tận mặt em nó ntn đã

 

[UrGrandpa]

cứ lsao đc cụ .đấy là đương nhiên phải nói . cụ cứ chăm chăm vào cái khung gầm mà rước nó lên mây. 1 cái xe phụ thuộc vào nhiều thứ để cấu thành nên giá bán và giá trị của nó ., cùng 1 loại xe , của 1 hãng xe . giá của nó bản tiêu chuẩn với abnr cao cấp nhất ( tức là bản full op và máy mạnh hơn ) cũng chênh nhau k hề ít .có khi đối với các dòng cao cấp tiền chênh nhau ấy = cả 1 cái xe bình dân . ở vn mình thì đương nhiên đi prado sẽ oai hơn . vì giá nó x2 con fotuner . mà fotuner lại còn chạy nhiều như lợn con ngoài đường. nhưng ở 1 số nước phát triền hơn thì dân nó chỉ định hình 2 con này xêm xêm nhau . thực tế luôn đấy ạ . như con hilux bên nhật cu e e vừa học vừa làm bên ấy kể . nhà nào có con này thì phải thuộc hàng khá giả và chịu chơi . và giá nó tiệp cần prado luôn .tuy rẻ hơn prado tý nhưng đi con đấy ở bên nhật thì đc nhìn là ngầu hơn prado .kkk cụ k tin vào web e đăng thì hỏi bạn bè ai ở bên nhật cũng sẽ đều nói thế . trong khi ở vn mình thì 1 con prado ( nhiều khả năng k đc bản full như nhật ) mua đc gần 3 con hilux full . nếu nhìn vào giá bên nhật mà mình nói hilux đăng cấp sướng, ha oai tiệm cận như con prado thì đúng là buồn cười đúng k cụ . thế mới biết thị hiếu và tâm lý thị trường . hãng nào nghiên cứu kĩ và hiểu là sẽ đạt lợi nhuận và thành công rất cao .

cảm ơn cụ đã bỏ công rep dài như vậy. Nhưng em chỉ quan tâm ở xứ mình thôi chứ nơi khác em kệ.

Chắc cụ chưa chạy nhiều xe nên em cũng khó nói, có nhiều xe bạt ngàn option nhưng lái và ngồi rất chán. Còn khung gầm và hệ thống treo của prado nó ăn đứt con phò tủn rồi. Cụ yên tâm đi máy 2.7 nhập khẩu nó cũng không đội giá lên quá đâu. Hãng nó ra giá 2.3 tỷ theo em là hợp lý, phò 2021 bản cao nó cũng 1,4tỷ rồi cụ.

 

[UrGrandpa]

Tòm lại là em đang đi Prado 5 năm, nó như cái gân gà, đi không hay nhưng đổi thì chả nhẽ đổi Fortuner
Em hóng LC300 quá. Dưng mà cứ nghĩ đặt cọc một món hàng chưa biết bao nhiu tiền, bao giờ về, mặt mũi nó có giống ảnh không, bị kênh bao nhiêu cũng ko biết... thì thôi thì lại hóng vậy!! Đợi nhìn tận mặt em nó ntn đã

Nếu cụ thích xe 7c, là suv thực thụ, và quan trọng nhất là cụ có tiền thì con lc300 này là nhất rồi. Đặt thôi cụ. Sa lông ngoài đang rao bản full trung đông 6,8tỷ, còn hãng chắc tầm 4. Vẫn như xưa.

Theo em nếu hãng đặt về vẫn được cục máy và hộp số 10 cấp này thì xúc xe hãng thôi cụ. Ngon bổ rẻ.

 

[longtech21]

cảm ơn cụ đã bỏ công rep dài như vậy. Nhưng em chỉ quan tâm ở xứ mình thôi chứ nơi khác em kệ.

Chắc cụ chưa chạy nhiều xe nên em cũng khó nói, có nhiều xe bạt ngàn option nhưng lái và ngồi rất chán. Còn khung gầm và hệ thống treo của prado nó ăn đứt con phò tủn rồi. Cụ yên tâm đi máy 2.7 nhập khẩu nó cũng không đội giá lên quá đâu. Hãng nó ra giá 2.3 tỷ theo em là hợp lý, phò 2021 bản cao nó cũng 1,4tỷ rồi cụ.

Ko thích LC 300 thì có thể múc LC 200. E thấy LC 200 bản Toy Việt phân phối đời 2020 option cũng ổn rồi. Nhưng phải công nhận là tiếng máy mấy con hút khí tự nhiên của Toy nghe thích thật. Đặc biệt là 4.0, 4.7, 4.6, 5.7.

 

[Tungcf]

[/QUOTE]

cảm ơn cụ đã bỏ công rep dài như vậy. Nhưng em chỉ quan tâm ở xứ mình thôi chứ nơi khác em kệ.

Chắc cụ chưa chạy nhiều xe nên em cũng khó nói, có nhiều xe bạt ngàn option nhưng lái và ngồi rất chán. Còn khung gầm và hệ thống treo của prado nó ăn đứt con phò tủn rồi. Cụ yên tâm đi máy 2.7 nhập khẩu nó cũng không đội giá lên quá đâu. Hãng nó ra giá 2.3 tỷ theo em là hợp lý, phò 2021 bản cao nó cũng 1,4tỷ rồi cụ.

e hiểu tâm lý cụ ? ai mua xe chả yêu xe mình và coi như vk2 . e k có ý chê những cụ đi prado vì thực sự e cũng chả có tiền sở hữu đc prado như cụ ? prado là 1 chiếc xe tốt ( người sở hữu prado ở vn cũng là nhưng người thành công và thành đạt vì giá của nó k hề rẻ ). cái ý của em nôm na là con prado 2.7 này nếu so với mặt bằng chung các nước cùng đc toyota phân phối cả 2 con . thì giá bên việt mình cao hơn rất nhiều . mỗi người 1 gu có thể cụ yêu thích khung gầm, hệ thống treo , nhưng nhiều người khác cũng quan tâm thêm cả op . cụ cứ nghĩ op bạt ngàn nghịch ngợm vô bổ chứ . nhiều op an toàn cũng quan trọng và thiết thực đến an toàn của cụ và gia đình khi ngồi trên chiếc xe chứ ạ . đi trên đường k ai nói trước điều gì , ví dụ cụ thể như gói an toàn toyota stt cứu cụ và gia đình khỏi 1 tình huống va chạm ( điều này chả ai mong muốn cả nhưng chẳng may nếu đến ) . nếu như k có thì k biết điều gì sẽ sảy ra . lúc đấy thì khung gầm , treo tốt cũng chả đê lgi cụ ạ . rồi máy móc.cụ bảo máy cũ càng tốt thuế nó rẻ ...e k đồng ý. đời mới đc nghiên cứu sẽ có nhiều cái cải tiến để vận hành sướng hơn cũ chứ cụ ? k hãng nó thuê 1 đống kĩ sư nghiên cứu rồi phát triển lgi

 

[UrGrandpa]

e hiểu tâm lý cụ ? ai mua xe chả yêu xe mình và coi như vk2 . e k có ý chê những cụ đi prado vì thực sự e cũng chả có tiền sở hữu đc prado như cụ ? prado là 1 chiếc xe tốt ( người sở hữu prado ở vn cũng là nhưng người thành công và thành đạt vì giá của nó k hề rẻ ). cái ý của em nôm na là con prado 2.7 này nếu so với mặt bằng chung các nước cùng đc toyota phân phối cả 2 con . thì giá bên việt mình cao hơn rất nhiều . mỗi người 1 gu có thể cụ yêu thích khung gầm, hệ thống treo , nhưng nhiều người khác cũng quan tâm thêm cả op . cụ cứ nghĩ op bạt ngàn nghịch ngợm vô bổ chứ . nhiều op an toàn cũng quan trọng và thiết thực đến an toàn của cụ và gia đình khi ngồi trên chiếc xe chứ ạ . đi trên đường k ai nói trước điều gì , ví dụ cụ thể như gói an toàn toyota stt cứu cụ và gia đình khỏi 1 tình huống va chạm ( điều này chả ai mong muốn cả nhưng chẳng may nếu đến ) . nếu như k có thì k biết điều gì sẽ sảy ra . lúc đấy thì khung gầm , treo tốt cũng chả đê lgi cụ ạ . rồi máy móc.cụ bảo máy cũ càng tốt thuế nó rẻ ...e k đồng ý. đời mới đc nghiên cứu sẽ có nhiều cái cải tiến để vận hành sướng hơn cũ chứ cụ ? k hãng nó thuê 1 đống kĩ sư nghiên cứu rồi phát triển lgi

Em không có prado cụ à.
Chắc chắn ngồi trên prado bị tai nạn cũng khó die hơn phò tủn. Cụ chả hiểu gì về an toàn cả nên để hãng nó dắt mũi.
Theo em an toàn hay không 70% do thằng lái, 27% do hên xui và 3% do cái xe.

Hãng nó thuê kỹ sư nghiên cứu chỉ để giảm chi phí, thêm thắt vài thứ, vì sau bao nhiêu năm giá xe không đổi thì phải giảm chi phí. Suy ra xe đời đầu có khi ngon hơn xe đời sau đấy cụ.

 

[UrGrandpa]

Ko thích LC 300 thì có thể múc LC 200. E thấy LC 200 bản Toy Việt phân phối đời 2020 option cũng ổn rồi. Nhưng phải công nhận là tiếng máy mấy con hút khí tự nhiên của Toy nghe thích thật. Đặc biệt là 4.0, 4.7, 4.6, 5.7.

Lc300 có thể máy chạy không mượt như v8 nhưng thiết kế theo em là đẹp và thời trang hơn lc200.

 

[Matizcoi]

Nhân các cụ đang bận cãi nhao em vừa báo hãng bóc bỏ logo Toy thay bằng chữ L cách tân zồi dán thêm chữ lx570 vào rồi nhé

 

[Tungcf]

Em không có prado cụ à.
Chắc chắn ngồi trên prado bị tai nạn cũng khó die hơn phò tủn. Cụ chả hiểu gì về an toàn cả nên để hãng nó dắt mũi.
Theo em an toàn hay không 70% do thằng lái, 27% do hên xui và 3% do cái xe.

Hãng nó thuê kỹ sư nghiên cứu chỉ để giảm chi phí, thêm thắt vài thứ, vì sau bao nhiêu năm giá xe không đổi thì phải giảm chi phí. Suy ra xe đời đầu có khi ngon hơn xe đời sau đấy cụ.

haha cụ vui tính quá