Nhớ ngày xưa ông hàng xóm nhà e mua cái xe wave tàu. Cũng tò mò sang xem và đi thử. Cảm nhận đầu tiên là khá ưng: bốc, êm, số nhẹ nhàng, chắc chắn ( tất nhiên ko thể so với dream thái ). Nhưng được đôi năm thì rệu rạo cả. Cũng như HL đánh giá mấy cái xe TQ mới thì quá chất luôn. Cụ vào xem sẽ rõ ạ
Nội thất vinfast chắc xấu nhất là cái viền màn hình với cái logo vô lăng. Giảm hẳn giá trị con xe!
-Bác đọc kỹ lại rồi hãy pót, đang nói lúc thời tiết sương mù và mưa chứ ko phải là khi trời đẹp nhé?Dải led là daylight mà cụ, đèn chiếu sáng của nó cũng tương đối đấy. Mời cụ xem thử bật tất cả các loại đèn đi như này đã đủ sáng chưa.
Mày thì kinh rồi mày là gì nô? Ai cũng là vin nô nhỉ ,nói chuyện kiểu xỉa xói xảo ngôn không hiểu muốn thể hiện điều gì?
-E dự là công bố lắm loại giá quá, nào là 3 ko đợt 1, đợt 2...giờ đek biết lấy giá nào làm chuẩn để hq áp thuế? Rồi sẽ dẫn đến cái kiểu mua thực thì có 900 củ nhưng áp thuế thì giá 1,4 tỷ, kiểu gì cũng bị giang cư mận chửi cho sấp mặt?
Còn ai nhớ HK phone ngày xưa không? E thấy hàng Việt cũng tốt nhất là mặt quần áo. Chứ mấy cái đồ điện tử thì toàn nhập linh kiện về dán mác Việt lừa dân thôi. Dân đã nghèo toàn bị lừa tiền. Dùng 1 thời gian thì nó tã kinh. Người ít tiền xác định mua đồ TQ là 1 chuyện đây bị lừa bỏ thêm 1 ít tiền nữa vẫn mua hàng phải hàng TQ thì đúng thật chả làm sao. Mấy bác Vin đang thuê người giải thích vụ điện thoại mà đọc chỉ muốn đấm vào mõm. Các linh kiện đó mà sản xuất được tại VN thì chắc giá đã bằng note 10
Truyền thông mạnh sẽ dập vụ này thôi. Chỉ thương anh 3 asanzo, yếu thế nên bị đánh oan. Giờ đếch biết kiện ai. Nếu là đơn vị khác, chắc giờ này đang ném hết đống đt đó ra đường rồiCòn ai nhớ HK phone ngày xưa không? E thấy hàng Việt cũng tốt nhất là mặt quần áo. Chứ mấy cái đồ điện tử thì toàn nhập linh kiện về dán mác Việt lừa dân thôi. Dân đã nghèo toàn bị lừa tiền. Dùng 1 thời gian thì nó tã kinh. Người ít tiền xác định mua đồ TQ là 1 chuyện đây bị lừa bỏ thêm 1 ít tiền nữa vẫn mua hàng phải hàng TQ thì đúng thật chả làm sao. Mấy bác Vin đang thuê người giải thích vụ điện thoại mà đọc chỉ muốn đấm vào ***. Các linh kiện đó mà sản xuất được tại VN thì chắc giá đã bằng note 10
con lux sa dùng để lái thử nó báo bình quân 21.5l/100km. con sedan chắc ăn ít hơn vì xác nó nhẹ hơn. máy thì như nhau. xe lái thử thì chắc là ăn nhiều xăng hơn vì hay đạp thốc ga và phanh gấp. theo kinh nghiệm và suy đoán của e để cụ tham khảo thôi nhé. bình quân trong thời gian dài con sedan ăn khoảng trên dưới 14l/100km. máy bmw đời cũ những ai đi rồi sẽ đoán đc 2 con lux này ngốn xăng như thế nào. đi bốc hơn, sướng hơn, ngốn xăng hơn, nhanh tàn hơn xe toyota, con số tương quan ở đây là cái gì cũng hơn khoảng 1,5 lần
Mấy con xe oto phải chạy tầm > 100.000km (3-5 năm) thì mấy biết nó nó chất hay không. Đi tầm 4 năm thì đồ nhựa, cao su, nội ngoại thất và máy nó xuống cấp. Điều này nó thể hiện rất rõ giữa các hãng xe, phân khúc xe.Nhớ ngày xưa ông hàng xóm nhà e mua cái xe wave tàu. Cũng tò mò sang xem và đi thử. Cảm nhận đầu tiên là khá ưng: bốc, êm, số nhẹ nhàng, chắc chắn ( tất nhiên ko thể so với dream thái ). Nhưng được đôi năm thì rệu rạo cả. Cũng như HL đánh giá mấy cái xe TQ mới thì quá chất luôn. Cụ vào xem sẽ rõ ạ
Thế mới nói đường dài mới biết ngựa hay. Còn chỉ chạy quanh khu vinhome riverside thì xe tàu cũng rất êm, rất bốc, rất sướng, rất đầm
ăn xăng thế thì toi cụ ạ. Đi con xe nuôi như nuôi nghiện thì toicon lux sa dùng để lái thử nó báo bình quân 21.5l/100km. con sedan chắc ăn ít hơn vì xác nó nhẹ hơn. máy thì như nhau. xe lái thử thì chắc là ăn nhiều xăng hơn vì hay đạp thốc ga và phanh gấp. theo kinh nghiệm và suy đoán của e để cụ tham khảo thôi nhé. bình quân trong thời gian dài con sedan ăn khoảng trên dưới 14l/100km. máy bmw đời cũ những ai đi rồi sẽ đoán đc 2 con lux này ngốn xăng như thế nào. đi bốc hơn, sướng hơn, ngốn xăng hơn, nhanh tàn hơn xe toyota, con số tương quan ở đây là cái gì cũng hơn khoảng 1,5 lần
