[Thảo luận] Làm sao mua được em Fiat ngon-bổ-rẻ

[Mèo sạch thỉu]

Mấy lần mấy chú nhân viên chỗ em gạ bán vì dáng xấu, em thì tiếc lắm xe đi tốt giá có khoảng 10K thì bán làm dzề, đố kiếm được con nào 10K mà như nó

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Mấy lần mấy chú nhân viên chỗ em gạ bán vì dáng xấu, em thì tiếc lắm xe đi tốt giá có khoảng 10K thì bán làm dzề, đố kiếm được con nào 10K mà như nó

Hôm qua em gặp bác Mèo đi Thanh Hà lấy vải thiều phải không?

 

[Mèo sạch thỉu]

Đúng rồi ạ, lúc ấy bác đi đâu đấy

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Đúng rồi ạ, lúc ấy bác đi đâu đấy

Em cũng về quê thu hoạch vải bác ợ , em nhin thấy logo của OF trên xe bác, sao bác không đi đường 5 rẽ vào, đi dường của bác phải qua phà lâu lắm

 

[Mèo sạch thỉu]

Hôm qua về thăm nhà HongNgu HD, chỗ ấy là cù lao nên kiểu gì cũng phải qua phà, thấy bẩu thế không biết có đúng không

 

[Hongnguhd]

Chỗ nhà em nằm giữa 2 nhánh sông lên về kiểu gì cũng phải qua phà. Sang năm mới có cầu.

 

[taplai]

Doblo2003 em thấy rao bán 9-10k bác ạ.
Chúc bác mua được xe sớm.

 

[superdream]

Mấy lần mấy chú nhân viên chỗ em gạ bán vì dáng xấu, em thì tiếc lắm xe đi tốt giá có khoảng 10K thì bán làm dzề, đố kiếm được con nào 10K mà như nó

Bác Mèo ơi, hôm nay có thằng bạn làm ở Toy giải phóng ngăn cản bằng đc đừng chơi fiat, các nhc điểm nó nêu cũng giống như mấy bác nói: Điều hòa kém, phụ tùng đắt, bảo hành chuôi..(cũng có thể nó làm cho toy mờ) khuyên mua vios (ko đủ thì trả góp) nhg e kiên quyết ko nghe. Nay vào mục của bác j nhờ tư vấn mua Siena or Vios trong này thầy bác Mèo nói "...." em lại chùn, thế thì bác bảo mua Vios hay hơn ạ Bác đi cả siena, doblo rùi bác cho em ý kiến chốt hạ cái đi, chán ghê

Mèo sạch thỉu viết
Em đã qua hai đời Siena & Doblo rồi thì nhận xét của em về Fiat thế này:
- Giá xe tương đối hợp lý tuy nhiên phụ kiện thì miễn bàn chém nhiệt tình, đó hình như là phương châm của hãng để trói người dùng hay sao đấy vì rất nhiều phu kiện của Fiat làm nhỡ cỡ không hay tương đương đươc chứ không phải chất lượng hơn các hãng khác
- Xe đi đầm, phanh hay rất bám đường nhưng không lành hay hỏng vặt, phải biết về kỹ thuật & chế đồ thì mới dùng được nói chung dân chơi phải có nghề để dọc đường đi tỉnh có hỏng vặt còn chiến được tại chỗ
- Sửa chữa cực chuối đối với cả trạm bảo hành của đại lý chính hãng, thiết kế máy hay, hiện đại nhưng hình như không tính đến việc sửa chữa như ở Châu Á thì phải, đó là lý do tại sao xe Fiat không thành công ở thi trường châu Á, riêng việc này các bác muốn hỏi nó chuối ở chỗ nào em sẽ chỉ cho với xe thật.
- Thiết kế xấu không bắt mắt nên không hợp với mắt người Việt - xe là cả một tài sản chứ không phải là phương tiện nên bán lại thường mất giá nhiều
- Vật liệu làm nội thất rất tồi, xuống rất nhanh sau vài năm sử dung.

Nói chung với giá thành hợp lý & nếu hiểu biết sâu về xe (ở mức tranh cãi được với trạm bảo hành không để họ muốn thay gì thì thay), không chuộng quá về hình thức thì dùng được

Em chỉ đi thử Vios thôi không có thời gian dùng lâu nên không commend được

 

[thanhnt]

@ Bác Hungld2 , Bác thích doblo thì nên hỏi lại cho kỹ các bác đang sử dụng Doblo nhẹ Em cung co thằng em làm ở dưới Fiat Thanh trì nó bảo là Doblo nhiều bệnh vặt khó chữa lắm. Nếu thích Fiat thì cứ mua Albea hoặc SIENA 1.3 mà dị. Đây là nó khuyên em thế thì em nói lại chứ ko phải là em tung hạt thối đâu nhé. Chúc Bác sớm cưới được vợ hai như ý

 

[superdream]

@ Bác Hungld2 , Bác thích doblo thì nên hỏi lại cho kỹ các bác đang sử dụng Doblo nhẹ Em cung co thằng em làm ở dưới Fiat Thanh trì nó bảo là Doblo nhiều bệnh vặt khó chữa lắm. Nếu thích Fiat thì cứ mua Albea hoặc SIENA 1.3 mà dị. Đây là nó khuyên em thế thì em nói lại chứ ko phải là em tung hạt thối đâu nhé. Chúc Bác sớm cưới được vợ hai như ý

Không bác thanh a, em đc lời nào của các bác quý như vàng ngọc vậy, cảm ơn bác nhé . Nhưng máy Albeda với Doblo cùng 1 máy mà sao lại hay hỏng nhỉ, việc này em sẽ tìm hiểu kỹ hơn, thank bác nhìu

 

[Mèo sạch thỉu]

@hungld2: trước khi bác mua xe nên xác định trước:
1. mục đích sử dụng
2. chi phí xe bao gồm cả chi phí sửa chữa, xăng xe & chi phí khấu hao vô hình (nghĩa là xe mất giá).

Đi fiat nếu bác biết về máy thì OK thôi, đốt-lò hiện đại hơn dòng khác nên nó cũng hay ốm lặt vặt thôi. Em đang dùng fiat và chắc đời sau cũng sẽ chiến nó vì hợp lý nhất so với giá tiền.

Chúc bác vui với vợ mới

 

[minhquoc]

Cái nhà ông hungld2 lắm chuyện quá, chẳng nhẽ thằng bán Toi lại khuyên ô đi mua Fiat, đừng mua Toi nữa à , mà tui thấy ghét nhất mấy ô: chưa đi đã sợ hỏng. Kệ mịa nó đi, quan tâm làm gì, nó là vợ 2nd mà, hỏng đâu thay đấy, ko thì cho đi THẨM MỸ về lại ok ngay. Mà đi một thời gian, làm ăn khấm khá hơn thì..... ly dị luôn, lấy e còn nguyên....100% ZIN về. ALL FOR BETTER LIFE ,,,,

 

[Mèo sạch thỉu]

Cái nhà ông hungld2 lắm chuyện quá, chẳng nhẽ thằng bán Toi lại khuyên ô đi mua Fiat, đừng mua Toi nữa à , mà tui thấy ghét nhất mấy ô: chưa đi đã sợ hỏng. Kệ mịa nó đi, quan tâm làm gì, nó là vợ 2nd mà, hỏng đâu thay đấy, ko thì cho đi THẨM MỸ về lại ok ngay. Mà đi một thời gian, làm ăn khấm khá hơn thì..... ly dị luôn, lấy e còn nguyên....100% ZIN về. ALL FOR BETTER LIFE ,,,,

Bác ấy cũng có lý bác ạ, cưới vợ hai chứ có ai muốn cưới nợ vào người đâu.

Đây này các bênh của đốt-lò nhà em sau gần 10 vạn:

1. Bơm xăng xắp hỏng: vào ngày nóng em nó thỉnh thoảng lại nghỉ dưỡng sức một lúc sau nguội lại chạy phe phé, e,mà thay sẽ chiến bơm Nhật ngon bổ lại rẻ có 1T so với của hàng 2-3T mà chất lượng lại phọt phẹt.
2. Chú ý các jack cắm điện: có một lần em bị lỏng jăck cắm kim phun xăng nên nó báo lung tung, hết 1 tuần thợ ở Đại Lý mới tìm ra
3. Cao áp hay hỏng: em phải thay cả 4 con rồi đó, nó nằm luôn trên đầu bugi bác ạ
4. Giảm chấn (strut) xuống rất nhanh, lúc mới thì rất êm sau 3-4 vạn em nó lên tiếng rất khó chịu
5. Các khớp cửa sau kém: hay phải căn chỉnh lại
6. Lưu ý hàng ghế thứ 3: chất lượng built rất dở nên khi gập ghế xuống bác lưu ý nên đẩy lẫy trước nếu không sẽ bị méo khung sắt của ghế không làm lại được như mới đâu
7. Cửa sau thiết kế mở ra rất không hợp lý nên người ngồi trong khi mở thường hay vặn nhầm nắm cửa dẫn đến tuột lẫy phải tháo tấm nhựa ra để xếp lại
8. Tay lái đặc biệt nhậy cảm với lốp: nếu lốp trước bác bị mòn 1 vế, không tròn ... thì tay lái hay bị lệch rất khó chỉnh lại nên khi tay lái bị lệch bác nên kiểm tra lốp trước tiên
9. Mỗi khi thay dầu bác nên làm sạch luôn lọc gió điều hòa ở ghế phụ trước chỗ chân trái nhé, em này bị bẩn thì tiếng điều hòa ù ù mà lại không có gió
10. Pít tông trợ lực chân côn hay bị kẹt: bác lưu ý nhé lúc nào chân côn không được ngọt hay bị mắc lại lúc trả ra thì bác nên bảo dưỡng thôi, đừng thay mới tốn tiền
11. Bi T: kiểm tra sau 4-6 vạn nhé, em này bị vỡ là khổ lắm đấy vì khó đạp côn hoặc côn không có tác dụng
12. Lịch trình bảo dưỡng: 5K (Km) thay dầu, 10K thay lọc dầu, 20 K thay dầu côn, số .... 80K thay đai cam (nên vào hãng vì đặt sai đai cam là toi đấy dễ đi cả hàng xu-páp), thay bugi chỉ khi sau 100K hoặc kiểm tra thấy bị mòn hoặc nứt đừng nghe lới mấy ông ở hãng cứ 40K thì đòi thay lung tung cả ..... Thay má phanh trước nên chọn loại ngon của các hãng danh tiếng như Bosch vừa rẻ hơn bản hãng (300K so với gần 1T) mà cũng tốt ra phết, 2 đời má phanh trước thì thay 1 đời má phanh sau.
13. Vừa thay pt tông phanh sau & mấy thứ lặt vặt

Các bác cần gì thêm về đốt lò thì ới em nhá

 

[isabinh]

Cái nhà ông hungld2 lắm chuyện quá, chẳng nhẽ thằng bán Toi lại khuyên ô đi mua Fiat, đừng mua Toi nữa à , mà tui thấy ghét nhất mấy ô: chưa đi đã sợ hỏng. Kệ mịa nó đi, quan tâm làm gì, nó là vợ 2nd mà, hỏng đâu thay đấy, ko thì cho đi THẨM MỸ về lại ok ngay. Mà đi một thời gian, làm ăn khấm khá hơn thì..... ly dị luôn, lấy e còn nguyên....100% ZIN về. ALL FOR BETTER LIFE

(y) (y) (y) (b) (b) (b) (y) (y) (y)
(b) (b) (b)

 

[taplai]

Danh sách của bác Mèo dừng ở con số 13, cũng hơi nhiều nhể?

 

[superdream]

Cái nhà ông hungld2 lắm chuyện quá, chẳng nhẽ thằng bán Toi lại khuyên ô đi mua Fiat, đừng mua Toi nữa à , mà tui thấy ghét nhất mấy ô: chưa đi đã sợ hỏng. Kệ mịa nó đi, quan tâm làm gì, nó là vợ 2nd mà, hỏng đâu thay đấy, ko thì cho đi THẨM MỸ về lại ok ngay. Mà đi một thời gian, làm ăn khấm khá hơn thì..... ly dị luôn, lấy e còn nguyên....100% ZIN về. ALL FOR BETTER LIFE ,,,,

Ấy ấy, bác MQ nóng quá nhỉ, ý em là chung kết Italia rồi nhưng thử bác Mèo 1 tý thui vì sang topic kia nếu mà chưa biết bác Mèo nhà mình cứ tưởng bác ý ghét fiat nên em vặn lại bác Mèo 1 tý thôi . E thấy ít nhất là từ khi e mở top này họ Fiat nhà ta đông vui hẳn lên, mà em thấy hình như Họ fiat nhà ta ai cũng có kiến thức sâu về xe cộ cả, điều này mới là đáng quý để mọi ng tham gia OF ngày càng động
@MQ: nói nhỏ với bác MQ nhé, bác cỏ cẻ hơi nóng tính nhẩy, em nghĩ đối với họ xế nhà ta cái qtrong nhất là bình tĩnh (để mua xe, bán xe, sửa xe, độ xe, xử lý tình huống và....). Hẳn nào bác hay húc, thụi, va... các họ nhà khác (Mazda là vd) nhìu thế.....đùa bác tí nhé, hic hic

 

[minhquoc]

Chung kết Ý là đúng rùi, dù gì thì cũng vừa vô địch thế giới kia mà. Quan điểm của tớ là '' ĐÁNH NHANH, RÚT GỌN '', để còn làm việc khác nữa.

 

[Mèo sạch thỉu]

Danh sách của bác Mèo dừng ở con số 13, cũng hơi nhiều nhể?

Chạy gần được 10 vạn roài, bác nào thử ghi lại các lặt vặt của xe mình xem, đảm bảo cũng cỡ đó đấy.
Bác nào đi thử đốt-lò của em xem rồi so với con mới cứng, chả khác nhau là mấy đâu (trừ cái thụt dầu lên tiếng, em chửa thay )... .
Với giá thành cỡ 20K, nội thất rộng, đi thoải mái... đố em nào bì kịp đấy...

 

[tung4]

Bác Mèo cho em hỏi con Siena của em thỉnh thoảng bị bệnh mình tiếp ga để xe vọt đi, nhưng nó cứ ỳ ỳ sau đó khoảng 5-6 giây mới vọt đi. Có hôm mang các dây cao áp ra phơi nắng thì hết, sau đó lại bị. Lúc bị lúc không chẳng biết thế nào. Vậy là hỏng cái gì bác nhỉ?

 

[Mèo sạch thỉu]

Ngày xưa con đốt-lò nhà em cũng bị bệnh này, bị ở phần xăng chứ không phải phần điện chính xác là jack cắm điện của vòi phun xăng nó chập chờn nên khi cần thốc ga thì vòi nó ứ phun, bác đem đến chỗ Thanh Trì kiểm tra xem.
Lưu ý nếu bác Khiêm ở đấy mà gạ thay cái gì thì phải chắc chắn là nó hỏng nhé, vd nếu bác ấy bẩu phun xăng máy số 3 hỏng thì bác tráo sang máy khác xem nó có hỏng thật không.....