Lái xe ban đêm trên đường không có đèn

[anhnv]

Đêm qua em lái xe đưa gia đình ra sân bay Nội Bài. Lúc đi thì an toàn, đến lúc về có 1 đoạn ở chân cầu Thăng Long thì mất đèn đường khoảng 1-2km. Đang đà từ cầu xuống, tốc độ cũng khoảng 80k/h, em cũng hơi chủ quan nên cứ đi cố, không bật pha xa vì sợ chói mắt mấy bác đang chuẩn bị leo cầu. Đi 1 đoạn, em nháy pha xa 1 cái thì thấy mình đang lao thẳng dải phân cách đường bằng betong. Tái cả mặt, em nhích lái 1 chút thì qua. Bây giờ vừa nằm vừa run...
Em là lái mới, đi ban ngày thì an tâm. Đây mới là lần thứ 2 đi đêm nên chưa có kinh nghiệm. Các bác cho em vài cục đá để em tỉnh với

 

[NgocLan_TH]

Đi nhanh trong phố thỉnh thoảng nên đá pha để nhìn chướng ngại vật. Lái mới trời tối ko đèn Xuống cầu TL mà vẫn vít 80, lấn làn phải em nghĩ quá liều mạng!

 

[anhnv]

Em bật pha gần đấy chứ. Mà từ cầu xuống, em đang đi làn ngoài cùng chứ có phải làn trong đâu mà lấn làn

 

[verybadrat]

Đi nhanh trong phố thỉnh thoảng nên đá pha để nhìn chướng ngại vật.

Em nhất trí với mợ NgocLan ạ.

 

[tieunhilang]

Chúc mừng cụ thoát nạn! Lần sau cụ đi cần thận hơn nhé. Nhất là đoạn đường Nội Bài Thăng Long, cụ mà làm tắc đường ở đây thì khổ lắm

 

[sonxt]

thỉnh thoảng cụ nên nháy pha để phát hiện chướng ngại vật chứ,lái mới càng nên cẩn thận,cụ đi nhanh như vậy nguy hiểm lắm

 

[anhtho]

Có 1 thớt về lái xe ban đêm ở đầu trang đó bác. Vào đó học hỏi nhiều kinh nghiệm đi đường trường ban đêm (tất nhiên là ko có đèn đường).
Góp ý bác chủ thớt: với tốc độ 80, bác không thể không dùng pha, chỉ hạ xuống khi gặp xe ngược chiều hoặc xe phía trước. Còn với tốc độ đó, bác phải thương mình trước nhá, tầm nhìn ko đủ, nhỡ may bác đâm vào ai đó, còn thiệt hại hơn là họ nhìn phải cái pha của mình !.

 

[Meo Thamlam]

Đi TL - NB phải cẩn thận, thỉnh thoảng 2B nhào ra bất thần từ dải phân cách ! Trời tối không chú ý thì tèo !

 

[new_farmer]

Đêm qua em lái xe đưa gia đình ra sân bay Nội Bài. Lúc đi thì an toàn, đến lúc về có 1 đoạn ở chân cầu Thăng Long thì mất đèn đường khoảng 1-2km. Đang đà từ cầu xuống, tốc độ cũng khoảng 80k/h, em cũng hơi chủ quan nên cứ đi cố, không bật pha xa vì sợ chói mắt mấy bác đang chuẩn bị leo cầu. Đi 1 đoạn, em nháy pha xa 1 cái thì thấy mình đang lao thẳng dải phân cách đường bằng betong. Tái cả mặt, em nhích lái 1 chút thì qua. Bây giờ vừa nằm vừa run...
Em là lái mới, đi ban ngày thì an tâm. Đây mới là lần thứ 2 đi đêm nên chưa có kinh nghiệm. Các bác cho em vài cục đá để em tỉnh với

Cụ đi trong phố ban đêm mà vít 80 thì thật nguy hiểm. Vít đến 80, đường không đèn mà cụ để đèn cos thì lại càng nguy hiểm nữa, đèn cos chiếu sáng tầm khoảng trên dưới 20m, nếu gặp chướng ngại em e cụ không phản ứng kịp (quy định về khoảng cách trong lý thuyết là tốc độ tối đa trừ 30 thì phải cụ nhể). Còn kinh nghiệm đi đêm, cụ vào mấy thớt Stick trong box này có hướng dẫn chi tiết lắm ngoài ra thì chỉ còn cách thực hành nhiều thôi rồi sẽ quen, không có cách nào khác.

 

[hoangnn]

Nếu cụ "ngại nháy pha" em có một cách là cụ chỉnh cos cao lên ....như pha pha lúc đó nó sẽ ...theo cos cao lên ngang ...ngọn cây Thao hồ mà đá xe tải

Xe em, em tuyền chỉnh thế .... dưng mờ chả được ạ chỉnh 1 hồi ok rồi, vài giây sau nó lại về vị trí cũ

Em fun tí thôi, quy định không được bật pha chỉ áp dụng trong phố, cụ đi đường dài có giải phân cách cứng giữa 2 chiều thì nên đi pha.

 

[architecto]

Cụ nên rèn luyện buổi sáng ở đèo Thung Khe và đoạn qua Toòng Đậu trên Quốc Lộ 6, thứ duy nhất cụ có thể nhìn được là vạch sơn kẻ đường. Đảm bảo cụ sẽ cẩn thận ngay.

 

[Accent1110]

Tốt nhất cụ mới lái thì nên đi từ từ, nhất là vào ban đêm.

 

[Santa2008]

Đi nhanh trong phố thỉnh thoảng nên đá pha để nhìn chướng ngại vật. Lái mới trời tối ko đèn Xuống cầu TL mà vẫn vít 80, lấn làn phải em nghĩ quá liều mạng!

Chuẩn đó cụ

 

[TonHanhGia]

Đêm qua em lái xe đưa gia đình ra sân bay Nội Bài. Lúc đi thì an toàn, đến lúc về có 1 đoạn ở chân cầu Thăng Long thì mất đèn đường khoảng 1-2km. Đang đà từ cầu xuống, tốc độ cũng khoảng 80k/h, em cũng hơi chủ quan nên cứ đi cố, không bật pha xa vì sợ chói mắt mấy bác đang chuẩn bị leo cầu. Đi 1 đoạn, em nháy pha xa 1 cái thì thấy mình đang lao thẳng dải phân cách đường bằng betong. Tái cả mặt, em nhích lái 1 chút thì qua. Bây giờ vừa nằm vừa run...
Em là lái mới, đi ban ngày thì an tâm. Đây mới là lần thứ 2 đi đêm nên chưa có kinh nghiệm. Các bác cho em vài cục đá để em tỉnh với

Thứ nhất là khanh sai luật: đi trên đường cao tốc không bật pha, thứ hai là mới lái mà chạy tốc độ đó ở cầu TL thì quả là quá liều mạng. Vừa chạy tốc độ cao, vừa không bật pha may là chưa xẩy ra tai nạn, néu ko may thì thiệt mình mà hại cả người. Tội này đáng xử trảm. Nay trẫm chiếu cố lòng thành khẩn, xử phạt thu bằng 30 ngày và nộp 800k. Hãy đợi ngày thánh chỉ trao tận tay mà thực hiện.

 

[CuTiVoDich]

Cụ phi thế là quá tốc độ rồi đấy, đi đêm chứ ban ngày thì dính chưởng với xxx ngay. Đổ dốc 80km/h, không đèn đường không pha thì cụ liều quá

 

[bau67]

Cầu Thăng Long giới hạn tốc độ 50.
Rất nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên dốc cầu Xuống do chạy nhanh, khi Phanh, quãng đường Trôi xe sẽ dài hơn.
Xuóng đến dốc Cầu phía Hà Nội, nếu đi thẳng Phạm Văn Đồng, đường hơi Cua Phải, nếu đèn Cos thấp, không chú ý rất dễ đâm vào giải phân cách.
Nếu rẽ theo đường vòng để ra Âu Cơ, đi lane trong rất dễ đâm vào vỉa hè.
Vậy khi xuống dốc, Cụ nên đi tốc độ vừa phải, đá Pha và hết sức chú ý quan sát đường và vạch kẻ.

 

[dapvocaydan]

Lái mới hay cũ thì tốt nhất là cứ từ từ ạ

 

[xulu]

Cụ lái mới mà đi gấu thế, may cho cụ ko việc gì lần sau đi ko thuộc đường thi đi chậm thôi thỉnh thoảng đá pha nhìn xong lại xuống cos ngay nhé

 

[lenamhung83]

Đi ban đêm, sương mù, trời mưa... tầm nhìn kém hơn thì nên đi chậm 1 chút, ví dụ có thể chạy 80km/h thì nên chạy 60 km/h cho lành. Em toàn thế

 

[ZAD Viet]

Em đồng ý với mợ Anhtho. Chạy tốc độ cao trời tối mà đi cos thì không đảm bảo khoảng nhìn nguy hiểm lắm.
Nếu không được bật pha thì đi châm thôi.