[ATGT] Lái xe 7 chỗ với 4 chỗ khác nhau nhiều không các cụ ?

[private1985]

Hôm tới công ty em có việc phải đi 7 người tầm 40km x 2 chiều, có mỗi mình em biết lái xe Xe em 4 chỗ thì ko dùng được rồi, có thể lấy Ỉn của cty ra chạy. Nhưng em chưa lái 7 chỗ lần nào, không biết cảm giác và kỹ năng lái có khác nhiều với 4 chỗ ko, chưa đi lần nào lên xe tập dượt 30ph có chạy được luôn không thì em mạnh dạn chiến, vừa tốt cho em vừa tiết kiệm tiền công

Nhờ các cụ góp ý hộ. Dù gì thì an toàn cũng là cái quan trọng nhất, nếu thực sự cần thêm tay nghề thì em rút, đi taxi hoặc thuê xe có lái cho lành.

Cụ hỏi thế này chứng tỏ tay lái cụ vẫn non lắm không tự tin vào bản thân. Lái xe cũng có một phần khiếu nhưng quan trọng nhất là phải tự tin vào cảm giác.

Cụ nhảy lên mà lái rồi sau chán 4chỗ luôn. Em thấy sedan chỉ được cái sang hơn thôi. Chứ em đi 7c quen rồi thi thoảng đi 4c đầu cứ ngóc ngóc lên khó chịu lắm. Đi xe cao vẫn là sướng hơn cả

Cụ đi phố thì thế thôi chứ cụ đi đèo vào cua đi xe cao không ăn được sedan 4 chỗ đâu ạ. Hơn nữa cảm giác lái xe sedan khác với xe SUV cao

 

[Tây Độc]

ạc vô lăng bây giờ toàn trợ lực mà cụ nói câu đấy thì em cũng ko biết nói giề

Ủa, rõ ràng 7 so với 4 là 75% hơn còn gì nữa.

 

[hieubui]

Em thấy đi 4 chỗ:
rộng rãi thoải mái hơn (thoải mái cho 4 5 người)
cách âm tốt hơn do thân xe liền khối
cảm giác ít tròng trành, do thấp, bám đường tốt
ra vào xe cũng thoải mái (ko phải lật ghế rồi cuối đồng chỏng mông chui vô).
Tất nhiên bất tiện ở chỗ chỉ chở được 4 5người

 

[fly]

Em nghĩ như nhau (các cụ đừng so Mẹc S với Ín). Chỉ sướng hơn ở chỗ: tầm nhìn bao quát hơn do ngồi cao hơn. Còn về cảm nhận về độ dài, rộng của xe thì chỉ chạy một lúc là cảm nhận được hết.

cụ anhtho nói chuẩn, e mới lái lần đầu là 7 chỗ xuống 4c khó căn lái hơn vì góc nhìn 4c cứ tù tù thế nào ý

 

[Contractors]

Em đi 7 chỗ vài năm, giờ xuống 4 chỗ là ko muốn leo lên 7 chỗ nữa, ở nội thành đi đâu cũng bị lườm vì chềnh ềnh ra..sau 4 chỗ là em đi xế độp 2 bánh cho lành

 

[ThienRacer]

Nói chung là như nhau thôi, thậm chí nhảy lên 7 chỗ còn hay hơn ấy chứ

 

[tuanzs]

Chạy vô tư cụ ơi, con ỉn lái dễ và cũng ngắn choằn ấy mà.

 

[vnuca]

5 phút là cụ quen ngay, sau đó lại không muốn lái 04 chỗ nữa !!!

 

[alexnguyen]

Em thấy càng to cao thì chạy càng xướng , em thì thôi rồi đủ loại nhưng chạy thử em Euro Space 45 chỗ phê lắm , không tin các cụ cứ thử mà xem .
@ Cụ chủ : chạy Ỉn sẽ thấy dễ dàng và nhàn hạ hơn sedan nên không việc gì cụ phải lo.

 

[Naviman]

Khác nhưng ko nhiều lắm, em chạy sedan chuyển sang ỉn thấy tầm quan sát thoải mái hơn, đến lúc quay về sedan thì lại thấy hơi ngại tí lúc ban đầu. Nhưng nếu cụ đã học có căn bản rồi thì em nghĩ là ko phải lo (trừ phi cụ chuyển từ sedan lên 40 chỗ )

 

[Rob Tran]

7 chỗ tất nhiên phải khác 4 chỗ.
- Nếu loại xe có đầu như FT, SFe, Cap thì cách căn chỉnh gần như xe 4 chỗ, cụ chỉ cần chừa lại khoảng trống cho phần đuôi nhiều hơn tí là ổn.
- Nếu loại cụt đầu như In, Zinger, cách căn khi vào góc cua khác hơn tý. Do capo ngắn hơn, nên khi vào cua, thường xe 4 chỗ cụ tính từ mặt gương chiếu hậu, thì xe này, cụ lấy từ chỗ ghế lái (ngang thân người). Còn đuôi cũng chừa lại cho dư một tý.
Xe 7 chỗ góc nhìn thoáng hơn, nên dễ quan sát hơn nhiều, cụ đừng lo.

 

[lagor]

Em cũng vừa được chạy Ỉn MT và Avante AT thì thấy thế này:
Chạy ỉn xe cao hơn, nên quan sát tốt hơn. Phanh không trợ lực, ABS nên rà phanh có độ trễ, MT vào số thì cần số tương đối rung, máy không bốc quá, ồn, xe xóc hơn. xe dài hơn, to hơn nên cảm giác xe trường, bán kính quay đầu lớn, thường em phải thao tác 2 lần, bù lại gương chiếu hậu to, quan sát tốt.
Em không so sánh 2 xe này mà chỉ thấy cảm giác thay đổi khi đi từ sedan lên ngồi MPV thôi.
Cụ phải làm quen xe, thử phản ứng xe và làm quen các thiết bị trước để đi không bị phân tâm.
Chúc cụ có hành trình an toàn.

 

[32tst]

Ngồi 5 chổ chạy sau xe buýt hoặc xe tải cứ như chạy đêm ko có đèn vì nó che hết tầm nhìn và mình củng ko tự tin khi bám đuôi nó

 

[coty]

em nghĩ cái gì cũng có cái lạ trước, cụ nên có sự tập dược đôi vòng lấy cảm giác trước khi ra đường là an toàn nhất, kể cả cụ lái vòng vòng trong hầm ah

 

[gocart]

Em cũng vừa được chạy Ỉn MT và Avante AT thì thấy thế này:
Chạy ỉn xe cao hơn, nên quan sát tốt hơn. Phanh không trợ lực, ABS nên rà phanh có độ trễ, MT vào số thì cần số tương đối rung, máy không bốc quá, ồn, xe xóc hơn. xe dài hơn, to hơn nên cảm giác xe trường, bán kính quay đầu lớn, thường em phải thao tác 2 lần, bù lại gương chiếu hậu to, quan sát tốt.
Em không so sánh 2 xe này mà chỉ thấy cảm giác thay đổi khi đi từ sedan lên ngồi MPV thôi.
Cụ phải làm quen xe, thử phản ứng xe và làm quen các thiết bị trước để đi không bị phân tâm.
Chúc cụ có hành trình an toàn.

Cái đỏ Ỉn có nhé.
Ỉn chỉ dài hơn Atvante có 8 cm. Không phải là quá khó.

 

[Henry Lê]

Mếu cụ cũng quen chạy MT rồi thì đi Ỉn cũng vậy thôi, đi một lúc la quen ngay mà. Chúc cụ thượng lộ bình an

Cho em hỏi là tại sao chữ kí của bác lại có tên em thế ?

Em chúc cụ Henry Le năm mới có nhiều niềm vui trên Otofun ah, cụ cho em xin ly vodka nhé.

 

[BobbyTran1039]

Em thấy chẳng khác j cả, 7 chỗ to hơn thì vòng cua rộng hơn thôi

 

[maianh2004]

Cụ nhớ xin cái lệnh điều xe, họ tên từng người trên xe nhé....

 

[MIT-ONE]

Về mặt điều khiển thì xe em Toy 4 chỗ MT chắc cũng giống hệt Ỉn MT rồi --> không lo. Chắc cái đáng ngại nhất là do hoàn toàn không có cảm giác về chiều rộng, chiều dài xe nên đi đường sẽ khó căn phải, lùi sau như bình thường nhỉ ?
Còn điểm nào đáng chú ý nữa không các cụ ?

Xe 7 chỗ thì khi chuyển hướng đánh lái ngược so với 4 chỗ cụ ạ, ....

 

[Babylearn2hack]

Khác nhau chứ cụ: Xe 7 chỗ chân ga nằm ở chân phanh so với xe 4 chỗ ))