[ATGT] Lái mới nhờ các cụ tư vấn căn đường hẹp

[Fabulous]

Cứ căn bánh bên lái sát mép bê tông trái, chạy qua chạy lại mươi lần là quen ngay mà. Đừng để quá phụ thuộc vào các loại công cụ.

 

[nobitatran]

cứ cảm nhận đc các điểm thân xe bánh xe căn chinh xác là đc

 

[XEHOI123456789]

Em mới lấy xe mà để vào nhà phải vượt qua 100 m đường bê tông rộng 2m, hai bên là ruộng, có nhiều đoạn ko có cả lề đường. Ko biết em đi ko quen hay sao thỉnh thoảng vẫn bị hỏng bánh trước bên phải. Khi đó em thường đánh lái, nhích ga là nó leo lên bê tông lại. hoặc bí lắm thì cài số lùi kéo lên. Nhưng nói chung em thấy ko tự tin nơi, mong các cụ chỉ giáo thêm chứ cứ chạy bằng phanh thì ức chế quá. Xe em mazda 2 AT, ngang cơ sở 1,5. ngang xe 1,7. Mong các cụ chỉ nhiệt tình, em cũng biết là đi nhiều có cảm giác, nhưng mới đi thì làm sao đây?

Mở rộng đường bê tông thêm 1m mỗi bên là hết ngay cụ chủ nhé

 

[Sei]

Nếu em mà đi xe không nhìn hết được bên phụ thì sẽ căn theo bên tài, ôm sát mép có thể, để gương cụp để nhìn bánh sau bên phụ để canh thêm. Lái mới đi vào không an tâm thì thò đầu nhìn hoặc bước hẳn ra khỏi xe để canh rồi đi từ từ. Nhưng với các Cụ đi vậy sẽ tự rút ra được kinh nghiệm, tay lái lại lên vù vù, bởi vì không Cụ nào lên xe mà cam tâm đi chậm cả )

 

[minhtienelnino]

Đường rộng 2m, xe rộng có 1.5m thì cứ thoải mái mà đi, căn đường bên lái cho chuẩn (đầu gối trái = bánh trái trước) thì bên phải không thể xuống ruộng được.

Cụ chủ nên tham khảo kinh nghiệm này

 

[Độc hành]

Chưa quen thì cụ cứ làm cái chốt barie ở đầu ra, mình cụ 1 đường rộng 2m thì k lo tụt bánh nữa

 

[Lên Rừng]

Rất hay và bổ ích

 

[Ngô Minh Tâm]

mà lở mình rớt cả hai bánh thì sao nhỉ? khi đó gầm xe cạt đường à? làm thế nào để bế em nó lên?

Nếu hai bánh xuống ruộng, sạt gầm thì cụ tìm gạch hoặc vật cứng xếp bằng mặt đường từ điểm bánh trc và bánh sau và nếu tiến thì xếp bánh trc nữa, rồi lùi hoặc tiến tùy theo địa hình hoặc tay nghề cụ chủ.

 

[teacher.TrungAT]

Tiến nhưng nhìn gương chiếu hậu xem sườn xe cách mép đường bn, sau cứ căn theo.

 

[fatcat213]

rất hay và đáng học hỏi

 

[chuc128]

Chào cụ
Em cũng mới lái. Cụ cứ căn bên lái và nhìn gương chiếu hậu bên lái cho sát mép bê tông mà đi. Em toàn dùng cách đó để căn đường đấy ạ.
Đảm bảo cụ 2k km là căn ngon thôi ạ. Em căn được 4k km rồi cụ ạ. Cũng đã khá hơn tý

 

[tuanvuduc_ncev]

Tiện đây e cũng nhờ các cụ tư vấn, e định sửa cái cổng để lùi xe vào. Ngõ hẹp. E Định làm cổng rộng 3m nhưng ko biết thụt vào so với mặt ngõ là bao nhiêu thì lùi được vào . Các cụ thông thái tư vấn giúp . E đi Mazda 3 sedan

 

[francis.castanie]

Cách của em là lái cho bánh xe sát mép vạch trắng (quan sát bằng gương chiếu hậu) sau đó nhìn xem vạch trắng phía trước cắt gạt nước ở điểm x, vậy điểm x chính là giới hạn ngoài của bánh xe, từ đó cứ nhìn điểm x để căn xe, làm tương tự ở 2 bên.

Giờ chắc cụ không còn là lái mới nữa nhỉ
Có điều em thấy 90% các thí sinh đi thi bằng đều thi theo mẹo, cho nên không căn được bánh phụ. Binh thường không sao, vào đường đèo vực thì oan gia mất.

Cụ cứ căn bánh sau cả 2 bên lái và bên phụ cho em, roi nhìn hai lề sogn song thân xe là được, lúc nào có cua thì nhớ ướm cho chuẩn cua cả 2 bên. Như thế không bao giờ cụ phải nhờ người xi nhan mà đi đường đèo núi sẽ ngon choét

 

[oCUBEo]

Lại có thêm 1 số kỹ năng mới, thanks cccm

 

[lieninja]

kỹ năng cao mới vào được chỗ này cụ ạ

 

[Safe_Drive]

Giờ chắc cụ không còn là lái mới nữa nhỉ
Có điều em thấy 90% các thí sinh đi thi bằng đều thi theo mẹo, cho nên không căn được bánh phụ. Binh thường không sao, vào đường đèo vực thì oan gia mất.

Cụ cứ căn bánh sau cả 2 bên lái và bên phụ cho em, roi nhìn hai lề sogn song thân xe là được, lúc nào có cua thì nhớ ướm cho chuẩn cua cả 2 bên. Như thế không bao giờ cụ phải nhờ người xi nhan mà đi đường đèo núi sẽ ngon choét

Cụ chủ đăng bài đã được 1 năm. Giờ chắc thành lái lụa rồi.
Em cũng lái mới nhưng nếu đường tận 2m, xe có 1,5m thì em đi tốt - rộng thế cơ mà.
Em đi xe có lắp thêm gương nhỏ soi bánh xe nên rất dễ dàng cho việc căn bánh xe. Em cũng tập được kha khá việc căn bánh bên lái bằng chỗ để chân trái (xe AT). Thêm nữa, cái xe Cerato, em tìm hiểu thì thấy phần lồi lên của gạt nước bên trái đúng khớp với 2 vạch kéo dài của vệt bánh 2 bên nên có thể dùng nó để căn thẳng được. Các xe khác chắc cũng có điểm căn, em nghĩ vậy.

 

[DAMEFA]

Ngõ hẹp như này có khi cụ làm cái cổng 6 cánh ý, mở hết 4,6m là vào ra dc. Tuy nhiên theo em thì cụ lùi vào lúc ra cho tiện.

 

[NGƯỜI PHÁN XỬ 007]

Nói chung lái mới cái gì cũng bỡ ngỡ lên run tay là không tránh khỏi, trong đầu luôn có câu phía trước vô lăng là tính mạng con người lên càng cà cuống hơn.

 

[trananhkq]

Toàn kinh nghiệm hay cho lái mới, thanks các cụ.

 

[vankhanh903]

Giờ chắc cụ không còn là lái mới nữa nhỉ
Có điều em thấy 90% các thí sinh đi thi bằng đều thi theo mẹo, cho nên không căn được bánh phụ. Binh thường không sao, vào đường đèo vực thì oan gia mất.

Cụ cứ căn bánh sau cả 2 bên lái và bên phụ cho em, roi nhìn hai lề sogn song thân xe là được, lúc nào có cua thì nhớ ướm cho chuẩn cua cả 2 bên. Như thế không bao giờ cụ phải nhờ người xi nhan mà đi đường đèo núi sẽ ngon choét

Cảm tạ cụ, tay lái em cũng khá hơn rồi