Lại là nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi: Sơ họa giúp các cụ để đừng mất tiền

[Tribute]

Nói thật là cháu chả thấy gì là phức tạp như các cụ nào đó kêu cả ! Nhà cháu luôn nghĩ và đi theo phương châm:
- Định rẽ trái thì xi nhan vào làn trái.
- Định đi thẳng thì nhập vào làn giữa.
- Định rẽ phải thì xi nhan vào làn phải.
Có thế thui, lúc nào và ở đâu cũng vậy. Nên cháu chả sợ xxx vịn trong trường hợp này.

Em cũng nói thật là với cụ hoặc 1 số cụ đi qua đi lại đó thường xuyên thì đơn giản rồi, chứ như em cả năm mới qua đó 1 vài lần, biển báo, vạch kẻ, phân làn, đèn đóm nó thay đổi xoành xoạch, ngã tư thì to tổ bố chả biết đường nào mà lần. Ngay tối hôm vừa rồi, đã biết trước cách đi ở đó mà em cũng còn căng lồi cả mắt ra chả biết cái vạch ngăn cách làn rẽ trái với làn đi thẳng nó ở chỗ nào nữa. Cái làn rẽ trái nó phải xếp được đến 3 hàng xe ấy, xe xếp kín mít chả thấy vạch đâu cả, nên ai mới đi qua lần đầu là dẽ dính chưởng như chơi.

 

[toyotacar]

Bác nhìn lại hình đầu tiên có các mũi tên đó. Làn ôm sát bùng binh chỉ có rẽ trái, rẽ trái. Bác vào đấy mà đi thẳng thì bị vịn thôi

 

[tudcmo]

Chỗ đó phải làm cầu vượt vừa an toàn lại không bị tắc đường các cụ ợ

 

[caca]

ôi bó tay,đi cứ gọi là tạt cánh đánh đầu mới ko bị vịn vodka cụ

 

[canh_chip]

Các cụ cứ nói thế nào ý chứ, E mới có bằng chưa được 2 tháng, đi qua cái bùng binh này mấy lần toàn giờ cao điểm mà chưa bị vịn lần nào, cơ bản là mình chú ý phân làn và đi từ từ thôi ợ. E thâm nhuần phương châm giống cụ "vườn thú 6": rẽ phải thì chỗ này rẽ trước khi vào bùng binh rôi, cứ rẽ trái thì xi nhan ôm sát trái, đi thẳng thì vào giữa, cứ củ từ mà đi, các cụ đi sau mà sốt ruột là chưa học thuộc slogan của lái xe thủ đô rồi:" Hà Nội không vội được đâu" hehe

 

[truongsoi309]

Chết ở cái vạch đúng là XXX mình chèn ép người quá đáng toàn giăng bẫy anh em... thank cụ chủ thớt đã có bài viết rất chi tiết

 

[tuanminh1912]

Đèn và vạch sơn chỉ làn cũng rõ ràng rồi. Sao dính được nhỉ? Chắc lại lo chống trượt môn luật rồi. Ôi nguy hiểm cho người khác quá!

Cụ đừng nói thế, nhiều cụ sẽ tự ái đấy. Cụ cứ thử đi qua đây vài lần mà không đọc thớt này xem, có khi cụ cũng dính đấy. Lúc đường đông và trời tối, các xe nối đuôi nhau san sát thì em đố cụ quan sát được hết cả vạch sơn trên đường lẫn biển báo đấy.
Em đi xe ít bị túm cũng do cảm tính và kinh nghiệm, nếu đi thẳng em cứ giữa đường mà đi, rẽ bên nào thì em ép sang bên đấy trước. Nhưng cái kiểu đi để được rẽ trái như thế này thì em bó tay thật, may mà đọc thớt này không thì em cũng tèo rồi (cũng may em toàn đi thẳng qua nút này, chưa phải rẽ trái phát nào)

 

[cn39c2001]

Từ hồi phân làn kiểu mới đến hôm rồi em mới đi qua lần đầu. May có cái sơ họa này của bác chủ thì mới biết lối mà đi, rẽ trái ra làn thẳng đi NTS, đứng đợi đèn ở bùng binh mà em nhìn toét mắt xuống đường mới thấy cái vạch phân làn. Vod bác chủ 1 li

 

[DuongNV]

Vote cụ chủ vì tinh thần cộng đồng!

 

[deongang]

theo nhà cháu nhận định thì tại vòng xoay này có biển huong dẫn bên trên và vạch trắng duói đuòng rất rõ ràng mà các cụ

 

[pham minh]

cụ chủ vẽ minh họa rất chuẩn, vod cụ

 

[pham minh]

Em không hiểu đoạn này, xe trong cùng( sát bùng binh) tại sao rẽ trái ôm sát bùng binh như vậy vẫn bị vịn hả các kụ ?
bởi vì làn trong cùng là dành cho xe rẽ trái ở điểm rẽ tiếp theo phía trước mặt

 

[pham minh]

Cũng chưa hẳn thế đâu cụ ợ.
Cũng có nhiều cụ lần đầu đi qua nút này mải tránh xe 2b , hoặc bám *** xe lớn không nhìn thấy biển, đến lúc phát hiện ra thì đã muộn rồi.

cụ nói hoàn toàn chính xác , nếu đi lúc đường vắng hoặc quen đường thì không bàn đến chứ các tài đi qua ngã tư nay lần đầu mà đi vào giờ cao điểm thì thôi rồi , toàn chỉ nhìn thấy người và ô tô thì làm sao mà nhìn thấy vạch mà đi , nhưng hình như 3x cũng chỉ bắt lúc vắng thôi chứ giờ cao điểm thì buông

 

[nguvango]

cụ nói hoàn toàn chính xác , nếu đi lúc đường vắng hoặc quen đường thì không bàn đến chứ các tài đi qua ngã tư nay lần đầu mà đi vào giờ cao điểm thì thôi rồi , toàn chỉ nhìn thấy người và ô tô thì làm sao mà nhìn thấy vạch mà đi , nhưng hình như 3x cũng chỉ bắt lúc vắng thôi chứ giờ cao điểm thì buông

Vịn chủ yếu vào giờ cao điểm cụ ợ. Lúc này mới đúng vụ thu hoạch chính, xxx không quan tâm đến đường đông hay ít xe. Ngoài giờ cao điểm cũng vịn, buổi tối cũng vịn. Nói chung đây là cái mỏ vàng nên xxx cũng biết khai thác tốt lắm.

 

[b22b]

lằng nhằng quá các cụ nhể .

 

[b22b]

có cụ nào nhiệt tình chỉ giáo em kí với muốn kí lắm rồi

 

[b22b]

cụ dậy em kí với

 

[lemdao]

Vì đi sai làn cụ ah . làn trong cùng có mũi tên chỉ rẽ trái, làn ngoài có mũi tên chỉ đi thằng, nên phải chuyển sang làn đi thẳng ở đoạn vạch đứt.

Nhìn qua thì cứ tưởng dễ, lúc đường vắng đi mà bị vịn thì là do ko quan sát, nhưng những lúc đường đông, các xe chen nhau (2B, 4B lẫn lộn), để chuyển làn đúng vạch đứt khó khăn hơn các cụ nghĩ nhiều, chậm 1 chút là dễ vào vạch liền ngay hoặc ko thể chuyển sang làn đi thẳng mà như thế là bị vịn ngay.

Em đi qua đây toàn đi thẳng nên tránh được làn thoải mái, còn nếu bác nào định rẽ mà lúc đường đông + có time + sợ xxx vịn thì tốt nhất sử dụng biện pháp rẽ phải rồi đi thẳng 1 đoạn vòng lại sau

Cụ nói chuẩn ợ. Tham gia lưu thông trực tiếp mới nảy sinh nhiều vấn đề, đặc biệt lúc đường đông, chú ý biển và vạch kẻ có khi va vào xe khác;
Cụ chủ thớt chắc học kỹ thuật, vẽ cad ok đới ợ. Thanks cụ.

 

[Chupa chups]

Kụ chỉ đc cái vẽ đúng. Các tru­òng họ­p bị vịn của kụ là đi thả­ng mà đi vào làn của xe rẽ trái, và rẽ trái đi vào làn của xe đi thảng và rẽ trái tiếp (hoạ­c xe quay đầu). Nếu đi nhu­ thế thì mất xiền là đúng rồi còn oan uổng gì nũ­a các kụ nhẩy???

 

[songbeng]

cảm ơn chủ thớt đã ký công trình bày cho ACE OF;
E vodka cụ rùi đấy!!!