Lại là chuyện thay nhớt

[Huan_Mekong]

Cái chuyện này không phải là mới, các bác đi bảo dưỡng ở Hãng có thường thăm nhớt họ chăm ko. Riêng em thấy Hãng họ châm Nhớt vô tội vạ, và châm hết bình thì thôi. Nhớt dư ra họ ko thèm thăm que. Hôm rồi em ra Hyundai thay nhớt bị dư nhớt khoảng 1cm cao hơn vạch F tối đa. Phải tháo nhớt 2 lần mới nằm còn 2/3 vạch F. Xe chạy thấy nhẹ hẳn. Còn để hơn vạch F, lâu lâu em thăm nhớt thấy que có dính tí bọt. Chắc chắn là bọt đầy carte nhớt rồi.
Xe em chạy dc 2v7, trước đây toàn bị dư nhớt, chạy đường trường nhiều không biết có bị sao không nữa. Hiện tại vẫn chưa thấy xì ron hay bị cong tay biên gì. Hix hix thật là xót. Không biết sau này em nó có bị gì ko nữa. Xe em Kona 2019. Bác nào em ủi em phát.

 

[Of.NguyenLinh]

Cụ yêu cầu họ thăm được mà?

 

[Huan_Mekong]

Dặn đi dặn lại 2 3 lần vẫn đổ hết cái bình 4L Shell. Bảo cái lọc nhớt giữ nửa lít. Về nhà sáng ra nhớt cao cả đống. Mình nghĩ nhân viên hãng lười thăm nhớt, cứ nguyên bình mà đổ. Còn xe bị xì ron hay ra khói thì đem vô Hãng lại có chuyện để làm.

 

[poiuy]

Em đổ nhớt là đưa cho thợ đổ đúng số lượng xe công bố, không có chuyện để cho thợ thích đổ bao nhiêu thì đổ.

 

[Huan_Mekong]

Bởi thế mới tức. Tháo ra cũng gần 1 lít. Tức thật.

 

[TungNhanh]

Mình nên Trau dồi kiến thức về xe cộ. E làm j cho xe đều phải tìm hiểu qua ông gg.

 

[thanh3515]

cụ thay o đâu thế ,

 

[Huan_Mekong]

Mình thay ở Hyundai Cần Thơ. Có vẻ bên đó KTV làm theo máy móc. Thay nhớt cứ 4L, thêm lọc lad 4.5L. Châm vô tội vạ. Xem mấy cái clip trên Gara Cường Nguyễn thấy tác hại nhiều. Nên tháo nhớt thấy máy nhẹ hẳn. Tội cho ai ko biết, vài ba năm chắc xì ron hết.

 

[Huan_Mekong]

Mình nên Trau dồi kiến thức về xe cộ. E làm j cho xe đều phải tìm hiểu qua ông gg.

Đúng rồi. Mình nghĩ đây là kiến thức phổ thông, xài xe ít nhất cũng phải thêm 2-30 năm nữa kaka

 

[Trắm cỏ]

Vả

Cái chuyện này không phải là mới, các bác đi bảo dưỡng ở Hãng có thường thăm nhớt họ chăm ko. Riêng em thấy Hãng họ châm Nhớt vô tội vạ, và châm hết bình thì thôi. Nhớt dư ra họ ko thèm thăm que. Hôm rồi em ra Hyundai thay nhớt bị dư nhớt khoảng 1cm cao hơn vạch F tối đa. Phải tháo nhớt 2 lần mới nằm còn 2/3 vạch F. Xe chạy thấy nhẹ hẳn. Còn để hơn vạch F, lâu lâu em thăm nhớt thấy que có dính tí bọt. Chắc chắn là bọt đầy carte nhớt rồi.
Xe em chạy dc 2v7, trước đây toàn bị dư nhớt, chạy đường trường nhiều không biết có bị sao không nữa. Hiện tại vẫn chưa thấy xì ron hay bị cong tay biên gì. Hix hix thật là xót. Không biết sau này em nó có bị gì ko nữa. Xe em Kona 2019. Bác nào em ủi em phát.

Vả cho chúng nó phát

 

[Huan_Mekong]

Vả
Vả cho chúng nó phát

Đúng. Phải mạnh tay với bọn Hãng này mới dc. Ko thì chúng nó xem người sử dụng toàn là Gà. Châm dư nhớt để tăng lợi nhuận

 

[provtc]

Cái chuyện này không phải là mới, các bác đi bảo dưỡng ở Hãng có thường thăm nhớt họ chăm ko. Riêng em thấy Hãng họ châm Nhớt vô tội vạ, và châm hết bình thì thôi. Nhớt dư ra họ ko thèm thăm que. Hôm rồi em ra Hyundai thay nhớt bị dư nhớt khoảng 1cm cao hơn vạch F tối đa. Phải tháo nhớt 2 lần mới nằm còn 2/3 vạch F. Xe chạy thấy nhẹ hẳn. Còn để hơn vạch F, lâu lâu em thăm nhớt thấy que có dính tí bọt. Chắc chắn là bọt đầy carte nhớt rồi.
Xe em chạy dc 2v7, trước đây toàn bị dư nhớt, chạy đường trường nhiều không biết có bị sao không nữa. Hiện tại vẫn chưa thấy xì ron hay bị cong tay biên gì. Hix hix thật là xót. Không biết sau này em nó có bị gì ko nữa. Xe em Kona 2019. Bác nào em ủi em phát.

Chuyện đơn giản mà khối cụ gặp phải, em có lần cũng phải hút ra

 

[Huan_Mekong]

Chuyện đơn giản mà khối cụ gặp phải, em có lần cũng phải hút ra

Có ngày phải thay ron hết cụ ạ

 

[nduquan]

Hic, vụ này e cũng không có để ý. Cứ ra hãng để xe cho thợ bảo dưỡng thôi

 

[provtc]

Có ngày phải thay ron hết cụ ạ

Em thấy xe đi cứ ì ì, về đến nhà rút thăm thì dầu cao quá, em chạy luôn cái dây hút bóp tay rồi rút ra, mịa cái bọn ỡm ờ

 

[Nguyễn. Du]

Trc e cũng bị phát những lần sau pải ra tận nơi xem các anh kỹ thuật làm ăn kiểu j. Làm ăn vớ vẩn e nhắc ngay

 

[Huan_Mekong]

Trc e cũng bị phát những lần sau pải ra tận nơi xem các anh kỹ thuật làm ăn kiểu j. Làm ăn vớ vẩn e nhắc ngay

Đúng là bọn kĩ thuật hãng vớ vẩn thật bác à. Toàn làm kiểu máy móc. Nhưng vì mua nhớt ngoài sợ nhất nhớt giả nên phải vào Hãng.

 

[Dynamic Boy]

Dặn đi dặn lại 2 3 lần vẫn đổ hết cái bình 4L Shell. Bảo cái lọc nhớt giữ nửa lít. Về nhà sáng ra nhớt cao cả đống. Mình nghĩ nhân viên hãng lười thăm nhớt, cứ nguyên bình mà đổ. Còn xe bị xì ron hay ra khói thì đem vô Hãng lại có chuyện để làm.

Không hiểu xe Cụ thế nào chứ Em cũng Kona 2018 2.0AT, nếu thay cả lọc nhớt thì hộp 4l là vừa vặn. Em đo thử cẩn thận. Còn không thay lọc nhớt sẽ dư ra một chút.

 

[timdailydaunhot]

Em vô Ford Bến Thành bảo dưỡng thấy mọi thứ đều ok bác ạ, bên đó bảo hành với chăm sóc xe chuẩn.

 

[crossfire]

E thấy các hãng khác họ vừa thay vừa thăm và thường thì thợ ở trong hãng họ được đào tạo cấp chứng chỉ mà. Lượng dầu trên mức F thì e thấy 1 số hãng giải thích là nếu xe để qua đêm toàn bộ lượng dầu chảy hết xuống các te nên có thể trên mức F, e thấy cách giải thích như vậy cũng hợp lý