Xe mình cũng Kona 2019. Check thử đi cụ. Mình thường xem nhớt lúc buổi sáng chưa khởi động. Nóng gần bằng với lúc xe để dc 15 phút sau khi dừng. Nếu đổ nguyên bình 4L cao hơn mức F khá nhiều. Chạy lâu ngày sẽ bị xì phớt, nhớt có thể vào hộp số và buồng đốt
Xe mình để qua đêm với để 15 phút sau khi tắt máy thì lượng nhớt như nhau. Vượt quá mực F thì áp suất nhớt cao sẽ làm xì ron, phớt đó cụ ạ. Mình luôn châm nhớt ngay mực F, hoặc dưới mực F 1 vạch. Thực ra châm nhớt như ý phải vừa châm 1 tí, vừa lau sạch và thăm que nhớt 3 4 lần. Nên chỉ có cưng xe như chủ xe là làm dc.E thấy các hãng khác họ vừa thay vừa thăm và thường thì thợ ở trong hãng họ được đào tạo cấp chứng chỉ mà. Lượng dầu trên mức F thì e thấy 1 số hãng giải thích là nếu xe để qua đêm toàn bộ lượng dầu chảy hết xuống các te nên có thể trên mức F, e thấy cách giải thích như vậy cũng hợp lý
