[Funland] Lại chuyện về Trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài

[Xe Bò Giấy]

Cứ thế này mấy hôm nữa em alo bọn IS vào cắt tiết lũ này mới được

Cụ inbox em để lấy sđt mới của thằng cầm đầu IS nhé, nó mới đổi số,

 

[sondong]

Cụ inbox em để lấy sđt mới của thằng cầm đầu IS nhé, nó mới đổi số,

Ơ Vơ Tơ cụ ngon đáo để...

 

[Xe Bò Giấy]

Ơ Vơ Tơ cụ ngon đáo để...

Đang chạy ăn từng bữa, làm j có vƠ tu cụ, tiền em có bao nhiêu rài trợ cho I S hết rồi, tài trợ cho bno để nó cắt T Rym thằng X.

 

[inochi]

Vẫn thu nhỉ, em tưởng là bỏ cơ

 

[KhanhPK]

Bắc TL là miếng xương to cờ-hó khó nhả lắm...

 

[kia forte 2012]

E biết kêu ai đây, hỏi a đây, hỏi ông trời ông lại bảo:
Bắc thang lên hỏi ông trời!
Lấy tiền cho gái có đòi được không
Ông trời quảnh mặt lại trong
Tao chưa đòi được huồng chi là mày?
Thui leo xuống...

Bắc thang lên hỏi ông trời
Chừng nào con gái mở lời cua tui
Ông liền mở miệng cười ruồi
Ta đây đẹp vậy chưa người nào cua!

Lại.. leo xuống , rảnh tui lên hỏi tiếp

Bắc thang lên hỏi ông trời
Con thèm thịt chó ăn rùi thì sao?
Ông trời 2 má đỏ hồng
Nhậu mà không rủ, tội chồng gắp 3

Sợ quá... thui,, leo xuống tiếp

Bắc thang lên hỏi ông trời
Đi chơi với "ghệ" có cần mô-bai?
Ông trời bứt tóc, gãi tai
Mày mà không có nó bye mày liền

Leo xuống...chạy đi mua liền

Bắc thang lên hỏi ông trời,
Con muốn cua gái ông trời chỉ con
Ông liền quay mặt lại gào
Tao còn đang học làm sao chỉ mày

Thôi đành lòng vận, cầm lòng vận các cụ ạ.
Miền ngược còn khó khăn nên Miền xuôi nuôi miền ngược tý đi các cụ

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Khi nào hoàn thành cả đường từ cầu Nhật Tân đến SB Nội bài thì theo các bác, lũ... có đẻ ra thêm 1 trạm thu phí chốt chặn ở đó không nhỉ?

Không có cứ...chặt đầu iem đi

 

[Hoathanhtao]

Đi một đằng,thu tiền một nẻo.
Em sẽ không bất ngờ khi tới đây TT ra quyết định mỗi lần xxx gấu nhà phải bỏ yyy đồng vào cái quỹ zời ơi nào đó:78:

 

[xecobonbanh]

Giống thằng ăn ốc, thằng đổ vỏ nhỉ

 

[Anh Tuấn Lê]

Đi một đằng,thu tiền một nẻo.
Em sẽ không bất ngờ khi tới đây TT ra quyết định mỗi lần xxx gấu nhà phải bỏ yyy đồng vào cái quỹ zời ơi nào đó:78:

Cái này hoàn toàn bình thường cụ nhé. Trong chế độ XHCN con người là tài sản quý giá nhất-Vô giá. Cũng trong chế độ XHCN tài sản thuộc sở hữu toàn dân. Đại diện chủ sở hữu là Nhà nước. Chính vì vậy bản thân em và cụ cũng như vợ em, vợ cụ là tài sản của Nhà nước. Cụ không thể tuỳ tiện mang tài sản của Nhà nước ra sử dụng vào việc riêng, thoả mãn ham muốn cá nhân của bản thân bằng tài sản sở hữu chung.
Nhà em kiến nghị sắp tới sẽ thu thêm phí khi vợ chồng xxx nhau. Vì khi đó tài sản nhà nước đã bị sử dụng cho mục đích cá nhân. Sử dụng riêng thì đóng phí cũng là công bằng phải không hả cụ?

 

[Minhnd]

Đi Quất Lâm mà lại phải trả tiền cho Đồ Sơn các cụ nhẩy?

 

[rongauto]

Chẳng qua là đỡ đạn chô ông thầu BOT QL2 thôi, rõ em đóng phí đường bộ xong mà vẫn suốt ngày phải đi đường BOT. Nhục quá cơ

 

[CHIANTHI]

Việc đóng tiền đi qua các trạm BOT sẽ còn tăng rất cao theo lộ trình nữa các cụ ạ .
Theo Thông tư 159/2003/ TT-BTC áp dụng từ 1/1/2014 :
- Về mức thu khung ( em chỉ đưa mức thu xe dưới 12 chỗ ) là từ 15.000 đến 52.000 đồng ( hiện nay nhiều trạm đã thu mức 15.000 rồi )
- Từ năm 2015 thu không quá 3 lần mức khung tối thiểu ( có thể 45.000 )
- Từ 2016 thu như mức thu khung ( 52.000 )
Bác nào chuẩn bị mua xe cần tính đến khoản này

 

[xebo]

Vớ vẩn quá, đoạn tránh tp Vĩnh Yên đã có một trạm thu phí rồi vậy tiếp tục thu phí nữa ở BTL-NB thì có nghĩa là thu 2 lần à ???

 

[mAd_lOvE]

Không có cứ...chặt đầu iem đi

Còn tăng lên 15K nữa lão Chim nhể

 

[Audi A6]

Việc đóng tiền đi qua các trạm BOT sẽ còn tăng rất cao theo lộ trình nữa các cụ ạ .
Theo Thông tư 159/2003/ TT-BTC áp dụng từ 1/1/2014 :
- Về mức thu khung ( em chỉ đưa mức thu xe dưới 12 chỗ ) là từ 15.000 đến 52.000 đồng ( hiện nay nhiều trạm đã thu mức 15.000 rồi )
- Từ năm 2015 thu không quá 3 lần mức khung tối thiểu ( có thể 45.000 )
- Từ 2016 thu như mức thu khung ( 52.000 )
Bác nào chuẩn bị mua xe cần tính đến khoản này

Vì là BOT mà giờ đang ở giai đoạn chữ O (operate- kinh doanh) nên được quyền thu nhiệt tình. Em e là chờ đến giai đoạn chữ T (transfer- chuyển giao) lúc đó đường cũng lanh tanh bành hết rồi và sẽ có 1 ông BOT khác nhảy vào nâng cấp, thu phí, chu trình cũ được lặp lại và thực chất chỉ là đường BO thì đúng hơn.

 

[fashion]

muốn chưởi quá

 

[Greeno]

Đi Quất Lâm mà lại phải trả tiền cho Đồ Sơn các cụ nhẩy?

Đã là Luật Rừng thì bố mày thích thu ở đâu là bố mày thu, mấy thằng dân đen cãi cái gì

 

[doubledecker]

Em cứ đi sau xe taxi sân bay, chả mất xu mẹ nào !

 

[chinhatm]

Cái này cũng là hệ quả của việc dân VN cứ tặc lưỡi chấp nhận, mấy đồng có đáng là bao:
- Trước năm 1991 chưa có khái niệm thu phí cầu đường
- Năm 1991 bắt đầu thu phí một số cầu mới xây, dù là xây bằng NSNN
- Sau năm 1991 mở rộng thu phí một số đoạn đường sử dụng vốn vay (dù vẫn được hoàn trả bằng NSNN). Gia đoạn này người dân vẫn nghĩ là vé cầu, vì các đoạn đường này thường gắn với một cây cầu, dù nhỏ
- Sau đó thu phí nhiều con đường chẳng gắn với cây cầu nào, kể cả các con đường xây dựng bằng NSNN (Đường 5 chẳng hạn). Một số con đường BOT bắt đầu ra đời
- Đến lúc này thì người dân đã quen với việc thu phí, nhưng vẫn chẳng quan tâm là thu phí gì, vì số tiền cũng nhỏ. Lúc này bắt đầu xuất hiện chuyện bừa bãi: Đi đường này nộp phí để hoàn vốn đường khác (Đường đi Nội Bài hoàn vốn cho đường tránh Vĩnh Yên; Đường 5 hoàn vốn cho dự án cao tốc chưa thành hình...)
- Đến năm 2013 thì lên đến đỉnh điểm: Thu phí theo đầu xe, bất kể đi ít, đi nhiều, chuyên đi đường bờ ruộng, đường đầu tư từ NSNN hay đi đường BOT đều phải nộp một cục vé năm. Lúc này thì cũng có nhiều người phản đối, nhưng vô ích
- Từ nay trở đi, hàng loạt đường quốc lộ đầu tư bằng NSNN, đáng lẽ người dân được sử dụng miễn phí (do đã đóng đủ mọi loại thuế và mua vé đường theo năm) thì bị hô biến thành đường BOT và các trạm thu phí sẽ mọc lên như nấm sau mưa khắp đất nước, và giá vé sẽ không hề rẻ, khoảng 1000đ/km

An ủi: Dù sao đất nước cũng có được hệ thống đường xá tương đối tốt, dù làm nhân dân mất lòng tin vào pháp luật, kiệt quệ vì bị tận thu