Kỹ thuật lái xe ban đêm

[HUMMER H2 SUV]

thanks bác nhé, e hay phải đi đêm nên rất ngại

 

[i30black]

nếu đường có dải phân cách chẳng hạn như cây trúc đào hay trông hoặc hàng rào thì nên đi lệch về phía tim đường một chút(tim đường ở đây chính là dải phân cách,tránh nguy cơ người đi bộ bất ngờ sang đường

Quả này em gặp nhiều lần trên Pháp Vân - Cầu Giẽ rồi, không chỉ đi bộ mà hôm trước buổi tối em đi làn ngoài cùng (80-100) còn gặp 2 chú 2b phi ngược chiều nữa cơ. Sao lắm thằng ngu thế không biết 8o|8o|8o|

 

[khoavq]

Ban đêm nên chạy chậm.
Cẩn thận thì mua thêm mấy cái đèn pha gắn thêm vào cho sáng
chứ tối thì chả quan sát được cái giè.
Đi đêm mà trời mưa to thì kinh vãi :77:.
Cháu gặp mấy quả trời mưa to vào ban đêm
bật đèn pha, nó cứ dội ngược trở lại
tầm nhìn dưới 20m
nên đường cao tốc tuyền chạy có 20km/h
mà vẫn ca mơ run.

 

[ha.thienlong]

rất hay và bổ ích cho anh em hay lái xe vào buổi tối (b)(b)(b)

 

[BHung]

bác nói đúng lắm, E cũng gặp hoàn cảnh như bác nhiều rồi, tức k chiu được.

 

[PESEPHONES]

bài này bổ ích quá, cám ơn bạn

 

[Con Nai Già]

Hihi nói chung em thường xuyên chạy đêm tuyến HN -> TB và <-, lắm lúc chạy gập mấy thằng nông dân bán đất mua xe ức anh ách.
Không hiểu chúng nó phép lịch sự đê đâu mà em nháy cháy cả đèn chúng nó cư chơ chơ ra đó như đương của ông bà chúng nó xây cho chúng nó đi. Gập mấy thằng đó em toàn tới gàn dựng cho nó phat pha ngay giữa mặt lắm thằng em thấy đít đo luôn:21::21::21::21::21::21::21:

 

[tuananhtun]

khoảng cách an toàn (m) = vận tốc (km/giờ) nhân 4 và chia 10.
Có nghĩa là nếu bác đang chạy 80km/giờ thì khoảng cách an toàn với xe phía trước là 8x4 = 32 m (6 thân xe) , chạy 100 km/h thì khoảng cách là 40 m (8 thân xe).

Theo cách tính ở luật VN là lấy vận tốc trừ đi 30 cụ ơi
VD: chạy 80km/h, khoảng cách là 50m
chạy 120km/h khoảng cách là 90m

 

[4x6]

Theo e, lái xe ban đêm thực ra là 1 kỹ năng thực hành nên phải rèn luyện nhiều chứ không phải chỉ cần dàn đèn chiến là được các bác àh!

Bước đầu, thỉnh thoảng nên "đi dạo" ban đêm trên những đoạn đường mình đã 'tia" trước từ ... ban ngày : không mưa, thật sự là "đường đêm" (không trăng, không đèn đường, không đèn nhà dân 2 bên), ít xe lưu thông...Có lý do thỉnh thoảng xin quota đi đêm ý mà!

Điều đầu tiên cần luyện thành phản xạ là chỉ lái khi THẤY được LỀ PHẢI, luôn giữ xe mình bám được nó với 1 khoảng cách nhất định (gần xa tùy theo bề rộng mặt đường ), đồng thời phải lưu giữ được TẤT CẢ chướng ngại vật nếu có trong tầm đèn của mình. Khi chói mắt do đèn xe ngược chiều, ta sẽ tạm giảm tốc độ và buộc phải lái xe "mù" trong vài phần giây, khi đó, khỏang cách tới những chướng ngại vật đó đã được lưu trong đầu rồi cho ta hướng xử lý !

Cứ luyện tới khi nào lái xe đi ĐÈO ĐÊM dưới trời MƯA an toàn thì hãy chở gia đình du lịch đường xa.

 

[PimpMyRide89]

cám ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm cùng anh em ! thường thì khi chỉnh gương chiếu hậu muốn nhìn rõ xe sau thì thường bị chói mắt do ánh đèn xe sau rọi vào

 

[quancan]

Trời mưa nên bật cả đèn vàng.O nhìn thấy o cho xe vào.

 

[99-1899]

Cảm ơn bác nhé,rât bổ ích cho mọi người!! :69: :69: :69:

 

[MIG21]

Rất cám ơn anh em vì các kinh nghiệm trên(b)(b)(b)
Có vụ này muốn hỏi anh em tí. Mình hay phải đi buổi đêm trên đường 5 :ohmy:. Có lần thấy một em morning bám đuôi, rất lâu, mình thấy lạ tưởng cướp:21:, xinhan tạt vào lề đường, chạy chậm lại, thấy em ấy cũng thế*-). Tưởng em ấy hỏng đèn nên bám theo mình nhưng liếc gương vẫn thấy em ấy mắt mũi đầy đủ:102:. Chẳng hiểu ra làm sao cả. Hay là mình làm gì có lỗi nhỉ, thấy lương tâm cắn rứt quá:102:. Vào tận Gia Lâm mới không thấy em ấy đâu.
Các bác có kinh nghiệm giải thích cho mình với, gặp trường hợp này một lần nữa chắc đau tim, cứ như phim gián điệp ý
Kính các bác trước(b)(b)(b)

 

[hoang198x]

cái này thật là có ích cho người mới lái như em. thanks bác HuynhC240(b)(b)

 

[lychau]

Rất cám ơn anh em vì các kinh nghiệm trên(b)(b)(b)
Có vụ này muốn hỏi anh em tí. Mình hay phải đi buổi đêm trên đường 5 :ohmy:. Có lần thấy một em morning bám đuôi, rất lâu, mình thấy lạ tưởng cướp:21:, xinhan tạt vào lề đường, chạy chậm lại, thấy em ấy cũng thế*-). Tưởng em ấy hỏng đèn nên bán theo mình nhưng liếc gương vẫn thấy em ấy mắt mũi đầy đủ:102:. Chẳng hiểu ra làm sao cả. Hay là mình làm gì có lỗi nhỉ, thấy lương tâm cắn rứt quá:102:. Vào tận Gia Lâm mới không thấy em ấy đâu.
Các bác có kinh nghiệm giải thích cho mình với, gặp trường hợp này một lần nữa chắc đau tim, cứ như phim gián điệp ý
Kính các bác trước(b)(b)(b)

Có gì đâu. em morning nhờ bác dẫn đường ban đêm đấy, chắc em nó mới học lái xong chưa có đủ kinh nghiệm và dũng cảm để dẫn đường ban đêm, phải núp bóng bác trên đường

 

[laidem]

Đi đêm em ghét nhất mấy bác tài ngược chiều thấy mình hạ rồi mà cứ giương pha lên, nháy mãi không hạ xuống. Em nhớ có lần em đi Ranger gặp 1 bác sedan, em nháy mãi ko hạ, thế là em giương lại, sau đó đến lượt bác ấy nháy liên tục, em cũng chẳng thèm hạ xuống mà đi qua luôn. Nói chung gặp xe ngược chiều thì em thấy mình nên nhường nhịn hạ trước, nếu là bác tài bên kia là người lịch sự thì sẽ hạ ngay.

theo em thì ko nên chắc là xe kia lái mới nên ko để ý thôi

 

[laidem]

Quả này em gặp nhiều lần trên Pháp Vân - Cầu Giẽ rồi, không chỉ đi bộ mà hôm trước buổi tối em đi làn ngoài cùng (80-100) còn gặp 2 chú 2b phi ngược chiều nữa cơ. Sao lắm thằng ngu thế không biết 8o|8o|8o|

thế nên mới có lắm tai nạn thế. Nói chung ý thức giao thông cua dân nước mình vẫn kém lắm. Mà chả ai sợ chết mới lạ:6:

 

[Xeđịahình]

Gương hậu (trong xe) xe nào cũng gập được lên trên hoặc dưới. Vừa tránh được ánh đèn pha vừa quan sát được xe sau (tất nhiên mờ hơn tí)

cám ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm cùng anh em ! thường thì khi chỉnh gương chiếu hậu muốn nhìn rõ xe sau thì thường bị chói mắt do ánh đèn xe sau rọi vào

 

[msp]

Dù lái xe ban đêm hay ban ngày thì cũng cần phải nhịn các bác nhỉ. đừng nóng giận!(b)(b)(b)

 

[MIG21]

Theo mình thì đêm hay ngày thì cũng phải:

Nhớ đến em anh vững vàng tay lái
Thương về mẹ con nhè nhẹ chân ga​

Các bác ạ!:77::77:Cứ từ tư, tà tà, về đến nơi đằng nào chả(b)(b), đi đâu mà vội!
À, câu trên em đọc được trong cabin một bác xe tải tại công trường trong rừng miền Trung, mạn phép post lên đây, có bị trùng lặp thì anh em thông cảm.