K biết cụ có giống e cái đam mê k... e 2b cũng leo kha khá... bộ cũng leo vài chỗ ( tất nhiên leo từ chân núi)Xe máy người ta còn đi đc mà cụ, cũng phải có kỹ năng chứ, em đang nói là xe chấm to nó nhàn thân hơn thôi.
Năm 2005 em cũng leo Matiz lên ĐV mà, chở 3 người lớn 3 trẻ con luôn.
Năm 98 bọn em cũng 8 người đi 4 xe máy HN- Tuần Giáo.
Có biển báo chỉ đường to đùng đóng giữa ngã 3 cụ ạ.Thế thì ko ổn tí nào.
Mà rất dở hơi cái là lên dốc chỗ đó thì hầu như xe nào cũng phải thốc nhanh lấy đà, đến đỉnh mà cứ thuận tay hay lơ đãng chút là xuống thẳng vực luôn.
Đi lần đầu ai mà biết đc là nó sẽ xuống ngoặt trái luôn.
Bây h người ta có đặt gương cầu hay biển báo gì ko cụ?
Em cho là cần hạ thấp đỉnh đó xuống, kéo dài khoảng đường bằng ra thêm tầm 10-20m nữa thì mới an toàn đc.
em cũng nhất trí quan điểm của cụ. Nhưng nếu có tay XXX nào đi qua đó, nó lại có lí do để bắt bẻ đấy cụ ợ.Cá nhân em thấy em cụ bảo cũng phải đấy ạ
Thưa với cụ là có đận tới sân đậu bán vé ở chân Cột Cờ Lũng cú em thấy có con Ma tịt đời ơ kìa với máy chưa tới 800 cc đậu kiaE thì sàn còn matiz, tự động có 1.5 thôi...
Tất cả là kỹ năng ... e lái đèo từ Nam Bắc chưa bao giờ phải nghĩ cả... k dưới vài chục lần
Hôm nay e cũng vừa đèo núi xong
Cụ chửa đọc cmt trên nữa của e rồi...Thưa với cụ là có đận tới sân đậu bán vé ở chân Cột Cờ Lũng cú em thấy có con Ma tịt đời ơ kìa với máy chưa tới 800 cc đậu kia
Xe cụ to gần gấp 2 kẻ khác roài đới
Hơ hơ, cụ phải đi cung Tây Bắc hay Đồng Văn - Mèo Vạc mới phê cụ ơi, hoặc đường từ Nha Trang lên Đà Lạt cũng khá cụ ạ.
Phía bên phải họ làm điểm dừng chân, đổ bê tông hết cả cái khe ấy, nhưng ko hạ đường xuống tí nào. Đúng là lên hạ xuống, nhưng vị trí đí là đỉnh núi đá, hạ phải hạ cả đường rẽ phố bảng tốn kém nhiều nên chưa làm đc.
Xe con nó còn leo qua cái cua chữ M, lên tận nhà nghỉ tiếp khách dưới chân cột cờ ấy chứ cụ.Thưa với cụ là có đận tới sân đậu bán vé ở chân Cột Cờ Lũng cú em thấy có con Ma tịt đời ơ kìa với máy chưa tới 800 cc đậu kia
Xe cụ to gần gấp 2 kẻ khác roài đới
Cần thiết để an toàn thì phải làm chứ cụ nhỉ, bỏ luôn ngã 3 đó đi. Mở lối rẽ Phố Bảng ở bên dưới chút nữa thì đã làm sao.
Đoạn ấy ngắn, đường phẳng, đi cũng không có khó lắm mờ mợ
Đường đi Lào cai dễ hơn nhiều so với bên Hà giang mà mợ
Bây giờ những chỗ nguy hiểm hầu như họ lắp hộ lan hết rồi cụ ạ, nên cũng an toàn hơn trước nhiều.
Em nghĩ cụ ấy nói LC là Lũng Cú chăng?Đường đi Lào cai dễ hơn nhiều so với bên Hà giang mà mợ
Em hoài niệm thêm chút nữa là thời cụ chạy trước đây còn Cán Tỉ ko ạ? Lúc em tự mình lái xe đc thì bỏ dốc đó rồi nên ko đc trải qua, ngồi xe leo Cán Tỉ thì nhiều rồi, cả Uaz cả Zin 130.
Nhìn những cung đường cua tay áo như này e nhớ ccách đây ngót 20 năm e cũng 1 thời cưỡi min khù khờ tuyến Lao Cai- Mường Khương -Pha Long, rồi Lao Cai đi qua Hoàng Liên đến Than Uyên, giờ nghĩ lại thấy hơi sờ sợ.Cụ đi bằng phương tiện gì? Ô tô hay xe máy, nhưng nên đi vài người mới vui, mùa này hoa đào, hoa mận bắt đầu nở và địa phương họ tổ chức nhiều lễ hội đến hết rằm tháng giêng hay phết cụ ạ, lễ hội hầu tào, chọi chim họa mi, chọi dê...
Gửi cụ thêm một cung đèo nữa,
Cái dốc cán tỷ, năm 89 một con ifa chở 45 người rơi xuống, sót đâu 2 ông bám cửa nhảy ra đc.Em nghĩ cụ ấy nói LC là Lũng Cú chăng?
Em hoài niệm thêm chút nữa là thời cụ chạy trước đây còn Cán Tỉ ko ạ? Lúc em tự mình lái xe đc thì bỏ dốc đó rồi nên ko đc trải qua, ngồi xe leo Cán Tỉ thì nhiều rồi, cả Uaz cả Zin 130.
Hé hé, đang định còm thì cụ lại bổ xung câu cuối
.
